“殿下明鑒，從1869年我國建造第一艘鐵甲艦彼得大帝號開始我國就一直在使用12英寸主炮，至今30年，我國建造的9級主力艦就一直在使用12英寸口徑艦炮，所以我國這次訂購的是安裝4門12英寸主炮的一級戰列艦。

　貴國雖然造船技術一流，但是近些年來一直在建造6門10.25英寸艦炮的二級戰列艦，因此並不能滿足我國需要，我國就不得不尋找其他國家的幫助了，請殿下見諒。”馬卡羅夫不卑不亢的回答到。

　扯，接著扯，我國的奧爾登堡級和大選帝侯級難道不是使用4門12英寸級別主炮的戰列艦?而且我國的凱撒?腓特烈三世級戰列艦標準排水量1.2萬噸，也達到了你們制定的技術要求，而6門主炮3座炮塔的設計難道我們不能改成4門主炮2座炮塔的設計?看不起我們的設計師還是怎麽地?

　當然約亨自然不可能這麽直接的拆穿馬卡羅夫，這樣大家面子上都不好看，約亨也知道俄國人的那些小九九，不就是法俄經濟聯系緊密，俄國人在法國發行數額龐大的有價債券，而法國的銀行和企業大規模在俄國投資，甚至連尼古拉二世極為重視的西伯利亞大鐵路背後也有著巴黎銀行寡頭的身影嗎?

　對於這點約亨也無可奈何，約亨這些年所做的努力也僅僅是德俄關系不繼續惡化，以保證德國對俄國的商品輸出以及糧食購入，但是在投資方面的確是法國人做的更加徹底，這也是沒辦法的，德國本身就是不鼓勵進行大規模金融投機的，資金回流再次注入工業生產才是德國的根本。和滿世界放貸款的法國人的確比不了。

　而且約亨也不過是故意發發牢騷，俄國人的造船訂單還是有德國人的份的，1899年向基爾的日耳曼尼亞造船廠訂造了5900噸的防護巡洋艦阿斯科爾德號，今年2月還向斯得丁的碩效造船廠訂造了3000噸的偵查巡洋艦諾維克號，不過相比於兩艘戰列艦的訂單這就有些微不足道了。

　所以這裡念叨幾句以示不滿，讓俄國人明白。趕緊來幾個大單子，不然我很不高興，到時候不給你們好貨了。

　約亨也點到即止:“原來如此，這實在是太讓人遺憾了，我國是真心實意的希望幫助貴國建造主力艦，提高貴國在遠東的確的海軍力量的。”

　馬卡羅夫也十分識趣的回答到:“這點尼古拉陛下也深信不疑，對於德國的友誼陛下一直牢記在心，因此這次我國希望可以得到貴國的幫助。”

　“那麽貴國這次希望購買的依然是裝甲巡洋艦是嗎?”約亨終於將話題重新拉了回來。

　“是的，殿下。我國現在並不缺少戰列艦，我國現在也同時開始了5艘新式戰列艦的建造。不過我國缺乏大量優秀的巡洋艦，我國這幾年分別向貴國、美國、法國訂造了多艘防護巡洋艦，滿足了我國的一部分需求，但是裝甲巡洋艦還需希望向技術全球領先的貴國訂造。”馬卡羅夫回答到。

　馬卡羅夫說的就是以皇太子號為藍本建造的博羅季諾級戰列艦，以俄國人的造船工業能力想同時建造5艘“先進”戰列艦實在太難為他們了，因此不得不向國外采購一些部件，而博羅季諾號和沙皇亞歷山大三世號的一部分裝甲板還是向斯柯達兵工廠進口的。這種事情約亨當然一清二楚。

　不過馬卡羅夫說的那句我國並不缺少戰列艦引得約亨直想笑，的確。沙俄確實不缺少戰列艦，但是很缺少優秀的戰列艦。

　俄國人手中的那些玩意在約亨的眼中都是些破爛貨色，俄國太平洋艦隊現在有5艘戰列艦，其中3艘是彼得巴甫洛夫斯克級戰列艦，這一級戰列艦在俄國戰列艦中有著不一般的地位。

　她是俄國海軍第一級滿足前無畏艦標準的戰列艦，第一級有著可以有著可以和其他列強的戰列艦相抗衡的能力的主力艦。其在俄國海軍中的歷史地位類似於君權級之於英國，勃蘭登堡級之於德國。

　和德國的勃蘭登堡級一樣，作為本國的第一代前無畏艦，彼得巴甫洛夫斯克級噸位略小，排水量11300噸。和勃蘭登堡級是差不多一個水平的。

　裝備有4門305毫米40倍徑pattern1895型艦炮，性能還算不錯，4座雙聯裝152毫米副炮雖然少了一點，但是副炮全部提升至上甲板並且全部炮塔化，這倒是個不錯的設計，在高海況下有利於副炮的應用。

