晚上，沈笑夫參加了全國駕駛學科學會召集的會議，四名入選國家隊隊員及其教練、全國駕駛學科學會的有關領導參加了會議。

　　首先，學會秘書長談心說:

　　“各位老師、各位同學，今天是我們2011屆駕駛學科奧賽國家隊正式組建的日子。盡管大家可能都很熟悉了，但是在這裡還是有必要給大家介紹一下。

　　咱們首先從國家隊隊員介紹。

　　首先是國家隊隊員、這次考試第一名的王浩民同學，他來自浙省二中，旁邊是王浩民同學的教練丁一生老師。”

　　說到這裡，談心秘書長微微一笑，停頓下來。戴著一副深度眼鏡的王浩民同學和丁一生教練分別站起來，微微欠身，向大家致意。

　　接著，談心秘書長介紹道:

　　“這次考試的第二名的國家隊隊員孫春英同學，他來自蓉城七中，旁邊是他的教練李力民老師。”

　　孫春英同學長得英俊挺拔，玉樹臨風一般站了起來，跟大夥兒致意。李力民教練也笑呵呵地站了起來，跟眾人問好。

　　秘書長談心微微一笑道:

　　“這次考試的第三名是沈笑夫同學。

　　沈笑夫同學情況比較特殊，盡管他的學籍在江東省江岸市第一職業中學，但是這一年多以來一直在水木大學附中集訓，他保送的學校也是水木大學。

　　所以，沈笑夫的教練實際上是水木大學附中的陳宗仁老師。

　　請沈笑夫同學和陳宗仁老師跟大家打個招呼！”

　　沈笑夫朝陳老師看了看，示意陳老師先站起來，陳老師微微一下，抬了抬右手，示意沈笑夫先起來。

　　師生二人無言地謙讓了一番，然後同時站了起來。

　　周遭的同學老師和全國駕駛學科學會的領導老師們，已經讓沈笑夫的特殊經歷觸動，有的竊竊私語，有的獨自感慨:

　　“哇！沈笑夫是江東省江岸市的學生?沒怎麽聽說過江岸市呀?”

　　“沈笑夫還是一個職業高中學生?這也太牛掰了吧?”

　　“啥?學籍在江東省江岸市第一職業中學，人卻在水木大學附中集訓?”

　　“在水木大學附中集訓，怪不得能衝進國家隊！”

　　“那也未必，水木大學附中不是有兩個國家集訓隊隊員嗎?怎麽他們沒有進入國家隊?”

　　“是哦！”

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　　這些議論和感慨，在不知不覺中進行。大家不僅再次打量了沈笑夫，越發覺得這個小家夥不簡單。

　　也有人向陳老師投去疑惑的目光。好在陳老師已經很強大，於是若無其事地朝大家看了看，微微點頭致意。

　　接下來，談心秘書長繼續介紹:

　　“這次考試的第四名是遼省關東中學的戴樹立同學，旁邊是戴樹立同學的指導老師李暉林老師。”

　　戴樹立長得高高大大，一頭半寸兒，一臉憨厚的樣子。李暉林長得有些高挑清廋。

　　待介紹完四個國家隊隊員和教練，談心秘書長開始介紹全國駕駛學科學會的有關領導。他笑眯眯地指著自己右手邊的一位器宇軒昂的老人道:

　　“這一位是我們全國駕駛學科學會會長、燕園大學教授、華國工程院院士董士奇先生，大家鼓掌歡迎！”

　　會場上響起了熱烈的掌聲。

　　董士奇微微欠身，向大家致意。

　　接著，談心秘書長又介紹了另外幾位:全國駕駛學科學會的兩位副會長和幾個部長、副秘書長。

　　最後，談心秘書長說:“下面，我們以熱烈的掌聲歡迎董士奇會長作重要講話！”

　　在一陣熱烈的掌聲之後，董士奇會長開始講話:

　　“同學們、同志們！

　　今天我主要對幾個國家隊隊員講幾句話。

　　大家過五關斬六將，終於闖進了駕駛學科奧賽國家隊行列！首先要祝賀你們！

　　國家隊隊員確實來之不易，從省隊選拔到全國賽，大家能夠進入全國前50名，成為國家集訓隊隊員，已經很不容易了！

　　國家集訓隊將近一年時間，盡管真正地全體集中培訓、集中考試次數不多、時間不長，但是這個過程很難得，特別是通過前後五場選拔考試，大家終於站在金字塔的塔尖，衝到了全國前四名。

