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　　西線的轟炸機對對方工業設施、城市的轟炸開了個壞頭，之前葡法聯軍對意大利、協約國對奧斯曼土耳其以及東西兩線，轟炸機的主要作用是對付對方的軍隊，對於工業、交通設施、城市只是順手而為，並不是刻意為之。現在兩邊的主力打開了這個潘多拉魔盒，轟炸對方的城市以及工業、交通設施，像傳染病一樣迅速蔓延，在兩大軍事集團之間全面展開。

　　實際上此時歐洲各國得到的轟炸機由於沒有轟炸瞄準具(出口的轟炸機沒有佩戴，哲國國內雖有，但有統組織嚴禁使用到歐洲戰場，除非哲國完全屏蔽交戰國人員)，精度低的可憐，但轟炸帶來的恐慌遠大於造成的損失。一時間，達官貴人、富商等紛紛外遷。謝天謝地，由於華夏的存在，各交戰國的對外交通還未斷絕，所以人員及財富的外流未受影響(當然要使用華夏諸國及中立國的飛機和船隻)，去向首選是新歐羅巴這個歐洲文人口中的伊甸園，其次是西歐羅巴，最後是美國和華夏諸國(華夏諸國對於歐洲白人移民采用許可證制度，以不超過本國人口1%為準，每年初根據上年的人口統計數據，各國會發布針對歐洲白人的準入限額，以高層次科技人才為主，其次是資產達到一定數額的富裕階層，對於普通平民，那就只能抱歉了)。

　　歐洲精英人士的外流令歐洲各大交戰國非常頭疼，他們當然知道這些精英外流的惡劣後果，長此以往，歐洲還有什麽前途可言?於是各國一方面制定政策，限制精英外流，另一方面讓這些精英們安心國內，許以優厚條件，最後決定加大對對手的打擊，希望可以畢其功於一役，早日結束戰爭。

　　陸戰方面，各國新編練的軍隊還在訓練、磨合，熟悉新裝備，有的還在從海外向國內調集的過程中，力量達到最大的時機各國估計要到7、8月份，到時才能向對手發起更大規模的打擊。不過在維持空中打擊的同時，海上也可做點文章，以遲滯對手從海外得到兵員、資源的幫助，減少對方力量的增強，也是應有之義。

　　此時的歐洲戰場，由於南線的協約國諸小國得到新歐羅巴的支援，戰力比原位面提高了很多，協約國在南線佔據全面主動，所以也沒有發生支援俄羅斯為目的的加利波利的登陸作戰，協約國沒有受到海陸軍的重大損失，所以這個位面的協約國的海上力量截止到目前為止還保持著相對完整的力量，就是海運受損較大。海面上，英國人憑借優勢的海上力量，牢牢控制著北大西洋的霸權，杞國級超級戰列艦的入役也未改變這個局面，因為英國人得到的與德國人一樣多，並且英國人吸收華夏技術的速度、造船能力遠超德國。至黃帝紀年4614年(公元1917)6月份，英國自建的杞國級已經有6艘服役，而德國人只有2艘，這樣英德的杞國級超級戰列艦對比變為14:10，優勢極為明顯，更不要提英國深厚的海軍傳統及優良的訓練了。所以英國人對於戰勝德國為首的同盟國有足夠的信心，英國人希望通過海上決戰，封閉德國海岸，斷絕德國潛艇出擊的源頭。

　　英國人之所以如此考慮，主要是因為德國潛艇太猖獗了，開戰至今，已經擊沉英國及協約國商船10657800噸，使英國及協約國損失了大量殖民地資源及兵員(溺死的達到285620人，幾乎相當於一個集團軍)，英國國內的戰爭能力受到極大影響。雖然英國憑借優勢海軍，使得同盟國商船幾乎絕跡，但是自己受到如此大的損失就受不了了。當然可以雇傭華夏及中立國商船(現在同盟國就是這麽做的)，但是運費及貨物費用太高，根本承受不起，地主家也沒有余糧呀。如同現在的同盟國，只能撿最急需的進口，當然主要是海外兵員，至於海外購買的貨物，那是能省則省，主要原因還是沒錢。好在華夏免費運送了黑人以及阿拉伯人勞工，要不然口糧都是問題。歐洲不缺煤鐵，但打仗不僅僅需要煤鐵，還需要石油、鋁、橡膠等軍用物資，這些東西恰恰歐洲沒有或極少，需要大批進口或從殖民地調運。英國人認為，如果遏製了德國潛艇的攻勢，再憑借各國即將見底的財政能力，歐洲的主導肯定還是英國。

