“老七，咱們去哪兒看車去?是去滬海大眾特約服務中心呢，還是去一汽大眾特約服務中心?”出了校門口，哥兒八個在學校南門一字排開等待決定去哪裡看車，老大說的這兩個地方不在一個方向，一個在西面一個在北面，還都挺遠的，因此老大才這麽問。

　　李想想了想，說道:“要不咱們就去一汽大眾吧，滬海大眾那邊沒有什麽好車，除了桑塔納就是桑塔納，難不成咱們人手來一輛桑塔納?”

　　李想的說法得到了大家夥兒的一致認可，於是大家夥兒順著學院南路向東走，要到一汽大眾特約服務中心，就得到北師那邊去坐618路。

　　在現在的93年，華夏國內還沒有汽車4S店出現，那玩意兒要到98年才會出現，現在賣車的地方一般都叫做xxx汽車特約服務中心，比如李想他們嘴裡說的一汽大眾特約服務中心，指的就是專門賣一汽大眾這個品牌汽車的地方。

　　燕京最早的一汽大眾特約服務中心，也是在92年才成立的。在去年，燕京市汽車修理公司獲得了小轎車的經銷權，於是便在其下屬的一廠位置，興建了燕京市第一個一汽大眾特約服務中心。這個位於德外北沙灘北面雙泉堡的一汽大眾特約服務中心，就是後世著名的博瑞祥雲汽車銷售中心。

　　這個後世號稱亞洲最大的4S店，現在的名字就叫燕京市一汽大眾特約服務中心。

　　李想之所以選擇去一汽大眾而不是去滬海大眾，就是因為李想知道，在現階段華夏的小轎車行業中，最好的國產轎車無疑就要屬剛剛生產才兩三年的奧迪100系列了，這奧迪100就是一汽大眾生產的。至於滬海大眾那千年不變模樣的桑塔納，說實在的，李想自個兒想一想都覺得夠了。

　　雖說桑塔納是華夏出產的第一款合資小轎車，可從84年這款轎車走下生產線，一直到李想重生前的2015年，三十多年的時間，這款轎車的模樣基本上就沒有什麽變化。換成誰，在看了三十年的時間之後，也想換個新面孔看一看吧！

　　至於一汽大眾的奧迪系列，那自然就不用多說了。當奧迪100從一汽大眾的生產線上走下來之後，往後的二十年內，華夏大地上跑的最多的一個汽車品牌，非奧迪莫屬了。如果說92年之前政府用車還大都傾向於桑塔納，可在92年之後，即便是縣級政府主要領導的公車，都換成奧迪系列了。

　　而且人家奧迪懂得推陳出新，奧迪100禍禍了七八年之後，當人們開始對這款車產生審美疲勞之後，人家立刻推出了奧迪A6，立刻就把快要到使用年限的奧迪100系列更換了下來，使得奧迪A6成為了華夏政府用車的首選車型。再接著就是大家夥兒都熟悉的什麽高爾夫、A4、Q5、Q7、速騰、邁騰、寶萊等汽車品牌。

　　總而言之，奧迪這個原本在歐洲隻屬於二流品牌的汽車，在華夏有了奇跡般的銷售量，連帶著也讓這個品牌起死回生，到二十一世紀也成為了全球頂級的汽車品牌之一。

　　依照李想的脾氣，到是想給兄弟們一人弄一輛JEEP或者路虎呢，可現在這種國外進口車型雖說在華夏也有，而且要是通過薑波他父親那邊的關系，也能搞來並且掛上牌，可那種車雖說開起來絕對拉轟，不過一旦出毛病，嘿嘿，你丫哭都沒地兒哭去。沒地方修啊！小毛病還能湊活著找個好維修商店修理修理，要是有了什麽大毛病，你真心修不了那種車。

　　其實這個時候華夏還有一個系列的小轎車也不錯，就是小曰本的車，像什麽皇冠，三菱帕傑羅等車型，無論樣子還是價格，都很不錯。不過李想卻是不想買小曰本的車，一來是安全性不夠，二來就是，我乾毛要買小曰本的車呢?

