黃清和氣呼呼地帶著孔泰等人返航，回到廣州後，立即上奏朝廷——泰西葡人，真蠻夷也！井底之蛙，不知大明之大，竟想於吾皇平起平坐！

　這封朝奏走的也是八百裡加急，幾天就到了京城。然後，李東陽這個老好人也撓頭了——對方不給面子，怎麽辦?在線等，挺急的……

　倒不是說李東陽不敢打仗，而是，馬六甲遠在海外，想要出兵，得先造一批大船啊……

　而根據滿刺加人所言，葡人戰力不俗，總兵力也有數千人。若想戰勝之，估計要幾萬大軍。

　要是在陸地上，調集幾萬大軍自然沒問題。可問題是，滿刺加遠在海外。想要運輸幾萬大軍，非得製造出類似鄭和那樣的寶船艦隊才行。

　可問題是，滿朝官員，肯定不願意製造一個新的寶船隊的。因為，單是製造一批能裝載幾萬大軍的寶船，造價就需要幾十萬兩。而寶船需要船工，還要編練水師，總花費估計得幾百萬兩。

　而且，製造寶船的圖紙和下西洋的航海圖已經被劉大夏整沒了。甚至，連龍江寶船廠的工匠都送給馬林了。就算想造，也沒條件了。

　更何況，就算寶船隊重新製造出來，也沒啥用。這一場戰爭打完，船隊就要閑置，非常不劃算……

　經過激烈的討論，滿朝大臣都認為遠征滿刺加不現實。但是，不給小弟出頭又沒面子……

　這時，向來足智多謀的楊一清道:

　“諸位，我聽那北海國國主馬林說過，說泰西之地甚為喜愛我大明出產的絲綢和瓷器等貨物。既然出兵不妥，我們不妨告知葡人——若不退還滿刺加人的土地，就禁止葡人來朝！”

　“禁止葡人來朝?”眾文官一聽，好像很有道理啊……貌似，那些藩國要是不能來朝了，肯定很難過……

　事實上，他們猜的也沒錯。不讓朝貢貿易，那些嘗到甜頭的藩國肯定會很失望的。

　接著，楊一清又道:

　“除了威脅不讓葡人來朝，我們還可以通過朝貢賞賜，賞賜給滿刺加人一批火繩槍、佛朗機炮，以及相應的彈藥，助其反攻葡人。如此，我大明也不用耗費無數錢糧出兵海外了。”

　馬林帶來的工匠，已經教會了明朝工匠製造火繩槍和佛朗機炮。反正，明朝也要回賜貨物給滿刺加人的。等下次滿刺加再來朝貢，回賜給一些火繩槍、佛朗機炮和足夠的火藥就是了。這樣，也能增強滿刺加人的戰鬥力。

　很快，滿朝大臣都同意了楊一清的這兩個方案，並報給正德帝。

　年輕好戰的正德是很不滿意的，他認為，朝廷理應出兵解救屬國滿刺加，弘揚大明國威。

　但是，楊一清伸出手，道:

　“陛下，拿來吧！”

　“拿什麽?”正德有些懵逼。

　“製造寶船的千萬兩白銀啊！”楊一清欺負正德不懂造船，直接把造船成本價說高了幾十倍……

　正德頓時慫了，雖然從劉謹家裡抄出了幾千萬兩白銀。可是，這兩年光是鎮壓劉六劉七農民起義和江西農民起義，就耗費了幾百萬兩。而且，滿朝文官早就盯上了這筆錢，也都計劃好了用途。再說，正德還需要拿出其中部分，組建重甲騎兵來對付明朝最大的敵人蒙古各部呢。

　然後，這事就按照楊一清的意見辦了——大明朝廷一邊威脅葡萄牙不給朝貢，一邊讓工匠打造一批火繩槍和佛朗機炮，以在下次回賜給滿刺加，讓他們跟葡萄牙鬥去。

　就這樣，葡萄牙王國君臣在不知情的情況下，就被阿爾布克爾克這個愣頭青莽撞地弄沒了跟大明展開貿易的機會。

　事實上，當阿爾布克爾克在跟黃清和談判的時候，曼努埃爾一世已經在考慮假裝朝貢，以獲得從大明采購絲綢和瓷器的資格了。只是，他白想了。因為，他的手下阿爾布克爾克，已經在孔泰的暗中挑撥下，斷了和大明和平來往的可能……

　……

　而基隆這邊，回來的孔泰也在寫報告，將在馬六甲談判時暗中使絆子的過程用漢字寫在報告中，命人送回國內。

　需要指出的是，因為有從大明龍江寶船廠送來的熟練造船工匠，加上後來劉大夏等人又送來幾千造船工匠。

　在馬林留下的懂造船的工匠們的指導下，孔泰讓麾下幾千大明造船工匠，利用從福州采購來的木料、桐油、生漆、銅釘等造船材料，已經製造出了5艘250式武裝商船。而且，其船底非常奢侈，用的是船蛆啃不動的鐵力木。

　正好，這次派船送信前往巴拿馬城，孔泰就派出了其中三艘(水手和船長不夠5艘用的)，持信前往巴拿馬城。同時，還送去了一批在大明采購的絲綢和瓷器，以及北美紐約長島造船廠急需的成品桐油和生漆。

　雖然馬林讓人在薩凡納和阿根廷潘帕斯草原都種植了桐油和生漆，但這兩種樹要生長好幾年才能產出。所以，這幾年造船，還指望從大明采購的桐油和生漆呢。

　另外，馬林也曾指示——盡早開通巴拿馬城到基隆的航線，方便貨物的流通。除了桐油和生漆等急需物資需要運往美洲外，大明的絲綢和瓷器，也是歐洲市場極為歡迎的。同時，還能給馬林帶來暴利。

　馬林也沒想到，基隆這邊造船這麽順利。事實上，明朝這邊造船條件非常優越。因為，不管是木料也好，桐油也罷，還有生漆和銅釘等，都能很輕松地在大明購買到。而且，價格很便宜。

　除此之外，基隆這邊還聚集了幾千名大明送來的熟練造船工匠。雖然馬林帶了一批去紐約長島，但工匠數量還是基隆這邊更多。

　要不是頭一次製造西式的帆船，工匠們不太熟悉，浪費了很多時間去摸索。馬林走後這一年，這幾千工匠也不會隻製造了5艘250級帆船。若是“火力全開”，幾千熟練的大名造船工匠一年製造十幾艘250級武裝商船是毫無問題的。

　北美那邊雖然造船用的木材到處都是，奈何缺乏桐油、生漆和銅釘等材料，孤掌難鳴。所以，造船速度反而不如基隆這邊。因為，那邊需要有足夠的桐油、生漆等材料，才能做到“火力全開”。

　不過，隨著這次孔泰下令開通巴拿馬航線，一旦這條航線穩定下來，大明的廉價桐油就會源源不斷地運往美洲，供應紐約長島造船廠所需。到時候，馬林大量爆船的想法就能實現了……