dtp的全稱是彩色桌面出版系統的縮寫，因其小巧可放置在桌面上而得名。

　歷史上，彩色桌面出版系統，是90年代推出的新型印前處理設備，由桌面分色和桌面電子出版兩部分組合而成。

　它的問世，從根本上解決了電子分色機處理文字功能弱，不能很好地製作圖文合一的陰圖底片或科底片的缺陷。

　喬.約翰.格什克從凌世哲剛才面授dtp的經驗之道中，有一種強烈的預感，凌世哲似乎有統一或者是建立一整套的dtp標準的野心。

　喬.約翰.格什克沒有猜錯，凌世哲對dtp的未來的確是這麽想的，一流的企業建標準、二流的企業靠技術、三流的企業做產品，安布雷拉公司作為一家國際化的大型集團，怎麽都要建立一套自己的標準，才能符合國際大公司的地位。

　然而標準的建立是並不容易的，受限於這個時代的硬件條件，凌世哲太清楚安布雷拉公司搞的這套dtp系統是個什麽玩意，與後世標準的dtp相比，安布雷拉公司的這套所謂的彩色出版系統只不過是須有其表，是個簡化得不能才簡化的東西。

　它只是保留了dtp最基本的結構，而且還只能打印黑白圖片，而且是最簡單的圖形和文字處理，更加不用說後世複雜的圖形以及彩色圖片，因此要想把dtp變成業界的標準，喬.約翰.格什克還有很多的工作要做。

　彩色桌面出版系統，從總體結構上分為輸出、加工處理和輸出等三大子系統組成。每一個子系統都一套相對應的硬件和軟件。

　一、dtp的輸入設備，輸入設備的基本功能是對原稿進行掃描、分色並輸入系統。除文字輸入與計算機排版系統相同之外，圖像的輸入可以采用多種設備。如:掃描儀，電子分色機、攝像機、繪圖儀以及衛星地面接受站等。使用較多的是掃描儀。軟件由設備驅動軟件和機的操作系統組成。

　二、dtp的加工處理設備，加工處理設備統稱為圖文工作站。基本功能是對進入系統的原稿數據進行加工處理。例如:校色、修版、拚版和創意製作，並加上文字、符號等。構成完整的圖文合一的頁面，再傳送到輸出設備。軟件由圖像處理類軟件;圖形類軟件;排版軟件aker;三維圖像製作軟件-等組成。

　三、dtp的輸出設備，輸出設備是彩色桌面出版系統生成最終產品的設備。主要由高精度的激光照排機(也叫圖文記錄儀)和(光柵圖像處理器)兩部分組成。同時還有彩色打印機、激光打印機、直接製版機、衝版機、直接數字印刷機等。軟件:、驅動軟件、字庫。

　四、高端聯網，彩色桌面出版系統與各種型號的電子分色機相聯，叫做高端聯網，這是桌面系統的又一種工作方式。

　從上述幾點簡單的描述中，dtp有多複雜已經是不言而喻，為此凌世哲決定把dtp給獨立出來成立一個單獨的公司。名字就叫umbrella&公司。並負責dtp彩色桌面出版系統的所有的軟、硬件開發和生產以及銷售。

　“那，誰為這家新公司的總裁?”

　“就你喬.約翰.格什克，而安布雷拉軟件公司的新總裁由約翰.布魯克林.阿貝爾來擔任，你準備一下，過幾天你們就交接。另外你要記住，dtp有兩個分類，蘋果公司生產打印機等dtp的輸出設備，都是商業領域使用的，企業用它只是用來打印公司文件和企業報表之內的，而你們搞的dtp硬件設備。它的客戶主要集中在出版社和印刷廠，他們拿dtp是用來印刷圖書、漫畫、海報等這些印刷品，因此你和約翰.吉姆要做好分工。”

　“好的。沒別的吩咐我就走了。”凌世哲揮了揮手，喬.約翰.格什克就出去了。

　接下來的幾天，喬.約翰.格什克頻頻與約翰.吉姆接觸，商討如何制定dtp的各個子系統的相關技術標準，經過多倫磋商，拿出一部初步的dtp標準方案。

　這套方案跟凌世哲前世看到的共和國成熟的dtp彩色桌面出版系統標準非常的相近，於是修改了幾處錯誤後，這套被命名為的彩色桌面出版系統標準就被定型了。

　之所以選用後世共和國的標準，沒有選用公司的標準。是因為共和國的dtp標準結構更簡單，成本要比公司低很多(不到公司的一半)。而且無論是打印品質或者是印刷質量，是一點都不比公司的差。而且印刷效率和準確度也比的高，是一套成熟可靠系統。

　後世不是國際知名的出版社，都把本國的印刷廠給關閉了，所有的圖書印刷就交給國內的印刷廠代工，足以說明這套標準系統的可靠和高品質。

　時間很快進入二月，李莉的肚子已經越來越大了，各種慈善活動早已經停下，都是由妹妹李倩代為參加。李莉懷孕是凌家的大事，母親張玉珍早在去年十一月份就來到浣熊鎮照顧李莉。

　李莉頭一次懷孕，出現了很多壬辰反應，但她身體底子非常好，加上有了張玉珍這個過來人的精心照顧，很快的就適應過來了。

　這天，凌世哲在辦公室批改文件，那瓦利來到他辦公室告訴他，與北美鋼鐵聯合公司已經達成了協議，安布雷拉公司以鈦合金鋼技術入股蒙特利爾的鋼鐵冶煉廠佔30%的股份，而北美鋼鐵聯合公司也承若向我們提供優質廉價特種鋼鐵。並隨時保證供貨。

