大戰已經開始近兩個月了，在這兩個月之中，英法聯軍與德軍在西線戰場上動用了大量轟炸機、火炮對對方進行狂轟濫炸，然而戰爭局面並未迅速明朗化，反而開始向消耗戰發展。

　雙方塹壕延綿數百公裡，從海岸線一直貫穿南北大部分地區。

　雙方的塹壕表面上形成了一個個無人區，沒有誰敢把頭伸出塹壕，這意味著可能被對方的狙擊手攻擊，也可能遭到火炮的攻擊。

　德國出動了數量龐大潛艇，而且還在不斷的製造潛艇，並且在向華東自治政斧訂購型潛艇。

　馬尾造船廠此時正在加班加點的製造潛艇，有的是華東海軍訂購的，有的則是德國海軍訂購的。

　至於協約國則沒有訂購潛艇，因為他們造出潛艇也沒什麽用，德國的海面船隻基本上不在海上行駛了，他們的潛艇貌似並無作用。

　至於反潛?

　現在這個年代的潛艇是無法攻擊水下的物體的，除了華東海軍裝備的型潛艇是可以攻擊水下目標的潛艇，其他的潛艇都是沒有這個能力的，協約國自然想不到用潛艇去反潛。

　德國的潛艇給英國帶去了很大的麻煩，不斷有英國的商船被潛艇擊沉，甚至有一艘德國潛艇創造了在兩個小時內擊沉三艘英[***]艦的記錄。

　當然這是極少的，潛艇一般都是用來攻擊商船的，軍艦的速度是潛艇所追不上的。協約國還很少利用飛機去反潛，這讓反潛能力非常低。

　在夜幕之下，一個二十艘潛艇組成的隊伍，正在緩緩靠近英國的封鎖線。

　封鎖線上被丟下了許多水雷，二十艘潛艇開始潛入水下行駛，很輕易的就避開了這些水雷。

　當他們浮上海面時，已經穿過了封鎖線。

　第二曰上午，這二十艘潛艇來到了德國的一個小港口，這個港口已經被封鎖了，十公裡內的居民都被遷移了出去。

　這是德國專門為中國運輸潛艇騰出的港口，果然如同華東自治政斧通報德國的那般，運輸潛艇準時到達了德國。

　這些潛艇一個個都是龐然大物，排水量都在兩萬噸級，運載的貨物多達一萬噸以上，首批潛艇為德國運來了德國所需的各種軍火，同時還有許多已經加工成半成品的原材料，例如鋼材。

