提爾皮茨對新艦的問題可不只有這麽一點點,點頭對約亨的話表示理解後繼續挑毛病:“而且新艦在航速超過24節後後能感受到明顯的震動,到達最高航速時震動更加劇烈,而且會有巨大的噪音。這種震動對射擊也有很大影響,而且我們發現在這種震動下,續航力會大幅下降。”又是現在沒法解決的問題。提爾皮茨真是哪壺不開提哪壺。 這就是複式蒸汽機的固有問題了,往複式蒸汽機一旦高速運轉,其活塞的往複運動就會出現極大的震動。這種震動不僅會降此時的熱效率,而導致對燃料的消耗增加,從而使續航力的快速下降。不僅如此,往複式蒸汽機在高速運行狀態下,機械磨損嚴重,動力系統性能下降迅速,艦況能保持在最佳狀態的年限很短。
而這也是為什麽蒸汽輪的這麽重要的原因,因為如果單單只看輸出功率,往複式蒸汽機不見得比蒸汽輪機差,但是從高速艦艇的整個服役時間總體來看,往複式蒸汽機就要坑爹不少了。但是想想帕森斯現在還在努力讓自己的蒸汽輪機發電機能突破100千瓦,約亨就只能死了這條心。
約亨也只能兩手一攤對提爾皮茨說:“這個問題我也沒辦法,這顯然只能讓蒸汽機制造商門去想辦法了。阿爾弗雷德,你不會就是專門給我提些解決不了的問題吧?”
“當然不是,殿下,下面的問題您肯定能解決的。”提爾皮茨顯然深知討價還價的精髓,現提出絕對做不到的要求,然後降低標準,對方就有可能接受了。接著繼續挑毛病:“我們的船火力太弱了啊。對抗魚雷艇是沒問題,但是對抗和我們同級別的艦船火力不足,我們都覺得有必要增強火力。要麽增大艦炮威力,要麽增加艦炮數量。而且對抗比我們更大的艦艇又缺少一擊必殺的能力。我們的魚雷發射管口徑還沒有1885型大型魚雷艇大。魚雷威力不足,就算命中也很難給敵人以重創,這個問題十分嚴重。”
新式G1遠洋魚雷艇因為是德國海軍第一次設計這種艦艇,而且較高的航速要求也讓動力系統體積過大。最終為了穩妥起見節約重量,最終建成的G1並不像一開始提出的那樣安裝105毫米35倍徑速射炮,而是隻安裝了2門88毫米35倍徑速射炮,前後甲板上的升高平台和左右兩舷各安裝一門37毫米速射炮,而3座雙聯裝450毫米魚雷發射管也換成了3座雙聯裝380毫米魚雷發射管。
而1885型大型魚雷艇是德國海軍1883海軍計劃中的組成部分,在經過了多方對比後,選中了幫助清國建造了多艘魚雷艇的碩效造船廠的方案,而1885型的各項技術指標都相當類似賣給清國的福龍號。由於是碩效造船廠(Schichau)建造,因此編號為S,首艦為S-7號。
由於約亨當年在海軍會議上要求造大型戰艦,奧爾登堡級鐵甲艦和艾琳級重型巡洋艦佔據了當時的大量經費。因此1885型大型魚雷艇從首艦S-7號開始1885年5月6日下水到1887年10月12號最後一艘S-41號入役,同型艦隻建造了34艘,和歷史上一直建造到1892年,完成58艘比起來已經少多了。
而1885型大型魚雷艇裝備了3具450毫米魚雷發射管,雖然因為1885型大型魚雷艇並沒有采用旋轉魚雷發射管中軸布置,因此並不能在進攻中投入所有3部魚雷發射管,但是自己的座艦魚雷發射管口徑比別人小這一點依然讓提爾皮茨十分不爽。
這個到的確挺好解決的,怎麽辦,造更大的新艦唄。於是約亨給提爾皮茨開空頭支票:“這個好辦,只要你們能挖掘出新艦種的優勢,找到能更好發揮其性能的戰術,體現她的價值,讓海軍部撥款造更大型遠洋魚雷艇並不是問題。”
提爾皮茨倒也不客氣:“請殿下放心,第一遠洋魚雷艇分隊都是雷擊戰術的高手,絕對不會讓殿下失望。我們就等著殿下給我們更好的戰艦了。”
“給你們戰艦可以,先給我帶出一批種子來,而且要摸索出戰術戰法來。有了優秀的官兵優秀的戰術,船不是問題。就怕到時候有了船,沒船員沒戰術。”
“請殿下放心,我們一定不辜負殿下的期望。我們的小夥子們都非常棒,無論是能力、技術、毅力還是勇氣都是最棒的。只要再擁有一些經驗,他們足以承擔重任。尤其是弗蘭茨,他的才華十分出眾。我相信就算現在讓他帶著這支艦隊去作戰都沒有問題。”提爾皮茨十分自豪的回答到。
“那我就等著你培養出來的種子了。”
和提爾皮茨聊完,約亨開始參觀艇上的各個戰位。聽技術士官對自己的崗位進行介紹。
G-1號畢竟是一艘只有400來噸的小型艦艇,戰艦不長,64米的長度和6.4米的寬度讓甲板空間極為局促,約亨甚至能想象如果當初不提醒設計師不要搞出4個煙囪來,否則能否放下如此多的武器都是個問題。