　這是個好消息，前世共和國的不少企業，在發展的關鍵時期。國外的鋼鐵公司或者是材料公司，就無故的停止向國內的企業供貨。或者是乾脆坐地起價，造成國內的企業白白浪費發展的良機，或者是本該賺錢的項目變得不賺錢，甚至還發生虧損。

　安布雷拉公司雖然名義上是一家加國企業，但由於凌世哲是華人的關系，他也不敢保證這些歐美的鋼鐵企業，在安布雷拉發展的關鍵時期，不會給他來這麽一手。

　剛開始時。凌世哲以為這些歐美企業之所以這麽對國內的企業，只是因為他們是國內企業才這麽乾，因為中國和西方是對立的嘛。但與歐美企業打交道久了，凌世哲發現當初的想法有多麽的幼稚，因為這些歐美企業不但對國內企業這麽乾，就連他們的自己國家的企業也這麽乾的，在歐美人的字典裡，如果不在對方發展的關鍵時刻，狠狠的咬上一口獲得最大利益，以後就沒有機會了。

　所以早早的與他們簽訂長期穩定的材料供應合同。只會有利不會有害，目前安布雷拉公司對鋼鐵的需求並不多，但隨著倒三輪摩托車的調試漸漸趨於成熟。以後對鋼鐵的需求量就會越來越多，到時還要找第二家供應商才行，凌世哲的目標就是加拿大鋼鐵公司。

　北美的鋼鐵公司生產的鋼材在質量和價格上都要比歐洲和日本有不少的優勢，歐洲生產的鋼鐵雖然也不錯，但產量沒法跟北美的鋼鐵公司比，因此在價格上比較也比較高;日本個鋼鐵在產量雖然很大，但鋼鐵的種類和品質目前還無法與北美的公司相比。

　況且，無論是美國還是加拿大都早已過了國家大規模基礎建設的時期，對鋼鐵的需求量大幅的減少。因此美國的鋼鐵價格也跌的很厲害，很多的鋼鐵廠都是開工不足。甚至乾脆關門。所以這個時候適當的炒一炒鋼鐵公司的底，也正是時候。

　三月。數位畫圖板研製成功，開始在夢工廠內部進入試用階段，如果沒有問題，很快就會投放市場。這個數位畫圖板沒法跟後世的相比，後世的數位畫圖板都帶有液晶顯示器，與一台平板電腦沒有多少區別。

　而這台數位畫圖板跟後世常見的電腦寫字板沒有區別，雖然有彩色功能，但色彩只能顯示32個色，與後世動怎上千萬色比起來，這台數位畫圖板可謂是簡單到了極點，只能顯示靜態畫面，3d和動畫根本顯示不了，雖然如此，它的出現也讓畫師的繪畫速度和質量提高了好幾倍。

　三月中旬，經過大半年的奮戰，安布雷拉機車廠第一輛dbme雙層客車成功下線。

　在ge公司的nd5-i內燃機車的推送下，采用天藍加楓葉色塗裝的dbme雙層客車，緩緩的駛出了機車廠高大的組裝車間，車底到達指定位置後，熱烈的掌聲響了起來，安布雷拉車輛設備製造公司總裁那瓦利、新上任的加拿大魁北克省長約瑟夫.安德魯，加上凌世哲一行三人，拿起剪刀，一同剪斷了掛在車廂端口的數米長紅綢。

　與國內的儀式不同，加國的儀式都簡單到了極點，剪彩過後，魁北克省長約瑟夫.安德魯發表一段不到5分鍾的講話之後，整個儀式就結束了。而後省長安德魯只是在車上簡單看了一下，就匆匆離開了。

　儀式結束後，人們紛紛散去，隻留下那瓦利和凌世哲兩人站在雙層客車前。

　那瓦利常年在北美工作，北美的航空運輸業和重載貨運鐵路極其發達，客運鐵路就要差上許多，在七、八十年代甚至連加拿大都不如， 在美國客運列車經常要給貨運列車讓路，美國著名的“海岸星光號”豪華列車曾創下三年內正點率僅為2%的世界紀錄。因此除了時間寬裕的旅行，在七、八十年代美國人日常出行乘坐火車的人數很少。

　兩人爬上月台走進車廂，凌世哲掃了一眼右手邊的車門，發現原版的折疊車門也改成了後世鐵路常見的整體式自動塞拉門。

　加國版的dbme雙層客車，車廂側壁選取的是金黃的色調，棕黃色的車底地板上鋪著一條深紅色的地毯，車廂頂端的正中鑲嵌著一排乳白色的長方形照明燈。淺灰色的獨立座椅采用民航的2+2方式布置。登上車廂2層之後，視野豁然開朗，大面積鋁合金車窗看起來賞心悅目。座椅的包裹性十分良好，讓凌世哲意外的是，前排座椅的靠背上居然提供了小板桌。

　仔細看了一圈，凌世哲搖了搖頭，車廂雖然裝飾的很豪華，但在細節上且差強人意，加國人跟美國人一樣都是大大咧咧的，對細節都不是很在意，看了以後必須歐洲找一家專業的車輛裝飾設計公司，來負責客車的整體裝飾設計。還有客車的外部塗裝也得改，實在是太難看了，凌世哲更欣賞後世共和國客車的米白加深藍色的塗裝。本站網址:，請多多支持本站！