apg-1雷達簡直太完美戰機剛剛起飛距離大6才三百公裡就能看到大6沿海飛行的飛機現在一架運距離自己才不到一百公裡怎麽飛出來這麽遠已經進入西表島的雷達偵察范圍內怎麽遠程雷達沒現它現了應該提醒自己。

　小磯猜那架運肯定不是運輸機肯定是特種型號飛機應該是一架電子信號偵察機和-15、ep-的功能形似。

　它的飛行路線太呆板只會不斷的降低飛行高度來躲避自己的雷達鎖定現在就送它上西天看以後誰還敢拿飛行員的生命去冒險。

　小磯打開導彈射保險“目前點鍾位置高度跟住緊穩住我已經鎖定再靠近一點。”兩架-1d向運飛機靠過去。

　這架d1號電子偵察機是第一架空軍裝備的遠程電子偵察機深入日本雷達警戒區上百次還多次滲透到日本列島上空躲避開至少三十枚各種防空導彈多次利用低空夜航躲避開-e的追逐這回他們又是在進攻前深入日本警戒區附近目的是偵察清楚日本的對空雷達的波段和位置。

　服役的大半年時間內d1號機總是有驚無險-和-15都帶著導彈攔截過它只是利用低空高逃跑只要離開日本的領海去了公海上就沒有事d1號進入中國專屬經濟區上空開始提升高度機組人員認為自己不會遭到攻擊和日本打了這麽長時間雙方的戰鬥機拚殺的很激烈很少在中間空域擊落有人偵察機可駕駛員不敢大意把運的動機功率開到最大雷達告警器依然還在提示apg-1雷達持續鎖定了自己。

　飛行員也知道這種雷達十分恐怖你飛到離它三百公裡的空域它依然能現自己只要距離被拉到一百五十公裡恐怖的不死鳥就會追上來。

　“進入射距離機翼下兩枚導彈保險已經打開可以射完畢。”小磯操作apg-1雷達鎖定正在企圖逃跑的一架運飛機就等飛行員射導彈就可以。

　駕駛員打開武器射按鈕的蓋子射這種重型導彈一般是後座駕駛員打開電路輸入目標參數前座駕駛員隻操作響尾蛇導彈和機炮現在目標已經鎖定好就可以射駕駛員回答:“是”一邊拉起駕駛杆往高飛了一些。

　“射。”駕駛員連續按下兩次射按鈕左右機翼下的不死鳥導彈點火飛離射架很正常的射出去。

　射這種儲存了近二十年的導彈的確有點危險有時候點火失敗引信啟動導彈很容易在飛機上爆炸有時候點火正常但製導系統和引信出問題照樣打不到目標為了提高命中精度小磯一次啟動兩枚導彈的電路並打開保險他在美國時候就聽說過常年儲備的不死鳥有這樣或者那樣的問題雖然導彈質量因為時間變的不可靠但它依然是空戰武器中的一個明星。

　兩枚不死鳥迅加到音飛行狀態像兩個流星一樣滑過天空運飛機的尾部攝像機已經拍攝到正在飛行的導彈電子偵察機駕駛員的耳朵裡已經灌滿了雷達告警器的提示音屏幕上兩個流星似的東西滑過。

　全體機組人員全部感覺到兩次明顯的撞擊他們還沒反應過來就聽兩聲巨大的爆炸機尾被兩枚導彈徹底炸掉。垂尾、水平尾徹底被不死鳥導彈的戰鬥部爆炸撕下去機尾掉下去之後整個機艙的密封也被破壞巨大的氣流夾雜著導彈爆炸的焰火衝進機艙裡飛行員都感覺到熾熱的空氣所包圍他們還沒反應過來運電子偵察機就掉進海裡所有機組成員殉職。

　“命中目標。”前座駕駛員看目標消失激動的喊起來小磯得意的微笑一下“繼續向中國沿海靠近兩百公裡外還有一架大型飛機。”

