李則天掃視了眾人一眼，說道:“1983?年?1?月?1?日，阿帕網ARPA正式使用?TCP/IP?協議取代舊的NCP網絡控制協議，隨後在銀河網絡公司以及美國國防部高級研究計劃署的共同推廣下，TCP/IP協議已經在社會上開始流行起來了，美國已有上百所大學使用了TCP/IP協議！今後還將有更多的用戶加入阿帕網，電子郵件也就具備了商業價值！”

　TCP/IP協議一流行，很快就要誕生真正的Inter(互聯網)。這個時代，李則天對於Inter的認識最為清楚，很清楚Inter將來會帶來怎樣的影響！

　這時，眾人點點頭，表示了解。其實，微軟公司的0操作系統就支持TCP/IP網絡協議，這是李則天此前要求加裡·基爾代爾操作系統開發團隊必須加入進去的功能。

　誠然，現在開發電子郵件，商業價值不大，但是未來發展潛力卻是巨大的，而電子郵件的技術積累也是很有必要的。微軟公司上市之後，財力雄厚，招聘更多的人才，開發電子郵件，自然是沒什麽問題。

　微軟公司既然上市了，融資了，如果錢還在手上沒有花掉，那就是完全沒有用好錢，只有把錢用到技術上去，把錢用到人才上去，企業才能快速發展，立於不敗之地。

　李則天一連提出了PoerPoint和電子郵件兩個項目，其實就是為了讓微軟公司花錢，快速發展。

　當然了，PoerPoint的確是一個很賺錢的重量級軟件。

　……

　會議結束之後，微軟公司開始行動起來，按照李則天的建議，比爾·蓋茨派人去挖牆腳，把“E-mail之父”RayTlinson(雷·湯姆林森)挖過來。

　李則天感覺自己的收集癖越來越嚴重，特別是科技界的什麽什麽之父，他現在已經收集了很多這類的人。

　比如有:“DOS操作系統之父”加裡·基爾代爾，“微處理器之父”特德·霍夫，“磁盤之父”阿蘭·舒加特，“電子遊戲之父”諾蘭·布什內爾等等……今後恐怕都可以湊成一副撲克牌。

　……

　……

　雷·湯姆林森這時感到很是詫異，不明白微軟公司為什麽高薪挖他。

　當然了，雷·湯姆林森感到詫異，這也正常。

　sndmsg電子郵件沒有商業價值，雷·湯姆林森毫不出名。事實上，在科技界，像雷·湯姆林森這樣的無名英雄實在是太多了，他們對人類做出了很大的貢獻，但是並沒有獲得應有的報酬和榮耀。有的人要在幾十年後，才會被人們想起來，而有的甚至一輩子都默默無聞……

　“雷·湯姆林森先生，Chronos·Li親自點名邀請你去微軟公司，並將委以重任，總好過你在紐曼公司默默無聞的工作！”微軟公司人事部經理語氣誠摯的說道。

　雷·湯姆林森這時更詫異了，Chronos·Li親自點名的人，足以看出對方對自己的重視。不過，雷·湯姆林森還是很疑惑，好奇的問道:“我想不通Chronos·Li為什麽這麽看重我?”

　“因為你發明了sndmsg電子郵件，是這方面的專家！實不相瞞，微軟公司準備開發商業版的電子郵件，所以，非常期待你的加入！！！”

　“商業版的電子郵件???”

　雷·湯姆林森不禁露出滿臉錯愕之色，他是電子郵件的發明者，然而，他卻始終未能發現它的商業價值。

　微軟公司人事部經理趁熱打鐵的說道:“湯姆林森先生，難道你不想看到自己發明的電子郵件風靡全球，成為所有人都使用的通信方式嗎?來微軟公司吧，我們可以和你一起實現這個夢想！

　到時候，全世界都會知道雷·湯姆林森先生就是E-mail之父！！！”

　雷·湯姆林森聽到最後一句話時，心裡莫名一顫。

　加入微軟公司，金錢、名譽、地位都有了，雷·湯姆林森不是聖人，立馬心動了。

　“好的，我願意加入微軟公司！！”他點頭答應道。

　微軟公司人事部經理伸出手，微笑道:“微軟公司歡迎你的加入！”

　雷·湯姆林森伸手和他握了握，旋即說:“我這邊離職需要一段時間，大概兩周之後，我可以去微軟公司報道。”

　“沒問題，在你上任之前，微軟公司電子郵件項目開發經理的職位會一直為你留著。”

　“好的，十分感謝！”

　微軟公司人事部經理搞定雷·湯姆林森之後，立即給比爾·蓋茨回電，比爾·蓋茨隨後又打電話告訴了李則天。李則天得知消息後，心裡一喜。

　“有電子郵件之父雷·湯姆林森加入微軟公司開發電子郵件，這很牛逼啊！呵呵……”

　李則天與比爾·蓋茨結束了通話，隨後繼續看文件資料，這是上汽-勞斯萊斯公司發來的傳真資料，上面的內容大致是，威龍品牌汽車開發成功，並且建立好了威龍汽車第一條生產流水線，可以進入量產了。

　威龍汽車的設計風格很像勞斯拉斯汽車，有股霸氣，也正好和“威龍”這個品牌名字相符合。威龍的車標是一頭金色的，正在騰雲駕霧的五爪巨龍，看上去很是威風！雖然使用了不少勞斯拉斯汽車的技術，但是價格並不昂貴，每輛汽車的售價為5萬人民幣。只不過，中國大陸目前的萬元戶很少， 恐怕只有大城市的土豪以及政府機關、研究機構買得起。

　據198年1月底的統計:深圳作為經濟特區，也才湧現出000多個“萬元戶”。

　李則天其實還是有點擔心，5萬人民幣一輛的威龍汽車，到底能賣出多少輛。事實上，這個價格已經很低，再低的話，就沒有多少賺的了。由於這個時期中國汽車工業水平有限，威龍汽車的零部件國產率僅為6%，所以很多零部件都得高價從國外購買，提高了製造成本。

　李則天合上文件，陷入了沉思。

　過了一會兒，他搖搖頭，自言自語的說道:“算了，管它賣多少，中國大陸現在很窮，也沒指望它能多賺錢！桑塔納還沒有在中國建立生產線，威龍已經領先其一步了，這就足夠了！汽車廠商其實只是產業鏈的下遊，沒有生產設備，沒有零部件，汽車怎麽造的出來?掌握產業鏈的上遊，才有話語權！！！就像艾司摩爾(ASML)公司掌握了最頂尖的光刻機，所有半導體公司都得依仗它！！！”

　PS:第三更了，馬上寫第四更，今晚不管多晚，肯定要寫出來。