不說別的，就說未來汽車發布出來的信息，那400多項技術專利，就已經能上頭版頭條了，除非說國內今天能出特重大事故，否則在全世界來說，這400多項專利，也是特大新聞了。

　國內第一款豪華車，國內第一款跑車，國內第一款方程式賽車，還有其他很多很多的第一，最少還能數出來40個，至少是每款車都能贖出來一個國內第一。

　再來說陳東設計的發動機，其實只要是這個專業的人，只要看到發動機的數據材料，就一下子能明白，設計是完全行得通的，而且絕對是天才的設計，但是涉及到的具體參數，好像就不是那麽容易滿足的。

　想幾個關鍵的部位，對材料的要求好像很高，而且有的地方的材料，要求好像還很特殊，像這裡這個件，要求既要耐腐蝕，又要有韌性，但是還需要一定的剛性，而且看要求數據，第一個想到的樹脂材料就通不過，鋼化塑料也不行，難道是什麽新開發出來的材料麽?

　因為專利的申請，不用實物，隻用圖紙和說明就行，只要數據對得上號，申請就能通過，申請通過了，那麽這個專利就能在專利管理部門查到了，雖然能查到，但是不用直接用的，否則侵權的賠償可是不少的。

　這一點上陳東算是做了次順風車，因為和世界接軌，互相承認專利。國際專利可沒有國內專利這麽好說話，所以也算給陳東節省了大量的時間。

　原本還是想要看笑話的世界各大汽車生產商一下子笑不出來了，尼瑪以為你只是提前申請專利。沒想到你手裡竟然真的有這種材料，但是材料呢?為什麽材料不申請專利啊?太坑人了吧?

　一口氣開了這麽多的科技線，累不累啊?是不是柴油汽油的發動機都有了，電動發動機也研究了?是不是燒甲烷和乙醇的發動機也沒落下?是不是還有混合動力發動機?

　窺一斑而見全豹，微型車用的汽油發動機，而且都已經下線了，這就說明內部測試已經通過。相信一般的公司不會在數據上作假，那麽也就意味著。汽油系列的發動機，基本上全部能實現批量化生產。

　因為設計這個系列發動機的人，實在是太天才了！因為“紅火”系列汽油發動機，一眼就能看出出自一脈。而且這些關鍵位置上的設計，更是巧奪天工的用上了同一種材料，只不過是大小形狀不一樣，但是功能都是一樣的。

　而且看未來汽車的整車設計，的確很利害啊！竟然把底盤設計成了用來保護乘車者的作用，如果他們設計的車型能順利的通過測試的話，這種能提高很多安全性的車，不論在哪裡應該受歡迎度都會更高的吧?

　現在尤其愁到眉毛都已經連到一起的小本子，真的沒有什麽辦法了。手裡的存貨根本應對不了這場微型車危機。

　和他們的美國乾爹一樣，小本子也學會了賣第一代，兜裡揣著第二代。研發第三代的做法，但是面對陳東的這種類似bug一樣的設計，除非說小本子正在開發的是第5代以上，否則就是一個發動機，就是累死他們也搞不定。

　省油，廢氣少。馬力足，如果這三樣任何一樣單提出來。那麽小本子的技術還能應付的過來，最多是放棄手裡還沒有賺錢的第二代，直接著手第三代，可是要是這三樣拿出來2樣，也許糾結一下，浪費前面的設計，重新設計一番也有點希望。

　但是尼瑪這三樣都弄一起了，你說讓我們大泥轟帝國怎麽吐槽?做事沒有做的這麽絕的，選個兩樣留下一樣給別人一條活路啊！

　你說你發動機那麽好也就算了，你竟然還用底盤加強整車的防護，來提高乘車者的乘車安全，他們心中一萬個中指都不夠表達心情。

　眾所周知，小本子是個資源相對比較匱乏的國家，就說二戰小本子飛機的傑出代表，不也是因為資源匱乏，逼出來的產物麽?高機動性是怎麽換來的?還不是上面沒有多少防護，能薄的地方盡量薄，能用其他材料代替的都不用金屬麽。

　往進了說，小本子的汽車，你看那個出的稍微大一些事故的，損傷嚴重的不是小本子的車?

　說起小本子車，陳東哪怕是不會開車，也每對汽車產生什麽愛好的時候，就知道了小本子車不禁操，據說輕輕一按車前蓋，哪怕是一個小孩，都有可能把它按的凹陷下去，連車前蓋的質量都如此，整車的質量……

　而且為了掩蓋這種事實，只能通過其他的辦法，比如加強其他方面的性能，來模糊這方面的視線，結果小本子車可能連有一些的摩托車都撞不過，甚至是摩托車沒啥事，你的車前面甚至發動機都傷了。

　更不用說質量就是生命，規定至上的德國人的車了，如果德國人的車，發動機都被撞壞的話，小本子的車就不太好形容了，具體碎成什麽樣子就不好說了，具體細節還得具體說， 撞一百次應該有一百種的碎法吧?

　所以在這種看似不可能，但是真的已經開發出來的，用底盤做整車的外骨骼，不用測試都知道防護性能肯定是空前的高，哪怕這防護底盤不是和真正底盤是一體的，但是這防護性能絕對是可行的！

　發動機加上防護性，這真的是把小本子的微型車，哪怕是他們自己國家的市場，也都是準備往死裡逼啊，更主要的是裸車價1.4萬軟妹幣?怎麽不虧死你啊?

　不過小本子心態特別好，反正如果以後真要和未來公司硬拚的話，虧的最多的又不是他們，還有其他的公司，反正天塌下來有高個的頂著，未來公司又不是隻公布了一種微型車。

　不僅小本子，其實世界上所有的汽車生產商，現在都在揉著蛋，不揉不行了，太疼了！因為他們曾經就沒少乾過，數據都能對上號，但是暫時還沒有實物，就申請下來專利，然後別人研究出材料了，卻必須付給他們專利費的損人利己的事。

　以為未來汽車只是想搶佔專利呢，結果真看出笑話了，是自己看自己的笑話了……