　　此時的德國海軍在得到了海外華夏諸國德裔退役海軍官兵的加強後戰鬥力大增(唐宋明三國共有歐裔白人後代365萬人，其中德裔95萬人，從軍的德裔有7000余人，其中在海軍的有3500余人，這次志願退役加入德國海軍的有2100多人)，德國人認為，雖然德國海軍的軍艦少於英國，但是外援的加入，足以將德國海軍的戰鬥力提升到英國海軍之上，再說德國接受了華夏諸國海軍退役官兵的教誨，知道利用潛艇設伏及航空比突擊輔助水面艦艇作戰。據這些外援講，英國海軍對此的重視程度遠遠不足，到時肯定會給他們一個驚喜。

　　黃帝紀年4614年(公元1917年)6月30日，比原位面晚了13個月之後，歐洲最強大的兩支海軍力量的對抗拉開了帷幕。由於華夏戰列艦的外銷，兩支海軍的主戰軍艦高度趨同，與原位面不同的是，這個位面沒有了戰列巡洋艦這個艦種，因為最新的超級戰列艦的速度已經達到了原位面的戰列巡洋艦的速度(25-27節)。並且各國在引進華夏的戰列艦後，對於自產的戰列艦進行了改裝，使其速度達到了華夏外銷軍艦的水平。

　　歷史的慣性是巨大的，雖然軍艦的型號改變、開戰的時間改變，但海戰地點還是選在了丹麥日德蘭半島附近北海海域，雙方的領軍將領也未改變。英國本土艦隊司令傑裡科、海軍中將戴維?貝蒂為英國海軍將領，賴因哈德?舍爾海軍上將、弗蘭茨?馮?希佩爾海軍上將擔任德國海軍將領。與原位面不同的是，多了曼弗雷德?馮?裡奇特霍芬中校率領的新編德國海軍航空兵魚雷攻擊機團(使用改裝的36架海鷹五型魚雷機，裝載1條533魚雷)和埃裡希?約翰?阿爾伯特?雷德爾中校率領的24艘鯽魚級潛艇，準備隨時給予協約國海軍一擊。

　　英國本土艦隊司令傑裡科帶領的英國海軍共有16艘最新的超級戰列艦(380mm主炮，2艘自己開發)、24艘次一級的超級戰列艦(360mm主炮)(另有2艘正在維修)，戰列艦30艘(兩艘轉給澳大利亞，一艘轉給新西蘭，一艘在維修)，重巡洋艦25艘，輕巡洋艦45艘，大型驅逐艦80艘，總計220艘，比原位面多了79艘。賴因哈德?舍爾海軍上將率領的公海艦隊11艘最新的超級戰列艦(一艘自己研發)，17艘次一級的超級戰列艦(360mm主炮)(另有一艘正在維修)，戰列艦20艘，重巡洋艦12艘，輕巡洋艦33艘，大型驅逐艦50艘，潛艇24艘，總計167艘，比原位面多了68艘。

　　德國艦隊分成兩個編隊，由南向北行駛，英國艦隊也分為兩個編隊，由北向南航行，雙方相向運動，突然相遇，生死搏鬥就這樣拉開了……鏖戰過後， www.uukanshu.net 英國艦隊由於缺乏防空、反潛手段，被擊沉2艘最新的超級戰列艦、1艘次一級的超級戰列艦，4艘戰列艦，2艘重巡洋艦、5艘輕巡洋艦;德國人被擊沉1艘最新的超級戰列艦、2艘次一級的超級戰列艦、3艘戰列艦、3艘重巡洋艦，6艘輕巡洋艦，8艘潛艇，飛機被擊落23架。雙方均損失慘重，英國艦隊被擊沉總噸位27萬噸，損失艦員23500人(含一名中將，兩名少將);德國艦隊被擊沉總噸位24萬噸，損失艦員17500人(含2名少將)。未被擊沉的戰列艦多數受傷，英國的完好無損具備作戰能力的超級戰列艦14艘，戰列艦10艘，其他多數重傷，需要3-6個月的大修;德國的完好無損具備作戰能力的超級戰列艦8艘，戰列艦6艘，其余也都多數重傷，需要數月時間大修。

　　從數據上看，英國人的損失大於德國人，舍爾海軍上將率領的德國公海艦隊以相對較少噸位的艦隻損失擊沉了更多的英國艦隻，從而取得了戰術上的勝利;傑利科海軍上將指揮的皇家海軍本土艦隊成功地將德國海軍封鎖在了德國港口，使得後者在戰爭後期幾乎毫無作為，從而取得了戰略上的最終勝利。

　　但通過這次海戰，兩大軍事集團均發現了飛機、潛艇配合水面艦艇這一作戰體系的巨大威力，英德兩國均開始研製專用的魚雷攻擊機，準備用於海戰。英國人更進一步，將一艘主炮損害嚴重的戰列艦去除副炮及艦面設施，改裝為航空母艦，裝備新研製的魚雷攻擊機24架，戰鬥機24架，歐洲的海戰正式由平面走向立體。