和杜卡迪的合作，不是一時半會能有結果的。唐天是這方面的專家，事情交給他，葛壯還是很放心的。

　　唐天接到葛狀的新指示，他沒有馬上和杜卡迪聯系，他需要仔細的研究一下資料。這是他回到酒店後經貿委的司長交給他的，是經貿委對於華夏摩托車產業的分析報告。華夏的摩托車產業現在可以說是RB人的天下，華夏的幾個自有品牌，不但技術水平落後，質量也沒有保證。可就是這樣，產能還是無法滿足市場需求。

　　他不得不佩服葛狀的眼光，本意為了和意大利政府拉關系，歪打正著的卻又找到了一隻金母雞。當初李漢魂卡他來GF的時候，就和他提過葛狀，他的評價是葛狀是個眼光毒辣，智多近妖的人。從來不做賠本的買賣。

　　他初見葛狀的時候，沒有覺得葛狀有什麽與眾不同。充其量就是比同齡人成熟了一些。

　　他和葛狀匯報這邊的情況，不過是因為葛狀是他的雇主。可就是這個電話，讓他見識到了葛狀的精明。他的成功絕對不是運氣，他做任何的事情都不會無的放矢。就他所知，葛狀在這之前，根本就沒有生產製造摩托車的想法，這樣倉促決定上這個項目。這麽短的時間，他不僅把意大利杜卡迪的情況了解的詳詳細細，還把國內摩托車行業都研究透了。沒有足夠的功底，就那些琳琅滿目的數據他也看不懂，更不要說從中發現商機，預判行業趨勢了。

　　不過，他還是看出來葛狀的一些缺陷，葛狀判斷的標準是華夏官方給的數據，官方的數據統計，大多取的是平均數。葛狀以這些數據分析產業行情，得出的結論當然適合華夏絕大部分地區。

　　可是，葛狀忽略了珠三角這個華夏改開的橋頭堡，這些地區有著大量的港商以及外資企業。這些企業的工資要超過華夏本土企業數倍，私營經濟也發達的多。

　　這個地區集中了華夏超過80%的高端消費者，對於杜卡迪這種高性能摩托車有著可觀的需求。更加可以出口港澳、東南亞、日韓這些地區。尤其是港澳的年親人，都喜歡玩機車。他認為，華夏和杜卡迪其實在整車領域還是有合作空間的。

　　唐天可不是一個只會執行老板命令的人，他想到這個問題之後緊急聯系了葛狀。

　　聽過唐天的分析，葛狀也意識到自己忽略了一些問題。他行事幾乎都基於自己前世的經驗，前世，他幾乎都在底層打拚，很多的事情都都是通過網絡了解的。網絡的信息無所不包，但是，這有一個個人喜好的問題，他很不喜歡摩托車這樣的，沒有任何安全系數的東西，做決策時忽略它也不是什麽稀奇的事情。

　　沒有調查就沒有發言權，我手裡沒有相關的資料。我只能相信你的判斷，你覺得可行的話就去操作吧，不過，方案要保守一些。葛狀想來一會，說道:“你有沒有聽說過CKD?”

　　CKD?您的意思是散件組裝?這種方式怎麽看都覺得更適合杜卡迪的利益，摩托車這東西以華夏現有的工業基礎，完全可以提供合格的零配件。我不知道您為什麽這樣選擇。

　　我現在無法預期市場規模，我相信你也不能，因為，我們沒有做過任何的市場調研。在這種情況下，花費巨資建設一條生產線是對資源的極大浪費。CKD是最簡單，也是最有效的解決方式。我相信，杜卡迪對於這種合作方式，一定會樂見其成的。

　　好吧，你說的是對的。不過，CKD的規模要怎麽確定，

還有時間。唐天問道。　　時間就算了，先定5W輛的規模吧，試試水。看看市場的反應再說。反應好的話，合作生產整車也不是不可以。畢竟，賺錢的事情誰會拒絕呢。

　　和杜卡迪的第二次接觸就這樣開始了。雙方這次比之前可要正式的多了，GF的禦用律師劉偉成也到了，既然確定了雙方都有合作的誠意，這次肯定會進入具體的合作條件的談判，這樣就會涉及到法律上的很多事物，有律師在場，可以及時解決這些問題。

　　喬治，關於貴方提出的，合作生產整車的提議，經過我們仔細的討論，認為杜卡迪的現有車型，定位太過高端，不太適合華夏的市場。

　　所以，關於整車合作，我們希望，先以CKD方式組裝，試試高端市場的水。 不過，關於發動機，我們倒覺得，只是單純的購買幾款對雙方來說並不是對合理的方案。

　　哦?CKD嗎?這個絕對可以。喬治有些激動的說道。他作為杜卡迪的總裁，這種對杜卡迪公司有利的事情，他怎麽可能拒絕呢！

　　關於發動機的事情，您能詳細和我說一說你們的想法嗎?您不說，我也沒辦法做判斷不是嗎?

　　我們老板是個十分注重技術延續性的人，他不僅僅看中了杜卡迪現有的發動機，還希望能利用杜卡迪雄厚的研發實力，以保證發動機的技術能夠跟得上需求，而不是單純的像個代工廠。

　　技術的價值很難確定，杜卡迪拿出我們需要的發動機技術，我們提供基金以及工人，我們雙方合資成立一家發動機工廠。

　　你的意思是技術入股?喬治問道。

　　對，就是技術入股，不僅是技術入股，杜卡迪科學，先進的管理方式也是我們需要的。

　　這個當然不是問題，如果合作達成，作為股東的我們，就是為了維護自己的利益，也不會袖手旁觀的。喬治的話很直白，卻十分的真誠。

　　這次和杜卡迪的合作，完全是葛壯是好意大利政府的一個舉動，所以，除了控股權之外，他們並沒有和杜卡迪做過多的糾纏。

　　杜卡迪現在的情況並不是很好，急需要一個利好的消息，以提振投資人的信心。控不控股對他們來說沒有太大的意義。不過，杜卡迪覺得自己拿出三款高性能發動機，還要負責後續的升級，49%的股份有些少了。華夏需要對杜卡迪做出補償。