“是！”

　　陳輝亭參謀立即拿著手動警報器走出了營指揮所帳篷。緊接著，淒厲刺耳的警報聲，立刻就響遍了高坊這座小山坳。

　　轉眼間，四連指揮排裡的所有1號班人員，全部都來到了營指揮所裡面。為了防止在打仗的關鍵時刻丟失目標，根據陳輝亭參謀的建議，營指揮所臨時又增加了一張近方作戰標圖桌，專門標注向塘機場坡-30雷達站所提供的目標情報。(戰後證明，機場坡—30雷達站所提供的目標情報非常準確，對二營此次打勝仗起到了關鍵性的保障作用。緣此，機場坡—30雷達站在戰後榮立集體二等功。)

　　二營指揮所裡面的戰鬥氣氛，頓時就緊張起來。

　　此時，二營的406目標指示雷達站，也開始開機捕捉目標。

　　今天，駕駛U-2飛機偵察南昌的，是“黑貓”陳懷生。陳懷生凌晨2點就起床了，和後備飛行員楊世駒一塊吃過早餐，接受過隊醫檢查身體，然後就走進中隊部接受美國飛行官員有關飛行途中應急措施的詢問、和接受美國中央情報局官員布置偵察任務。之後，他進入吸氧室開始吸氧氣。說來，該著陳懷生倒霉，這一趟偵察南昌“送死”的任務，本該是由楊世駒來完成的。可是楊世駒命大，他昨天在執行偵察任務的途中因為飛機電路發生了故障，而提前返航了。因此，他逃脫了死亡的命運。

　　在台灣桃園機場“黑貓中隊”隊部裡面，大門對面的牆壁上面貼著一張十分醒目的出勤榜，U-2飛行員只要一走進中隊部的大門裡面，出勤榜立刻就能映入他們的眼簾。出勤榜上面分別寫著5名U-2飛行員的名字，排在最前面的是陳懷生、其次是楊世駒。在他們兩個人名字後面的出勤欄上面，分別插著7面和6 面小紅旗——表示他們已經出過7次和6次偵察任務了。

　　作為一名虔誠的基督徒，陳懷生走坐都帶著一本聖經，另外，他還在辦公桌上面也擺放了一本聖經。今天，在中隊部裡面接受任務的時候，陳懷生是一邊用眼睛盯著手裡的聖經，一邊聽美國人講話的。布置任務結束臨離開中隊部，陳懷生特地認真地看了一眼出勤榜。這時候，他心中按捺不住地笑著對自己說:“這已經是我第8次出勤了，再有2次，我就功成名就。上帝保佑！”

　　由於駕駛U-2飛機偵察大陸的任務異常艱難，加之考慮到一個人所能夠承受的心理極限，所以，美國人給台灣飛行員規定了，以“出滿10次任務為界線”的最終工作量。台灣的U-2飛行員只要完成了10次偵察任務，就功成名就，可以從“黑貓中隊”退役了。——美國人之所以這樣規定，這裡面還有一個保密的原因——U-2飛行員在“黑貓中隊”呆得時間越久，知道的內幕也就越多，他們一旦被俘，對美國人極為不利。

　　上午6點10分，陳懷生穿好密封飛行服，在後備飛行員楊世駒的幫助下，爬進了飛機座艙。

　　這時候，負責後勤的士官生，把他的救生背包遞上了飛機。救生背包是飛行員出航時的必備物品;裡面有降落傘一付、救生衣一套、救生船一隻、便衣一套、獵刀一把、指南針一個、地圖一張、人民幣230元、金戒指三個、手表一個、大前門香煙一條——這些東西都是預防飛行員在大陸上空被擊落後，用來收買大陸人員、進行自救的——和一些罐頭食品。