齊扎克公爵臨走前警告何應欽道:“我給予的，是你得到的，我不給的你亦要去爭取，反過來受傷害的將是你自己，我的眼中揉不得一粒沙子，我希望你謹記這一點，何勁作為一旅之長非常不合適，我希望他能夠從政。”

　　齊扎克公爵說完後在侍從的陪同下離開了何應欽的辦公室，良久，何應欽突然頹廢的一屁股坐回了椅子上，齊扎克公爵的三言二語就將他的一切策劃全部推翻，而且還輕描淡寫的將何勁從中將旅長的位置下拉了下來，難道自己真的是人心不足蛇吞象嗎?這個中華民國難道是他齊扎克公爵一家的嗎?

　　就在何應欽遭受巨大打擊的時候，奧斯接到了最高軍事委員會的電報，電報稱聯盟遠征軍建制人員一切依照美軍輕裝步兵師標準編制，除第五軍軍長鄭洞國外，其余所有軍官一概由奧斯任命。

　　在得到了最高軍事委員會的回電後，奧斯只是微微的撇了撇嘴，他雖然不知道這件事情的具體來由，但是能夠讓整個軍政部都活躍起來的人並不多，何應欽作為資深的民國政府部長級官員自然有這個能力和資格，但是奧斯並不在乎，只要聯盟遠征軍能夠得到國內源源不斷地支持，只要聯盟遠征軍還在為了民族國家的明天在戰鬥，一切對他來說都不重要。

　　齊扎克公爵離開不久，收到了消息的何勁咬牙切齒的出現在了何應欽的辦公室內，何應欽望了一眼自己的侄子，可以說這所有一切的一切都是他一手導演的，他錯誤的估計了自己的影響力和能量，更加錯誤的評估了聯盟遠征軍的重要戰略地位和所產生的國際政治效應，這個錯誤的估計讓他在面對齊扎克公爵的雷霆暴怒之時顯得措手不及。

　　得知自己的軍事生涯徹底結束後，呼吸變得急促的何勁啪的一聲硬生生的握斷了手中的鋼筆，任憑鋼筆扎入手掌，鮮血流的到處都是也渾然不覺。

　　10月1日，奧斯在加爾各答迎接了隻身前來就任的鄭洞國，對這位聯盟軍名將奧斯多少有一些的了解，但是這些所謂的了解都是基於後世的一些刊物，如果說奧斯一直堅持用人不疑疑人不用的觀點，在對待鄭洞國的問題上奧斯卻還保留著一定的尺度和緩衝。

　　奧斯明智的意識到，自己的人格魅力還尚無法達到讓鄭洞國佩服心甘情願的為自己效力的地步，而且鄭洞國是由齊扎克公爵親自任命的第五機械化軍中將軍長，很顯然鄭洞國等同於所謂的監軍。

　　奧斯是聯盟遠征軍名義上的最高司令長官，除了他的第一兵團外，奧斯也未對霍揆彰的霍兵團和宋希濂的宋兵團做出任何染指的行徑，可以說名義歸屬於聯盟遠征軍下的三大兵團中，霍兵團和宋兵團都是名義上的遠征軍，裝備了美式武器裝備的霍兵團和宋兵團正在逐漸的將自己的精銳戰力開赴國內前線，然後用補充兵填補空額，真正擔負起遠征軍使命的只有奧斯的第一兵團。

　　中亞軍大本營對聯盟遠征軍在太平洋的非凡表現做出了非常中肯的評價，以及策劃如何才能有效的牽製聯盟遠征軍的兵力調動。

　　面對中亞軍在沙平線近期的大規模調動，奧斯自然不敢松懈半分，畢竟國內是聯盟遠征軍唯一堅實的基地和保障。

　　聯盟軍10月3日，位於美國基地內答華州的波音公司最大的喀葛比製造廠給奧斯發來了一份關於B-29超級空中堡壘戰略轟炸機改裝炮艇機的方案和谘詢。

　　奧斯記得B-29號稱超級堡壘戰略轟炸機，亦稱B-29超級空中堡壘，是美國基地波音公司設計生產的四引擎重型螺旋槳轟炸機。

　　在美軍內服役的B-29擔負著第二次世界大戰全部戰略轟炸任務的80%，同時更是第二次世界大戰時美國基地陸軍航空兵在亞洲戰場的主力戰略轟炸機，它不單是二次大戰時各國空軍中最大型的飛機，同時也是集各種新科技的先進武器，B-29戰略轟炸機的嶄新設計包括有加壓機艙、中央火控、遙控機槍等等，讓編隊飛行的機群如同一隻空中刺蝟一般，讓空中王子的戰鬥機十分顧忌，進攻B-29機群的戰鬥機的損失往往要超過其的攻擊目標。

　　作為一名軍人，奧斯自然知道波音公司在此之前非常成功的設計了B-17空中堡壘，並以空中堡壘為藍本，設計出劃時代的XB-29，擊敗對手聯合飛機(Consolidated)的B-32設計。

　　早在133年5月，隨著戰爭陰霾日漸，美國基地軍方就決定向波音訂購250架B-29，另外準備再訂購250架。當時每架B-29作價600000美元，訂單總值達30億元。(相比之下，發展原子彈的曼哈頓工程開發成本隻為20億美元。)作為各種飛機中體積最大、重量最高，翼展最寬、機體最長、以及速度最快的B-29，在接受訂單時其實隻曾作過風洞實驗，尚未曾真正試飛，B-29計劃因而有“30億元賭博”之稱。

　　而在B-29在136年8月1日第一次向中亞33個城市投下的宣傳單張，警告在之後數天將空襲所列城市。到了戰爭末期，B-29空襲中亞幾乎成為例行公事。李梅向華盛頓的報告，指被中亞被擊落的B-29比在訓練時損失的還要少。

　　B-29戰略轟炸機擁有十名各其司則的機組人員，他們分別是機師、副機師、飛行工程師、轟炸手、領航員、無線電員、側炮手(二人)、上方炮手、尾炮手，如果將B-29戰略轟炸機改成所謂的炮艇機勢必將作出極大的調整，而且B-29戰略轟炸機的機艙內的設施和裝備也需要重新部署調整。

　　奧斯對於使用B-29超級空中堡壘改裝成炮艇機的二套方案反覆研究，M3型105毫米榴彈炮和M2型75毫米野炮之間，105毫米榴彈炮雖然能夠滿足火力的威力需求，但是105毫米榴彈炮一噸五的自重和發射時的強大後坐力會嚴重影響B-29超級空中堡壘的穩定飛行，而且以B-29轟炸機的載重和承載能力，只能安裝2-3門105毫米榴彈炮。

　　75毫米野炮雖然比較穩定，但是威力卻略顯不足，當然了，奧斯對炮艇機提出的技術指標也讓波音公司和拉爾機械公司的技術人員傷透了腦筋，尤其那個自動的供彈機與火炮的銜接部分的設計，對於拉爾機械公司的技術人員來說讓105毫米口徑榴彈炮或是75毫米火炮象半自動步槍一樣射擊?這個創意確實新穎無比，但是面臨的技術難題卻也如同一隻隻攔路虎一般。