第一章亞丁灣疑雲

　　“全體注意，即將進入海盜出沒區域，一級警戒，一級警戒！over！”

　　“03收到！”“05收到！”“08收到！”

　　北緯12.3b，東經51.1b。

　　阿拉伯海，亞丁灣口，距索馬裡博薩索東北約90海裡的海面上，一艘中國油輪正以10節的航速向東行駛。

　　這裡是由紅海進入阿拉伯海的商船的必經之路。

　　前面，馬上就要轉向東南航向進入阿卜杜勒庫裡島海峽了，這是一個狹窄海峽，最窄處不到30海裡，航道狹窄難行，而且，是海盜最容易出沒的地方……

　　駕駛艙，駕駛台前，身穿藍色海員服，五十來歲的船長陳一鳴站得筆挺，舉著望遠鏡觀察著前方海域，天氣很好，風力約有3級，海面上能見度不錯，遠遠望去猶如一片藍色的綢緞。

　　陳一鳴臉色從容，沉聲發令:“向右25度，前進一”。

　　福建籍船長陳一鳴身材不是很高但很精乾，劍眉高鼻，面如古銅，目光炯炯，國字臉上那道劍眉令人印象深刻。

　　陳一鳴曾在中國海軍服役多年，是個老水兵，退伍後被安排進了中遠集團當水手長，二十多年摸爬滾打後，現在已是一名經驗豐富的優秀船長。

　　“向右25度，前進一！”年輕的操舵手李志賢沉穩地對著通話器重複著指令。

　　巨大的船體劃了一個漂亮的大弧緩緩轉向，船舷上的船名“陸豐”隱約可見。

　　這是一艘中遠集團旗下的8萬噸級中型雙殼新型油輪，三年前在南通下水，動力設施非常先進，隻是作為油輪，噸位還是偏小型，因此服役後一直是運輸成品油的專用船。

　　此次，“陸豐”輪由沙特吉達港裝載2萬噸散裝汽油，4萬噸柴油以及2萬噸重油啟航，目的地大連港。

　　本來，“陸豐輪”出港後，應該在亞丁港附近與中遠集團的另外二艘裝載原油的超級油輪以及香港、韓國、歐洲等其他地區、國家的油輪、集裝箱貨輪、乾散貨輪組成船隊，由歐盟派出的意大利護航軍艦保護組隊行駛，安全通過亞丁灣。

　　可在即將到達吉布提的時候卻突然接到上級指令，要求其不用等待編隊，單獨前往吉布提港，停靠8小時。

　　由於中國海軍護航艦隊處於輪休期，正遠在卡拉奇港附近與巴鐵海軍舉行海上反恐演習，命令上要求“陸豐”輪接幾名工程師回國，並由駐吉布提的海軍陸戰隊臨時基地派出一個特戰小隊上船護航。

　　有了軍人的護航，陳一鳴便放心地選擇了這條比較靠近海岸但更近的路線，不必再繞一個大彎了。

　　陳一鳴旁邊左側，海軍陸戰隊特戰一大隊一中隊隊長，也是這次護航特戰隊的隊長林嘯少校，一身披掛了戰術背心的黑色特戰服，足蹬黑色作戰靴，頭戴加裝防蟲護目鏡的黑色凱夫拉頭盔。通過肩掛的摩托羅拉GP328防爆對講機發出警戒命令後，戴著半指戰術手套的雙手也舉著望遠鏡不時觀察著前方和左右兩側海面。

　　船艏甲板以及兩側船舷，林隊長手下的八名特戰隊員同樣的全副武裝，收到命令後在各組長帶領下熟練地抵達戰位，密切警戒著周圍海面。

　　這次護航，本來不用林嘯帶隊，正好總部批準了他攢了三年的探親假，完成這次任務，他帶隊回基地後，就可以回江蘇老家和家人團聚了。

　　盡管假期隻有一個月，也是極為寶貴的，況且，

父母在電話裡透露，這次又要給他安排相親……　　林嘯過了年就三十歲了，18歲時以高分考入某步兵學院，軍校畢業後卻被分配至海軍陸戰隊服役，服役兩年後，24歲的他，又以優異的成績被選拔進了大名鼎鼎的“蛟龍”特戰隊，這支國內唯一的“四棲”特戰隊。

