很快，新的情報又通過電台傳了過來，經過步兵的確認，鄭毅他們迎頭碰上的是一支正在沿著公路高速機動的蘇聯裝甲部隊。這支裝甲部隊由15輛T-34-76，4輛BT-7和一輛T-70組成，並沒有卡車和裝甲車伴隨，而他們的步兵則是統統坐在坦克炮塔兩側上。

　　“奇怪啊，這裡距離集合點還有好幾公裡路呢，怎麽會碰到這麽多蘇聯坦克。”按道理說集合點必然會選在被認為相對安全的區域，也就是說，會在交戰區域的偏後方位置。但現在的情況卻說明，這裡根本就不再是德軍後方了，他們甚至有可能進入了蘇聯人的戰線後方。

　　這一時間鄭毅自然是搞不清楚德國人葫蘆裡賣的哪門子藥，只能疑惑的自言自語道:“難道是看錯地圖，走錯路了?”

　　隻經歷過城市級別小規模戰爭的鄭毅當然不知道，與都市之間開片單挑的常用戰術不同，哈爾科夫戰役中蘇德雙方從一開始就差不多做到了將現有武器裝備的機動性和投送能力發揮到極致的地步。

　　哈爾科夫戰役以前，德軍已經在庫爾斯克、奧寥爾等地遭到失敗，這無疑大大動搖了德軍的軍心。於是，德軍統帥部把眼光放到了別爾哥羅德-哈爾科夫一帶，因為這裡能夠遏製蘇聯向烏克蘭和頓巴斯進攻。

　　德軍非常清楚蘇聯南線反*攻，哈爾科夫將是重要一戰。因此他們在這個地區布置了大量的防禦部隊。德軍在這裡的防禦體系由幾個防禦地帶構成，防禦陣地全縱深達90公裡。哈爾科夫成為這一防禦體系的中心，因為它是整個別爾哥羅德-哈爾科夫地區德軍防禦的基礎。

　　德軍在哈爾科夫以北構築了5道有相當深度的防禦地帶，在北面掩護著通往哈爾科夫外圍的道路。另外，在哈爾科夫城周圍，德軍還布置了兩層環形圍廓。防禦整個別爾哥羅德-哈爾科夫防線的是德軍第4裝甲集團軍和“肯普夫”戰役集群，其編成為18個裝甲師和步兵師，總兵力為30萬，另外還編有3000門火炮和迫擊炮、約600輛坦克和突擊炮以及1000多架飛機。

　　蘇聯方面對於哈爾科夫戰役的最初設想是:沃羅涅日方面軍從別爾哥羅德西北地域向西南方向實施遠程突擊，力圖切斷德軍從哈爾科夫向西和西南的退路;草原方面軍向別爾哥羅德進攻，並攻佔該城，而後立即由北向哈爾科夫發動進攻;切斷德軍向南的退路。

　　也就是說，德國將哈爾科夫防線打造成了一顆大縱深的鐵核桃。而蘇聯人的計劃，則是拿沃羅涅日方面軍和草原方面軍當鐵鉗使，力圖夾碎和吞下位於別爾哥羅德-哈爾科夫地區的德軍部隊。

　　為了保證進攻的順利，蘇聯紅軍為沃羅涅日方面軍配轄了7個合成集團軍、2個坦克集團軍、1個空軍集團軍。它和草原方面軍的總兵力達到了98萬人、12000余門火炮和迫擊炮、2400輛坦克和自行火炮，還有1300多架作戰飛機。在兵力上，蘇聯紅軍相對於德軍而言，具有壓倒性優勢。

　　在這種恐怖壓製火力的打擊下，德軍受到一定損失，因此在進攻開始的半個小時內，德軍基本沒有進行抵抗。個別炮兵準備開炮，立即被戰場上空的蘇聯紅軍強擊機發現並擊毀。當日上午，沃羅涅日方面軍佔領德軍主要防禦地帶，德軍防禦的整個戰術縱深被突破。

　　在重整裝備之後，德軍也將大量空軍力量投入到戰鬥中。德軍轟炸機主要以小編隊活動，重點打擊蘇聯紅軍進攻的步兵和裝甲力量。但是猛烈的蘇聯紅軍殲擊機攔截使他們無法開展活動，因此德軍方面空中力量對地面並沒有起到太大的支持。而蘇聯方面則大不一樣。沃羅涅日方面軍的坦克集團軍在強有力的空中掩護下，很快就突破了德軍防禦，到當日夜裡已經向前推進了26公裡。草原方面軍部隊也突破了敵軍防線，楔入7-9公裡。

　　在鄭毅和雲濤磨蹭著修車的這一段時間裡，蘇聯人已經在德軍的預設陣地中玩了半天的穿插包圍了，正是爽翻天的節奏。這個時候還能下令他們往前線去，只能說德國人的指揮系統現在已經被蘇聯人的襲擊打蒙，根本就沒法對每一支部隊都下達正確的命令但相對的，正在高速包抄德軍的這支蘇聯裝甲部隊也沒料到會有一支德軍坦克部隊這麽大膽，竟然在這種時候還敢在森林的掩護之下發起“進攻”。在這個時代糟糕無比的戰場偵查條件之下，德方先發現了公路上狂奔的蘇軍，蘇軍卻根本沒注意到有德國人在向他們逼近。

