遇了滅頂之災，人人都變得蔫頭巴腦、成了霜打的茄子。中隊裡面日常的例會，他們也不去參加了，有的人乾脆就裝病不出門了。中隊每一次召開作戰會議，都要一個個的上門去請他們;中隊長派任務誰都不肯去，甚至當面就跟中隊長頂起牛來;不管在什麽場合，稍有不如意，他們就會破口大罵，罵上司、罵美國人“不是東西”，專門給他們找了一個到大陸上去“送死的活計。　　”

　　面對著士氣低落人心渙散的“黑貓中隊”，機場裡的美國人也沒了招數，他們不得不向自己的頂頭上司、向美國中央情報局總部，如實地匯報情況。此後，為了讓台灣“黑貓中隊”裡的“黑貓們”重振士氣，把對中國大陸的間諜偵察活動再繼續下去，美國人挖空心思地想出了兩項新舉措:一項是重新為“黑貓中隊”再開辟兩條新航線，一條是從泰國呵叻起飛偵察我青海的航線、一條是從韓國美軍群山基地起飛偵察我青海甘肅的航線;第二項是給U-2飛機安裝一套預警裝置，即“第十二系統”。

　　 1962年12月20日凌晨1時，一架安裝了“第十二系統”的U-2飛機，從日本衝繩美軍基地起飛，1個小時後U-2降落在台灣桃園機場。此後，在蔣家父子和美國人的威逼利誘下，台灣桃園機場裡的“黑貓們”，就開始駕駛安裝有“第十二系統”的U-2飛機，針對入侵中國大西北的間諜偵察進行訓練了。

　　 1963年3月27日下午3點10分，台灣桃園機場同時起飛了一架C-130運輸機和一架C-124運油機。之後，這兩架飛機同時都降落在了韓國的群山美軍基地。當天晚上10點鍾，台灣桃園機場又起飛了一架由美國人駕駛的U-2飛機，而後，這架U-2飛機也降落在了韓國的群山美軍基地。

　　 3月28日凌晨4點30分，在經過了一系列的精心準備之後，“黑貓”楊世駒駕駛著U-2飛機從韓國群山基地起飛了　　。

　　 1963年4月8日，空軍印發的“3.28戰鬥報告”，下發到二營。

　　報告送達的當天下午，嶽振華營長就在營司令部裡面，招開了營黨委會議。在營黨委會議上面，他首先帶領大家學習了“3.28戰鬥報告”。之後，為了統一思想、讓大家擰成一股繩，共同為研究、訓練新戰法出大力、流大汗，他把最近以來藏在自己心中的許多肺腑之言，全部都吐露給了大家。

　　“同志們，今年開年以來的第一仗，我們‘543部隊’就打了敗仗。上級在‘3.28戰鬥報告’中說，U-2飛機很可能已經安裝了能夠偵察我製導雷達的新設備，所以，四營一打開天線U-2立即就拐彎逃跑了。說到3月28日的戰鬥，從一開始我就覺得這裡面很蹊蹺:敵人為什麽會突然地改變航線，從韓國群山美軍基地起飛去偵察我大西北地區——他們這不是自找麻煩——在偵察之前，還要先把飛機、人員都運送到韓國群山基地去。另外，去年9月9日陳懷生被我們二營打掉之後，敵機時隔半年才出來活動，這種情況也是很不正常的。因此我斷定:敵人之所以這麽做，這裡面肯定有明堂！事實證明，在這半年多的時間裡面，敵人一點都沒閑著;他們一直都在為了新的偵察活動，而積極地在進行準備。眼下，敵人不僅僅已經給U-2飛機安裝了能夠偵察我製導雷達的新設備，而且他們還開辟了新的偵察航線。俗話說:知彼知己，方能百戰不殆。現在，敵人變了，我們也要變。如果我們不變，永遠也打不了勝仗、打不掉U-2飛機！我們怎麽變呢?無非是壓縮開天線的距離，打U-2一個逃不掉。可是，我們的這個變，並非僅僅是壓縮開天線的距離那麽簡單！它而是要徹底的推翻蘇聯人所編制的一整套作戰條令，重新創造出一套適合我們自己的作戰條令。因此，創造新戰法並非