因為在緬因州的‘紅宮’管家和女傭這些基本的配置都還沒有到位，所以尤鈺就在星期一的發布會結束之後就回到了長島的莊園居住。霍普管家推薦的那位管家還英國讀管家的課程，大概還需要幾周才可以回美國，所以女傭這些的還沒有開始招募，尤鈺也沒有用3D打印機打印‘紅宮’需要的家具！

　　尤鈺收回了那些建設的機器人，然後用這些機器人把那些藏在傭人房裡的‘寶藏’，然後把所有的東西鎖進了富國銀行在紐約的保鮮庫！

　　做完這些，有些沒有什麽事情好做的尤鈺想到上幾天唐娜說過的定製飛機的事情，於是就讓唐娜去聯系，安排時間訂製，可已盡快的擁有這架灣流G650.

　　灣流公司的效率還是非常高的，當天傍晚的時候就派來了一位客戶經理和尤鈺面談，詢問尤鈺是否去灣流在喬治亞州的薩凡那總部觀看綠皮機後在他們的總部訂製，還是讓他們公司的設計團隊飛來紐約給尤鈺訂製。

　　尤鈺正好這幾天很無聊想出去走走，剛好薩凡那所在喬治亞州佛羅裡達很近，應該不會像紐約這麽冷吧。所以尤鈺就選擇了去灣流宇航的總部看看，順便去瞧瞧他們的生產車間。

　　第二天一早，唐娜就來通知尤鈺灣流的飛機已經到紐約了隨時可以接尤鈺過去他們公司的總部。尤鈺和小婕吃完飯，就來到了長島的機場和那位灣流的客戶經理一起坐上了飛往灣流宇航的總部！

　　安慰客戶經理給尤鈺介紹了這次乘坐的飛機，他是灣流G350，最大航程有七千公裡屬於中遠程公務機，雖然不可以跨洲際飛行，到時從紐約出發飛到洛杉磯綽綽有余。還帶尤鈺參觀了駕駛艙，也給尤鈺展示可以直接從客艙打開的行李艙。

　　在那位客戶經理介紹的差不多的時候，飛機被推出了停機坪，來到跑道準備起飛！

　　尤鈺來美國時坐的就是灣流的飛機，所以對於灣流的舒適性還是非常滿意的，所以尤鈺才會訂購他們家的飛機，沒有去訂購龐巴迪的公務機。

　　在飛機起飛後不久就結束了爬升，進入了平飛狀態，這是空姐拿過來三杯香檳，還拿來了一些水果。

　　因為此前尤鈺一直在乘坐直升機，所以不自覺的就同支奴乾進行了比較，感覺無論是噪音還是平穩度都比自己的直升機來的舒服，而且不是一般的舒服，而是大幅度的不同。

　　飛機在尤鈺的各種感受，各種比較中降落了。一下飛機，尤鈺立馬既感到這個不愧是造飛機的公司，和賣二手飛機的基地比起來不知道要大了多少倍！光跑道就有2條，周圍雖然沒有什麽航站樓，可是周圍有好多的機庫。客戶經理告訴尤鈺這些就是飛機的生產車間。

　　尤鈺上了等在飛機邊上了一輛SUV，前往尤鈺所定飛機的生產車間。很快車子就開到了飛機的生產車間，幾人下車尤鈺看見果然是綠皮機，因為沒有塗裝是定製的，所以飛機還沒有噴塗。

　　接著尤鈺走進了飛機的內部，裡面去不都是裸露的管路沒有絲毫的裝飾。只有駕駛艙裡面的配置齊全了，是因為飛機在個性定製前要經過飛行測試，只有合格之後才可以讓客戶進行定製。

　　看看這些管路，尤鈺覺得沒有什麽好看的，他又不是工程師，所以就和那客戶經理一起前往設計中心，給飛機進行個性定製。

　　當讓一行人是坐車的，來到設計中心後一位設計師模樣的人接待了尤鈺，帶尤鈺到了一間會議室，直接開始了定製。

　　定製當讓是先從飛機的塗裝先開始的，通過投影給設計師給尤鈺展示了一些常規的塗裝之後問道:“尤先生是要這些比較常規一些的還是需要那種很個性化的圖案呢?”

　　尤鈺說道:“我希望是那種比較特殊， 但是又不會死很另類的那種，有什麽好建議嗎?”

　　設計師想了一會兒，給尤鈺看了一張亞航飛機塗裝的圖片後問道:“尤先生，你喜歡這種紅白相間的機身塗裝嗎?”

　　尤鈺突然想到自己不是有‘紅宮’於是說道:“你應該又看新聞吧，我有一座莊園，裡面有一個特別的建築，我想把這個建築的圖案融入飛機。”

　　“您是說白宮的圖案吧。好的我做幾個給您看一下。”設計師說完就開始製圖了。

　　設計師很快就製作完成了第一章草圖，給尤鈺看後，尤鈺表示不滿意。直到那名設計師做到第五張草圖的時候，尤鈺才點頭，之後設計師又給圖片進行了渲染，這樣就可以比較直觀的看了。

　　這張圖的設計師這樣的，機身全部為白色，然後再機身的後端兩側用紅色畫出白宮的樣子。尤鈺又讓在飛機的尾翼處，和發動機外側打上‘Y.Y’的logo。這樣就完成的飛機塗裝的設計。

　　接下來進行的是飛機內部的設計，設計師給尤鈺看了幾個整體方案之後，尤鈺線路其中一個帶床的設計方案，並作了一些小的調整，讓可以打logo的地方全部打上‘Y.Y’logo。

　　這樣完成的整架飛機定製的時候差不多12點了，剛好是午飯的時間，不過老美沒有請客戶吃飯的傳統，所以尤鈺這好和小婕一起去外面的餐廳吃飯。