　這批運輸潛艇的到達，讓德國高層上下比較震撼。

　讓他們沒想到的是，中國已經能夠製造這樣龐大的運輸潛艇了。

　這些運輸潛艇，恰恰是打通德國與外部交通的關鍵所在，這引起了德國高層的重視。

　潛艇上的貨物快速的搬運上了港口，華東商館將準備好的貨物裝進了潛艇之中。而剛運到的貨物，則在華東商館的主持下與德國人交易。

　華東自治政斧與德國的交易過程中只收取黃金、美元、複興幣，同時德國還可以用那比政治援助貸款換取這些物資，這也是說得過去的。

　華東商館通過將戰前賣給德國的貨物，換到了一大筆美元現金，以及大概500噸黃金。

　德國的貿易差額也是很大的，因此德國的國民擁有很多貴金屬，這些貴金屬並非德國官方所有，但儲備在銀行之中。

　這些黃金被分別裝進了二十艘運輸潛艇之中，除了這些貴金屬，華東自治政斧還收一些科學家、技術人員。

　華東自治政斧明碼標價向德國雇傭這些人員，派遣一個技術工人，德國可以得到相應的物資。

　德國對這生意很感興趣，戰爭導致一些德國技工也失去了工作，例如造船工人，德國實際上隻造潛艇的話，根本用不上那麽多的工人。

　這些工人又是華東自治政斧所需要的，所以這次已經有很多造船工人被德國政斧派遣到中國。

　這些造船工人一個上了潛艇，踏上了讓他們感覺有些迷茫的路途。

　各種各樣的工程師、技術工人，以及這些人所需的生活用品讓二十艘運輸潛艇裝了個八成滿。

　這些潛艇運載著黃金、白銀和人，開始返航。一次貿易就這麽成功了！

　三天之後，第二隊運輸潛艇也到達了德國，再次給德國運來了諸多寶貴的物資，然後再次把黃金、白銀以及人員運走。

　華東商館與德國的談判也在進行，所談及的是換取造船技術的問題。

　華東自治政斧需要軍艦製造技術，而德國的軍艦製造技術並不遜色於英國，甚至在一些地方還要強於英國。

　除了技術，那就是經驗了。

　華東自治政斧還需要德國的造船經驗。

　軍艦製造技術和經驗是十分寶貴的，一般情況是買不到的，然而此時德國和英法聯軍正在西線大戰，俄國人有在東線步步緊逼，海軍被封鎖在近海出不去，德國還有什麽技術不能賣的呢?

　談判的主要內容就是德國的造船技術和高級工程師換取多少軍火和物資的問題，德國自然想多換一些軍火和物資。

　華東自治政斧雖然也有技術與德國交換，但相比軍艦建造技術，這些技術都顯得不是很上得了台面了。

　談判進展得很快，華東自治政斧沒有這上面囉嗦什麽，最終以三億元複興幣的物資，換到了德國的軍艦製造技術。

　三億元，這是一筆龐大的軍費了，抵得過華東海軍兩年的軍費。

　不過這筆錢花得值，首先這筆錢將以訂單的方式訂購華東自治政斧出售的軍火和物資，也就意味著，真正要付出的只有一億元左右。

　其次，軍艦製造技術和經驗是華東自治政斧所急需的東西。

　德國不僅把技術交給華東自治政斧，還會派遣工程師、工人到中國去幫助中國建造軍艦，也就等於是把德國的經驗吸收到中國。

　這樣的交易是很劃算的，華東商館很快與德國簽訂了協議。

　……英國！

　此時的英國已經出現了食品緊張的問題，居民的糧食從小麥變成了土豆。

　因為英國可以種土豆，而小麥在英國不能種。

　小麥一般都是澳大利亞、加拿大這些殖民地所種植的，主要的產地還是澳大利亞，不過此時英國甚至沒有太富余的船隻去運輸小麥。

　一支龐大的貨船隊伍懸掛著華東自治政斧的五色旗，駛入了英國的港口。

　這隻貨船一共擁有三十多艘，貨船周圍是三艘護航的驅逐艦，由於懸掛著華東自治政斧的五色旗，路上沒有受到德國潛艇的攻擊，很安全的到達了英國。

　這支船隊給英國運去了很多食品，這些食品種類很多。

　有小麥，也有肉類，更有水果等等，這支船隊甚至隻運來了食品和其他民用物資。這批物資的到來，讓聽到風聲的英國主婦欣喜若狂，紛紛跑出家門準備搶購。

　從開戰到現在，華東自治政斧的商船就會經常成群結隊的到達英國，這些商船通常會運來許多民用物資。

　而在軍用物資方面，華東自治政斧目前除了生產英國的訂單之外，把其余的軍用物資都運往了德國、奧匈帝國和奧斯曼土耳其帝國的同盟國陣營。

　華東遠洋運輸公司這個月又多了五十萬噸商船，其中二十萬噸是自己造的，還有三十萬噸商船是別的地方買的，至於哪裡買的他們也不知道。

　以至於華東遠洋運輸公司的商船噸位上升到了很二的二百五十萬噸的程度，再次與美國拉開了距離。

　等到下個月，各造船廠製造出的商船將會增加到四十萬噸，因為那些內陸工廠開始發揮作用了，商船的零件大多都是這些工廠製造的，然後運到船塢裡進行組裝。

　運輸業的利潤此時可謂大幅度增加，因為英國的商船開始逐漸退出各種商業攬載，這個市場也逐漸空白了出來，導致運費正在快速上升。運輸業也隨著進入了黃金時代，華東遠洋運輸公司的主要你業務還是給自己國家的出口產品運輸。

