法國時間1月5日，星期日下午，第一家族莊園的書房。

　　羅恩繼續說道:“也是在九二年，也許是因為冷戰結束，國防費用大幅削減，格魯航空航天公司主動送上了門。它的主要產品是快過時的熊貓戰鬥機，霍休集團參與研發的超級大黃蜂戰鬥機就是替代它的。它曾經是阿波羅計劃中登月艙的製造商。格魯公司旗下有一個生產公務機的子公司，名叫彎流航空公司。後來，格魯公司的飛機生產線包括熊貓戰鬥機生產線都賣給了諾普公司，它沒有民用飛機和直升機，運輸機還是用預警機改的。還有，彎流航空公司賣給了普用動力公司。”

　　“同年，哈羅德小姐買下了普用汽車公司出售的艾利發動機公司，它主要產生飛機和汽車發動機。”

　　“九三年底，哈羅德小姐收購了洛爾國際公司，它有九個部門，空間部、航空部、國防電子商務部、電子部、輕型汽車零部件部、重型汽車零部件部、印刷機部、閥門和儀表部以及工業自動化部。主要生產槍騎兵轟炸機、航天飛機和衛星，以及重型卡車車軸。曾經生產過阿波羅計劃的控制艙和服務艙以及土星五號火箭第二級，全球定位系統的大部分衛星、洲際彈道導彈的第三級，還有核提煉。主要運營半導體和無線電，其中超過百分之五十的西方國家的民用飛機使用它的無線電產品，此外，它還有一個達到國家級別的研究實驗室在加利福尼亞州千橡市。涉及尖端材料、特別是陶瓷，紅外熱成像、液晶顯示、高速電子學、人機交互、多媒體系統、診斷系統等等。後來，洛爾國際公司的所有飛機生產線都賣給了洛德公司。”

　　“九四年，哈羅德小姐收購了老牌企業西部工業公司，後來賣給了德古集團。不過現在看來西部工業公司好像有退出軍工事業的打算，沒有再去軍方競標，而霍休集團的產品中有西部工業公司原本的產品，應該是把專利技術拿走了，或者是雙方約定好了。西部工業公司在軍用方面主要生產核反應爐，現在的核航空母艦的核反應爐都是它的產品。另外，它在雷達系統和光電系統等電子方面也佔有一部分份額，如，洛德公司的戰隼多用途戰鬥機的火控雷達就是它生產的。在航天方面，九十年代以前，它也參與了很多航天計劃，製造了許多零、部件，建造運載火箭的發射場和發射場架也是他的強項。在民用方面，大型的電力、電機工程，特別是核電工程，它佔有很大的市場份額。不過，核電工程現在已經停止了。還有，西部工業公司的研究實驗室大部分都交到了德古集團手中。”

　　“西部工業公司之後，霍休集團就沒有再進行並購活動。”

　　“哈羅德小姐接手霍休集團之後，一個不差的參與了美國到目前為止的所有的航天計劃，而且與別人是領錢不同，霍休集團直接讚助的資金超過了三十億美元。本來由國家撥款，航天局交給加州私立技術研究學院主持的國家級噴氣推進實驗室，在八十年代中期也由霍休集團來直接投資了，現在可以算是霍休集團旗下的一員。會這樣的原因，據推測可能與洛克因公司聖蘇珊娜野外實驗室的‘五九年核泄漏’官司有關。霍休集團買下洛克因公司之後不久就把這件事情給曝光了，這件事情牽涉到航天局、能源部、加州政府和洛爾國際公司，後來霍休集團陸續為這件事情賠付了十五億美元。”

　　“霍休集團在哈羅德小姐接手之後，出現的新產品有火控雷達系統78號，即長弓毫米微波雷達火控系統，以及配套的從洛德公司四聯裝地獄火導彈改進而來的長弓武裝直升機專用的長弓地獄火八聯裝地獄火導彈，還有就是麥格十二大型噴氣式飛機。專家對這些產品評估後，結合霍休集團其它的產品只是有所改進，沒有發生根本上的改變，認為霍休集團手上有更先進的技術，他在控制著武器的升級速度，目的可能是不想讓美國軍方獲得更加先進的技術。特別是長弓雷達的出現，說明霍休集團也可以為其它的直升機開發類似的產品。還有，霍休集團賣掉了所有的戰鬥機生產線，也許正在開發，或者已經有了新的戰機。”

