到了中午時分，胖子生起一堆火，烤起熏肉做午餐。一個上午的時間，胖子一直在收集材料，特別是到處找石頭，用背簍一趟趟的搬運過來，著實累的不輕。

　　但是因為這邊沒有水源，只能喝那三個水瓶攜帶的泉水，所以胖子不得不又一次開始節約飲水，又累又渴也只能小口的抿一點水喝，多少讓他有些不習慣。尤其前兩天在水池邊的時候，還可以天天洗澡來著，這對比反差也有點大吧?

　　也因此，胖子沒有去找新鮮食物，只是吃熏肉充饑。打到了獵物又要洗又要剝的，都需要用水。野菜那些東西又只能煮湯，沒水不說，還沒有陶鍋，采集到了也沒用。

　　而且在這裡開窯也不大現實，沒有水，怎麽做陶坯啊?更別說用濕泥封閉柴堆了。因此，胖子又一次覺得，山腰平台這裡其實並不是很適合居住，不知道當初怎麽就穿到這個位置了。所以打定主意，今晚再住一晚，明天一早就走。

　　計劃停留時間只有一天，所以胖子要抓緊點，打開手機記錄歷法的事情不著急，晚上可以乾。下車胎也沒關系，明早出發之前都可以做這事。白天的主要工作是再搭建一個窩棚。

　　再建一個窩棚?是的，這就是胖子想到的辦法。準確的說，這個應該不叫窩棚，而是在搭建一間車庫。好處嘛，自然是有的。除了遮掩住越野車，做一些偽裝之外，還為了減少越野車的損耗。

　　停放在山間平台上，自然是無遮無擋。每日風吹日曬，長期雨打霜凍的，肯定對車子不好。做出一個車庫來，哪怕只是簡易的，那也比露天的要強啊。最不濟，折舊程度要減緩一些吧?

　　但是這裡做車庫有點麻煩。為啥?地面都是石頭啊，還是基本平整的一大塊石頭，車後就是懸崖，也是山石。這樣的情況下，怎麽才讓車庫牢固呢?

　　前兩個窩棚，胖子是在地面打洞，然後木棍插進孔洞裡充當立柱。而在山腰平台這裡，這個法子顯然行不通。現代在岩石上鑽孔的辦法很多，即便不鑽孔，建築的方式也有多種選擇，怎麽說胖子也是專業的土建監理，可是這一切的前提，都是處於現代。

　　身處這個時代，胖子除了一些隨身攜帶的小工具，什麽專業的建築器械都沒有。當然，即便有，他也未必都會用。

　　怎麽辦呢?胖子隻想到了做車庫這一個辦法，沒有其他的好辦法了。要是臨時性的偽裝倒是簡單，砍點帶枝葉的大樹枝，搭在車子上就行了，就跟作戰前給坦克或者大炮做偽裝那樣。

　　可那只是臨時湊合啊，過不了多久就沒用了。沒有牢固的基礎，即便胖子做出車庫的框架，套在車子外面也沒用啊。這裡可是有台風季節的，雖然不像沿海那麽暴烈，但是一年刮個一兩天的大風也不是什麽新鮮事。現代時候，池城工地上的工棚都能被吹散，這種沒有基礎的就更別說了。

　　胖子摸著腦袋想轍，繞著越野車，轉著圈的想辦法。當走到越野車和崖壁之間時，胖子看到如牆般的岩壁，忽然一拍腦袋，有了！

　　自己的想法都被前面兩次製作窩棚的經驗給束縛住了，竟然忘記了基本的土建項目。實在是有愧於專業人士的稱號。想想看，現代社會，在有全框架混凝土結構建築之前，蓋房子用的都是什麽結構?

　　胖子記得，小時候，那時池城的房子除了磚木結構的，剩下的滿大街都是磚混結構啊！用的就是砌築的方式啊，所以那時候有承重牆的說法。

後來基本上就沒在聽說過這個詞了吧?因為有了全框架結構，只有承重柱，不存在承重牆這種東東了。即便有牆，那也只是分隔牆而已，起到分隔空間的作用。　　所以，為什麽一定要用木棍當框架柱，來搭建窩棚呢?用砌築方式不也一樣可行嗎?

