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“你們不是想炸飛老子麽?現在老子把你們炸飛！”不過是在遊戲機領域，有點可惜！

gs遊戲機剛推出時的零售價高達60美元，在任天堂fc機上市後，降為55美元一台。最新章節閱讀

雖然被美日聯手逐出本國市場，但依然保有西歐、中東、南非、東南亞等廣闊市場。

聯盟自然也不會手軟，將涉嫌抄襲gs遊戲機的所有美日同類產品，全部禁止進口。

而且為了給fc機的銷量造成前所未有的衝擊，么雞讓kgb大幅度降低gs遊戲機的零售價。

現在每台僅需39美元，還附贈兩個四合一遊戲盒帶，比fc機的製造成本都低。

另外，每盒遊戲卡帶從發售時的49美元直降到現在的19美元。

顧客一次購買任意三盒，可享受49美元的優惠價，相當於原來單價的三分之一。

四合一盒帶內容的更新頻率，也隨著么雞被襲而大大加快，達到每月一部新品。

一月份為《合金裝備》、《沙羅曼蛇-2》、《台球》、《忍者龍劍傳-2》！

二月份為《人間兵器》、《惡魔城傳說》、《松鼠大戰-2》、《坦克大戰-2》！

三月份為《霹靂神兵》、《冒險島-3》、《攻擊動物園》、《保齡球大賽》！

四月份為《魂鬥羅-3》、《未來戰士》、《街頭霸王-3》、《彈球》！

五月份為《特種部隊》、《宇宙戰機》、《雙截龍-3》、《鳥人戰隊》！

六月份為《沙羅曼蛇-3》、《忍者龍劍傳-3》、《脫獄-2》、《鱷魚先生》！

下半年還將如此迅猛地更新，志在衝死fc機！

哪怕每台隻賺五美元，也要玩脫日本廠商！

“老子在那邊零成本，噎死你們！”么雞可以用從末世順來的成噸美元作為外商投資

一台零售價為39美元的遊戲機，算上聯盟這邊的製造成本，也僅有5美元！

刨去海陸運輸成本，以及出口國征收的各種稅費，仍然有20美元以上的利潤可圖。

美國官方不讓賣沒關系，kgb先用貨船將產品運到墨西哥港口，然後通過邊境……

反正比運輸可卞因輕松愉快，哪怕被美國警員抓住，也不至於遭到嚴懲。

聯盟遊戲機組裝工廠的產能已經達到日產兩萬台的水平，年產量突破700萬台。

等二期廠房投入運轉之後，產能還將翻倍，逼近1500萬台大關。

其實聯盟這邊前期都是承接塑料外殼拚裝工作，關鍵的電子芯片都是成品運抵的。

么雞意在用gs遊戲機讓毛熊提高it生產水平，為下一步計劃做好鋪墊。

第二代遊戲機——gs-2，就是街機的濃縮版，仍然是家庭娛樂設備，不過可以擁有街機的內容。

譬如《合金彈頭》、《彩京1945》、《三國-吞食天地》、《恐龍快打》、《gt賽車》、《實況足球》、《街頭霸王》、《拳皇》、《魂鬥羅》、《泡泡龍》等。

這些耳熟能詳的遊戲都將成為gs-2的標配項目，遊戲畫質比初代產品細膩很多。

么雞計劃今年聖誕節就推出gs-2，徹底碾壓掉鳩佔鵲巢的逗芘fc機！

除非任天堂能把ps-2提前開發出來，否則fc機就只能依靠保護政策苟延殘喘罷了。

與gs一同成長的聯盟科技產品，還有myphone-1磚塊機。

這東西到目前為止，

美日it企業仍然無法實現100%山寨。其同類產品要麽體積碩大，比摩托羅拉dynatac8000x還大兩圈。

要麽造價高昂，一台成本恨不得近萬美元，完全失去了市場競爭力。

想要做到myphone-1的尺寸與1999美元的零售價格，恐怕得再等三年。

如果算上天文數字的研發成本，那售價就會高到沒譜了……

西方世界，加上東南亞與中東諸多，有超過十億人口。

哪怕平均百人擁有一部手機，myphone-1也能賣出1000萬部。

當然，銷售量不能這麽計算，但北美、西歐、日本、中東這四塊高收入市場是沒跑的。

現在連莫斯科的倒爺與小企業主都用得起“大哥大”，街頭隨處可見拿著“磚頭”耀武揚威的毛熊。

西方顧客的承受能力就更不用么雞擔心了，只需要做好物流運輸的本職工作就行了。

“這麽發展下去，聯盟將變成全世界最大的殼工廠！”二貨青年帶來的芯片到這邊再裝上外殼

雖然要加上不少人工和物料成本，可也算是拉動聯盟就業，直接提高其製造業與it業的技術水平，盡管目前的工藝隻限於組裝！

儲物空間裡不裝汽車的話，時空穿梭者大人一次能帶來十萬部手機芯片，每月至少可以送抵工廠一百萬部。

就算年產500萬部myphone-1，也能基本上滿足市場需要了，1000萬部都能造成產品積壓。

