在聚餐結束後還有活動，但蘇睿並沒有參加。

所以，在其他人都去酒吧時，他則是先獨自回去了，就沒有再參加後面的活動了。

接下來的兩天裡，蘇睿則是在家裡，很少會出去。

當然，就算他沒有出去，也不代表他可以在家閑著，要做的事情還是非常多的，並不能閑下來。

每天除了必要的直播以外，蘇睿就是在關注光速自行車的銷售情況，以及系統的活躍用戶增長量，這就是他每天都會做的工作。

現在的光速自行車，依舊是每天放量50000輛，接受消費者購買。

當然，光速自行車還遠遠沒有滿足市場的需求，每天五萬輛也只是杯水車薪，根本就滿足不了眾多的消費者，還是有很多消費者想要購買也買不到。

這一來，每天五萬輛光速自行車，自然都不會有剩余的，幾乎都會在三分鍾之內搶光的。

上市這麽多天，每一天上架還是會在三分鍾之內搶完，這意味著光速自行車的市場還非常大，還有很多的潛在消費者，未來的市場潛力無比的巨大，這是好事來的。

如果光速自行車的產量可以跟得上的話，那銷量絕對會非常可觀的，最終的銷量，一定會讓很多人感到驚訝的。

可惜的是，提升產能卻不是那麽容易的，不是說提升就可以提升的，這是需要一定時間完成的。

如今，光速自行車的庫存已經快要沒了，最多也只能再堅持兩天的時間，這意味著再過兩天，光速自行車就不能繼續保持每天五萬輛了，限於產能問題，每天的供應量只能降低下來。

還好的是，人生工業園的自行車生產基地，產能剛剛得到提升，現在已經完成了第一個建設計劃，年產能達到了1000萬輛。

但是，1000萬輛的年產能平均下來，也只是28萬輛而已，這並不算多。

如此一來，兩天后，光速自行車每天的供應量，只能從5萬輛降低到28萬輛，並且會一直維持到產能提升為止。

對於消費者來說，這絕對不是一個好消息。

畢竟，每天放出五萬輛光速自行車，都在三分鍾之內被搶光，這說明光速自行車非常受歡迎，現在還是供不應求，而如果降到28萬輛的話，那肯定更難搶到了。

蘇睿相信如果現在公布光速自行車的供應量，會從5萬輛降到28萬輛的話，消費者怕是會有怨氣。

五萬輛都不夠搶，就更別說是28萬輛，消費者會怨聲載道是免不了的，估計也會罵光速機械製造公司耍猴，可能還有人認為光速機械製造公司故意有貨就是不拿出去賣，會這樣想的消費者，肯定不會是少數。

只是，光速機械製造公司這樣做，絕不是耍猴，更不會有貨不賣。

其他企業耍猴有種種原因，無論是為了控制成本也好，還是為了饑餓營銷都行，但光速機械製造公司卻絕對不會是這種原因，而的確是產能不夠，才只能限制每天的銷量，而不能一次性放出太多的數量，就是因為擔心會接

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到太多的訂單，導致不能及時發貨。

如果產能足夠的話，光速機械製造公司根本不可能會限制光速自行車的銷量，一定會不限量供應的。

畢竟，對於光速機械製造公司來說，光速自行車的銷量越高，成本就會越低，那利潤就會更高，而市場這麽火爆，也不需要通過饑餓營銷來提高光速自行車的銷量，

那自然是不可能故意有貨不賣了，而是實在是真的不能滿足市場的需求，才只能做出限制供應量。對於這一點，蘇睿是非常清楚，他也知道這會讓消費者不滿，但這也是沒有辦法的事情。

幸好的是，他和沈晴有先見之明，知道光速自行車的銷量會越來越好，早早就定下了提升產能的計劃，並且在建設自行車生產基地的時候，就已經預留了產能的升級空間，這就方便現在提升產能，而不用花費太多的時間去擴建。

以目前的計劃進度來看，第一期擴張計劃應該會在一個月之內完成，屆時，自行車生產基地每天的生產能力，最少可以從28萬輛提升到5萬輛。

所以，現在準備降低供應量只是暫時的，在一個月之內，供應量就會再次提升，恢復到5萬輛的。

關於產能方面的問題，蘇睿會盡力去解決的，會加大投資，盡量縮短提升產能的時間，好在短時間把產能提升起來，滿足市場的需求，讓需要的消費者都可以買到光速自行車。

在光速自行車的日產能提升到五萬輛後，產能提升計劃依舊不會停止，還會繼續提升起來，直到年產能達到五千萬輛為止。

因為，蘇睿認為每天生產五萬輛光速自行車，依舊是不能滿足市場的需求，還是會和現在一樣供不應求的，絕對是需要更高的生產能力才行，只有生產更多的光速自行車，才可以滿足消費者的需求。

正因如此，自行車生產基地的年產能，就設計為每年五千萬輛，也是現在正在進行的計劃。

當然，光速自行車不一定可以賣到每年五千萬輛，這對自行車來說，是一個很難達到的銷量，很少有一款自行車可以賣到五千萬輛，就更別說是一年五千萬輛，這更是近乎不可能完成的任務。

只不過，蘇睿認為光速自行車有這個潛力，或許可以達到一年五千萬輛的銷量。

就算光速自行車沒有辦法達到這個銷量，也沒有關系，光速機械製造公司也不可能隻賣光速自行車，以後肯定會推出其他款式的自行車，這也是需要生產線的，也就可以直接用到現成的生產線了。

所以，蘇睿認為自行車生產基地的年產能提升到五千萬輛，是不會有錯的，這是很應該做的事情。

只是在自行車生產基地的日產能提升到五萬輛後，想要得到更高的產能，就需要一段時間了，沒有那麽快就可以提升起來了，但這並不重要，只要產能可以達到五萬輛，那產能壓力也就不會那麽大了。

現在最重要的是，就是把自行車生產基地的產能提升起來，哪怕是每天五萬輛都行，這是迫在眉睫的。