約亨的電報總算為這場口水仗畫上了終止符。收到電報後如獲至寶的李鴻章上奏稱:“清流不通軍務，聽英人一面之詞，妄議濟遠之非，德廠不忿，與英人爭執。德皇太孫聽聞，來電一封，斥我國毀德廠聲譽，壞兩國邦交。德意志乃泰西強國，陸軍雄冠歐洲，曾破法蘭西都城，俘虜其君拿破侖三世。我朝與法蘭西罷兵僅數月，若與德意志交惡，何其不智?且濟遠歸國在即，孰真孰假，一驗便知。”　　看到李鴻章的奏折後，紫禁城裡的那位老佛爺聽聞德國皇太孫親自過問此事也慌了神，隨即批複“即今日起，朝中諸臣不得妄議，孰對孰錯，濟遠歸國之日一切自見分曉。”

　　此令一下，針對李鳳苞的彈劾之風戛然而止，而李鴻章也得以松口氣，不過是否能順利過關，終究還是要看濟遠到底性能如何了。

　　1885年10月濟遠號抵達大沽口。11月17日，李鴻章親赴大沽口驗收，18日乘艦試航，前往旅順口視察東西海岸炮台。海上波濤洶湧，北風呼嘯，濟遠號如履平地，之後濟遠全速航行，劈波斬浪。而後又進行了射擊演練，側舷射擊時5門克虜伯150毫米後膛炮顯得十分凶悍。李鴻章此時終於放下心中大石。出海歸來後，他寫奏折回報濟遠號的情況，稱濟遠號船堅炮利，風馳電掣，朝中諸人所指之弊皆不確實。更是舊事重提，將當年訂購濟遠時自己向恭親王奕訢提過的老話拿了出來“英人知道我在德廠購船，忌嫉實深。赫德亦頗恨李鳳苞洞察其弊。”又稱:“外洋工程技術人員務求相勝，亦如同自古文人之相輕，雖有佳文，欲指其瑕，不患無辭。”(注1)

　　時至此時，濟遠之爭終於告一段落。那些胡亂指責濟遠之弊的清流皆遭到了慈禧的斥責。而李鳳苞因之前飽受指責，受了委屈，作為補償賞單眼花翎，並下上諭嘉勉。而之後李鴻章對其頗為倚重，繼續著其擔任北洋營務處總辦，兼辦水師學堂。沉冤得雪的李鳳苞，最終沒有像歷史上那樣於鬱鬱而終。李鳳苞最終由於積勞成疾，加之甲午戰爭其傾注心血的北洋水師全軍覆沒，令其一病不起。後於1896年去世，享年62歲(注2)。其生前所著、翻譯的書籍有《陸戰新義》、《海戰新義》、《布國兵船操練》、《鐵甲船程式》、《使德日記》、《聞政匯編》、《四裔編年表》、《西國政聞匯編》、《文藻齋詩文集》等。此乃後話，暫且不提。

　　而赫德這邊更是憋屈，德國皇太孫來斥責自己對於身為英國人的赫德來說根本無關痛癢，更可以說約亨多管閑事，斥責外國官員更是有違國際外交的基本禮儀。然而約亨最後那一句仿佛是小孩子鬧脾氣，一副我要找家長的態度讓赫德啞巴吃黃連，有苦說不出。那句“東西可以亂吃，話不能亂說”更是把他噎得夠嗆。當然跑回去要求英國政府替自己主持公道這種蠢事自己可做不出，本來就是自己詆毀汙蔑在先，而且此時英德關系良好，而維多利亞女王更是對自己的這個德國小外孫很是喜愛。要是真把事情捅到女王那裡去了，到時候自己還要不要混了?所以隻好打落牙齒往肚子裡吞。

　　而威廉·亨利·懷特之後從赫德處得知電文內容也是被氣得半死。此時懷特作為阿姆斯特朗船廠的優秀設計師，名聲已經在當年設計了蚊子船和埃斯美拉達號的倫道爾之上了。被約亨斥責沒有職業道德這如何能忍。不過和赫德一樣，無處伸冤的懷特也只能自己喝下這杯苦酒。