兩座煙囪中間布置了兩座雙聯裝魚雷發射管,第二座煙囪後布置了第三座雙聯裝魚雷發射管。如此緊湊的布置都讓艦艉的88毫米速射炮的安裝位置的十分靠後,這門炮再往後稍微挪幾米就能掉進海裡。而低矮的形深讓約亨甚至不用進入船艙,直接打開甲板的機艙蓋就能看見動力系統。
艦上也沒有一般常見的魚雷導軌,約亨強調的可是魚雷突擊一波流,在高速航行的情況下進行魚雷人力再裝填什麽的完全是蠻夷,也正因如此,約亨才要求遠洋魚雷艇擁有單次攻擊發射魚雷數量的最大化,正因如此G1擁有一次性打出6條380毫米魚雷的能力早已超越了時代。
雖然攻擊能力基本讓人滿意,但是其工作生活環境就相當糟糕了。艏艦橋完全露天,加上低矮的乾舷,一個大一點的浪拍過來就能讓所有人變成落湯雞。艦艏的船員艙更是十分的擁擠,不僅僅只是擁擠,而且潮濕、悶熱。威廉港此時的氣候相當舒適,而且停靠在港內,還打開了艙門通風換氣,艙內的空氣都不是那麽讓人舒服,由於沒有通風系統和艙壁絕熱層,艙內會出現凝水現象。可想而知出海後因為風浪和內外溫差,這裡會是什麽狀況,60余名水兵要擠在這個狹窄的空間內簡直就是災難。
而且擁擠、悶熱、潮濕還不是水兵們休息最大的敵人,而是動力系統運作起來後那巨大的震動和轟鳴,根本難以入眠。並且軍官們可不像大型戰艦那樣擁有自己的艙室,沒有住艙的軍官們不得不睡在指揮室裡的座椅上。
和德國海軍其他大型軍艦比起來,遠洋魚雷艇的居住條件簡直是一個天上一個地下,其他魚雷艇雖然條件也很差,但是以岸防為主要任務的她們卻根本不用出遠海,基本上就是當天出發當天回的節奏。
而遠洋魚雷艇則是要進行依靠自身自持力進行遠航,然後再惡劣的大洋上進行戰鬥。但是就是這樣惡劣的條件,這些官兵們卻擔負著成為德國海軍驅逐艦部隊探索的先驅,而他們也以此為榮,這讓約亨十分感動。
好在海軍部還是比較慷慨的,靠港後的水兵還是讓他們居住在岸上,隻留少量值班人員在艦上。並且這些官兵們還能拿到一筆額外津貼,這也讓這個願意吃苦的海軍人更有乾勁了。
在這些水兵介紹自己的戰鬥崗位、裝備運用、注意事項時體現了極高的專業素質和軍事技能。這樣的優秀的軍人,也應該有配得上他們的優秀武器。建造更強的遠洋魚雷艇的念頭就再也刹不住車了。既然部隊提了對性能表示不滿意了,那麽新型號的研製工作顯然要開始了嘛。與其讓海軍部再把錢花到1885型大型魚雷艇這種近岸艦船上還不如去造遠洋魚雷艇呢。
在艇上逛了一圈,對水兵們進行了一番勉勵。約亨和提爾皮茨走下G-1號,約亨向提爾皮茨問起了明天第一遠洋魚雷艇分隊成軍操演的準備情況:“明天你們可是要挑戰由第二戰列艦分隊、第一重型巡洋艦分隊和第三魚雷艇大隊組成的艦隊。你手上只有8艘遠洋魚雷艇。想好怎麽打了嗎?這可和指揮大型魚雷艇突擊可不一樣。”
提爾皮茨很是豪氣的回應:“殿下請放心,我們自然研究過遠洋魚雷艇運用上和以往不同的地方。 新的進攻方式也進行過演練了。小夥子們早就憋足了一股勁。請您期待他們明天的表現。”
“好,那我就拭目以待了。阿爾弗雷德你好好準備準備,我就先回去了。”說完,約亨就轉身準備離開。
“您不去和您的老同學見個面?自從您畢業後,應該有4年沒見了吧。”提爾皮茨問到。
“帝國皇儲在演習前特意去見自己的同學,而且同學所在的部隊是明天需要檢驗的新艦隊,並且這支部隊還是皇儲殿下所看重的。這麽一來二去,你覺得明天的演習對面會不會有所顧忌讓你們不要輸的太難看?”約亨朝提爾皮茨開玩笑到。
“是我們不要讓他們輸的太難看才對。”提爾皮茨一本正經的強調著,然後話鋒一轉:“不過的確這樣會讓對面有想法。您是對的,殿下,明天我們演習勝利後,他們到時候就會啞口無言了。而您對我們的看重和對弗蘭茨的欣賞自然不會再有人說什麽。”
“你還真是有信心。就這樣了,替我給弗蘭茨帶句話,我期待他明天的表現。”
“好的,殿下。”
隨後約亨和蒙茨在威廉港基地司令的安排下下榻在基地內的,並且準備為皇儲殿下舉行了一個小型的招待酒會,不過被約亨以不要影響明天的參演官兵的準備工作為由拒絕了。當晚,約亨早早的就休息了,準備養足精神,觀看明天的演習。
萬事俱備,隻待天明。
歡迎廣大書友光臨閱讀,最新、最快、最火的連載作品盡在!手機用戶請到閱讀。