　　“霍休集團的沙漠基地裡面有一個霍休技術研究中心，對這個地方我們沒有任何了解，根據名字推測，應該是整合了霍休集團吞並的所有公司的技術，為其它所有公司提供技術支援。不過它目前沒有出任何成果，研究方向可能是理論科學。阿波羅電子公司可能也在這裡面，裡面還有一批俄羅斯科學家，有傳聞霍休集團在蘇聯解體前後趁亂得到了很多科技，不過沒有證實，只是顯示了一點出來。蘇聯當年有一個能量號航天飛機計劃，包括送能量號航天飛機上天的安二二五運輸機，使用RD-170發動機的能量號單級運載火箭等，霍休集團的產品裡有這些東西的技術。還有，這幾年俄羅斯國的軍工企業紛紛變成私營公司，專家認為霍休集團應該在俄羅斯政府能忍受的范圍內控制了一部分，如穆爾造船廠，它雖然是太平洋海事集團的，但是絕對不排除霍休集團參與了。如此一來，即使霍休集團拿出那個時候的技術使用，也已經很難說清是那些技術當年獲得的，還是現在獲得的了。”

　　“除了這個霍休技術研究中心以外，目前霍休集團旗下可證實的達到國家級的大型研究實驗室有三個，一個是原霍休實驗室，現在叫霍休空間動力研究實驗室，研究方向應該是與離子推進器、核能發動機和激光製導等方面有關的。如果從收購西部工業公司的舉動來推測，可能正在研究熱核聚變以及核反應堆小型化之類的項目。西部工業公司在六十年代曾經參與過，由隸屬能源部的位於加利福尼亞州利佛摩的勞倫斯國家實驗室主持的，一個名叫流浪狗計劃的核動力火箭研究項目。同時參與的還有艾爾傑特飛機公司，它與洛克因公司一樣是做火箭發動機業務的，哈羅德小姐曾經想要收購他，但是美國司法部沒有批準。”

　　“另一個是原洛爾國際的實驗室，現在名叫霍休綜合技術研究實驗室，它的研究項目涉及很廣，成果很多，不過至今為止沒有出過重大的科研成果，成果出現在米高集團、德古集團、廣美集團和霍休集團。還有一個就是那個噴氣推進實驗室，它倒是出了不少成果，也有一些重大的科研成果，不過這些成果是和航天局共有的，經常落到競爭對手的手上。”

　　“除了以上這四個獨立的大型研究實驗室以外，霍休集團旗下各公司都有自己的實驗室。目前，霍休集團旗下有十五個子公司。第一個，霍休航天公司，主要是發射衛星，生產各種衛星整體或配件，各種航天器的配件。它可以生產目前所有類型的衛星，是世界上主要要的衛星生產商之一，從人類開展航天計劃以來，太空中有過半數的衛星和航天器都是霍休集團旗下公司以前和後來製造與發射的，其余的近五成有參與。雖然它從來沒有獨立製造過整個載人航天飛機，但專家評估它可以，特別是在吞並了洛爾國際公司之後，可以補充閥門和儀表方面的不足。不過，也許它原來就可以，收購洛爾國際公司只是一個掩飾。”

　　“第二個，霍休電子公司，主要業務是幫助發射衛星的客戶設計衛星和衛星地面系統，做為霍休航天公司的基礎和後勤，它接下衛星發射的業務以後，會根據運載火箭和客戶需要來設計衛星，然後交給霍休航天公司生產和發射。目前可選擇的運載火箭有宇天神一號和二號及兩種改進型，巨力神二號和三號，德耳塔二號，八種官方聯合製造版，即美國現役的由霍休航天公司為主承包的運載火箭，分別是由康爾公司、馬丁埃塔公司、麥格公司繼承來的。此外，霍休電子公司還參與了美國的衛星定位、追蹤、監視系統，導彈防禦系統等等。專家評估，霍休集團完全有可能設計並製造出整枚隻使用旗下公司產品的運載火箭。”