　　即便是胖子現在弄不出那麽多磚塊，但是也可以找石頭，代替磚塊來砌築毛石牆嘛。現代社會，毛石牆體已經不多見了，但是並沒有在生產生活中完全消失，至少在用作擋土牆方面，就是一直延續使用毛石砌築的習慣的。只不過後來除了毛石砌築之外，可以選擇的方式更多樣化了而已。

　　但是在這叢林中，合適的石塊肯定不會太多。太小了用處不大，太大了又搬不動。所以可能最後數量不是太夠。不過也沒關系，因為胖子又想到了現代社會的“底框”結構。

　　磚混結構的優點是費用較低，但是穩固性肯定不能和全框架結構相比。顧名思義，有全框架結構，自然也就有“不全框架”的結構，最常見的，就是所謂的“底框”結構了。

　　這是一種磚混和全框架結構之間的過渡類型。就是底部框架，或者底層框架，上部磚混的形式。兼具了兩者的優點，當然也繼承了兩者的缺點，所以只是使用過不長的一段時間後就被淘汰了。有些地區甚至根本就沒有這個過渡階段，直接從磚混結構轉到全框架混凝土結構的建築。

　　胖子現在就是想到了底框結構的思路，可以類比到他要做的車庫上來。而且，他只要做三面牆體就足夠，考慮到常年的風向問題，甚至只要朝向白沙湖的那一面做的堅固一點就可以了。

　　打定主意，胖子開始乾活。既然決定用毛石砌築，那麽肯定要先去找石塊。然後必要的木棍之類也要收集，時間有些緊張。

　　所以忙到中午，胖子幾乎都沒怎麽休息，勉強算是收集到差不多足夠的材料。吃過午飯後，立刻就開始動手搭建車庫。

　　沒有足夠的水，和不了泥，自然沒有黏結劑了。但是沒關系，牆體的砌築方式裡，還有一種方式叫乾砌，也叫乾碼，尤其在毛石砌築中用的比較多。胖子雖然沒有親自動手乾過，但是至少是不止一次的親眼見過的。

　　什麽?擔心這樣的牢固問題?完全沒必要。胖子一開始接觸這種類型的時候，也有一樣的擔心。總覺得不放心，太不安全。但是後來，他見過一些用乾碼的方式砌築的民居或寺院，甚至是圍牆，已經安然度過數十年乃至上百年的時光之後，胖子就再也沒有擔心過了，轉而開始把注意力放到那些工匠的身上。擔心他們偷工減料啊，畢竟是監理，要做好自己的本職工作的。所以現在回想一番，對怎樣碼砌毛石牆體還是有些印象的。

　　於是胖子首先選用較大一些的石塊，選擇平整的一面擺放在地面上，然後一層層的砌築上去，注意石塊相互之間的咬合，還要關注石塊的自然形狀。最後砌築成的牆體，橫截面大致是個梯形，下大上小，和堤壩的形製有點類似。

　　碼砌到一定高度，胖子開始把幾根木棍豎立起來，預埋在毛石牆體內部。然後繼續砌築。直到將他收集來的石塊全部用完為止。

　　這時候，有了一定高度和厚度的石塊砌築成的牆體，實質上就成了車庫的基礎了。剩下的事情，就和胖子做的另外兩座窩棚一樣了，編制牆體，搭建和覆蓋屋頂。因為越野車的另一面就是山崖崖壁，於是省了一面牆的工作量，屋頂的木棍框架直接就搭在崖面的幾個凹陷處，下面再用幾根木棍撐住，連接牢靠，就完全OK了。

　　緊趕慢趕，月亮都出來了，胖子才勉強把車庫搭建好，剩下一點收尾工作，明早再做也來得及。只是今天幾乎一刻都沒有休息，甚至晚飯都沒來得及吃，所以胖子算是累慘了。

　　堅持著生火烤肉，胖子又咬牙練了遍拳，吃過晚飯後什麽都不想，直接鑽進了車裡打呼嚕去了。

　　“自己這麽努力，只希望以後的生活會越來越好吧。”迷迷糊糊中，轉著最後一個念頭，胖子沉沉睡去。