霍德華?休斯曾經是一名熱衷於飛行的試飛員，他親自設計飛機，親自試飛，對這樣的事情當成了自己的生命般對待。

　　 休斯第一次從天上墜落時，是在1935年9月份。當時他對美國飛行員林白駕駛飛機橫穿大西洋的經歷很感興趣，試圖打破林白創下的記錄，開始親自研製新型飛機。

　　 花費了15個月，反覆重做之後，他們終於有了一架成品。這架飛機身長8.2米，機翼長7.6米的單翼飛機。這是一架從沒有人見過的機型，機身特別短，誰也不知道它能在空中飛多久。

　　 休斯的公司裡，沒人敢駕駛這家飛機去試飛，即使在巨額獎金的誘惑下，也沒人敢拿自己的性命去開玩笑。

　　 最終，休斯決定親自試飛。

　　 那天，飛機第一次測試速度作廢，因為違反航空協會的規則，沒有做水平飛行。於是休斯又在空中繞了一個圈，做了第二次水平飛行。這次成功了，他大破了世界紀錄，飛行速度達到566公裡。

　　 興奮之下，休斯沒有立即返航，而是在空中不斷的繼續飛行了一遍又一遍。沒想到的是，他的飛機在空中將所有的燃油都消耗殆盡。發動機在半空中就停止了運轉，休斯的飛機就這般從天上掉下來。

　　 這之後的事情據說是這樣的，休斯竭盡全力，總算控制住飛機，在一片甜菜地裡平安迫降。當人們趕過去時，發現休斯毫無損傷。一手拿著筆記，一手握住鉛筆在不停的記錄飛行心得。

　　 這樣的事情讓人們感到休斯真是命大，運氣實在是太好了。如果只是這麽一次的話，或許艾力克斯認為並不奇怪，畢竟世間無奇不有，偶爾發生一次也是可以理解的。

　　 可是這還沒完，休斯在十多年後，也就是1946年7月份左右，又發生了一次墜機事件。同樣是在在試飛的過程中，飛機發生故障墜毀在比華利山莊。飛機撞毀了三棟房屋。並引起大火。

　　 這次墜機事故。據說休斯被一名海軍陸戰隊軍士長給救了，休斯在事故中折斷了領骨、六根肋骨，並且還受到大面積三都燒傷。很多人都認為休斯肯定活不下來，結果令人驚訝的是。他挺過來了。

　　 原本艾力克斯也一直以為休斯是實在是運氣好命大。這樣情況下都能活下來。據說休斯這輩子遭遇的空中事故和汽車交通事故達14次。現在他的顱骨內還殘存著事故中的金屬殘片。

　　 可是從勞倫斯的話中，艾力克斯感覺到這裡面肯定有什麽內幕。或許休斯是擁有不死之身的人類?既然這個世界的艾力克斯擁有超能力，別人也應當會有一些特殊的能力吧。如同那個所謂的“聖嬰詛咒”。聽起來挺邪門的樣子。

　　 不是人?艾力克斯對勞倫斯的這番話實在是無法理解，他一直都不覺得休斯哪裡不像人類了，就算是擁有不死之身，也不應當被說成不是人類吧。

　　 “要找個機會去查探一下休斯的秘密，”艾力克斯最後下定決心，想道:“只要碰到他的身體就行了。”

　　 想到身體這個字眼，艾力克斯腦海裡掠過他與休斯第一次見面時的情景。根據他當時看到的來分析，艾力克斯並不覺得休斯的身體有受到過重創的痕跡，至少沒有看到燒傷的皮膚。當時他沒有深入去想這個，現在看來休斯果然有不為人知的秘密。

　　 當天晚上，艾力克斯借故打電話給休斯，跟他說明了洛克菲勒財團的意圖。他在電話中說道:“現在他們想要跟我們公司合作，你覺得怎麽樣?”

　　 “不！絕不跟他們這幫家夥合作！”休斯在電話裡斬釘截鐵地回答。

　　 “為什麽?”

　　 艾力克斯對休斯的這麽激烈的反應感到奇怪，通常來說，上層社會的鬥爭不會有什麽私人恩怨存在。只要有利可圖，就算是兩個世仇家族都能夠聯手起來，又或者為了利益互相背叛對方等等。

　　 要是像休斯這般，對於敵人決不妥協，那麽這世間就要徹底動亂起來了。何況在思想成熟的大人物眼裡，什麽仇怨都比不過利益。要是有人只會盯著仇恨而不懂得放到一旁，為了共同利益攜手合作的人，這樣的人肯定混不長久。

　　 休斯明顯不是這麽不理智的人，可是他的行為想法卻偏偏做出這麽不理智的選擇。

　　 “我自然有足夠的理由！”休斯回答說道:“這是事關生死存亡的理由，你不必懷疑這一點。”

　　 “生死存亡?”

