九二年之後，國內鋼材市場供應緊缺，鋼材價格快於原材料的上漲，使得整個鋼鐵產業的利潤水平處於歷史高位，也引誘資本進入。

　雖然在四個月之前，梅鋼從管理及團隊塑造上，已經可以說是借勢完成鳳凰涅槃般的重生。但當時梅鋼的主力電爐鋼生產線剛剛完成改造，技術及管理上的雙重優勢還沒有發揮出來，月盈利還在兩百萬左右浮動。這樣的成績雖然不錯，但對宋鴻軍來說，還談不上有太多的吸引力。

　就在七月之後，梅鋼連續四個月，月盈利都在七百萬元以上，這樣的成績在國內已經可以說是耀眼跟矚目了;自然也叫經商謀利的宋鴻軍砰然心動。

　當然，梅鋼現有的主力生產線已經運營成熟，宋鴻軍想要直接以淨資產值攤算入股的方式來坐享其成，就算沈淮無所謂，孫亞琳等人也會有意見，這無疑會攤薄她們能分享到的利潤。

　由於國內鋼鐵市場供需關系還談不上穩定，很難估算以怎樣的溢出價出資入股才算相對公平;最好的方式就是共同出資成立新的公司，去建設運營新的項目，獨立核算盈虧。

　這也是梅鋼跟富士製鐵現在正談的合資模式，只是富士製鐵對梅溪電廠及碼頭有控制野心，故而沈淮無意與其合作。

　宋鴻軍既然有投資煉鋼的念頭，接下來兩天，沈淮就向他披露梅鋼更多的財務資料——由於業信銀行要對梅鋼做新的授信評估，梅鋼今年前三個季度財務數據正接受第三方審計——除了相關財務數據外，在宋鴻軍離開東華前一天的夜裡，沈淮還特地把周知白、褚宜良、楊海鵬、朱立等人召集起來，向他們介紹西尤明斯工業集團即將要淘汰電爐鋼生產線的材料。

　就在由高爾夫練習球場改建的鵬悅國際大酒店貴賓廳裡，沈淮讓趙東將整理好的材料發給眾人，他從質感柔軟的棕黃色皮沙皮上站起來，親自給他們介紹西尤明斯工業集團的情況:

　“我過兩天就會直接去?接去英國實地去看生產線的情況，要是與資料所講差異不大，我會考慮直接把西尤明斯的這條線拆回到國內來，而且作為西尤明斯計劃要淘汰的生產線，也不在西歐國家對我們的禁限范圍之內;同樣，西尤明斯的這條線，在國內還是相對先進的，故而我們直接引進這條線，也不會受到限制，”沈淮說道，“最終的投資規模會有多大，會需要對西尤明斯的這條線做具體的考察跟評估，眼下還不好說，大體能估算總投資規模會在三到五億之間，也可能會更高些;不過我所最看重的，采取西尤明斯的二手生產線，能使整個項目建設周期縮短，這也意味投資風險更容易控制……”

　國內鋼鐵總蓄積量不是特別的大，回收體系也很不完善，鵬悅近年來主要做的一項工作，就是打通廢鋼從海外進口的渠道。

　西歐各國，是全球最前完成工業化的地區，社會鋼鐵總蓄積量超過六十億噸，每年都有大量的設備及鋼鐵構件報廢，可以利用來回爐治煉新鋼。

　除了早年在歐洲留學，也因為鵬悅業務發展的因素，周知白對西歐鋼鐵企業的情況十分了解。

　西尤明斯工業集團雖然不以煉鋼見長，但一百萬噸的產能，在西歐鋼鐵企業還是能佔有一定的地位。

　周知白翻看打印出來的資料，大體能知道沈淮搜集來的材料比較靠譜，心想梅鋼真要是能夠承接西尤明斯工業集團這條將要淘汰下來、年產能達四十萬噸的電爐鋼生產線，那沈淮年初時在英皇跟熊文斌所說，要三年內叫梅鋼發展到五十萬噸產能規模，跟市鋼廠並駕齊驅的宣言，將有可能提前實現。

