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《都市之人生修改器》第898章 爆發的大眾
對於自行車設計比賽的暗箱操作,蘇睿一點都不意外。

不管是什麽級別的比賽,只要有利可圖的話,總是會有後門出現的,比賽的規模越大,舉辦的次數越多,就會越來越偏離初衷,其中的利益越大,暗箱操作的可能性就會越大。

蘇睿也不是初出茅廬的小子了,對於這些潛規則,他還是知道的,只是不屑於同流合汙而已。

在任何比賽中,說有錢就可以為所欲為的話,那就誇張了一點,但有錢也的確是有很大的優勢,就可以操縱很多事情,這是不可避免的事情。

只不過,有些比賽做得漂亮,讓大眾看不出異常,而一些比賽的手段,就比較粗糙和明顯,讓大眾容易發現異常,而這一屆的自行車設計比賽,無疑是屬於後者的,讓所有人都看出不對勁。

其實,蘇睿不明白自行車設計比賽,都已經舉辦了那麽多屆,按理說什麽事情都已經熟門熟路,應該是不會出現這麽大的錯誤。

就算這個比賽會有暗箱操作,那舉辦方應該也會處理的很漂亮,不會讓人起疑心,至少可以糊弄大眾才對。

但在一開始,舉辦方在決賽要開始的時候,才宣布賽製的突然改變,以及評委的態度也在這一天裡出現大逆轉,這都是很不同尋常的做法,不讓人起疑心才怪。

而在後面的大眾投票也是如此,就算想要修改數據,想要增加和減少某個參賽作品的票數,也是應該從一開始就開始修改,然後一直改到結束為止,這樣做才是最正確的暗箱操作,才不容易被大眾所發現,而不是像現在這麽簡單粗暴,在最後的十分鍾裡修改,明眼人都可以看出問題來。

蘇睿認為舉辦方的做法太過粗糙了,就算想要暗箱操作,也不應該用這種方式的。

現在看來,或許是因為光速公路自行車的橫空出世,讓舉辦方一點心理準備都沒有,以至於方寸大亂,從而做出這麽粗糙的方式,也或許舉辦方太過高高在上,完全沒有考慮到大眾,也才會這樣做。

畢竟,以往的自行車設計比賽,其進入決賽的參賽作品,都是幾個大品牌和自行車巨頭,冠軍也是這幾個企業裡誕生,每個企業都是成名已久的自行車企業,冠軍給誰都是一樣,基本上都是輪流做的,競爭也就不會那麽激烈,這也讓舉辦方掉以輕心了。

而現在,光速公路自行車的面試,把這些企業打的措手不及,以至於做出了這麽蠢的事情。

對於舉辦方來說,都到了這一步,再後悔也只能咬著牙繼續下去了,如果不繼續下去的話,非但挽回不了損失,還白忙活一場。

所以,這次的決賽,才會出現這麽多的情況,還導致大眾十分憤怒。

在網絡上,自行車設計比賽的觀眾,都已經沸騰起來,已經是吵翻天了,水軍想要洗地也會完全無從下手。

從數據來看,“波爾”自行車的正常票數,應該不超過200萬票才對,這說明差不多有四百萬票是假的,應該說票是真的,但這些票應該不是投給“波爾”自行車,而是應該投給其他參賽作品,只是被後台改成投給“波爾”自行車而已。

“影”自行車和“騎樂”自行車的票數,分別是265萬票和232萬票,這看起來是挺正常的,數據應該沒有修改過。

但光速公路自行車的票數,明顯是不正常的,在最後的十分鍾,少了很多票。

如果按照之前的數據來算,蘇睿總共得到了1.2億點信仰值,光速公路自行車的票數最少有2200萬票,而現在就只有1850萬票,

也就是說最少不見了350萬票,準確來說,應該是400萬票作用。從這點來看的話,“波爾”自行車的586萬票中,差不多有四百萬票,是屬於光速公路自行車。

可以說,“波爾”自行車從光速公路自行車的票數,“偷”了差不多400萬票後,才擁有現在的586萬票,才可以在大眾投票中排名第二的,如果沒有在“偷”400萬票的話,“波爾”自行車的票數,應該是最後一名才對,這才是符合它的人氣。

在網絡上,不單單是光速公路自行車的支持者在發火,討伐“波爾”自行車,另外兩款參賽作品的粉絲,也一樣在討伐“波爾”自行車。

因為,沒有“波爾”自行車這樣偷票的話,“影”自行車和“騎樂”自行車的名次就可以再進一名。

正因如此,自行車設計比賽的舉辦方和“波爾”自行車,在網絡上已經出現了人人喊打的情況,無時無刻都有人在罵,那滋味肯定是很不好受的。

事實上,這件事因為鬧的太大了,影響范圍,已經不僅僅僅限於比賽的觀眾了,很多不看比賽的網民也參與了進來,特別是臻國這邊,更是有大批網民加入了討伐中,雖說這少不了同行的推波助瀾,但主要還是以網民為主的自發大軍。

畢竟,這個自行車設計比賽為了打開國內的市場,才會讓國內的自行車企業也參加比賽。

而現在,這個比賽卻是沒有公平的對待所有的參賽企業,而是直接光明正大的暗箱操作,為其中一款參賽作品大量增加票數,而且還是從另外一款參賽作品裡偷票過去的。

最重要但是,這個被“波爾”自行車偷票的參賽作品,就是光速公路自行車,也是國內唯一晉級決賽的自行車品牌,加上觀眾大多數都是非常喜歡光速公路自行車,現在見到光速公路自行車被不公平對待,而舉辦方卻是這麽簡單粗暴的糊弄大眾,自然是讓國內的網民非常生氣了,才會引起這麽大的陣仗。

之前,舉辦方突然改變賽製,明顯就是偏袒於國外的自行車企業,就是不想讓光速公路自行車奪冠才會改變賽製的,這已經是讓大眾非常生氣了,只是壓抑著,還沒有爆發出來而已。

而現在,這個官方的偷票,就讓大眾再也忍受不了,直接就爆發了。
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