　　成績確實來之不易，可喜可賀！祝賀你們獲得了一個非常難得的機會，兩個月後將代表咱們國家赴米國參加世界中學生駕駛學科奧賽！

　　至於如何集中培訓、如何最後衝刺，到時候談心秘書長和幾個教練會專門跟你們講的，這裡我就不專門說了。

　　我現在就競賽生如何為社會作貢獻談一點看法！

　　長期以來，在中國社會中有一種現象，就是大家大多為資格而戰，過去的科舉制度、現在的公務員招考以及大學入學考試無不如此。

　　現在，一個公務員崗位有數千人報考，當上公務員之後，會順著科、處、局、部乃至更高職位的階梯往上爬，結果又怎麽樣了呢?是不是為官一時造福一方?

　　本應如此，可是我們天天從媒體上看到觸目驚心的貪官的案例，小到一個村官，大到一方大員。

　　在你們面前有二種力量驅動你們做事，一種是為了資格，一種是為了一個崇高的目標即將來能夠改變社會。

　　你們成長到現在，大部分時間都是在為了資格而戰，從幼兒園佔坑班到小學階段的奧數班，一直到高中的各種學科競賽和特長比拚，大多數都是為了一個目標，那就是資格。

　　就比如去年的全國賽，347名選手獲得了參賽資格並大多獲得到高校深造的機會，其中有65%的選手將獲得獎牌，20%獲得銀牌，12%獲得金牌，50名同學將進入國家集訓隊。今天我們4名代表國家隊參加國際大賽。

　　前50名國家集訓隊隊員直接進入水木大學或燕園大學深造。

　　事情是否結束了?

　　沒有！

　　大學畢業後，你們可能還將選擇出國留學，取得學位，進而參加工作。

　　回顧過去的二十多年，獲得國際獎牌的我國選手就超過100名。

　　我們數數，這些人中，有多少在科學、新技術、創辦企業、社會管理或社會公益方面為社會作出了傑出貢獻?

　　有誰像比爾蓋茨20歲時創辦了微軟公司?像喬布斯那樣在21歲時創辦了蘋果公司?像林納斯.托瓦茲(Linus Torvalds)在21歲寫出了操作系統Linux?

　　又有誰像馬斯克那樣創建了新能源汽車巨頭特斯拉?

　　沒有！

　　不過，我知道我們的國際金牌獲得者何歡現在奧迪汽車擔任首席技術官，很有建樹，競賽委員會委員李汝成水木大學畢業後和其他人共同創辦了車聯網，很有勇氣。

　　可能還有其他人。

　　但是，其他獲獎選手大部分呆在國外過著安逸的生活。

　　我也聽說，今年有一位獲得國際金牌選手被某公司高薪聘用，一時成為業界新聞。

　　我想知道，這就是我們的追求嗎?是什麽影響了我們的創造力?是什麽妨礙我們大膽創新?我們為什麽總跟隨在西方人後面享受人家創造的新文明、新技術和新工具?

　　誠然，資格和機會非常重要，它是成功的必要條件，沒有必要指責同學們為資格而戰，問題在於，你的價值追求是什麽，你的終極目標是什麽?

　　如果沒有崇高的目標驅使你， 即便你再聰明再有機會，你也是一個平庸的人，不會對社會的發展有多大貢獻。

　　Linux的發明人林納斯說過，人做事的動機分三類:一是求生，二是社會生活，三是娛樂，當我們的動機上升到一個更高的階段時，我們才會取得進步，我們不是僅僅為了求生，而是為了改變社會。

　　同學們，我們要有改變社會的意識、勇氣和能力，而不是僅限於過一個好的生活，因為對整個社會的發展負有責任，而不是一個旁觀者。

　　這就要求我們看到不合理的現象時要勇於改變，而不是任其蔓延，要用我們的智慧使得其他人過得更好。

　　現在，新能源汽車和無人駕駛汽車，正成為插在汽車產業上面的兩個翅膀，推動汽車產業飛速發展。

　　人類出行面臨革命性的變化，並將深刻影響我們的社會形態、經濟布局和生活方式。你們作為駕駛學科奧賽金字塔上的人，不要貪圖安逸生活，要勇立時代潮頭，用技術武裝自我，用洞察把握機遇，乾一番無愧於自己、無愧於時代、無愧於國家的大事！

　　請在五年後、十年後、二十年後把你的成就告訴我們，告訴你的父母、你的老師、你的母校和你的祖國。

　　謝謝你們！”

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