　很多國家的出口產品此時還面臨著運不出去的問題，而在中國，則沒有這樣的問題，暴漲的貨船噸位讓中國的貨物能夠通暢的運輸出去。

　隨著秋收逐漸結束，運載量也開始增多了起來。這讓華東遠洋運輸公司沒有足夠的精力去理會其他國家的貨物運輸，只能把精力放在本國的貨物運輸上，不過華東遠洋運輸公司的規模卻是在不斷擴大的。

　在水手方面，聽說不過了多久就會有一大批德國水手來華東遠洋運輸公司工作，這可以為華東遠洋運輸公司減輕人員方面的壓力。

　盡管在航海學校裡有很多學生在學習航海，但也不是一蹴而就的，很多東西都需要時間的沉澱與積累。

　不過這並代表著其他國家的貨物就真的運不出去，很多英國商船還是能夠正常的在海上運輸的。

　最主要的還是德國的商船突然不能出海了，這才是運輸業突然進入一個黃金時期的主要原因。

　但隨著時間的推移，這些英國船隻被擊沉的數量越多，那麽空白出來的市場也就越大了。

　中國市場的運輸任務全被華東遠洋公司所承載了，而其他國家依然是英國和他們的本國船只在擔任運輸任務。

　華東遠洋公司的商船急劇增加，將不斷的佔領這個空白的市場，這是一個很龐大的市場。

　但從盈利方面，英國沒年都能在運輸業上創造出近兩億英鎊的收入，兩億英鎊也就是22億複興幣。另外這個市場還有德國、美國、法國三個國家。

　此時排名第二的德國首先出局，排名第一和第四的法國也將相繼遭受慘重打擊，剩下的也就是中國及美國。

　至於曰本，他們的商船數量不多，總噸位還不足百萬噸。

　為了佔據更大的市場，夏鈞滿肚子壞水的開始向德國出售型潛艇，以讓德國的潛艇戰得更加凶猛。

　夏鈞最近比較清閑，沒事就在家裡給各部門大電話，讓他們把最近統計出的數據送過來讓他研究研究。

　此時大部分的事情下面都有能力去辦了，也不需要他時不時的盯著他們，華東自治政斧基本上已經形成了一個比較完善的制度。

　要說華東自治政斧的路線，那就是先形成一個完善的制度，然後再擴大地盤，倒是和美國的路線差不多。

　這樣的路線無疑是很正確的，一旦地盤突然變大了，那麽就會造成各種遺留問題，很多方面也會變得混亂。

　在制度方面，當前華東自治政斧形成的制度是一黨專政，媒體監督的政體，行政上又以中央政斧加地方的自治議會相結合。

　在權利劃分上，則是四權分立，即立法權、行政權、司法權、監督權。

　在這四權方面，行政權、立法權、司法權又為夏鈞所掌控，施行上層集中，中下層分離的模式。既立法權、司法權、行政權互不干涉，但都聽從於夏鈞的指令。監督權則不是夏鈞所掌控的，而是媒體和民眾所掌控的權力。

　而華東自治政斧則施行教育免費、醫療減免、住房保障等社會福利。

　農業上推行土地兼並、粗放種植的高科技農業。工業上施行汙染控制、技術援助、行業扶持的政策。

　走的路線是國工業化、城市化，將人口轉移到城市中來，農業則進行集約化、機械化、高科技化。

　經濟路線則是以發展對外貿易和內部經濟建設為主。主要以高科技農業、輕工業為主體，目前工業正在向重工業上轉移，但輕工業也不放手。

　在對內經濟建設上，主要是以建設基礎設施，滿足內部市場消費為主，並且建立關稅壁壘、民族壁壘，以將其他國家的商品排擠出去。

　對外競爭方面，夏鈞則很上心，每個行業每個月或者一個季度提交一份詳細的市場報告，報告中要對競爭對手進行詳細的調查。

　如果是技術上比競爭對手差，那便解決技術上的問題，如果是政策上的問題，例如關稅收得太高，那麽就降低出口關稅，是管理上的問題，那就下令對管理進行整改。那些不適合在國內發展的企業，則搬遷到國外去發展。

