一路飄著,勉強也算是一帆風順。
用的內丹好,漿搖起來快。
只要快,一切問題都不是問題——沒等它發酵起來都已經到目的地了,那不正好一邊卸貨一邊修?ァ新ヤ~⑧~1~中文網ωωω.χ~⒏~1zщ.còм
說什麽漏水、散架、轉彎的時候傳導杆脫鉤,包括水底暗礁這些都是小事。
最大的一點問題在於……
運不了多少貨。
船太小了,槳的傳動結構和水車佔了太多位置,而且墨鬥一開始不清楚水底礁石狀況,吃水也不太敢放太深。新81中文網更新最快 手機端:https:/
說是整整一串的貨,其實累計負重也就1000來點。
橋苯他們需要的材料還佔了兩三百點,真正能賣錢的東西還沒那麽多。
裝備其實倒是輕,最壓艙的是……技能書和任務卷軸。
戰國時代嘛,玩家用紙那是習慣使然,系統直接掉的東西,一大半竹簡,剩下的要麽帛書、要麽羊皮,甚至還有一小部分高階心法用的還是龜殼!
這些個玩意兒,負重佔的多也就算了,關鍵體積還大。
現在有篝火大會buff,經驗升得快,墨鬥也不太敢進太多的裝備,還是技能書和任務卷軸保值。
順便還多買了些心竹令,經驗快嘛,他估計塗山那邊過兩天應該就能集體到30了,這東西絕對是緊俏貨。
除此之外,其他什麽生活配方、南野城郊產量高但塗山這邊找不到的一些生活素材、生活用具、效果還算湊合的藥水料理、學派相關的一些總綱殘頁、便宜的二三級移星也都備下了一些。
本來心法總綱也想收一些,但現在都太貴了,不太好出手。
塗山是個未知的市場,沒實際賣過誰都不敢講什麽產品會爆,只能大概推測一下走勢,種類盡量還是應該分散開來。
包括修靈丹之類價格比較高的玩意兒也沒收,最近看跌,而且能消費起的人他們自己去南野買就是了,貿然囤貨不甚理智。
實際走了一趟,狀態總得來說還算好,反正船槳是水力驅動,墨鬥也沒必要一直在上面,平時都摸在水下、走在船前,碰到拐彎了回去轉下舵就好了。
主要是看水下情況,順便也能混點經驗嘛,有buff總該利用起來。
但今天因為大家手上都沒有蓮葉,經驗buff加成比例不高,明天晚上加的就多了,稍微養精蓄銳一下有好處。
總的來說,漏水情況不算很嚴重。
平原嘛,水流速不快,相對來說水質持續性還算比較好,上遊是什麽樣子的、下遊也差不了多少。
只要持續性好,防水材料就不至於壞得那麽快,畢竟腐蝕程度是均勻的嘛。
怕就怕上下游水體成分差距太大,誰知道混在一起了會不會發生什麽反應?
大部分氧化還原都是發熱的嘛,吸熱反應基本都是高溫炙烤比如說燒石灰,水下哪裡能發生的了?
只要有熱量,不管多小,都會導致防水材料變質。
現在上下游水體起碼“看上去”沒什麽太大區別,波光粼粼的、水質都很清澈,這個問題帶來的麻煩,暫時應該不會很大。
流速不快還有另外一個影響,衝擊力小,水底的一些散碎礁石沒有那麽容易被衝走、也不太容易形成你傻堆積。
碎石滿地、以晶瑩圓潤的鵝卵石居多,暫時看不見什麽沉積現象,腳下全都是堅硬的水底岩石,當然,水草肯定還是有的,但不是很厚。
如此一來,好處在於,可供拋錨的地方很容易找,真遇到了問題好解決得很。
壞處在於,河道拐彎處很容易堆積大量碎石,這些地方,營養豐富、水草叢生,很容易形成天然的漁場。
珊瑚很多,而且有些魚吧腦子不靈活,見了有船開過來非但不躲、還往上面撞。
畢竟遊得快嘛,發現了也不太容易“刹車”,左撞一下右撞一下的,都是小魚,魚很傷、但船也傷啊。
特別是螃蟹之類的甲殼類生物,墨鬥在水下探著路,順手竟然還撿了兩隻螃蟹,都是運氣不好鉗子直接卡在船板裡了。
正好收著明天交上去,這東西放在篝火大會的效果是暴擊率,也算是比較有用的一個buff。
這麽多小魚小蝦往上撞吧,直接撞壞肯定不至於,長此以往就不好說了。
還是得做艘大船啊,到時候那些個笨魚看見這麽一個“龐然大物”衝過來,肯定一下就跑光了。
而且這水道,也確實有做大船的資本。
這條河,也不說非常深,但七八米還是有的,即使是在最危險的那段區域,依然能保持四五米的安全吃水深度,河道也不算非常窄,做一條載重8000左右的船,走起來還算是比較安全。
這東西好堆的很,現在是動力結構佔了太多地方,擴建了之後那些東西哪裡會額外佔多少?加的體積大部分都是可以放貨的。
江南水鄉,選水運這條路,確實是選對了。
引著船一路前行,不多時,已到了青丘區域。
彎道瞬間增多,水流速也逐漸加快,而且都是逆流,就那麽兩個小水車帶著,船速確實也是放慢了不少。
好處在於現在快入冬了,發著西北風,做個帆這時候倒是派上了用場,依然還是能走得動。
只是老是要轉舵,上上下下的,對水底礁石的分部情況也沒有那麽把握得那麽清楚了。
中間還觸過一次礁,影響倒是不大,花了幾分鍾功夫就搞定了,而且順手就給記錄了下來。
一同記下的,還有一些墨鬥之前探出來“可能”算得上暗礁的地方。
整理出了一本簡易的“行船記錄”,希望到時候能減少點兒損失。
該走慢的時候還是得慢,水運嘛,速度本來也快不了,再搶也就那樣,沒必要。
晃晃悠悠,越往前水下情況就越嚴峻,墨鬥屬於比較謹慎的,提前下了錨,點開坐標一看,離塗山村子還有十來分鍾。
還算可以,這一趟行船,累計2小時12分,加上陸上還要走十來分鍾,2個半小時,比馬車也慢不到什麽地方去。
這一船,裝得可不止馬車的2.5倍吧?