　　“車長，德國人說讓我們先撤退，他們會盡量拖延時間。”

　　林溫柔按著耳機，簡練的向鄭毅報告。雖然林溫柔失憶之後，平常習慣乾些惡趣味的惡作劇，但只要進入崗位，她的表現還是很不錯的。

　　“撤退?”愣了幾秒，鄭毅反應過來，德國人應該是覺得白色虎式作為試驗車作戰能力並不靠譜，冒險讓它作戰極有可能帶來巨大的損失。

　　每一台試驗車，往往都可能會誕生出一整個系列的坦克，它們是凝聚了大量資金，技術和研發人員心血的產物。將其作為炮灰白白浪費在戰場上面，這或許已經不能當作普通的奢侈來看待了，恐怕在絕大多數德國軍人看來這都是一種可恥的犯罪。

　　但鄭毅只能對這份心意表示理解，但在這個時候，他可不認為這是個正確的選擇。

　　“讓我撤，單槍匹馬的，一輛沒炮彈的坦克能又撤到什麽地方去?”鄭毅對林溫柔堅定的道:“告訴他們，我將帶頭衝鋒。華夏有句話叫做‘狹路相逢勇者勝’，是條漢子的，就跟我上！”

　　說完，鄭毅在心底裡暗道:“現在只能寄希望於白色虎式的臉皮夠厚了。”

　　白色虎式的兩台黑科技引擎發出了悅耳的轟鳴，在雲濤的駕馭之下，如同一頭下山猛虎般衝出了森林，向著T-34-76組成的一字長隊衝去。

　　這一幕顯然是嚇住了蘇聯人，整個車隊亂成了一團，有的坦克原地刹車將炮塔轉向白色虎式，而有些則是趕緊拐個彎衝下路基。搭便車的步兵是最倒霉的，之前為了避免在蘇聯糟糕的路面上被摔下坦克，他們已經將自己牢牢固定好了，現在卻不得不趕快從坦克上跳下來。

　　“車長，他們要開火了！”就在白色虎式距離車隊只剩500時，T-34終於開始開火了，76炮炮彈下雨一般的朝著白色虎式射來。

　　這也是鄭毅最緊張的一刻，雖然白色虎式200mm厚的正面裝甲在庫爾斯克會戰的天空之下，理論上沒有任何盟軍坦克能真正有效擊穿。但在很多時候，實戰結果往往會第一個率先打理論的臉，畢竟歷史上那些被理論吹的天花亂墜實戰中被人打的抱頭鼠竄的奇葩武器並不是個例。

　　實際上，白色虎式的模版虎P就是這些奇葩武器的代表之一，保時捷博士用先進技術打造的敗筆。哪怕在理論上吹的天花亂墜，保時捷博士又與帝國元首之有著不容忽視的個人關系，它也最終因為其拙劣的實驗表現，敗給了虎(H)最終無緣量產。

　　電傳動技術，幾乎是開啟了一場傳動方式的革命，對後世各種大型工程機械的影響不可謂不深遠。但以二戰時期的技術水準，生產出來的電傳動裝置不僅優勢尚不明顯，可靠性更是差的一塌糊塗。

　　最終，為了避免第三帝國的戰車還沒出發就全部趴窩在陣地上，保時捷虎式隻生產了10輛。由於競爭失敗， 除了所有剩下的炮塔轉為亨舍爾虎(H1)型之用外，91輛車身改裝成為斐迪南，三輛拆除炮塔改造為救援虎(Berge-tigetr(P))，一輛在1943年修改成為Typ102，三輛保留做為撞擊虎(Rammtiger)之用，另外保留兩輛虎一進行繼續的測試。

　　但東方不亮西方亮，“斐迪南”式坦克殲擊車在著名的庫爾斯克戰役中首次亮相。會戰開始之際，德軍莫德爾元帥麾下的第9集團軍剛剛裝備的嶄新的90輛“斐迪南”式坦克殲擊車全部開赴前線，作為德軍的重頭武器，“斐迪南”式充當了“攻城槌”的作用。

　　庫爾斯克會戰之初，在德軍突破蘇軍防禦陣地的戰鬥中，“斐迪南”式發揮了很大的作用。這種重型坦克殲擊車具有無敵的正面裝甲和71倍口徑的88毫米火炮，它像一頭出籠的猛獸，奔馳在庫爾斯克大草原上。

　　可是德國人顯然忘記了為它安裝機槍，在庫爾斯克戰役後期，蘇軍的坦克和步兵勇猛突擊，在德軍的後方陣地和“斐迪南”式坦克殲擊車來個“近戰”，在側面和後面攻擊“斐迪南”的薄弱環節，每每奏效。

　　伴隨著叮叮當當的悶響，穿深不足的蘇製76mm坦克炮無一發擊穿，可以說是重演了“斐迪南”式坦克殲擊車的輝煌。可鄭毅卻並沒有能立即高興的起來，他掀開頂蓋，探頭向後方看去，竟然沒有一輛4號坦克跟著自己。

　　“臥槽，人呢，賣隊友呢這是！”