他們經過了反覆的研製，這一整套設備最後是這樣的，每一條流水線，都由並行的三條傳輸帶組成，兩邊的兩條，是給工人分揀用的，中間的那一條，是由工人們把已經裝滿的周轉箱，往中間推，這周轉箱就從中間的傳輸帶，一直走到終點。

　　從整條流水線的起點，貼了二維碼的周轉箱，跟著傳輸帶一起運行，送到每一個工位，每一個工位就是一個品種的蔬菜，工人們面前的屏幕上，會出現需要的蔬菜數量。

　　流水線的上面，盤繞著類似於中央空調管道的不鏽鋼槽，槽裡面就是這個品種的蔬菜，從淨菜車間源源不斷地傳來這個品種的蔬菜，堆積在上面的方槽裡，每個工位上，都有從上面方槽延伸下來的一個個漏鬥。

　　當周轉箱從流水線的開始處，被讀取二維碼後，這一組周轉箱對應的訂單，就被自動輸入到整條流水線的每個工位，方槽連接的漏鬥，是帶計量功能的，接到指令，就開始自動計量，把該訂單所需的所有品種的蔬菜，都在漏鬥裡準備好。

　　每個工位前面都有一個顯示屏，顯示屏上顯示訂單的內容，和在你這個工位所需要的蔬菜品種和數量，工人們需要核對訂單上的數量，和漏鬥顯示的數量是不是相符。

　　當周轉箱在傳輸帶上，傳送到一個工位的時候，這個工位的工人，核對確認無誤，就按一下按鈕，漏鬥裡的蔬菜就從漏鬥口，滑落到周轉箱裡。

　　這個時候，工人只需要把漏鬥裡滑下來的蔬菜在周轉箱裡，簡單地碼放整齊，周轉箱就進行到下一個工位，開始分揀下一個品種的蔬菜，工人在整理蔬菜的時候，等於是人工把訂單重新核對了一遍，確保無誤。

　　周轉箱到了傳輸帶的終點，終點的讀碼器自動掃描二維碼，會在終端的顯示屏上，顯示出這是哪個單位的訂單，一共多少箱，這是第幾箱，同時還會提示，這些箱子應該裝到幾號冷鏈車。

　　冷鏈車已經排成一排在終點等，負責裝車的工人們，只要把這些周轉箱送到相應的冷鏈車上就可以。

　　為了減少差錯，每個工位對應的蔬菜，每天都是固定的，而且整個傳送帶，是按照蔬菜的體積和重量排列的，比如一到十號工位，每天都是小米椒、大蒜、生薑這些需要量不是很大，體積和重量又輕的蔬菜，而像青菜等大路菜，都排在最後的工位。

　　傳送帶不停地運轉著，一個訂單走完整個分揀的過程，只需要幾分鍾的時間，終端這裡的搬運工人數很多，也很忙，因為只要傳送帶一開始運轉，一隻隻周轉箱就會從傳送帶上淵源不斷地下來。

　　到了個人用戶這裡，就相對簡單一些，一個客戶，最多也就一隻周轉箱，清洗好的蔬菜，也是按固定的計量捆扎好，放在架子上的，工人們只要看著眼前的屏幕，把需要的捆數或袋數，手工放進傳輸帶上的周轉箱裡，周轉箱就馬上傳到下一個工位。

　　一個工位的工人，一般來說，他如果是分揀黃瓜的，那他幾個月，可能都是在這個工位分揀黃瓜，這樣，他的動作會很熟練，出差錯的可能，也可以幾乎降到零。

　　到了終端也是一樣，比如同一個小區同一幢樓的客戶，會指定裝在同一輛冷鏈車裡，用周轉箱的好處是，因為周轉箱的規格是統一的，每一輛冷鏈車可以裝多少客戶的菜，事先就可以統計出來。

　　而且會有一個裝車指示，每一輛車進了小區之後，最先抵達的樓房，他們的貨肯定會在最外面，送貨員只要按順序掃碼卸貨就可以，不需要在現場翻找。

　　當天晚上，公司所有的人都到齊了，運來了十車的蔬菜和肉製品，以及家禽水產，這十車貨，是他們從批發市場采購來的，就像向南他們在正式的演出之前需要排練一樣，張向北他們也需要演習一遍。

　　不僅“宅鮮送”所有的員工必須全部到場，連製作設備的工廠，他們的工程技術人員，也守在現場。

　　張向北和吳歡他們掐著表計算，這十車的蔬菜走完從清洗到分揀完成，最後裝車完畢，他們把每個環節都試了一遍，最後如同他們的預期，張向北和吳歡這才舒了口氣。

　　當杭城在進行這樣的演習的同時，上海和南京的“宅鮮送”，也同時開始進行，在上海監軍的小武，和在南京的孫向陽，隨時和張向北他們聯系著。

　　張向北和吳歡看著屏幕上實時傳輸的畫面，看到這兩個地方也順利結束，一如他們的預期，張向北和吳歡不禁相視而笑。

　　不用多說，兩個人心裡想的，都是我們已經準備好了。

　　兩個人走到他們的調度中心看看，廣東山東河北河南的一個個亮點也開始移動，所有的亮點，呈扇形向長江和錢塘江下遊的方向蔓延。

　　兩個人站在二樓朝下面看，他們看到，下面車間裡，每個部門的負責人正在自己的方陣前面，給自己的部門在開會，這個時候，張向北好像才感覺到，原來自己這裡，已經有這麽多人了。

