[[[CPW:250H:190A:LU:/chapters/20152/27/3417947635606693193652500673128.jpg]]]“雪風”號是陽炎級驅逐艦的八號艦，於1940年開工。然而原本平凡的雪風卻有著不平凡的經歷。當她出世的那一天，沒有人知道這是一艘擁有可怕詛咒、能將周圍所有船隻的運氣吸到她身上的掃把星。

　　太平洋戰爭爆發後，“雪風”被編入第3艦隊第4突擊部隊，參加了攻擊菲律賓呂宋島、支援拉蒙灣登陸作戰、佔領蘇拉威西島、蘇臘巴亞海戰(泗水海戰)等行動。之後，調南太平洋戰區第3艦隊第10戰隊給“翔鶴”、“瑞鶴”姐妹護航。

　　1942年11月12日，第3次所羅門海戰中。“雪風”艦與其他13艘驅逐艦及輕巡“長良”共同護衛“霧島”、“比睿”這兩艘戰列艦。戰鬥以美軍敗退告終，但日軍也有驅逐艦2艘沉沒，戰列艦1艘，巡洋艦1艘，驅逐艦3艘受傷。其中“比睿”作為雪風的主要護衛對象，不但初戰便受重創，更在第二天遭到美軍空襲，不得不自殺。而“雪風”艦則在此戰中毫發無傷，從此拉開了它克死僚艦無數的祥瑞史序幕。

　　1943年3月1日，雪風在俾斯麥海為前往新幾內亞的運輸船隊護航。由於美軍連日空襲，日軍共損失4艘驅逐艦“白雪”、“朝潮”、“時津風”、“荒潮”和以及7艘運輸艦，人員傷亡巨大。但“雪風”艦和它運載的1個步兵大隊沒有受到任何損失，還順便打撈起一大群友軍落水士兵。7月12日，換裝了新式雷達和聲納的“雪風”艦在科隆班加拉島夜戰中成功先製發現美軍。美軍向“雪風”艦發射魚雷，但這顆魚雷卻由於潛得太深，從“雪風”艦船底滑過，擊中了旁邊的旗艦“神通”號輕巡。“雪風”艦則在戰鬥結束後安全地運送1200名陸軍士兵登陸。

