自從被殘酷的現實教做人後，如何解決問題就成了約亨心裡的大石頭。有些事約亨張張嘴花花錢就能搞定，鋁合金的成分配比問題約亨把問題直接丟給了普魯士皇家科學院。

　約亨要求他們進行通過增加其他金屬元素來提高鋁的硬度和強度的研究，至於研究費用，自己可以資助。

　有錢好辦事，普魯士皇家科學院效率也還算不錯，其物理材料研究實驗室在經過龐大的成分配比試驗後的確做出能滿足使用需求的鋁合金。

　而這些鋁合金則用在了飛艇和鋁合金發動機的研製上，由於使用的是實驗室的生產製作方式生產的，這些鋁合金的價格全都高得驚人，這也是當初約亨和齊柏林抱怨這些玩意都是用金馬克堆出來的原因。

　不過因為需要滿足研究試驗的需求，需求量也還不算太大，實驗室裡製備生產出來的那些產量也能滿足需求，雖然貴了點，但是這筆錢約亨也還是能掏得出來的。

　不過想要進入批量化生產，滿足規模化實用化?你想的美。

　鋁元素作為地殼含量第三位的元素，也是地球上含量最豐富的金屬元素，鋁並不稀罕，鋁土礦的開采早在1873年就已經開始了，當時先吃螃蟹的是法國人。

　電解鋁的技術早在1886年就已經由美國人發明了出來了，拜耳法將鋁土礦製作成氧化鋁的技術也已經是6年以前的發明了，但是要提煉鋁那可是很稀罕的，而原因就是冶煉鋁需要電，大量的電。

　現在電力本身作為並不普及的能源，想要推廣鋁冶煉工業的難度就很大了。

　雖然現在各國也在進行著電器化進程，電力的應用也在逐步擴大。但是電力的應用主要還是集中在照明這樣的需求上，也有一部分有著長遠眼光的人也開始使用電力作為工業生產用能源。

　但是大量消耗電力進行鋁的冶煉依然不在各國的考慮范疇內，鋁冶煉即使在未來的那個電力完全普及的情況下依然是高能耗產業。何況現在。建設大量的電廠生產巨大的電力投入在鋁這種強度不足工業意義不大的金屬上顯然是一筆相當不劃算的買賣。

　只有約亨才知道鋁冶煉工業的巨大價值。

　有了鋁合金，邁巴赫的研究團隊就能夠在重量上更放心大膽的放開手腳了。更大馬力的發動機將指日可待，而將來突破v型交錯排列的技術後，一戰德國航空發動機使用直列式被英國人的v型發動機甩的連影子都找不到的情況就不會早重演了。

　不止是航空發動機技術可以得到巨大的發展，就連陸軍也可以從中獲益，鋁合金柴油機b-2，大名鼎鼎的t34中型坦克的發動機，基本上只要稍微懂點軍事的人都知道這個傑出的設計，更棒的是約亨前世是見過這玩意的剖視圖和運行演示的模擬動畫的。

　雖然具體的參數什麽都不清楚。但是按照那種工作方式山寨出來一個差不多的柴油機估計還是問題不大的。不要求真的能像b-2那樣提供500馬力的澎湃動力，能有個一半就已經能讓坦克的性能遠超一戰水準了！

　而且發展鋁冶煉技術帶來的價值不僅僅是鋁合金本身，更是對整個電氣化時代的刺激和推動。

　英國人引領了第一次工業革命帶來的蒸汽時代，起步較晚的帝國雖然通過自身的努力追上了英國，但是自身的底蘊還是遠遠不及的。

　那麽只有引領第二次工業革命帶來的電氣時代，讓德國成為科技的領跑者，讓其他國家在後面追趕才是德國發展的方向。

　電力的工業化應用則是這個達成這個目標的重要一環，使用電力的生產工具的出現只不過是其中的一部分，像鋁冶煉這樣需要電力直接參與生產的高能耗產業的建設才能極大的刺激對電力消耗的需求。

　而德國現在有一個好的開頭，有特斯拉這個電力應用領域的瘋狂科學家不斷開發使用電力的機械設備。有帕森斯這個蒸汽輪機領域的領頭羊不斷提高發電機組的發電能力，有米勒和多布羅沃利斯基這兩個電力傳輸系統的先驅者在不斷提升電力傳輸的效率和傳輸距離。

　德國已經贏在了起跑點上，那麽來些高耗電產業來繼續刺激一下也是有了足夠的基礎了。約亨現在所在的這家斯圖加特鋁冶煉廠正是出於這樣的需求被建立起來的。

　熔爐裡煆燒出來的的氧化鋁粉末被工人們裝進推車運往相聯的第二個廠棚，約亨隨即也跟了過去。

　和第一個廠棚裡有著巨大的熔煉爐不同，這裡只有幾個巨大的槽狀物，一車車氧化鋁粉末被倒進電解槽裡，接著又添加進冰晶石粉末後，技術人員拉下了電閘，強大的直流電湧入其中。