　按理說這也是個相當中規中矩的設計，不說很出色，但是也不差吧，問題就出在該艦的裝甲防護上。水線主裝甲帶是406毫米哈維鋼裝甲，這數據簡直棒極了！但是仔細看看裝甲帶的覆蓋面積，長不足50米，高不足2米，這長度甚至不能保護兩座主炮的彈藥庫，除了這窄窄短短的一條主裝甲帶外，其他地方的防護都不出色。

　真的交戰中，除了主裝甲帶以外的地方真的是會被別人打得千瘡百孔，真不知道這厚達406毫米的主裝甲帶除了能自我安慰外還能幹什麽?。

　至於自己建造的那幾艘博羅季諾級也是一群浪費納稅人的稅金的坑貨，說實話約亨也是真搞不懂，俄國人向美國人訂購的那艘列特維讚號戰列艦基本技術標準與皇太子號相似，各項指標相當優秀，設計也相當平衡，艦型也比較適合太平洋地區的海況。

　有此珠玉在前，俄國人居然不進行仿造，偏偏以法國人建造的皇太子號的基礎上仿製博羅季諾級，皇太子號的上層建築巨大，全艦重心高，加上法國人的舷側內傾設計，大幅降低了艦體的儲備浮力，加上重心高的問題讓該艦的穩定性極差。

　更要命的是法國人的造船技術優秀，讓皇太子號的舵機反應非常靈敏，因此轉向非常迅速，但是因為重心高穩性差的情況下，側傾的趨向非常明顯，以至於黃海海戰中皇太子號在快速轉向時日本觀察員甚至認為該艦可能會翻覆。

　仿製自皇太子號的博羅季諾級當然有著同樣的問題，而且如果俄國人真的能原模原樣的造出和皇太子號相同的戰艦也不錯，雖然有著一些毛病，但是皇太子號好歹依然是法國造船工業的優良作品，水平並不差。

　但是俄國人根本沒這個能力，俄國生產的動力機械比法國人的重，炮塔尺寸也比法國人大，一模一樣照搬法國人的設計根本不行，因此俄國海軍技術委員會(mtk)在1898年7月19日指示造船設計師d?v?斯科沃索夫在保留皇太子號的航速、主尺度、炮備、裝甲以及滿足5500海裡續航力的基礎上設計一個新方案，並且允許稍微增加一定的排水量。

　這個設計就是博羅季諾級，不過就算放寬了排水量，俄國人設計出來的還是一個逗比，由於為了增加75毫米速射炮來防禦魚雷艇，因此mtk同意將主裝甲帶厚度降低到203毫米。人家皇太子號好歹也是有著250毫米的一般水準以上的主裝甲帶的！

　可是俄國人造出來的東西還是嚴重超重，，為了補救，還不得不將主裝甲帶厚度繼續降低到194毫米，還不如格羅姆鮑伊號！而且覆蓋面積比皇太子號更小，主裝甲帶只有1.8米高，其中沒入水中的部分為1.5米，高於水線的部分只有0.3米高！

　真正能起到防護效果的是那高度1.65米高的152毫米的上部側舷裝甲，也就是說，博羅季諾級戰列艦的防護水平實際效果比二級戰列艦好不了多少！

　當然了6英寸克虜伯裝甲在日俄戰爭時期已經是神器級別了，至少有據可查的資料中並沒有俄艦的上部裝甲帶的6英寸裝甲被日艦擊穿的紀錄，但是這並不能掩蓋博羅季諾級的裝甲防護設計是爛的一塌糊塗！

　而且上部超重讓該艦的穩性簡直是個悲劇，其中鷹號在1904年在喀琅施塔得進行安裝裝甲甲板的準備工作時不小心使左舷進水，結果竟然導致該艦傾斜角達到24度，為了防止她仿佛被迫向右舷注水，將傾斜降至15度，但是這樣卻導致該艦直接坐沉，不得不經過排水才重新浮起。

　而1903年10月6日沙皇亞歷山大三世在試航時，全速狀態下僅僅左舵15，就讓艦體傾斜15度，導致海水會從那些高度極低的75毫米速射炮的炮門灌入艦內。

　就這樣的破船被日本人痛揍還真不是什麽好奇怪的，所以約亨對馬卡羅夫的話也就呵呵。

　不過本來就沒指望俄國人能把戰列艦對決打的多漂亮，那麽遠的距離長途跋涉，就算戰艦性能再好，跑了那麽遠性能也下降的七七八八了，再加上艦隊裡面還有那麽多拖後腿的破船，所以約亨也不準備幫俄國人提升戰列艦隊的實力了，加強巡洋艦隊的實力才是正途。

　約亨當下也不藏著掖著，直截了當的告訴馬卡羅夫:“這個不難，以我國的造船能力，自然可以滿足貴國的需求。”隨即起身，走到自己的書桌前，拿出三份文件，然後擺在了馬卡羅夫的面前:“這是我國的三份超級裝甲巡洋艦的設計方案，閣下您先看一看。”

　ps:前一章中關於彼得巴甫洛夫斯克級戰列艦的描述有一些錯誤，我和羅斯季斯拉夫號的數據搞錯了

　所以對上一章的內容做了一些修改 ()