　　“你以為呢，現在我們這裡，把司機和配送員都加起來的話，已經有一千一百六十五人。”吳歡和張向北說，“感覺缺人還是缺得厲害，每天還在不斷地招人，我巴不得每天都可以向雯雯和周若怡她們那裡派人，她們太難了。”

　　張向北說:“過了明天，我去這兩個地方看看。”

　　“那寧遠呢，寧遠誰去?寧遠的雯雯，今天打電話過來了，問我們什麽時候過去，和他們村裡合作辦公司的事，他們村委會都開了兩次會議，村民都已經動員起來了。”吳歡說。

　　“還是我去吧。”張向北說，“你坐鎮家裡。”

　　“嗯嗯，我都想把你掰開，分成好幾個用。”吳歡說。

　　張向北和吳歡，今天當然還是睡在辦公室裡，不僅是他們，吳越也會守在辦公室裡，明天一早，他們給單位用戶下定單的網站就會上線，單位客戶的訂單會不斷地傳來，他們這裡，也要不斷地統計，然後把訂單下到蔬菜產地的各個分公司和辦事處。

　　各個分公司和辦事處，他們還在等著總公司這裡的訂單指令，采購接下來每天需要采購的菜。

　　他們的采購，和客戶的訂單之間有時間差，客戶一般都是每天的下午或傍晚，下第二天需要的訂單，而他們光路上運輸，就要走一兩天。

　　他們不可能說是等到客戶下單之後，才發出采購指令，那樣肯定來不及，但又不能盲目采購，吳越他們會把所有的單位訂單，經過大數據的統計，做出預判，計算出接下來每個品種的蔬菜，每天大致需要的量。

　　接下來的社區配送，也會存在這個問題。

　　吃夜宵的時候，張向北在食堂裡碰到了吳朝暉，吳朝暉和他說，不錯，北北，你們今天的演習很順利。

　　張向北奇怪了，問:“你怎麽知道?”

　　“我前面過去看了啊，只是沒上樓去找你。”吳朝暉說，張向北明白了。

　　兩個人吃完夜宵，一起往外面走，張向北邀請吳朝暉去他那裡坐坐，吳朝暉說好。

　　兩個人走到了張向北的辦公室，他們先站在調度大廳裡看看，吳朝暉說，等空下來，讓吳越他們，幫我那裡也做這麽一個系統，我們太需要了。

　　張向北說好，沒問題。

　　兩個人在調度室看了十幾分鍾，吳朝暉對整個中國的公路交通，也是了如指掌，他和張向北說，全國大概一半的高速公路，我都跑過，北北你接下去，也會這樣。

　　張向北說對，我還蠻喜歡開著車在高速上跑的。

　　兩個人接著去張向北的辦公室，坐著聊了半個多小時，張向北送吳朝暉出去，兩個人不由自主，又走去調度中心看了一會，張向北盯著牆上的地圖，他的眉頭皺了一下，張向北和值班人員說:

　　“你給我看看，停在日照和連雲港中間的這輛車是誰?”

　　值班人員馬上查了，把車號告訴了張向北，正這時，吳歡走了過來，問張向北怎麽了。

　　張向北指著那一個停在日照和連雲港之間，一動不動的那個亮點說:

　　“這輛車，我去吃夜宵之前就停在這裡，快兩個小時了，現在還停在這裡。”

　　“會不會是在休息?”吳歡說。

　　“不會，大貨車在夏天，都是晚上開車，白天在服務區休息的，不會現在休息。”

　　吳朝暉說對。

　　“把這個地方放大一點。 ”張向北和調度員說。

　　調度員馬上把這個地方放大，他們看到，這個亮點，是在日照的嵐山區和連雲港的贛榆區之間，吳朝暉說:

　　“好像是停在沈海高速公路上，我記得這個地方，還沒到服務區。”

　　吳歡一聽，也馬上意識到事情不好，她和調度員說:

　　“馬上把司機的電話找出來。”

　　調度員把司機的電話找出來，告訴了吳歡，吳歡馬上撥通司機的電話，聽了一會就火了，罵道:

　　“為什麽不第一時間打電話報告?我們的協議裡都寫得清清楚楚的……好了，你等著，等我電話。”

　　放下電話，吳歡和張向北他們說:“確實是在高速公路上，還在等救援，說是汽車拋錨，傳動軸斷了。”

　　傳動軸斷了?張向北和吳朝暉都意識到不好，這是一個大麻煩，張向北說:

　　“傳動軸斷了兩個小時，還是大晚上的，這駕駛員是豬?他都不知道報告?”

　　“沒辦法，這輛是社會車輛。”吳歡說，“我們雖然和他們在協議裡都簽了，車子在路上出現故障，必須第一時間報告，但這些人，唉！”

　　吳歡轉頭和調度員說:“馬上再給所有駕駛員發短信，提醒他們，車輛出故障，必須第一時間報告，對了，再把這輛車的貨單調出來。”