斯泰爾公司最新研製出來的M1862型小口徑後膛火炮是以吳維所提供的坦克紙而試製出來的。這是一種橫楔式炮閂後膛火炮，這並不是斯泰爾公司的獨創，在這個年代已經有幾種楔式炮閂後膛火炮被發明出來了，只不過由於氣密性問題，並沒有開始大規模裝備到陸軍當中而已。

　　斯泰爾公司的發明是銅殼炮彈，而且炮彈所裝填的火藥摻雜著三分之一的硝化纖維顆粒，使得其威力比黑色火藥增強了將近一倍。

　　吳維最近一段時間，主要就是從夢境遊戲空間往外搬運衝壓拉殼機、縮口機、牽引機等製造彈殼和炮彈頭的設備。限於目前的鋼材強度，目前這種後膛速射炮只能是選擇60毫米以下的小口徑，否則炮膛和炮管就無法承受射擊時的膛壓，很容易發生事故。

　　但它好歹算是這世界上的第一種實用後膛鋼質火炮。

　　“清國人可能無力一次支付這麽多的貨款。”阿諾德說道。

　　“嗯……這三個人可以允許他們進行賒欠。”吳維說道，用漢字在紙上寫下了曾、李、左三個人的名字，寫完後才發現自己寫的是簡體字，又撕碎後重新用繁體字寫了一遍。

　　阿諾德從吳維的手上接過紙條，他有些驚異於這位奧地利大公怎麽會寫華國文字，但是卻是沒敢開口詢問。

　　作為生意人，多聽少說，這是處世的原則。

　　吳維這麽做的原因，是想讓清國方面盡管平定國內的叛亂，內亂只會削弱國家的實力，最終葬送掉了華國的未來。

　　……

　　在進入到1862年之後，吳維在生意上是做的順風順水，左右逢源。

　　由於高達十六節以上高速輪船的出現，讓麥國北方聯邦艦隊對於南方聯盟國的海上封鎖形同虛設。僅僅一年的時間，南方聯盟向奧地利出口了超過四百萬包的棉花，然後用這些棉花再換回裝載著軍用戰略物資的高速輪船返回北美。

　　由於實力大增，現在的情況反而是南方聯盟在戰場上不斷取得勝利，歐洲的報紙上整天都在討論的是南方軍何是能夠攻佔瓦盛頓。

　　在這種情況下，英法兩國終於是坐不住了，準備和克裡米亞戰爭一樣，聯手出兵，積極干涉麥國正在發生的內戰。

　　由於麥國輸往英國的棉花大幅減少，導致英倫地區上萬家紡織工廠的倒閉，失業的紡織工人達到了將近六十萬，國內矛盾激化。為了轉移國內矛盾，首相帕默斯頓也主張采取軍事行動，乾預麥國的內戰。

　　“我也不喜歡南方聯盟的奴隸制度，但是我們更需要麥國人的棉花。”

　　這位首相在議會中接受質詢時這樣說道。

　　一個日益強大的麥國在嚴重地威脅著大英帝國在北美殖民地的安全和穩定，至於公開派兵參戰，卻又不符合英國的利益，帕默斯頓的政策，就是在暗中扶持南方的獨立。

　　此時的英法，為了對付共同的敵人——正在急驟擴張的俄熊，正穿著一條褲子，關系鐵得不是一般。帕默斯頓派出特使前往巴黎，與拿破侖三世達成了共同干涉美洲事務的秘密協議，最後，法國又拉上了西班牙，三方決定先向墨西哥下手。

　　至於三國所找的出兵借口——由於墨西哥共和官方財政困難，決定暫停支付外債利息兩年。英、法、西三個歐洲幾債權國便以此為借口，支持墨西哥保守派，準備出後推翻胡亞雷斯的現政權。

　　1861年10月31日，英、法、西三國代表在倫敦簽訂協定，

決定共同入侵墨西哥。　　12月初西班牙軍隊6000多人人從古巴出發，首先攻佔韋拉克魯斯。次年1月，英軍700人、法軍2000人先後在墨西哥登陸。

　　1862年2月，墨西哥官方派代表與英、法、西三國代表在拉索萊達舉行談判，以解決三國對墨西哥的要求。拿破侖三世對於干涉麥國內戰興趣不大，但卻意圖趁著這個機會控制住墨西哥，扶持起一個親法的傀儡政權，其後再慢慢將其變成法國的殖民地。

　　4月，在覺察到法國人的野心和意圖後，英國和西班牙撤軍，但法國不僅拒絕撤軍，而且進一步增兵至6500人。

　　法國出兵墨西哥這件事本身跟奧地利帝國沒有半毛錢的關系，但是，在拿破侖三世的背後操縱下，維也納方面很快就要被卷入到其中。

　　在吳維的推動下，奧地利的工業革命開始時間要比另一時空時早了大約三到四年的時間，僅僅是這三、四年的時間，就會讓這個世界發生很大的改變。奧地利人迎來了他們的“蒸汽動力時代”，飛速發展的工業革命在明顯改變著人們的生活方式。

　　在奧地利境內， 在1848年就已經初具規模的鐵路網在繼續擴大和延伸著，將帝國的主要邊境地區都連接了起來。以維也納為中心的帝國鐵路網，將東歐和西歐緊密地聯系在了一起。在奧地利、施蒂裡亞、波希米亞和匈牙利，新建和鋼鐵廠和機械廠，甚至是紡織廠、糧食加工廠都已經普遍采用了蒸汽作為動力的機器工業化生產方式，工業化的生產以其高效率和高速度在改變著人們傳統的農業和手工生產方式。

　　從維也納到布拉格、布達佩斯和的裡雅斯特，到處都是廠房林立，濃煙滾滾，城市的人口在迅速增加，從鄉村而來的窮苦年青人則在擁擠的貧民窟中憧憬著未來的美好生活。

　　吳維現在沒有興趣理會墨西哥的事情，甚至連麥國內戰的情況也很少過問。他現在真的很忙，一筆筆的大生意讓他忙得有些焦頭爛額。比如現在，他就不得不從薩爾茨堡趕回到了的裡雅斯特，親自接見一個來自麥國的海軍代表團。

　　這個代表團的團長是另外一位杜邦——剛剛晉升為海軍準將的塞繆爾?杜邦。

　　到現在為止，吳維控股的三家造船廠已經為麥國人建造了超過50艘快速蒸汽輪船——其中沒有一艘利潤更為豐厚的軍艦訂單。囿於中立法的限制，奧地利帝國禁止為南方聯盟出售艦船，而北方聯邦在戰爭開始後，將新的造艦訂單都給了英國人。

　　這也許是出於政治和外交方面的考慮。

　　只不過麥國人很快就意識到了他們的錯誤——那些英國人建造的機帆戰艦根本跑不過奧地利船廠所建造的高速貨輪。