　　思量來考慮去，李想才決定買一輛奧迪100。畢竟這款車剛剛走下生產線，論外形，可以秒殺目前國內汽車市場上絕大部分車，論性能，也要比同價格檔次的皇冠強不少。最關鍵的是，一旦這款車出了什麽毛病，在華夏能夠找到修理的地方。

　　如果想換好車，那還是等到進入到新世紀之後再說吧。

　　再說了，李想也是那種騷包型的人，非得通過汽車來顯擺自個兒。在李想看來，汽車這東西就是個代步工具，首選的應該是安全性能、駕乘舒適感、汽車性能，至於樣子，只要不像桑塔納那樣的，對於李想來講，無所謂了。而且就目前華夏的情況來講，奧迪100也算是華夏國內的高檔車了，比小曰本的皇冠還上檔次，開出去也不丟份兒。

　　哥兒八個頂著嚴寒，一路走到了北師公交站跟前，等了沒多大一會兒，618路公交車就搖晃著它那巨大的身子，從南邊開了過來。

　　哥兒八個之所以選擇要做公交車而不是打車去，與老三和老大這兩個騷年關系最大。這倆到現在都還是獨身的家夥，也不知道是受了什麽刺激，一大早的就說今兒個非得坐公交車不可，至於理由，三哥李清波給了一個相當淫~蕩的解釋——公交車上可以看美女，還可以和美女近距離的接觸......

　　也不知道這幫荷爾蒙過剩的家夥怎麽想的，反正當李清波這家夥說出這個理由來之後，李想就是不同意也得同意了，一幫家夥都嗷嗷亂叫的表示嚴重支持。

　　從北師公交站到雙泉堡，一共要坐十站地，不到半個小時就到了，還別說，這個時候做公交車確實不錯，因為車上人多，暖和啊。

　　後世的祥瑞博雲就在科薈橋北二百米的路東邊，這時候的博瑞祥雲就是一片廠區，因為這裡就是燕京市汽車修理公司的一分廠所在地，除了這片廠區之外，周圍的建築物很少，大部分還都是農田。這片地兒要發展起來，還得等個四五年才成。

　　其實這裡距離宏達電子不遠，從雙泉堡向西北一公裡，就是上清橋，而宏達電子就在上清橋的正南邊。

　　下了車向東走不遠，就看到一座挺大的鋼結構房屋矗立在汽修一廠的門前，不用說，這座鋼結構建築物，就是用來擺放小轎車的展廳了。

　　門口處進進出出的人還真不少， 不過看那些人的打扮兒，就知道這些人十有八~九都是政府部門的人。這年頭，像奧迪100這樣的高檔轎車，私人能買得起的還就真不多，絕大部分的奧迪100都被政府部門買去做公車了。

　　推開大門走進去，撲面而來的熱氣讓哥兒幾個都舒服的不得了。這個展廳足有兩千多平米，非常大，人到是不少，不過裡面卻是空蕩蕩的沒有多少輛車。也難怪，自打這奧迪100走下生產線之後，這款車就成為了華夏國內十足的搶手貨，盡管最低的售價也要33萬，可現車基本上是看不到的。

　　整個大廳裡，就停放著幾輛嶄新的奧迪車，不過都不是一汽大眾出產的奧迪100，看外形，應該是原裝進口的奧迪轎車，其中有一輛看起來格外的大氣，這也吸引了哥兒幾個的注意力，紛紛湊到那輛車的跟前仔細打量。

　　卻不想，這輛車跟前圍的人還就真不少，三哥一個不注意，踩到了一個中年人，結果頓時惹得那個中年人不滿起來。盡管三哥一再道歉，可那個中年人依然不依不饒的。

　　那家夥看起來有四十多歲的樣子，打扮的到是不錯，裡面穿了一身西裝，外面套了一件呢子大衣，看樣子和氣質，他應該是某個企業的負責人，不像是相關部門的領導。

　　“擠什麽擠啊，你說你一窮學生，上這裡來幹嘛?這車是上百萬的車，你買得起嗎?買不起就別往前擠！”

　　得，一準兒是老三這打扮，讓人家給鄙視了！