葉簡明回去連夜把報告整了出來,又送去給人行老領導吳志新過目及潤色,因為葉簡明雖然知道大致的情況,但是具體的數據確沒有他了解,隻有數據佐證,提交的報告才是嚴謹的,才具有說服力。添加了吳行長作為第二作者後,趕緊提交給了周市長。
現在這年代,整個國家處於改革開放的歷史進程,歸根到底是要從階級鬥爭為綱轉為以經濟建設為綱,要把經濟搞上去,但是如何搞,怎麽搞大家都還在摸索,!招商引資特別是外資現在還沒有多少,德國大眾汽車進入國內是84年,肯德基還是87年進入國內的,雖然有個例,但總體不多。這段時間還處於計劃經濟與市場經濟轉型的過程中,大家都在摸著石頭過河,80年代我們正處在對外開放的試驗階段,薄弱的“底子”加上謹慎的“試驗”,我們仍然固守著計劃經濟下“收支平衡,略有結余”的法則,外匯儲備也是基本處於零儲備的狀態,所以對到底如何搞活經濟大家都不知道,還處於找典型,樹典型,搞試點的階段。像海鹽的步鑫生,81年的時候打破了吃大鍋飯的平均主意,然後83年解放軍報報道了他的事情後,該年基本上就算是步鑫生年,他掀起了全國改革創新精神的熱潮,推動了全國經濟體制改革。各地紛紛來訪,隻有師、局級以上才由他本人接待,其余都是聽錄音,可想而知,他到底有多火。
80年代的海州面臨著三少一差的局面。
差是交通條件差,沒有機場,沒有鐵路,沒有高速公路,隻有一條路況很差的104國道是主乾道,是海州與外界聯系的主動脈,北部三縣還屬於浙省內的貧困縣,去杭城都要十幾個小時。俗話說“要想富,先修路”,這句話大家都知道,但是巧婦難為無米之炊,沒錢怎整。
三少包括人均耕地少,畢竟是“七山一水二分田”的格局,人口600來萬,人均耕地不足1畝。二是可利用資源少,基本除了山上的一些石頭,普通的松樹,就沒有其他資源了,倒是後來這些石頭山都挖成了石子。還有一個是國家投入上,國家投入少到什麽地步呢,80年代整個國家對海州累計投入不到10億,不像後市一條鐵路就要200多億元。
如何在這樣的困境中發展經濟,提高居民的收入水平是市政府領導一直困惱的難題,而葉簡明的報告給他們提供了一個思路,即加快加大金融行業的發展,以促進地方經濟發展。
周春元在葉簡明他們報告的基礎上進行了修改,加上了海州的基本情況,主要是談困難,以及市政府打算實行的一些舉措及自己的建議,通過自己的一些關系渠道提交到了上面。
知道會交到某一高度,但是確不知道報告不知道怎麽輾轉居然進了大內,首席居然在上面提了批文,“思路很好,建議在海州做個試點。”然後把這報告發表在了內參上。
葉簡明得到周市長通報的消息,簡直高興壞了,本來就是為了解決自己的問題,又為了結交未來官運亨通的周市長,沒想到還引出個終極boss,這真是意想不到,這下山河城市信用社牛逼大了,社名都上了內參,入了終極大boss的眼,看起來信用社要走上發展的快車道了。
高興了那麽幾秒鍾,仔細一想,不對啊,現在的山河信用社基礎這麽差,這不是給其他各地的信用社以及其他銀行提供助攻了,他們發展起來,就要擠壓其他銀行的生存空間。暈死,又感覺苦惱了,
股份都還沒弄到手,弄的名氣這麽大,未來競爭還更激烈,不是搞事情嗎!難度又幾何倍數的增加了,原先想的是發展加速中資本金不足,股東增資入股,現在看來還要另外想辦法。增加自己的實力才是王道啊,手裡有錢,心中不慌。 根據周市長的消息,龍圓橋分理處的經營金融業務許可證已經沒問題了,讓我們自己去人民銀行領。
這件事的背後是從省委省政府裡傳出來的,說是省委組織部長的秘書,通過市委書記的秘書給人民銀行打了個招呼。 但是現在,市委書記也要為自己的官帽子考慮,這可是直通大內的。哼,估計是鈺瑤家搞出來的么蛾子,省內姓諸葛的領導隻有省委常委,省組織部長諸葛長山了,不知道是他的意思還是家裡人打著他的名號。
雖然現在還弱小,隻能見招拆招,但那又怎樣,財富雖然沒有官權力那麽大,但相對於普通民眾,還是有一定的權力和影響力的。再說現在的地方政府不像後市那樣通過土地財政那麽有錢,近幾年,銀行才是最大的大爺,政府的一些投資,政府的一些項目,想要實行,很多都還要銀行提供的貸款來執行。
當然,很多銀行的官帽子掌握在政府官員的手中,他們不敢違背政府的命令。
各項工作有條不紊,各項業務有序推進中。
葉簡明家中傳來好消息,家裡生產的五金配件符合潛江摩托生產的需要,式樣已經結束,現在已經開始小批量生產供貨了。另外也拿產品去勁野摩托以及乙本摩托去試樣了。
這真的是一個好消息,家裡生意越好,規模越大,自己在社裡話語權肯定會更大,家裡是自己的最大依仗,看來要加強家裡的實力,要多多對家裡人生意進行指導和扶持。
海州這邊親戚宗族觀念還是很重的,大家融資還是以親戚借錢為主,或者輔之於民間借貸,支付利息。很多人生意做失敗了,也會盡量不欠親戚的錢,以免以後有好項目再也借不來。
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