大菠蘿較為重視的眾太汽車工廠，將於明年年初正式投產，盡管產能極其有限……

為了搬運兩條生產線(z700與t600各一條)，么雞反反覆複，折騰了三個多月才搞定。

開始還打算組裝較為便宜的z500型轎車，考慮到前期極低的產能(年產量恐怕不到一萬輛)。

售價必然超高，幾乎能達到奔馳s級的標準，目標顧客數量有限。

所以乾脆一步到位，直接製造z700，火拚德系bba(奔馳、寶馬、奧迪)。

主時空z700低配版售價才十萬群眾幣，但在聯盟這邊，買到五萬美元，都能被瘋搶。

由於產品推出時代不一致，從而導致z700與bba為代俵的高檔車技術水平差異巨大。

無論外觀、內飾，還是駕駛襙控性與乘坐舒適性，這都完全是兩個檔次的汽車。

而z700與t600保有量最大的三個部門分別是克林姆林宮、kgb與國防部！

其他大大小小的各種機構，只有一把手才能分到一輛這種名副其實的豪車。

多余的部分被用來贈送給與聯盟友好的有關國家，其乘坐者必然本國元首。

經歷了曝炸風波之後，大菠蘿與局座等人的座駕，都變成了皮糙肉厚的“毛熊營長”。

因為該車經過以二貨青年作為目標載體的曝炸測試，防禦性能處於國際領先水平……

為了補償這種慘無雞道的“活雞測試”，大菠蘿答應在本年度交易1000噸黃金。

一半為聯盟自產，另一半則源自國際市場。

譬如南非、印度、秘魯、印尼、巴西、阿根廷、墨西哥、巴布亞新幾內亞……

這也剛補上之前欠的800噸黃金，裡外裡等於隻兌換了200噸，不過總好過一直欠著。

時過境遷，聯盟與南非都不會想到，在安哥拉戰場打的你死我活的對手。

在以美國為首的西方的重壓之下，居然結成了戰略夥伴關系！

由於聯盟已經全面停止出口黃金，反而在國際市場上大肆購買。

導致美聯儲壓低金價，遏製聯盟兌換外匯的戰略徹底破產。

到了84年3月，國際金價已逼近每盎司600美元大關，折合每噸達到2000萬美元！

而且上漲勢頭依然強勁，分析師預測到下半年，金價將達到650-700美元/盎司。

聯盟通過貿易積累下來的美元，半數都被用來購買黃金。

僅在今年年初，莫斯科就從南非進口了200噸黃金。

而變得財大氣粗之後，南非也投桃報李，非常闊綽地開出了一攬子購買目標。

空軍的蘇-27戰機、陸軍的t-80主戰坦克與“山毛櫸”防空導彈，海軍的“克裡瓦克”級導彈護衛艦，都出現在他們的采購清單上。

尤其是蘇-27與t-80，是隻裝備聯盟部隊，從未出口過的尖端武器。

歷史上的去年，隸屬第1近衛坦克軍第9師29坦克旅的t-80b在東德哈雷地區行軍時被北約偵查到，這是北約第一次發現t-80b的存在！

蘇-27由於電子設備的問題，更是處在小批量生產階段，預計等到明年才能正式交付聯盟空軍使用。

但是總參謀長&國防部長奧加爾科夫元帥表示，用強大的武器來保衛偉大的朋友，是聯盟的榮譽和責任。

只要南非開口，哪怕推遲聯盟部隊的裝備時間，也要優先保證供給南半球的準盟友！。

當然，采購全球一流水平的主戰裝備， 付出的代價自然不菲。

一架蘇-27隻少要花費4000萬美元，一輛t-80b型主戰坦克也需要200萬美元！

南非空軍采購一個中隊的蘇-27，連同後期維護，就得砸下15億美元之巨！

思前想後，南非土著還是覺得米格-29與t-72的組合更為經濟實惠。

米格-29的優先供給方為國土防空軍，但得到一堆f-16c/d之後。

又看過了飛行員們的試飛報告，科爾杜諾夫大將也不再反對同步外銷“支點”了。

等到完善米格-29的航電系統，升級到接近米格-29m版。

國土防空軍再全面列裝“支點”也不遲，現在還是美式“戰隼”好用。

多了不敢說，國土防空軍可以保證全天24小時，都有三個團的f-16c/d處於待命狀態。

如果么雞再給力一些，科爾杜諾夫大人甚至可以讓一線部隊裝備六個團的“戰隼”。

這些作戰單位的預定標配本為米格-29，但f-16c/d的出現，讓他們有了更好的選擇。

二貨青年表示還可以提供至少100架“戰隼”，主要為寶島、韓國與駐韓美軍的戰機。

要是大菠蘿的黃金如期到位的話，自己就能去新加坡和以色列轉一圈。

屆時，兩國空軍大約100架f-15與200架f-16，都將成為自己的囊中之物！

要是把海灣國家也算上，聯盟空軍儲備的美式戰機恐怕要達到1000架之多了。

一想到這兩款戰機除美國之外，最大數量的保有國居然是聯盟，就覺得無比逗芘！