　　“第三個，洛克因火箭公司，主要是製造運載火箭的發動機與燃料，還有導彈。主要生產洛克因25型低溫推進劑發動機，它被航天局稱為航天飛機主發動機，九二年底出現洛克因RD-170系列低常溫混和推進劑發動機，它們是人類有史以來威力最強的液態火箭發動機系列，推動力超過了一百七十萬磅，這兩種產品佔了近七成的市場分額，剩下的分額主要是屬於洛德公司從普用動力公司手上得來的RD-180低常溫混和推進劑發動機，它的推動力只有九十多萬磅。它是在九三年的時候被俄羅斯授權於普用動力公司使用的，洛克因RD-170系列也同樣得到了授權。它們使用的是俄羅斯技術，高壓分級燃燒循環技術以及富氧技術，但洛克因RD-170系列發動機是在美國生產的，而RD-180發動機是在俄羅斯組裝的，出售是由普萊惠特公司和俄羅斯的國有企業動力聯合體公司。專家推斷，洛克因RD-170系列發動機技術就是霍休集團當年趁亂得來的技術之一，俄羅斯是為了面子才不得不對外說有授權的，主要是怕霍休集團把技術全部傳給美國人。做為輔助推斷的還有麥格十二大型噴氣式飛機，它是根據安二二五運輸機造出來的，而安二二五是石峰保全在九二年從烏科嵐買的，麥格十二是在九三年出現的，烏科嵐不可能提供過多的技術，想要一年就研發出來有點困難，所以專家推斷霍休集團之前就獲得了完整的資料，去買安二二五應該帶有一定的掩飾作用。洛克因火箭公司還生產洛克因J-2T型發動機等常被用於第二級或第三級上的發動機，有三成多的市場份額，不過這是在吞並了麥格公司以後，用在了德耳塔系列上，原來它只有二成左右的市場份額。主要對手是普萊惠特公司和艾爾傑特公司等。洛克因火箭公司還生產多種導彈，不死鳥遠程空對空導彈，小牛犢近程空對地導彈，托式反坦克導彈，魚叉反艦導彈，戰斧巡航導彈，監獄先進中程空對空導彈，還有長弓地獄火導彈。不過，洛克因火箭公司只能生產這一款地獄火導彈。”

　　“第四個，本迪斯雷達公司，主要業務是雷達系統，導彈系統，包括垂直發射系統和慣性導航系統以及衛星定位製導系統等。霍休集團繼承了它收購的公司的產品，在海、陸、空三方面都有出產，特別在戰鬥機的火控雷達系統上面，本迪斯雷達公司，或者說霍休飛機公司幾乎包攬了所有的主力戰鬥機的火控雷達系統，現在，熊貓戰鬥機使用升級後的71號，戰鷹戰鬥機使用63號和擴展後的70號，戰隼戰鬥機使用66號和衍生後的68號，這兩個原來是西部工業公司的，大黃蜂戰鬥機用65號和衍生後的73號，長弓武裝直升機使用78號。另外，霍休飛機公司曾經還參加了諾普公司幽靈戰略轟炸機的開發，後來沒有霍休集團退出的消息，想必幽靈戰略轟炸機的火控雷達也是本迪斯雷達公司生產的。”

　　“第五個，馬丁埃塔材料公司，主要產品不明，以采購的東西來推測，它涉及無機非金屬材料、高分子材料和納米材料。以補足霍休集團的不足來推測，可能生產應用於航天飛機上面的材料、個人防護材料和戰鬥機隱身塗料等。”

　　“第六個，登路普設備公司，產品是各種電子設備和系統，主要應用於飛機、車輛、船支和安保等，對象是霍休集團和其它三個集團。安保產品包括建築的消防、門防、安防，多種檢測設備和個人防身物品，這些也提供給石峰保全。”

