錢德勒當然不可能同意林錚用現金，開什麽玩笑啊，老子之所以願意來和你談，就是因為看上了的股票，否則我何至於這麽麻煩，直接把考斯沃斯和勞斯萊斯一起打包賣給大眾不就好了?

　但是6500萬英鎊?柯林錢德勒對這個價格頗有幾分嗤之以鼻:“6500萬英鎊，那是絕對不可能的。”

　林錚認真的糾正著錢德勒話中的問題:“錢德勒先生，重申一遍，不是6500萬英鎊，是價值6500萬英鎊的的股份。錢德勒先生，我們糾纏於考斯沃斯的價格沒有意義，當前最重要的事情是確定維克斯集團董事會是否有合作的意願，至於價格方面的分歧，這個問題我們完全可以通過談判來達成……只是向維克斯集團董事會轉告一下你知道的一個消息而已，這對您來說不難吧?”

　“沒問題，樂意之至。”柯林錢德勒答應的很痛快，不痛快也不行，維克斯集團董事會裡面有那麽多董事，就算自己不答應，其他董事也能提起這個議案。

　……………………

　從吸煙室裡出來，林錚壓低了聲音對譚娜道:“想辦法把這個消息透露給寶馬，我想寶馬對這個消息應該很感興趣。”

　操控和動力作為寶馬最引以為傲的看家本事，他們在引擎方面的造詣不僅遠超大眾，甚至在某些地方不弱於法拉利，如果不是維克斯集團堅持要將勞斯萊斯和考斯沃斯一起捆綁銷售以實現利潤最大化，寶馬才不稀罕考斯沃斯。

　之前是沒辦法。但當寶馬知道有人對考斯沃斯感興趣，準備單獨收購考斯沃斯的時候，他們一定不介意在後面幫他們一把，並且順手坑自己的對手:大眾汽車一把吧?

　譚娜用力點點頭:“好，我來安排。”

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　結束了會談。林錚和錢德勒很有默契的都不再提起考斯沃斯的話題，當天下去兩人的話題一直都在圍繞著牧場和農場。

　“過去20年裡，在澳大利亞投資農場和牧場的資金回報率一般是在4%至6%之間，資本升值率的平均水平差不多是5%，如果你們是想要買個農場當做放松和休閑的地方，那麽買個小農場就不錯。可如果是打算用於投資，我建議您還是在貴國國內投資更合適一些。”

　“嗯?為什麽這麽說?”柯林錢德勒的建議讓林錚略略有些意外。

　“因為農場和牧場的回報率太低，澳大利亞政府對農業的補貼又太少，只有3%，僅僅比新西蘭多一點。”柯林錢德勒的語氣前所未有的認真:“而且澳大利亞政府對農業的管理很嚴格，一個牧場一英畝養多少頭牛，政府的有關部門會有指導性規定，如果飼養的牲畜數量超出土地的承載能力，不僅草不夠吃，牛不肥壯，達不到預期的收益，業主還會以虐待動物罪予以製罰。”

　“還有這樣的事?”一直雄心勃勃的準備在澳大利亞當“大地主”的林保國和楊秀玉兩口子難以置信的瞪大了眼睛:我的牧場。我想要養多少牛羊就養多少牛羊，怎麽政府連這個都管?

　“當然，”柯林錢德勒點點頭。道:“就以飼養牛肉的牧場來說吧，澳大利亞肉牛分為集養和戶外飼養，就戶外飼養來說，從南到北，由東到西，根據降雨量和水草供應條件的不同。政府農業部門決定了牧場從一英畝養兩頭牛到200英畝以上養一頭牛不等。當然，因為土地承載量的不同。農場的價格也相差極大，貴的高達3500澳元一英畝。便宜的15澳元就能買到一英畝。所以如果是投資，在購買牧場或者農場到時候，必須對氣候、土壤、地理環境、降雨量、農場的承養量這些情況都作出詳細的了解，保證自己的投資能夠有收益。”

　原本還立志於當地主的林保國兩口子不由得面面相覷:看來自己把事情想的太簡單了。

　“我的一些在你們國家投資的朋友告訴我，貴國正在進行的改革開放帶來了無數的機會，他親口對我說，在中國的投資如果回報率低於10%，那基本上就不屬於是成功的投資，可在澳大利亞，投資農業的回報率只有4%至6%，算是失敗中的失敗了，我認為這樣一個數字使得澳大利亞農場投資並不特別具有吸引力。當然，如果只是做一個休閑農莊那就好說了，並不需要多少資金。”

　林錚插了句嘴:“錢德勒先生，我看到你們旁邊的那個牧場似乎在出售?”