　電子偵察機的通訊聯絡中斷南京軍區空軍指揮部的指揮員馬上就意識到偵察機肯定出了事急忙使用公共無線電頻道向東南沿海飛行的所有飛機呼叫:“所有在東南沿海飛行的飛機全部返航全部返航有敵機進攻一線機場起飛戰鬥機攔截空師出擊完畢。”

　s1基地內的空軍第殲擊機師終於等到上級的出戰命令基地內的海軍航空兵出盡了風頭這次空軍也該威風一下。

　該師裝備了殲e和su-o戰機屬於混編師南空司令部已經緊急派出a-預警機承擔空中指揮調度任務空師也先起飛了兩架殲e和兩架su-o戰機。

　東海艦隊防空指揮部得到空軍通報說空軍已經派出戰鬥機海軍不用太緊張海軍也知道他們在戰爭前期打的太多應該讓兄弟部隊也得到點實惠也就沒派飛機。

　兩架空師的殲在前邊探路還沒飛到海上a-預警機就提示他們-1d就在他們前方公裡正追逐一架運電子戰機並讓他們迅上去解圍。

　立功心切的空師指揮部讓su-o正面迎擊敵機讓殲從低空滲透到-1d的側後實施夾擊。殲的飛行員迅降低飛行高度在漆黑的海面上編隊飛行準備騷擾兩架追殺電子戰機的熊貓。

　“注意下邊注意下邊你們倆去對付低空滲透者不要與其靠近一旦距離過近就開加力脫離目標完畢。”又是雷達操作員又編隊指揮官的小磯少將把雷達轉換成搜索模式現低空兩百公裡外有兩架敵機正快降低高度他已經明白了對手要玩高低搭配的進攻來解救該死的電子干擾機可自己太貪心決定不放過這幾架中國飛機一邊分配目標一邊從新把雷達調整到跟蹤模式牢牢的鎖定那個逃跑的運飛機他又準備了好兩枚不死鳥導彈。

　僚機脫離長機加俯衝下去與兩架殲迎頭遭遇殲上沒有數據鏈收不到a-傳出來的雷達圖像su-o和a-都是從俄羅斯進口的用原裝的數據鏈就能互通情報su-o關閉雷達慢慢的靠近-1機上掛著的兩枚-導彈已經打開保險。

　笨拙的運還是沒跑過-1d不死鳥距離運飛機公裡的時候兩枚不死鳥射向運導彈把運在空中肢解成幾大塊最後掉落在大海裡。

　小磯看目標消失以後迅把雷達轉入自動搜索雷達很容易的現公裡外的兩架反射信號很強的su-o戰機。

　“長官一點鍾方向有兩架敵機型號可能是su-o我們還是撤離吧?”駕駛員有點恐懼su-o畢竟媒體把這種飛機吹的太厲害-1是o年代的老飛機比-15還要古老能應付這種比自己誕生完的戰績麽?

　“轉向敵機飛行打開雷達導彈保險我已經打開既是打不過它也要嚇走它為僚機爭取點時間。”小磯放了話駕駛員隻好按命令去做他降低動機的推力緩慢的接近su-o。

　“雷達探測不到敵機他們已經用雷達鎖定我們。”殲飛行員把雷達功率開到最大也只能看四五十公裡遠雷達告警器連續響起來。

　“我們被鎖定。”飛行員繼續下壓駕駛杆企圖進入低空這樣敵機雷達會接受到強烈的雜波能起到干擾敵機的作用僚機為了躲避鎖定還連續做了幾次垂直俯衝這是對付ag-雷達的好辦法但對付先進的apg-1雷達不是很有效果-1d的雷達顯示器上依然顯示目標鎖定可以攻擊。

　-1d僚機駕駛員和雷達操作員密切配合鎖定殲之後連續射四枚不死鳥導彈導彈進入自動引導階段戰機迅轉彎脫離接觸向東南方飛去。

　第一航隊直屬指揮控制中隊的一架e-c抵達戰場正在觀戰機上雷達已經現殲被導彈擊落機長急忙提醒小磯“閣下擊落兩架敵機請返航su-o正再向您靠近。”

　“僚機返航。”小磯先把僚機打走他自己打算單獨和中國飛行員比一下勇氣繼續指揮駕駛員向su-o靠近。

　“距離公裡導彈射。”駕駛員把最後的兩枚不死鳥導彈打出去。

　su-o正由北向南飛行他們的雷達也鎖定了-1d同時也向-1d射了一枚-導彈。

　“距離距離o距離目標進入導彈主動雷達跟蹤距離可以返航。”su-o的後座駕駛員計算著距離-導彈的主動雷達引導頭已經可以鎖定-1d而不死鳥的主動雷達引導頭還沒進入工作模式它的主動跟蹤距離遠沒有-這麽遠。