好在高勇不是那麽容易相信第一印象的人,他通過構想模型,觀察水杯,找出了這一邏輯陷阱。
如果高勇沒猜錯的話,真實的情況應該是這樣的:
在高勇沒上地鐵之前,地鐵確實是高速運行,站台確實是靜止的。
等到高勇上了地鐵,地鐵的車門關閉的那一刻,地鐵停止了運行,靜靜的躺在軌道上,站台和隧道開始向後運動。
運動是相互的,這是很基礎的初中知識。
當站台,隧道,軌道,一切的景物開始向後運動,自然而然的,給車廂裡的高勇營造出一種地鐵開動了的錯覺。
事實上,地鐵是沒有運動的,只有外面的景物在後退。
識破了這個陷阱,生路就很明顯了。
如果高勇沒猜錯的話,D號站台是存在的,只是在D號站台經過高勇眼前時,站台移動的速度突然加快。
漆黑的隧道裡,站台的燈光本就微弱,如果D站台的速度突然加快到十倍以上,高勇是來不及在黑暗的環境裡觀察到D站台的存在的。
這時候,車廂裡的顯示屏再稍微動點手腳,將紅點直接跳過D站台,就能給高勇營造出D號站台不存在的錯覺。
“看來,我還得去一趟駕駛室。”
高勇第一次體會到什麽叫“眼見也不一定為實”。
他現在要做的是回到駕駛室,將地鐵發動起來。
從運動的相互關系上來看,當地鐵的速度比周圍景物後退的速度略快時,地鐵才真正的“運行”起來。
高勇只需要開著地鐵移動到C站台和E站台之間,在兩個站台之間將地鐵再次提高到十倍,乃至二十倍的速度,他就能觀察到一閃而過的D號站台。
在找到D站台的位置後,高勇再將地鐵的速度和D號站台的速度保持一致,這樣一來,地鐵就完美的停靠在了D站台附近。
“去駕駛室的話,我應該從這邊走。”
找到了任務的生路,高勇所需要的是去執行它。
一路上,高勇小心翼翼的行走,他的耳朵仔細的聽著周圍的動靜,提防著被那具屍體發現。
好在車廂裡並沒有屍體的摩擦聲,一路走來,那具屍體似乎走遠了。
前方就是地鐵的駕駛室,眼見著勝利在望,高勇腳下的步伐不覺間加快很多,他已經迫不及待地想要離開這該死的地方了。
在距離駕駛室還有幾米遠時,疾步行走的高勇突然一愣,他的動作停住了。
黑暗的車廂裡,那熟悉的摩擦聲又響了起來。
而且,這聲音的源頭,正在高勇頭頂的正上方!
高勇心裡咯噔一聲,他猛地扭回頭去,手電筒的燈光照亮了他的頭頂。
車廂的頂部,血紅色的屍體像是一隻蜘蛛那樣,牢牢地吸附在頂部。
它對著高勇露出了稱之為“笑容”的表情,慘白的牙齒在嘴裡咯咯作響,四肢同時發力,箭一般撲向下方的高勇。
高勇沒想到這具屍體居然會“打伏擊”。
沒在車廂中找到高勇,屍體索性埋伏在黑暗的車頂,等著高勇來自投羅網。
這麽近的距離,高勇別說反擊了,他根本來不及躲避,手腳都來不及移動。
他能做的只有等待死亡的降臨,高勇幾乎能看見,屍體有力的拳頭砸在他臉上的樣子。
這一拳下來,高勇的腦袋絕對會直接炸裂!
望著高勇臉上的驚恐,血紅色屍體的動作愈加凶猛。
就在高勇以為他躲不掉時,眼前屍體的動作突然間變慢了很多,從天而降的拳頭像是電影裡的慢動作鏡頭。
這一瞬間,高勇眼前的一切都在以0.1倍速的慢動作播放。
周圍景物倒退的速度也變慢了,很巧的是,地鐵正處在C站台和E站台中間,高勇的眼角瞥到了那個一閃而逝的D號站。
“墨鏡的道具效果被觸發了!”
高勇刹那間反應過來,0.1倍速慢動作播放,這不正是慢動作墨鏡的道具效果麽!
百分之一的幾率,在這關鍵的時候觸發了!
0.1倍速的拳頭在高勇眼前就像是笑話,他一個側身加扭頭,順帶著後退了幾步,輕松的躲開了屍體的攻擊。
望著眼前將空氣都帶的微微波動的拳頭,高勇暗自後怕。
還好他順手將慢動作墨鏡戴在了臉上,在這關鍵的時刻,墨鏡的效果被觸發了,救了高勇一命。
在血紅色屍體落地的下一秒,道具效果解除了。
屍體看了看自己的拳頭,又看了看一米之外,完好無損的高勇,一臉懵逼。
在屍體的眼裡, 高勇剛才幾乎是和開了瞬移掛一般,一秒鍾不到,閃現到一米開外。
高勇表示:這只是基本操作,我真特麽沒開掛!道具,道具效果的事情,能叫開掛嗎?
精心等待的伏擊落空,屍體被激怒了,它嘶啞的低吼一聲,朝著高勇憤怒的走來。
高勇不是傻逼,早在屍體落地的那一刻,他就扭頭往駕駛室跑去了,根本沒有等在原地,給屍體攻擊的機會。
三兩步跑進駕駛室,高勇將鐵門從裡面用力的反鎖住。
駕駛室的安全門很厚,應該能抵擋住屍體一段時間。
高勇趕緊掏出之前裝著的小冊子,上面是整個地鐵的操作流程。
後面幾頁的專業術語什麽的高勇看不懂,不過前兩頁的基礎操作,高勇還是可以照葫蘆畫瓢的做的。
身後的安全門外,傳來屍體猛烈的撞擊聲,高勇冷汗直冒,不時回頭看一眼鐵門,生怕鐵門被撞開了。
“啟動地鐵,啟動地鐵的步驟在哪?”
高勇真想把這個小冊子給撕了,基礎操作手冊,寫得這麽麻煩,你好意思叫基礎操作?
終於,在翻了一頁半後,高勇終於找到了重點。
“操縱杆在這裡,這是控制地鐵速度的東西,推這個應該沒錯了。”
高勇順著指示,找到了操縱杆的位置,在控制台右側很不顯眼的地方。
操縱杆上顯示,地鐵正在以全速運行。
高勇肯定不相信這種障眼法了,地鐵明明是在靜止狀態,操作杆上顯示的數值完全是在誤導他。
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