　“你說我家旁邊的那個?”柯林錢德勒笑了起來，點頭道:“沒錯，不過那個農場的面積可不小，有4100英畝呢，掛牌價是335萬澳元。”

　4100英畝?剛剛搞清楚英畝和市畝之間換算關系的楊秀玉忍不住一聲驚呼:“那豈不是要25000畝?”

　“應該是吧，”錢德勒並不清楚英畝和市畝之間的換算關系，他也不關心這個，自顧自的道:“我們家旁邊的這個農場是一個複合型的農場，可以種植小麥、大賣、油菜籽，也可以養牛和羊，有小山和溪流，有盆地和小島，有老式住宅，作為投資的話的確非常不錯，據我所知那個農場全年雇傭包括農場主在內的4名全日值人員;

　在那個農場的東面，有一個佔地面積22600英農場在出售，這片土地有大約600萬噸水資源的水權。這個大型牧場有60多個單獨的地契，非常適合股權眾籌，價格也不貴，據我聽到的，似乎只要購買其中一個單獨的地契就可以全家移民澳洲！”

　說到這裡，錢德勒不好意思的撓撓頭笑起來:“不過這個對你們應該沒有什麽吸引力。”

　“呵呵……”林錚一家子人也開懷大笑。

　是啊，以林錚現如今的財富，申請入籍任何一個國家都不存在問題，移民局的官員肯定會在最短的時間內幫林錚辦好移民手續，絕對的特事特辦，澳大利亞?如果林錚真的有移民澳大利亞的意願，恐怕澳大利亞政府能樂瘋了。

　買農場不是一件小事，動著數百萬的價格任誰也不能不當一回事，尤其林保國和楊秀玉的公務員身份更加注定了他們在這件事上必須要小心謹慎一些，不是一時兩會就能敲定的，倒是維克斯集團董事會的反應之迅速讓林錚稍有意外。

　雖然柯林錢德勒傳回來的這個消息讓董事會的董事們很意外，但如林錚和柯林錢德勒所料的，絕大多數的董事都對錢德勒的提議十分感興趣。

　道理在那裡明白著，如果直接把勞斯萊斯、考斯沃斯和賓利一起打包賣給大眾汽車和寶馬汽車，維克斯集團能得到的只是一筆三年付清的現金，而這筆現金顯然是在不停貶值的;可如果將出售的對象換成的股份那就不一樣了。

　只要不是傻子，任誰也能看出來上市之後的股價必將一路飆升，用賠錢貨考斯沃斯換成的原始股絕對是一樁賺到不能再賺的投資，一邊是不斷升值的投資，一邊是現金，傻子也知道該如何選擇。

　不是沒有人有人擔心將考斯沃斯拆分出來之後大眾汽車會不會有意見，在這一點上維克斯集團董事會無比的淡定:從一開始大眾汽車就不想要考斯沃斯，要不然他們為什麽要拉上福特汽車一起?

　這還不是不是最重要的，最重要的是，大眾對於勞斯萊斯極度看重，對於急需要勞斯萊斯這一世界上最尊貴的汽車品牌來提升自己的品牌附加值的大眾汽車來說，對於勞斯萊斯他們勢在必得，只要能夠得到勞斯萊斯，其他一切問題都是可以商量的。

　沒用太多的時間，維克斯集團董事會飛快的以高達785%的投票比例同意了將考斯沃斯出售給特斯拉汽車的決定， 哪怕董事會內部仍然存在著不少反對的聲音，但電話裡，錢德勒隻用了一句話就壓下了所有的反對意見:“在出售勞斯萊斯的過程中，我們最應該重視的毫無疑問應該是能夠給股東帶來最大的利益。”

　不要說什麽英國人的考斯沃斯情懷，要說情懷這個東西值錢是真值錢，可若不值錢的時候還不如一張衛生紙:東西都賣了，成了人家的東西了，跟你沒有一毛錢的關系，你還講個屁的情懷?所謂的情懷不過就是找個賣高價的借口而已。維克斯集團都已經落魄到要靠出售英國人的驕傲勞斯萊斯和賓利來換錢了，你還指望他們還能剩下多少節操?

　“這麽說我們可以進行下一步的談判了?”林錚站起身，笑眯眯的向錢德勒問道。

　“當然，大家對這個提議都很感興趣。”

　“這真是我聽到的最好的消息。”林錚向譚娜使了個眼色，後者在錢德勒和艾菲期待的注視下，從隨身的小包裡掏出2份股權認購書。

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