　　1944年6月19日，菲律賓海海戰(馬裡亞納海海戰)中，日軍損失“翔鶴”、“大鳳”、“飛鷹”三艘航母、兩艘油輪及600余架飛機，其他4艘航母“隼鷹”、“龍鳳”、“千代田”、“瑞鶴”以及航空戰艦“伊勢”、“摩耶”也均有不同程度的負傷。而“雪風”艦則連彈片都沒被擦到一塊。1944年10月20日，號稱人類史上規模最大的萊特灣海戰展開。日軍損失重巡“愛宕”、“摩耶”;戰列艦“武藏”、“山城”、“扶桑”;航母“千歲”、“瑞鶴”、“瑞鳳”、“千代田”;航空戰艦“伊勢”以及其他數艘巡洋艦和驅逐艦。而“雪風”在此役中毫發無傷，還撈起了一大群友軍落水船員。11月21日，“雪風”艦與僚艦“浦風”號護送戰列艦“金剛”回國途中，在台灣海峽被遭遇美國潛艇“海獅”號偷襲。“金剛”與“浦風”中魚雷沉沒，“雪風”艦安然無恙，輕車熟路地打撈起兩艘沉艦的水兵安全回國。此時，“雪風”艦的“掃把星”名聲已經在海軍傳開。但海軍上層卻偏偏不信邪:11月29日，由大和級3號艦船體改裝，當時世界最大的航空母艦“信濃”號，由“雪風”與另外兩艘驅逐艦護航，在瀨戶內海試航。“雪風”詛咒很快便發揮了效力:美軍潛艇“射水魚”號發現“信濃”，發射了6顆魚雷，其中4顆擊中信濃。由於船體尚未完工，加上損管人員經驗不足，“信濃”很快便由於進水過多而沉沒，成了海軍史上最短命的航母――從首航到沉沒僅有不到20小時。“雪風”隻得率領兩艘僚艦，展開自己最拿手的救難工作，甲板上坐滿“信濃”的船員，安全返航。在之後的幾個月中，美軍對日本各軍港展開大規模空襲。在歷次空襲中，“雪風”總共打出萬余發高射炮彈，卻沒有被一顆炸彈直接命中。1945年4月7日，日本海軍集結殘存力量，發動孤注一擲的自殺攻擊“菊水作戰”。“雪風”被編入聯合艦隊，為旗艦“大和”護航。在美軍機的輪番轟炸中，自“大和”以下，巡洋艦“矢矧”，驅逐艦“濱風”、“磯風”、“朝霞”、“霞”均被擊沉，或重創後自沉。但來自空中的幾十枚炸彈卻沒有一枚能正確擊中“雪風”，數百名船員中僅有3人死亡，15人受傷。此役，聯合艦隊幾乎全軍覆沒。殘存的4艘驅逐艦逃回佐世保後，發現“雪風”的糧倉中居然有一顆未爆的美軍炸彈。這顆炸彈一旦爆炸，就可以將“雪風”船底炸穿而直接沉沒――但它卻是顆啞彈。菊水之後，日本海軍已名存實亡。剩余的幾艘戰艦躲在各處軍港中苟延殘喘。“雪風”先後經歷了合計15000架次敵機的數十次大規模空襲，卻僅中彈一枚，而且又是啞彈！一次空襲中，“雪風”為了躲避炸彈，不慎撞上自家鋪設的水雷，但水雷引信卻失靈了！而旁邊的“初霜”同樣撞上了水雷，當場沉沒。太平洋戰爭爆發時日本共有82艘各型驅逐艦，到戰爭結束後隻有雪風、潮、響三艘幸存。不但如此，作為一艘航程12.48萬英裡、參加了太平洋戰爭大部分重要戰役，並先後見證三艘大和級軍艦“大和”、“武藏”、“信濃”的沉沒的資深軍艦，“雪風”幾乎從沒有受到過嚴重損傷。在整場戰爭中“雪風”隻有不到10名船員死亡，2人失蹤，4任艦長全部都是善終。日本海軍稱“雪風”為“不死鳥”、“奇跡的驅逐艦”;但其他艦上的船員卻非常討厭“雪風”，因為跟它一起出擊的軍艦，沒有幾艘能安全回來的。戰爭中期與白露級驅逐艦“時雨”並稱為“吳港雪風，佐世保時雨”――順帶一提，吳港屬廣島縣，佐世保屬長崎縣――二者加上陽炎級驅逐艦“野分”則並稱為“三祥瑞”，不過比起啥都不管就逃跑的“時雨”、專門補槍的“野分”來說，“雪風”積了不少陰德，所以才能活到戰後。二戰結束後，“雪風”作為賠償艦被中華民國抽中，改名為“丹陽”號，然而在交付的當天，劉鄧大軍千裡躍進大別山，揭開了解放軍反攻的序幕，其“祥瑞”本色繼續保留了下來，第二次四平戰役“雪風”參加作戰，但結果是部成功逃出生天。無獨有偶，1948年10月10日，作為錦州戰役重要組成部分的塔山戰役拉開帷幕，國民黨在葫蘆島集結的海、陸、空重兵“東進兵團”，常凱申先生號稱“彈丸之地的塔山，炮彈砸也砸平了”。而改名丹陽的雪風和其護衛的國民黨其時最大水面艦艇“重慶號”正在戰鬥序列之中。而不為人知的是，常凱申所倚重的“東進兵團”的指揮之一的侯鏡如早年其實是共產黨員。值得一提的是同年侯老先生升任第十七兵團司令官以及天津塘沽保安司令等職，隨後，其率部在福州和北平起義。而戰況慘烈的塔山戰役最終在六晝夜後已我軍守住塔山並擊斃國軍9549人。 而更重要的是，塔山馳援錦州的國軍當然沒有趕到。

　　1948年10月15日，錦州國方守軍停止抵抗。10月21日，共軍佔領長春，10月29日共軍進佔沈陽。這也是常凱申先生輸掉三大戰役，丟掉整個中國的開端。而錦州戰役與其合作的“重慶”號巡洋艦在投共後自沉。第二次國共內戰後，“雪風”隨蔣中正一起去了台灣，成為中華民國海軍的旗艦，1966年後改為訓練艦，其唯一的戰果是金門炮戰時擊沉了解放軍的一艘小型岸防炮艇。最終，台灣於1970年下令解體“雪風”，1971年開始正式拆解，在拆解前夕，中華民國被宣布退出聯合國。“雪風”錨與舵輪在1971年12月送給日本。第二年，田中角榮內閣因被指金權政治而倒台，日本金融危機爆發……至此，“雪風”傳說終於畫上了句號，這艘命格超硬的名艦現有遺物僅存車葉兩隻、艦鍾一座及錨與舵輪。“雪風”的兩隻車葉，分別被台灣三軍大學和海軍官校收藏;艦鍾則安放在海軍官校史績館。至於送給日本的錨與舵輪，現在被分別收藏在江田島的海上自衛隊術科學校與教育參考館。(以上摘自萌娘百科)

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