　雖然周知白心裡對沈淮依舊有些看法，但也不得不承認，沈淮這種運營大工業的手段跟魄力，非他能及。

　沈淮草擬出來新項目合作草案，也附在西尤明斯工業集團資料的後面。

　由於還不知道項目整體投資規模到底會有多大，為新項目成立的合資公司，注冊資本暫定一個億。梅鋼計劃拿五百畝項目用地及一千萬資金入股，還提供全面的技術跟管理支持，佔40%的股權，梅鋼管理層最高可以出資一千五百萬佔股15%，余下的四千五百萬注冊資金缺口由各家先認;要是還有不足，就考慮到香港或國外拉攏其他資本參與這個項目。

　雖然整個項目投額肯定會遠遠超過一億，但能有一個億的啟動資本，前期工作的確能迅速的開展起來。

　就算跟西尤明斯的談判進展不順利，新的項目公司有一個億的啟動資本在手裡，也可以從容不迫的選擇其他鋼鐵項目進行投資建設，關鍵只要保障新項目公司的運營團隊，水平不比此時的梅鋼差太多就可以了。

　給沈淮召集起來的這些人，對工業實體運營，也就宋鴻軍的底子稍差一些。

　不過宋鴻軍下海經商好些年，沒吃過豬肉也見過豬跑，知道很多行業看上去都很賺錢，但不是把錢投進去就能錢生錢的，關鍵還在於項目運營團隊的水平。

　宋鴻軍對沈淮所創造的奇跡，心裡始終驚訝得很。也許是過於驚訝了，宋鴻軍反而覺得沈淮有點不那麽靠譜，但他兩次到梅溪鎮，跟趙東、徐溪亭等梅鋼管理層都有較深的接觸，以他的眼光，還是能看出他們的管理水平是在水準之上的——梅鋼的傲人成績，也很好的證明了這點。

　宋鴻軍相信合資成立新的煉鋼項目，由梅鋼派人負責建設跟運營，還是有基本的保證。

　第二天中午，宋鴻軍在離開東華之前，特地在渚溪酒店宴請梅鋼的管理人員，做進一步的接觸跟交流。

　宋鴻軍這次到渚江對岸的平江市直接坐飛機飛廣城，沈淮親自送他上渡船，在上渡船之前，宋鴻軍就很乾脆的答應沈淮，他打算往新合資公司投一千萬資金，參加這個項目。

　*

　當面沒有說什麽，從渡口返回梅溪鎮的路上，孫亞琳在背後就沒有宋鴻軍的好話要說:

　“我還當他財大氣粗成什麽樣子，臨到最後，還隻敢小模小樣的拿一千萬出來試水而已，真是看瞎他了……”

　沈淮靠著座椅軟枕，歪著頭看著孫亞琳對宋鴻軍一臉不屑的樣子，笑道:“我沒有你那麽貪心，能多籌一千萬也是好的;不然還能指望更多不成?”