　　塵埃落定，北洋水師向伏爾鏗船廠訂造新軍艦的談判工作繼續展開。原本李鴻章計劃按照濟遠號的設計訂購4艘新式巡洋艦。然而伏爾鏗船廠開始竭力向清國推銷自己的最新力作——正在建造當中的新式重型巡洋艦艾琳級(注2)。在了解艾琳級的設計，並且參觀了伏爾鏗船廠船台上正在施工的首艦艾琳號後，新艦的性能和火力深深吸引了前來考察的許景澄。不過由於經費緊張，采購和艾琳號相同規格的軍艦一下子就會把經費用去一半。無奈之下向李鴻章請示，得知艾琳號擁有4門210毫米35倍徑主炮，6門150毫米35倍徑副炮之後，李鴻章也心癢難耐。最後指示許景澄詢問伏爾鏗船廠能否在保留原有火力的情況下，建造噸位稍小的船型。最終伏爾鏗船廠拿出了一個標準排水量3260噸的方案。為了節約噸位安裝大量火炮，新艦和歷史上的致遠一樣，中部甲板乾舷極低，雖然用舷牆遮擋，但是一遇風浪中部甲板必然被淹(注3)。不過考慮到北洋水師的活動范圍，這點缺陷也就馬馬虎虎了。而且由於乾舷不足，因此原本在濟遠上試用側舷旋轉魚雷發射管也只能變回艦艏水下魚雷發射管了，而且誰然艦體中部輪機艙上的穹甲得到了加強，但是覆蓋艏艉的穹甲和炮台圍壁皆不如濟遠。而以濟遠號為原型的新式巡洋艦也適當加強了火力和航速，而降低了防護。

　　最終兩種型號的巡洋艦確定設計標準:

　　稍大一些的型號，長91米，寬13米，吃水6.1米，標準排水量3258噸，滿載排水量3839噸，裝備4門210毫米35倍徑克虜伯鋼箍後膛炮，艦艏艉各裝一座雙聯裝帶罩露炮台，6門150毫米35倍徑副炮分別安裝在艦體兩側突出的耳台之上，另裝有47毫米哈奇開斯速射炮10門，在兩舷分散布置。艦艏裝有1具380毫米旋轉魚雷發射管，采用全面覆蓋的曲面穹甲，中部重點區域100毫米，艏艉50毫米，複合鋼面裝甲，炮台圍壁裝甲100毫米，使用8台圓形鍋爐，2台立式三缸三脹往複式蒸汽機，航速17.5節，續航力為3000海裡/10節。

　　而濟遠改進型，規格與濟遠號相同，不過標準排水量上升到2800噸，滿載排水量3300噸，艏艉主炮、哈奇開斯速射炮和魚雷發射管布置不變，不過側舷增加了2門150毫米35倍徑炮，同樣安裝在耳台上，而穹甲中部厚度不變，艏艉下降到50毫米，炮台圍壁裝甲下降到100毫米，航速提升到17.5節，續航力下降為3000海裡/10節。

　　兩種設計報價分別為700萬馬克和560萬馬克，相當於35萬英鎊、28萬英鎊，折合133萬兩、106萬兩。

　　李鴻章對此十分滿意，不過由於囊腫羞澀，最終隻訂購新型巡洋艦1艘，另訂購濟遠改進型2艘。不過此時喜從天降。由於基隆、大陳兩場海戰大勝，而朝鮮事變中北洋水師又震懾了日本。朝廷內部的海軍熱潮還未褪去，經李鴻章在朝中百般周旋，清政府最終同意增加訂購一艘大艦。

　　而如此巨大的訂單讓德國政府喜不自勝，經過協商，最終決定此次訂單雖然不能在價錢上給與優惠，不過可以贈送兩艘正在建造的魚雷艇(注5)。為了能盡快完工，也為了平衡國內其他船廠，最後將兩艘濟遠改進型交給了但澤碩效造船廠建造。