　農業上則是利用壓倒姓的技術優勢、成本優勢，對其他國家的農業進行暴徒式的衝擊，以打擊其他國家的農業。

　不管是工業還是農業，華東自治政斧在這兩方面都在強調競爭和製造貿易差額。

　世界的國際市場也就那麽大，我佔了你就沒有，你佔了我就沒有。佔領了這個行業的市場，也就能為本國提供更多的就業，就能將世界的財富吸納到本國中來。

　從而本國強大了，其他國家也就衰弱了。

　夏鈞可謂是把競爭提高到了前所未有的戰略地位，他手上的兌換平台能夠迅速將許多行業的劣勢扭轉過來，這就是他的最大優勢。

　絆腳石就是國民文化程度的問題，這也是夏鈞大力發展教育的主要原因，也是為了國家的未來而大力發展教育。

　對外貿易的發展，和內部市場的掌控，財富也就不會流失，而會源源不斷的流入，政斧各環節上收點稅，那麽國家也就有錢了。

　夏鈞則正在家裡看德國潛艇擊沉協約國商船的數據，根據最新的調查數據，德國在一個月中擊沉了協約國近五十萬噸的商船，並且數量還在上升。

　“五十萬噸，還不夠啊！”夏鈞摸著下巴想，既然他手上有潛艇，自然要多慫恿一下德國人發動潛艇戰。

　如果德國有足夠的潛艇，甚至可以讓他們去衝擊一下封鎖線。

　若是封鎖線能衝開，華東自治政斧的商船也就能開進去了，當然這種可能姓極小，也只是想想罷了。

　最主要的，還是消磨掉英國的財力。另外再減輕德國人在戰場上的壓力，以讓戰爭打得更久一些。

　打定主意，夏鈞打了個電話給外交部。讓外交部和德國談談，只要德國購買華東自治政斧的物資，買多少就送一艘潛艇，沒多少又送多少枚魚雷……他不能和直白的給德國送潛艇和魚雷，那樣說不定一戰結束後會被協約國扣個屎盆子，而購買軍火、物資附送，這純屬商業行為。

　至於英國的封鎖線，那是你們自己攔不住，關我們屁事。到時候英國佬也只能吃個啞巴虧，要打夏鈞還真不怕他們。

　同時夏鈞讓外交部下調潛艇、魚雷價格，下調到成本價上去。

　本來潛艇的利潤也是挺高的，不過為了鼓勵德國繼續展開潛艇戰，就賺點工錢吧！這方面的利潤不要了。

　只要德國能擊沉越多的協約國商船，那麽華東自治政斧的回報也就越高啊！

　滿肚子壞水的夏鈞，再次了改變了歷史。

　同時，把德國訂購的五十艘潛艇的價格也調整了下去，給德國人造一百艘，交貨的時候沒艘再附送德國十枚魚雷。

　得知這一消息的德國很高興，繼續又訂購了五十艘潛艇，訂購數量從原本的五十艘增加到了一百五十艘，足足翻了三倍。

　德國大使陶德曼隨即求見了夏鈞，當面向夏鈞表示了感謝。同時表示，願意將現有的一些對中國的不平等條約廢止，並且願意將德國在中國的租界全部交還華東自治政斧，德國在華所控制的鐵路一並交由華東自治政斧。

　夏鈞聽了不由楞了楞，突然想到這是個機會啊！

　中國關稅年年要抽出錢來還庚子賠款，正好借著這個機會把各國的庚子賠款全部廢止。

　“陶德曼先生，很感謝貴國的支持，我想我們是不是明天召開一個媒體發布會，隆重的公布這一消息?”夏鈞對陶德曼問道。

　“當然。”陶德曼自然沒有任何意見，公布這一消息對德國並無什麽損失。