　他知道宋鴻軍這時候對他還沒有無保留的信任，這次拿一千萬試水投資合資公司，也是看到近年來鋼鐵市場的火爆而心動，談不上對他多大的支持。

　相比較之下，鵬悅這時候決心投一千萬、褚宜良把紫蘿家紡今年的五百萬利潤、楊海鵬所鵬海貿易今年兩百萬利潤都出來，投入合資公司，可以說是決心跟梅鋼共榮辱、綁到一起了。

　鵬悅今年為渚溪路橋工程做了四千萬的抵押擔保，貸款資源也差不多用盡，加上鵬悅今年在其他方面的投資也大，這時候能擠出一千萬資金來，已經是相當不容易了。

　朱立只在渚江建設佔有股份，而渚江建設承接梅溪鎮發展的主要重擔，極需要資金，就算工程有利潤也暫時不會分紅，朱立就算此時想參與合資公司，也苦無資本。

　沈淮對宋鴻軍暫時也沒有特別大的指望，他一向都認為，支持跟利益是相一致的。唯有給別人帶去足夠大的、他人無法替代的利益，才可能得到別人毫無保留的支持。

　在將來宋家內部都可能出現的站隊裡，要想拉攏宋鴻軍的支持，沈淮知道他此時沒有特別大的籌碼——宋鴻軍此時對他的支持，也只是看到梅溪鎮及梅鋼有利可圖。

　“也對，”孫亞琳雙手枕頭，伸著懶腰，絲毫不顧忌高高撐起的胸部在沈淮眼前展開，說道，“你年輕輕輕，雖然已經是副處了，但宋鴻奇在部委的那個正處位子，顯然含金量要高得多。何況人家的老子，比你老子要給力得多，宋鴻軍這時候就決定無保留的支持你，那他這些年的江湖真是白混了……”

　沈淮微微一笑，問道:“啟動資本還是盡可能湊足一個億，目前還一千七八百萬，眾信投資，這次能聚攏多少資金?”

　“剩下一千七八百萬的口子，我倒是能墊上，不過湊足一個億，才能叫項目啟動起來，最後的投資規模肯定要遠無超過。”孫亞琳說道，“我現在把我在家族基金裡的份額都抵押出去，也把我之前經營的人脈關系用盡，也只能籌集到這麽多資金了，我都恨不得我爸能早死兩年，遺產給我來繼續。不過我爸現在神氣活現，好像還能活好些年，遺產的事一時也沒有指望，關鍵是我爸還聽信我二叔的話，認為我們在東華就是在胡搞，愣是不肯再拿出一分錢出來。說到底，也是你小子前些年在法國亂搞得厲害，別人一聽跟你沾邊，馬上就打退堂鼓，連累我都叫別人有了看法……”

　孫家雖然是豪富之族，控制的長青集團總資產規模近達百億美元，在歐洲地區也排得上號，但孫亞琳只是孫家第四代的小輩，私房錢以及在家族基金裡所佔的份額都很限，包括她之前拿出來的一百多萬美元的資金，這次計劃還要拿兩百萬美元出來，差不多已經是她所能籌集資金的極限了。

　而眼下真正決定孫家及長青集團發展及投資方向的，還是孫亞琳的父輩，孫啟義這輩人——而孫啟義這些人對沈淮的信心跟好感度， 目前說來還是負值，孫亞琳要說服他們同意直接投資梅鋼的新項目，無疑是癡人做夢。

　“不管那麽多，能湊足一億的資本，再從業信銀行貸一個億出來，有兩個億打底，還怕車到山前沒有路嗎?”沈淮對能順利湊足一個億的資本，還是比較滿意，他打定主意先硬著頭上項目，要是實在籌不到更多的資金，他可以將建設期延長一年時間，利用梅鋼現有的生產線盈利能力給新項目持續輸血，也大體能保持新項目在兩年時間裡建成。

　沈淮看著時間尚早，打算先回梅鋼，車到梅溪大橋，接到剛剛擔任常務副市長梁小林的電話:

　“富士製鐵的談判代表正坐車離開徐城來東華，除了之前的人員外，此行還有富士製鐵社長室室長山崎信夫。省鋼有消息傳出來，山崎信夫今天上午才坐飛機抵達徐城，但沒有參與富士製鐵跟省鋼的談判，而是這次直接到東華來。譚書記知道這個消息，非常高興，要求梅鋼做好準備……”

　沈淮還打算這兩天就跟譚啟平交底，然而直接去英國實地考察，沒想到會在這時候聽到這個消息。他一時間頭痛萬分，捏著鼻尖，恨不得把手機丟出車窗去。(83中文網 )