　　1885年11月底，駐德公使許景澄分別與伏爾鏗船廠和碩效船廠簽訂訂造合同。4艦總計花費2520萬馬克，相當於126萬英鎊，折合白銀479萬兩(注6)。

　　4艘新艦分別在1885年12月陸續鋪下龍骨，隨後，裝備210毫米艦炮的新式巡洋艦被命名為致遠級(注7)，首艦致遠號，同型艦靖遠號。而濟遠級改進型被命名為經遠級，首艦經遠號，同型艦來遠號。

　　致遠級的開工建造，也讓北洋水師擁有了可以力壓幾個月前剛剛在英國阿姆斯特朗船廠下水的日本海軍浪速級的新式巡洋艦。至此，北洋水師未來主力“八大遠”中的7艘都與歷史中的形象有所不同了，而且性能都有所提高，且都出自德國船廠，防護一流自然不必多說。這些師出同門的戰艦，未來將會在遙遠的東方大洋上，展開血與火的生死拚殺。

　　清國訂購新銳戰艦，朝廷上下滿懷期盼，望北洋水師如虎添翼，震懾宵小。德國獲得巨額訂單，而且擊敗英國獨佔清國4艘巡洋艦訂單，更是讓德國造船廠的聲譽大幅提高，可謂名利雙收。英國人這邊機關算盡，手段盡出，最終也不過落的個為人添嫁衣的結局。真算得上是“天作孽猶可為，自作孽不可活”。而日本這邊聽聞北洋水師又向德國訂購4艘新艦，人人自危。中法海戰定鎮二艦勇不可擋，這遠東第一巨艦實至名歸。更兼超勇、揚威兩次趕赴朝鮮震懾日本海軍。浪速、高千穗兩艘3700噸新式巡洋艦下水，讓日本海軍終於可以揚眉吐氣，再也不用擔心超勇、揚威了，然而此時北洋水師又購4艘新艦，雖不知新艦性能如何，但看看定鎮二艦，再看看已經回國的濟遠，獨人(注8)造艦能力可見一斑，一時間令日本海軍惶惶不可終日。真可謂幾家歡喜幾家愁。

　　不過約亨此時的注意力可不是放在這上面。他此時手頭有更重要的事情要做。而事情的起因很簡單——B型火藥，德國人搞到手了。

　　注1:這句話實際上是1889年的駐英公使薛福成在研究了購艦檔案後在自己的日記裡寫的一句話。這裡就讓李鴻章說了。順帶一提，當年薛福成也是強烈批評李鳳苞的其中一人。不知道他在自己的日記裡寫下這樣的話語的時候不知道對已死的李鳳苞有沒有愧疚之情。

　　注2:歷史上李鳳苞被革職回家後鬱鬱而終，於1887年去世，享年53歲。

　　注3:IreneClass，也有被翻譯成伊倫娜級的，歷史上是作為二等防護巡洋艦建造的

　　注4:圖片參見技術相關:致遠級的乾舷高度

　　注5:歷史上訂購致遠、靖遠造價是170萬兩， 訂購經遠、來遠造價是170.4萬兩，按照3.8的匯率計算，大約是89.5萬英鎊，折合340.4萬兩。不過話說回來，這個時間段軍艦造價真是飛漲，2900噸的埃斯美拉達開價也不過17.5萬英鎊，折合66.5萬兩，2年後2300噸的致遠要價22.3萬英鎊，折合85萬兩。

　　注6:歷史上在購買致、靖、經、來四艦時，李鴻章還訂購了6艘魚雷艇，其中左隊一號位英國建造，另外左隊二、三號和右隊一、二、三號都是有德國提供零部件，在中國組裝。而左隊一號造價8.6萬兩，約合2.3萬英鎊，46萬馬克，所以贈送兩艘魚雷艇實際上相當於優惠近百萬馬克

　　注7:瀏覽網頁的時候無意中看到一幅別人製作的架空致遠級的圖片，覺得和文中的致遠非常貼切，因此把這幅圖貼出來，雖然不知道圖片作者是誰，所以轉載沒有經過同意，如果被作者看到了希望可以諒解。圖片參見技術相關:新致遠級巡洋艦

　　注8:日本人稱德國為獨國，美國為米國，等等。以後提到日本人對其他國家的稱呼的時候都會采用這種特有的叫法

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