　　六年來，從一名特種兵菜鳥，摸爬滾打成長為一名特戰尖子，他幾乎把所有的時間都花在了訓練，以及充電上了。

　　這不，都快而立之年了，終身大事還沒影，父母都急得團團轉了。

　　說實話，林嘯也考慮過退役的問題，但只在一次與大隊長的閑聊中試探性的提了提，就被大隊長斷然拒絕了，想都別想！

　　這位曾在全軍特種兵大比武中勇奪兩個單項第一、全能第二的特戰兵王，是作為整個海軍陸戰隊的榮耀而存在的，也是大隊長的心尖子。

　　要不然你小子區區一名中隊長，三十歲前就掛上少校肩章，那麽容易?這可是和平年代！

　　林嘯身後，靜靜地站著兩人。

　　一位是26歲的肖凱峰中尉，他的老部下，特戰第一小隊隊長，是三年前林嘯參與招進特戰隊並親手調教出來的。

　　同樣全身披掛的肖凱峰中尉手持95突擊步槍，表情嚴肅。

　　肖凱峰是北京人，長相英俊，身材高大卻身手敏捷，各項技戰術能力都是頂尖的，而且關鍵人很聰明，無數次跟著林嘯一起出任務，配合極其默契，是林嘯十分信任的戰友。

　　另一位，則是一天前剛認識的，國防部情報局二處李濤，據說是位副處長，是這次接上船的四名工程師的臨時領隊。

　　這位李處長，身材不高，長相平庸，扔在人堆裡都找不出的那種。

　　除了談工作，李濤不僅話很少，甚至經常一臉的木然看不出什麽表情，林嘯不僅不知道他的軍銜，甚至都看不出他的年齡。

　　也許是他的職業本能掩蓋了天性吧，林嘯心想。

　　數小時前，上船不久的李濤就單獨約見了船長陳一鳴和護航特戰隊負責人林嘯，傳達了上級命令，並簡單介紹了一下他的那幾名臨時“隊員”情況。

　　這四位工程師是中國某軍工集團公司派往中東和非洲幾個友好國家的武器調試維護人員。

　　其中兩位年齡較長的都是老資格軍工人，一位是化工工程師周曉傑，52歲，其實是一位火箭動力專家;另一位是機械工程師曹嘉文，46歲，其實是國內頂尖的火炮專家。

　　還有兩位年輕人也是武器設計和調試專家，一位是電氣工程師孫雷，30歲，專攻火控系統;一位是通信軟件工程師盧華，26歲，其實是一名雷達專家，意外的是，這是一名美女工程師。

　　這幾位這次出國，其實是帶有國防部秘密任務的，因此部裡非常重視，派出了李濤這位二處副處長親自帶隊重點保護回國。

　　直到臨上船，李濤的人因均有駐地任務，都離開了，只剩他這個光杆司令親自護送。

　　林嘯不明白李濤為何要介紹得這麽詳細，這些情況難道不涉及機密嗎?

　　不過既然李濤不解釋，他也就不問，不該問的不問，這是軍人的常識。

　　直到李濤提到了第二件事，他才恍然。

　　……

　　索馬裡胡爾迪約東北約65海裡，“陸豐”號正以12節的正常航速向南航行。

　　陳一鳴抬腕看了一眼手表，下午5點35分，還有不到2小時天就要黑了，好在前面馬上就要出阿卜杜勒庫裡島海峽口了。

　　過了這段海峽，就可以轉向東南遠離海岸，就脫離了索馬裡海盜出沒的危險區域，大家就可以松口氣了。

　　盡管還是四月份，但這兒白天比較長，趕在天黑前出峽口應該是來得及了。

　　“報告！船長。”

　　陳一鳴右後方一直盯著雷達和海圖的值班大副陸小龍急促的叫了一聲，“前方16海裡發現一艘船。”

　　“怎麽了?”陳一鳴沉聲問道。

　　“這船好像不太對勁啊?”

　　“什麽情況?”陳一鳴轉身道。

　　“它……它好像不在移動，我已經盯了它一會了。”

　　“海盜?”一旁的林嘯聽罷，腦子裡立刻閃現出這個危險的詞。

　　“有可能，不過但願是拋錨了，”陳一鳴輕輕頷首道，隨即沉聲說道，“保持航向，前進三！”

　　“是，保持航向，前進三！”李志賢按下通話器朗聲答道。

　　……

　　下午6點20分。

　　望遠鏡中，一艘大型集裝箱船黑乎乎的龐大船體已隱約可見。

　　望遠鏡後，陳一鳴的目光一凝。

　　十多年的海軍服役經歷，退役後又經歷了在民用貨船上摸爬滾打十多年，辨認船型的經驗極其豐富。

　　其實在上午，李濤和他以及林嘯談話時提到的第二件事，就是關於台灣籍貨船“龍升”號的事。

　　說是根據情報這艘由歐洲出發的半集裝箱船，明面上是為香港和台灣的幾個公司承運從歐洲進口的電器、電纜、西藥以及紅酒、牛肉等民用物資。

　　但總部情報分析稱，這船很有可能牽涉進了呆蛙執政當局和阿三之間的某種秘密交易，要求他有機會就盯一下，盡量搞清楚具體情況，所以李濤安排人盯著這艘船。

　　在中東某國停靠的時候，李濤的人發現這艘船奇怪的卸下了很多集裝箱，又裝載上了差不多數量的集裝箱。

　　因為涉及到中東某國，上級慎重起見決定讓李濤先回國匯報，順路護送幾名秘密回國的專家，並要求他向護航負責人通報情況，務必確保專家安全。