　熔融冰晶石作為溶劑，氧化鋁作為溶質，以優質無煙煤基做碳素體作為陽極。鋁液作為陰極，通入強大的直流電後。在高溫下電解槽內開始進行化學反應，雖然這裡沒有高溫的熔煉爐。但是接近1000攝氏度的高溫依然讓這裡絲毫不見比之前的廠棚更加涼爽。

　在化學反應下，陽極的產物主要是二氧化碳和一氧化碳氣體，其中含有一定量的氟化氫等有害氣體和固體粉塵，而陰極的產物就是銀閃閃的鋁液。鋁液被抽出後，在經過保溫爐內淨化澄清，最後被鑄成了一塊塊大的銀色鋁錠。

　看著這些還未完全冷卻的鋁錠，約亨感到十分的滿意，雖然現在電解槽使用的是煙氣無法處理、汙染環境嚴重、機械化困難、勞動強度大、不易大型化，單槽產量低等等缺點，未來必然會被淘汰的自焙槽。

　不過以目前的技術條件來看，設備簡單，建設周期短，初期投資低的這些優點則是現在最佳的選擇。再說了，約亨也不知道未來常見的預培爐是個什麽結構，就算想用那個也用不了。

　斯圖加特鋁冶煉廠現在的生產規模不過是每年能夠生產越10萬噸的成品鋁錠，而且這些鋁錠還需要進一步加工才能成為可以使用的鋁合金。

　不過這裡在約亨心裡不過是進行鋁冶煉技術工人的基地，雖然各種配套相關產業十分齊全，相關設施建設也很完備，但是作為處在德國西南部的斯圖加特，想要滿足每年上百萬噸的產量在運輸上還是有些不方便的。

　現在10萬噸的年產量也足以滿足這裡航空和動力技術研究和應用的需求了，所以約亨也不準備將這裡繼續擴大生產規模。

　德國的鋁土礦需要進口，而更大規模的生產需要更多的電力，因此下一步在德國西部靠近港口和煤炭產區的地方建設更大規模的冶煉廠，而這裡培訓出來的工人則會對新建立的工廠快速投入生產起到巨大幫助。

　這樣的循序漸進的在德國建立起一個完備的大規模鋁冶煉的工業配套體系。

　就在德國人這邊在不緊不慢的按著自己的步驟慢慢的發展著自己的電力工業體系的時候，英國人卻有些坐不住了。

　“這些德國人怎麽就這麽固執?如果不能將鐵路修道波斯灣就將我們其他的提議全部視若無物?我們可是準備將整個赫爾戈蘭島交還給他們的！”索爾茲伯裡侯爵閣下有些光火。

　“閣下，法國人那邊在關於蘇丹問題和波利尼西亞問題上的談判也沒有任何的進展，而美國人的態度則不清，美國人雖然在之前和我們在巴拿馬問題上達成了一致，但很顯然美國人並不想和法國人直接發生衝突。”張伯倫有些無奈的匯報到。

　“閣下，對於德國人要將鐵路修建到波斯灣的要求，我們……”張伯倫有些遲疑的詢問到。

　“不能答應他們，這條鐵路一旦修建完成，德國人將可以貫穿整個中東地區，而且擺脫蘇伊士運河的限制，如此一來德國人將擁有可以自由進出印度洋的能力。”索爾茲伯裡侯爵拒絕到。

　“可是俄國人現在也來橫插一腳，聖彼得堡已經向德國和法國提出倡議，希望聯合向我國提出終止與布爾人的戰爭的要求。德國人現在與我們的會談越來越漫不經心，我擔心如果他們不能達到目的，很有可能答應俄國人的提議。”

　“這些德國佬估計就是看到這種情況才估計在拖延時間，想等我們和俄國法國哪邊出價更高！這些德國佬就和他們的那個北方親戚一樣想趁機要挾我們。”

　“這些德國佬真是挑了一個好時機，不過我們現在也沒有更好的辦法了，閣下。”張伯倫勸說到。

　“帝國何曾如此無力過?”索爾茲伯裡歎了口氣:“也許我們需要一次4國會議，讓德國人表態了。”

　“那麽現在是否要照會三國大使?以什麽名義?”

　“就……”索爾茲伯裡剛要開口，突然一陣急促的敲門聲傳來。

　“進來，什麽事?”

　“閣下，駐清公使克勞德發來電報，要求我國派遣軍艦前往渤海，美英法德意各國公使同樣也要求本國派遣軍艦。”

　“約瑟夫，看來我們要多照會幾位大使了，就以協商解決清國問題的名義好了。”