　　“第七個，特固輪胎和橡膠公司，主要生產航空輪胎供霍休集團和廣美集團使用，那輛不明的超音速跑車和鑽石號超音速的輪胎應該是出自這裡。它還生產航天服等航天裝備，馬丁埃塔公司應該參與了，多少就不知道了。”

　　“第八個，艾利發動機公司，主要生產航空發動機以及製動系統和控制系統，目前只有一款型號不明的帶加力燃燒室的渦輪噴氣發動機，裝在鑽石號超音速飛機上，不開加力燃燒室的情況下，每個推力在五萬磅左右。”

　　“第九個，雷名頓武器公司，從左輪手槍到狙擊步槍，從衝鋒槍到重型機槍，長弓武裝直升機的機炮也是這裡生產的，它是巨蝮式鏈炮的改進版。特別說明，目前，輕武器中除了步槍、散彈槍、狙擊槍以外，其它最好不要買。”

　　“第十個，霍休直升機公司，它一共有四條生產線，生產長弓攻擊武裝直升機，小鳥輕型攻擊直升機、小馬型輕型偵察直升機，防衛者型輕型多用途軍用直升機，無尾翼直升機就是其中一種型號。現在的業務主要是把長弓一型升級改造成為長弓四型，長弓攻擊武裝直升機早已賣的差不多了。”

　　“第十一個，麥格飛機公司，它一共有三條生產線，生產麥格九二中型飛機，麥格十二大型飛機，麥格十七運輸機。麥格十二的銷售價格是評估價格的三倍，至今除了廣美集團還沒有其它公司買過。麥格十七運輸機的買賣要得到軍方同意，現在主要是生產麥格九二中型飛機，在支線客機中佔有二成多的市場。對了，麥格九二和麥格十二的發動機是普用電氣公司的GE85系列高涵道比渦輪風扇發動機，是為其特別研製的，只能由霍休集團使用，目前型號的最大推力已經超過了十萬磅。”

　　“第十二個，格魯飛機公司，目前不明，應該在開發新產品，方向可能是匿蹤隱身類的飛機。”

　　“第十三個，洛爾精密自動化公司，涉及所有自動化領域，對象多是霍休集團和其它三個集團。主要軍用產品目前不明，猜測是人機互動的機器人、智能武器和無人機等。”

　　“第十四個，康爾飛機公司，目前的產品只有一架鑽石號超音速飛機和四架康爾遠征型中型飛機。”

　　“第十五個，紹康納聯合工業公司，主要經營四類，一是開采和冶煉，主要是有色金屬，包括自用的煤。二是建築，主要是土木工程，兼營裝修用的建築材料，這是冶煉的副產品。三是製造，主要是造船，還有一些自用的重型車輛，以及各種自用的電氣設備，包括大廈用電器， 家庭用電器、辦公用電器等。這些電氣設備應該是登路普設備公司開發設計，它來製造。四是環境保護，主要是處理霍休集團造成的環境問題。對於這個公司，專家的評估是，從礦石到成品，從沙子到大廈，它可以獨立製造地球上大部分的民用產品，建造大部分建築。”

　　羅恩說道:“霍休航天航空集團是一條從民用到軍用的完整的重工業鏈，是美好心情財團手上最重要的一張牌。他加上德古石油集團、廣美世界航空集團，米高娛樂集團，還有太平洋海洋事務集團，這就是完整的美好心情財團。”

　　老者問道:“評估了它的資產嗎?”

　　羅恩說道:“霍休集團的產品除了自用，大多都賣給了美好心情的其它集團，它又沒有披露信息，所以除去不明的資產，表面資產大約是二千億美元左右，其中紹康納公司佔了近一半。”

　　老者想了想說道:“算了，暫時我也想不出她的資金是存起來了，還是用了，今天就這樣吧。”

　　“好的，父親。”羅恩說道。……

　　日本時間1月6日，早上，米花町。

　　山崎、美黛子和蘭一起來到了帝丹高中的大門口，看著周圍的人，看她來了，立刻清出了一片地方，美黛子一邊走一邊問道:“奇怪了，這個場景我為什麽感覺經歷過?”

　　“你已經經歷好多年了。”後面傳來園子的聲音，“快走吧。”……