文仁貴在瓊海跨海大橋工地上發表完激動人心的講演後，當夜沒有住在海南省政府給他安排的海口下榻地，而是直接驅車前往洋浦港，要連夜參觀洋浦的建設情況，顯然怕海南政府做官樣文章，要圖集檢查。哈18 m好在洋浦—海口—博鼇的環島高速路已經開通，驅車不到一個小時就能到達洋浦，很是方便。海南政府官員也有底氣，讓楊星陪同他一起到了洋浦。

　作為中星集團的投資重點，在海南省內，對洋浦的投資額度已遠遠大於看起來美麗的博鼇。現在中星有十幾個深水碼頭的專用港口已疏浚完畢，正在加班加點的完善港口設施。不遠處去年還有不少只是紙上規劃的大型鋼鐵廠、化工廠、發電站等項目也在緊鑼密鼓的趕工期，夜色都無法阻擋它們雄壯的身影初具規模。即使是在半夜，整個洋浦工地依舊燈火通明，人聲鼎沸，一片繁忙景象。

　文仁貴忙完公務遣走身邊人員已經很晚了，可他還是叫上楊星說要一起走走，楊星知道一國總理才不會沒事找他到海邊吹風，肯定想和他談重大事情，不敢怠慢，跑在前面大致給文仁貴介紹了一下工地建設好進度，內心猜測他找自己聊什麽。

　凝望眼前熱火朝天建設場面好半天，文仁貴才轉頭問楊星:“聽說你向海南政府報的總投資額是80億美元?”，楊星點點頭回答:“這是集團測算的十年三期建設總投資額，如果你說的環島高速鐵路和瓊海跨海大橋能夠提前建成。達到政府提出的‘兩小時內直通海南主要城市’的預計話，洋浦這裡取得的成績能讓集團滿意，我還可以考慮追加投資，最終能達到100億美元規模。”

　“100億美元！可真不得了。我聽說你在香港觀塘那邊的投資大概也是這麽多，到時洋浦不是趕上香港了?你老實告訴我，現在你的資產是不是超過李嘉誠了?”文仁貴戲謔的問道楊星。其實上次中星集團劃分股份，中央這邊拿到了其中三成，已有權獲得中星部分董事會成員席位，才大概了解楊星潛伏在水面下的財富規模。

　這還沒算上楊星未計入中星股份，保留在外的資金，他也肯定是不會告訴外人。這次他又拉來了中東主權財富基金入股中星，讓本來就複雜集團資本構成更撲朔迷離，所以文仁貴也只能大概猜測一下。

　楊星笑著沒有反駁，那就是默認了。文仁貴也不由在心裡長歎。一個不到三十歲的年輕人就成為華人首富，這在以前大概是個天方夜譚，現在則要慶幸他始終是站在國家這邊的。他無意去計較楊星財富的來源，楊星發家時可能鑽過政策空子，但基本都在法律允許范圍內。連國內銀行貸款都很少，沒有什麽可追究的大錯誤。

　上屆領導班子交權前，修改黨章確認私營企業家一樣是社會勞動者，允許他們入黨。何況楊星的身份是香港人，那裡出個華人首富甚至亞洲首富都司空見慣。楊星可為國家做出過巨大貢獻，現在沒人會在他的財富多少上做文章。只是相對他的年齡，還是讓人不太習慣。

　“自古英雄出少年啊！”文仁貴重複了一句前任總理每次見完楊星後掛在嘴邊的一句話，現在才感覺楊星真是他留給自己的一大臂助。這幾天他走馬觀花了解了海南短短幾年發生的大變化後，心裡更堅信了這一點，所以他覺得可以給楊星提前透露一些消息了。

　“來之前海南省委一把手向中央遞了辭呈，說看到海南如今恢復建省時的輝煌，他心滿意足，加上年齡到線，願意把擔子交給年輕的當家人，向我們推薦現任省長烏蘭其接他的位置。中央已經同意，明年初正式任命就會下達。現在關鍵是考慮空出來的省長位置，要知道海南省長位置可熱得很，中央有優惠政策，海外投資看好，內地人才大量湧入海南，要重現當年十萬人才下海南的盛況，你覺得誰來當比較合適?”

　楊星聽了腦子一時沒轉過彎來，雖然他現在富可敵國，但還是有自知之明，對於這種高層政治人事來說，他的影響力簡直忽略不計，還沒自大到認為輪到總理聽他的意見。不過他

　經過不少大風大浪，馬上就聽出了文仁貴的潛台詞，莫非中央屬意的海南省長是他的熟人?