　　 艾力克斯更加不明白了，為什麽休斯也好，勞倫斯也罷，他們都好像有什麽秘密似得。難道他們之間真的已經到了水火不容的地步，不分出你死我活就不罷休?

　　 “是的！至於具體情況，我要找個恰當的時機才能告訴你。”

　　 “為何不是現在?”

　　 “現在的未來還有許多變化，我在尚未確定某件事情之前，不能告訴你。抱歉了！”休斯頭一次變得如此低姿態，他還是第一次向艾力克斯感到歉意。

　　 “我不明白！有什麽事情是不能告訴我的?”

　　 “你要相信我，知道嗎！我們是合夥人，是站在統一戰線上的。”

　　 休斯的這句話讓艾力克斯感到了話中的誠懇，他歎了一口氣，說道:“好吧！我相信你，休斯！”

　　 有時候，艾力克斯真的想衝到休斯的基地去，強行複製對方的人偶，這樣他就沒什麽秘密可言。可是，這樣做就顯得太卑劣了，有時候真的需要相信朋友才行。要是這個世界上沒一個人可以信任的話，那麽還真是活得太悲催了。

　　 聯想到休斯與洛克菲勒財團之間的恩怨，艾力克斯又想起了一個謠言，那就是休斯的飛機事故，其實是人為的。當時休斯正好跟泛美航空公司在進行艱苦的鬥爭，至於泛美航空公司的後台，據說跟洛克菲勒財團有著千絲萬縷的關系。

　　 前些年裡，休斯為了不讓環球航空公司落到洛克菲勒財團手裡，直接將手中的股份盡數轉讓給卡朋特家族，這也就能夠看出休斯與洛克菲勒財團的恩怨有多深了。

　　 想透了這件事情之後，艾力克斯就再也沒有理會勞倫斯的話，畢竟對方言語不清，可能是想通過這樣的手段來挑撥他與休斯之間的關系。

　　 “對了，我聽說你在會議上提出什麽空間站概念和赤道環計劃。”休斯為了緩和他們之間的氣氛，故意岔開話題。

　　 “是的，人類並不滿足於在太空作短暫的旅遊，為了開發太空，需要建立長期生活和工作的基地。”

　　 “嗯，我也覺得你的那個空間站概念很有搞頭，隨著航天技術的進步，在太空建立新居所的條件會越來越成熟。到時候，我也想飛到外太空過一把癮呢，呵呵！”

　　 艾力克斯對休斯的這個想法毫不意外，他只是有些擔心:“你的身體能支撐得住?”

　　 “那當然沒問題了，經過這麽多年的休養，我現在的身體狀況比當初還要好上許多倍。”

　　 兩人又聊了一會，各自對火箭、衛星、空間站、赤道環等各種事物交流了意見，大家都覺得今後肯定是航天技術迅猛發展的階段。同時對成為世界頂尖航天技術的霸主地位，有著很高的信心，至於何時會取代nasa成為美國航天機構的大腦和心臟，休斯和艾力克斯的看法就有些分歧。

　　 “沒想到艾森豪威爾會力挺格倫南，現在nasa已經成立，恐怕一時半會也搞不定了。或許現在可以放低點姿態，也好從他們手中接到更多的單子，至少不會再被他們視為眼中釘。”

　　 休斯覺得現在能夠逼到nasa這種地步，已經足夠了，再這樣下去，恐怕會造成兩敗俱傷。他有種想要見好就收的想法，當然在沒有跟艾力克斯取得共識之前，他還是會朝著既定目標推進的。

　　 現在休斯控制的議員政客已經在華盛頓用盡了全力，可是由於美國總統艾森豪威爾和其他財團力挺，即使他們能夠將格倫南趕下台去，也沒有辦法讓nasa解散。這時候正好給格倫南台階下去，否則真要鬧到nasa大換血， 到那時候上台的人恐怕也不會給他們好果子吃。

　　 艾力克斯思索了一下，堅決地說:“不行，我們好不容易獨力出來，現在又跑過去抱人家的大腿已經晚了。”

　　 “那你是想硬挺下去?這樣子不行吧，別到時候格倫南吃透了我們給他們的產品，他們立即會甩開我們。”

　　 “就憑他們?我還真不擔心這個問題。我覺得，只要蘇聯一天壓在上頭，nasa他們就一天沒好日子過。至於我們公司，不需要跟蘇聯和nasa爭第一，只要能夠做到商業化就行。現在很多公司需要發射衛星，我們可以將這塊業務做起來，不怕賺不到錢。”

　　 休斯想了一下，也覺得這樣做聽不錯的，雖然沒了政府大力支持，但畢竟能夠獨力自主。只要能夠賺到錢，就不怕發展不起來，終有一天能夠實現他們的目標的。只是他還是有些顧慮，也不知道該不該跟艾力克斯說清楚。

　　 想了好一會，休斯終於打消跟艾力克斯講述內幕的想法，他只能讚同目前的發展規劃，堅持目標不動搖地發展下去。