陸運想要有這規模,先不說車,光是馬都得用上二十多匹,先不說打烊了這些馬該往哪兒放,每天光牧草消耗都不是小數目。
停好船,墨鬥聯系了橋苯他們幾個。
人呢是很快到了,看到這場景……
菲醌瞠目結舌得問道,“這……這是您做出來的?”
得意是挺得意,但墨鬥還是更關心正事,“喊你們來呢,就是為了這個,該用的材料你們先帶回去吧,留兩個人,幫我一起做條大點兒的船,這裡山清水秀的大樹多,不在這兒做完了我回南野哪裡找得到那麽好的材料?”
四人臉上,先是興奮不已,而後卻又開始為難了。
“我、我們都沒學工藝,哪怕現在臨時傳道,也到不了多少等級,而且師門任務也不好……”
“哎呀不需要配方,你們就在旁邊幫幫忙就好了,該怎麽做我都會教,很簡單的,東西我都預備好了,傳什麽道啊,說的好像這遊戲做東西需要配方一樣。”
四人臉上,此刻又更加驚訝了。
還是菲醌接話最快,“您、您以前做東西都是不用配方的嗎?”
嘿嘿,這小子,會說話。
誰不喜歡聽吹捧呢?
墨鬥當然也喜歡,重要的在於,不要只聽吹捧。
而且得清楚得認識到這是“吹捧”,是“言不由衷”的,只要別往真了聽就行。
“那芳香法師做冰塊的時候一開始有沒有配方啊?我教你們做滑輪組的時候有沒有配方啊?不一樣出來了?做船也是一樣,不要以為有多難,其實很簡單的,又不是做高標準的現代大型曬漁船,古代人做船的時候他可能有配方?不一樣做出來了?古代科技和教育水平有現在這麽高啊?你們都是受過高等教育的人,要對自己有信心,我說你們可以,你們就可以。”
鼓勵了一番,幾人的表情,又從驚訝換回了興奮,那激動勁兒、溢於言表。
很好,工作熱情還算挺高的樣子。
誰都想留下,但這麽多貨總得有人卸吧?
也不知道他們怎麽決定的,反正一陣交頭接耳後,橋苯和菲利斯留了下來。
不是很科學。
在墨鬥看來,幾個人裡,菲利斯對市場的敏銳程度應該是最高的,這麽多貨,卸起來不能隨便亂擺,得有個稍微專業點兒的,先理一理,要不然到時候東西亂了、臨時去找麻煩得很。
感覺上可能抽簽吧……
隨他們吧,反正這也不是什麽上綱上線的事情,而且不管是什麽工作,人家實際上手之前、切忌隨便安標簽,想當然得就覺著這個人該幹什麽不該幹什麽。
一切以實際出發,能不能做好、得先讓他做了才能做判斷。
現在是前期,都是新手,只要不是大岔子,墨鬥允許出錯。
要不然他幹嘛弄那麽多材料啊?開山路菲醌算的只要8400份,他可是2萬5的標準一份不差拉過來的,說了理由嘛?
讓他們自己出錯、自己總結,這樣記得更牢。
這不是,菲醌一下看見這麽多原料,瞬間就嚇壞了,“您……哦不是,我、我當初給您的材料是不是不小心寫錯了什麽地方?”
“沒寫錯,你說8400份嘛,我想著這麽好的事情索性多預備一點,到時候要是用不完就多開幾條路,在玩家群體裡打一個好口碑,這比什麽廣告宣傳都有用嘛。”
借口丟下,墨鬥就開始領著人開始打造起了大船。
有人打下手,就是不一樣。
像什麽砍木頭、調防水材料的活兒,交給誰都一樣嘛……
欸,不一樣。
他們倆兒做的比墨鬥還好!
特別是防水材料這一塊, 攪拌得那叫一個均勻,看一眼就知道效果肯定壞不了。
特別是菲醌,化學系的嘛,數學是物理的基礎,物理,某種程度上又是化學的基礎。
任何物質的化學性質很大程度都取決於其分子結構;
化學性質穩不穩定主要看什麽?鍵能,鍵能由什麽決定?說白了就原子的引力和斥力嘛,這又看什麽呢?質量和電磁力啊。
化學好的、物理他也差不了。
做條船嘛,本身也不需要多麽高深的物理知識,人家那水平還搞不定?
特別是船槳和帆這兩塊,可比墨鬥專業了不知道多少倍,有他調試,實際下水一試,比剛才快了不少。
果然,內行的事情還是得有內行的人來做,0局什麽都教、要求雖然也很高,但分的畢竟還是散,某個單一方面不可能做到極致。
忙活了一個多鍾頭,這艘甲板總長12米、空載吃水1米半的大船總算是平安下水了。
按照前一趟的估計,在確保平安行船的前提下,載重至少能到1萬左右,按素材的標準,在1000斤左右,這個量,別說塗山了,哪怕做跨城跑商,也不會有太大的問題。
就是……
長得吧,比較磕磣。
畢竟三個理科直男,能做出多花裡胡哨的東西?
醜就醜點兒吧,能運貨就行。