　“中央經過考察後決定派遣一名年富力強，銳意改革，有闖勁的幹部擔任下任海南省長，中原省副省長闞東田是熱門人選。”文仁貴笑著對楊星說道，聽到這席話，即使一向善於控制情緒的楊星都差點忍不住放聲大笑。

　當年楊星發家就得到時任九都市副市長闞東田大力幫助，後來借著楊星的指點和投資，闞東田把九都經營得有聲有色，九都市不但成了中原省改革標兵，還是全國工業城市對國有大型企業改製的成功典范。

　九都關於國企整體改製，所有權和經營權分離，成立大型國有資產管理集團，改製不改薪，政府引導下崗人員再就業等措施引來了許多城市的效仿而被譽為“九都模式”，獲得了中央高度評價，九都不但成為中央直屬“較大的市”，闞東田也憑借政績一路高升，當上了主管中原省經濟的副省長，成為省內第三號人物。

　如果按正常的程序，中原省長接替馬上離任的李國柱擔任省委記，闞東田應按部就班接任中原省省長，但現在中央把他調到海南來，除了看重他的改革能力，恐怕也多少是看在他和楊星關系上，一個商賈能影響到一省之長的升遷，楊星覺得這算是自己重生後最大成就了，雖然消息不能外傳，也足夠他激動好半天了。

　好在他已非吳下阿蒙，興奮過後，被清涼的海風吹醒過來。這是要把他和海南的發展綁得更加緊密呀，調闞東田擔任海南省長，楊星只怕要對海南更上心才行。另外他也從文仁貴的消息裡聽出另一重意思，前一階段因為他主動挑起食品風波和在中種種自作自為引起了他和中央關系的摩擦，現在看來總算被化解，新領導班子對他的建議依舊重視，文仁貴剛才點出他華人首富身份，也是希望他能繼續對國家建設加大投資。

　得知闞東田要來海南履新的消息，楊星心情大好，對建設海南的信心自然更足，滔滔不絕的對文仁貴描繪起他對海南發展規劃的憧憬。除了眼前對洋浦港的基建外，博鼇和香港之間的定期郵輪航班剛開通，星悅旅遊計劃投入多條高級郵輪運營該航線。

　其中既使用賭船吸引內地客和澳門競爭，還能用博鼇、三亞等海島風光分流高端赴港澳遊的遊客。等博鼇到洋浦的高速鐵路開通後，博鼇—海口—洋浦的交通更加方便，還能利用洋浦海南星城內的高科技工業廠房開通工業旅遊等新花樣，加上星悅旅遊在海南各名勝興建的十多所五星級酒店，他有信心讓星悅旅遊同已進入海南的世界旅遊業前十強競爭。

　至於眼前的洋浦港，借助剛收購的阿賽洛鋼鐵集團技術實力，上馬千萬噸鋼鐵生產線不在話下，並且中星打算利用該集團在選礦和提煉低品位鐵礦石的能力，逐漸從原料擺脫了對澳大利亞和巴西等鐵礦商的壟斷，選擇依靠國內鐵礦石和從近鄰印度進口鐵礦石的新策略。

　說到這裡文仁貴還說了一個小插曲，當時收購阿賽洛鋼鐵集團前景不明，國內幾家大鋼廠把官司打到最上層，認為中星一旦收購成功，會對國內鋼鐵行業格局造成很大衝擊，強烈要求中央施加壓力，要求中星放棄收購或是允許參股及低價技術轉讓。結果被最上層嚴詞拒絕， 表示中星正常的商業行為政府無權干涉，況且此事利國利民。對他們高價進口澳大利亞和巴西鐵礦石的做法提出嚴厲批評，說他們不思進取，應該必須立足國內鐵礦資源，而不要老想著依靠國外技術和資源！

　楊星訊問那幾家鋼廠的名字，果然都是采用日本煉鋼設備的大戶，顯然他收購阿賽洛鋼鐵的做法不但得罪了國內鋼鐵既得利益集團，也讓背後的日本人慌了手腳，想著利用行政力量壓自己。可惜中央眼睛雪亮的，遊四海代表中國鋼鐵協會早把當初和楊星談到的國內鋼鐵業存在的諸多問題向中央做了匯報，所以中央對中星集團在鋼鐵上的大動作堅定支持。

　最說明問題的是在剛結束不久的世界鐵礦石談判上，第一次參與的中國鋼鐵協會代表就力壓傳統亞洲代表日本和韓國鋼鐵企業，對鐵礦商會前放出風聲漲價一倍的威脅拒不接受。並和歐洲鋼鐵業代表阿賽洛集團聯合起來，宣布要退出長期鐵礦石談判，準備和澳大利亞、印度以及非洲等地其他小鐵礦石商談判新的現貨合同，最終逼迫世界三大鐵礦商同意了一個比較符合國內鋼鐵廠心理價位的價格，可以說是旗開得勝。

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