防空警報響起來的時候，小林純一郎的眉頭跳了幾下，隨即就恢復了平靜。

　　“愛宕”號是艦隊旗艦，而他不過是第四護衛群的指揮官，並不直接指揮戰鬥。在下面的防空作戰指揮中心有十多名官兵專門負責指揮防空作戰，加上高度自動化的指揮系統，根本輪不到小林純一郎去指手畫腳。按照作戰條例，在這個時候，小林純一郎也只能在一旁耐心等待。

　　當然，對防空作戰指揮中心的官兵來說，發揮價值的時候到來了。

　　只是，接下來發生的事情完全超出了這些官兵的預料，也讓他們手足無措。

　　在防空警報響起後不到十秒鍾，“愛宕”號的雷達成了擺設，所有控制台的屏幕上都是白花花的一片。

　　電磁打擊，沒錯，肯定是華夏電子戰機發起的攻擊！

　　很快，小林純一郎收到了“鳥海”號從十多海裡外發來的報告，這艘防空驅逐艦同樣遭到了電磁打擊，雷達無法正常工作。隨後，編隊裡的四艘通用驅逐艦也發來報告，情況基本相同。

　　所幸的是，這種局面沒有持續太久。

　　依靠抗干擾能力極強的LINK16數據鏈，“愛宕”號收到了預警機發來的戰場信息，不過不是來自那架E-2D，而是來自後方一百多千米處的E-767。顯然，直接為第四護衛群服務的E-2D也受到了壓製。

　　發起電磁打擊的就是華夏的戰鬥機，而且就在第四護衛群西面不到兩百千米處。

　　雖然根據E-767的判斷，那是四架J-11系列戰鬥機，但是小林純一郎知道，肯定不是用於製空作戰的J-11，而是特征與其幾乎完全一樣的J-16多用途戰鬥機，也可以說是重型攻擊機。

　　這種戰鬥機與花旗的F-15E非常相似，保留了製空作戰能力，不過主要用途是攜帶超過十噸的彈藥執行打擊任務。與F-15E不同的是，J-16有專門的電子戰型號，還是華夏空軍最先進的電子攻擊機。執行防空壓製任務的時候，J-16能夠在攜帶兩具電子戰吊艙的同時攜帶四枚射程超過一百千米的反輻射導彈，並且能完全依靠自身的電子戰設備，攻擊該區域內的防空雷達。單純以防空壓製能力來說，J-16算得上全球第一，唯一能與之抗衡的只有花旗海軍的EA-18G。如果從單獨執行任務的能力上講，EA-18G都比不上J-16，因為EA-18G的空戰能力很有限，在高危險區域活動時需要戰鬥機護航，而J-16本身就是戰鬥機，也就不需要戰鬥機護航。

　　四架J-16絕對是個巨大的威脅。

　　只要讓這四架J-16逼近，那麽第四護衛群裡的所有戰艦都將受到威脅，其攜帶的反輻射導彈就算無法擊沉戰艦，也能打掉戰艦的眼睛，即防空雷達，讓戰艦變成瞎子，然後被反艦導彈淹沒。

　　只不過，那四架J-16沒有逼近第四護衛群。

　　這個時候，“愛宕”號的雷達恢復了正常。其他驅逐艦也先後發來消息，雷達已經恢復正常。

　　也就在小林純一郎考慮要不要轉向規避的時候，E-2D的圖標從屏幕上消失了。

　　不是消失，而是被擊落了！

　　雷達操作員通過回放，做出了準確判斷。E-2D是被導彈擊落的，因為在消失前其飛行高度急劇降低，產生的雷達信號也明顯增強。只有被導彈擊中，才有可能出現這樣的異常現象。

　　只是，

“愛宕”號的雷達沒有探測到攻擊E-2D的敵機，其他驅逐艦也一樣。　　肯定是華夏空軍的J-20A。

　　聲東擊西！

　　小林純一郎明白了過來，華夏空軍早就發現了那架E-2D，而且知道得首先乾掉E-2D才能順利攻擊第四護衛群。

　　現在才想明白，顯然太晚了。

　　在小林純一郎下達防空作戰命令，讓各艦進入防空戰鬥狀態的時候，E-767提供了最後的支持。在第四護衛群西面與西北方向上各出現了一批華夏戰鬥機，而且兩批戰鬥機都在超低空以每小時上千千米的速度朝第四護衛群飛去。負責防空掩護的戰鬥機已經出動，正趕去攔截那些華夏戰鬥機。因為受到嚴重威脅，所以E-767已經轉向撤離，無法繼續為第四護衛群提供支持。

　　其實，E-767發來的這些信息有點多余，“愛宕”號的雷達探測到了分成兩批，分別朝西面與西北方向飛去的防空戰鬥機，而且數量並不多，每一批只有四架，還全都是性能早已落後的F-15J。

　　因為沒有探測到來襲的華夏戰鬥機，所以“愛宕”號無法引導這些戰鬥機作戰。

　　小林純一郎知道，發現來襲敵機的不是E-767，因為敵機在超低空飛行，距離E-767超過三百千米，沒有進入E-767的探測范圍。發現來襲敵機的應該是電子偵察機，而且獲得的只是大致方位。

　　不到三分鍾，八架F-15J的圖標就從雷達屏幕上消失了。

　　很突然，不過並沒讓小林純一郎感到驚訝。

　　華夏空軍的J-20A能夠神不知鬼不覺的擊落E-2D，那麽擊落幾架前出的戰鬥機，自然不在話下。

　　小林純一郎立即想到，在戰場上活動的J-20A肯定不少，絕對不會少於四架。如果偷襲E-2D與伏擊F-15J的不是同一批J-20A，那麽華夏空軍投入的J-20A不會少於八架，說不定是十二架。如果迫使E-767撤退的威脅同樣來自J-20A，那麽此時在戰場上活動的J-20A絕不會少於十二架。

　　一次投入這麽多的J-20A，意味著即將到來的攻擊將十分猛烈。

　　這個時候，如果說有什麽值得慶幸，那就是動用這麽多的J-20A奪取製空權，華夏空軍未必能讓J-20A來執行第一輪打擊任務。當然，J-20A也不太適合執行反艦任務，主要是狹小的彈倉容納不了尺寸巨大的反艦導彈。如果使用製導炸彈，那麽投擲距離不會太遠，也就需要J-20A逼近轟炸目標。在打開彈倉的時候，J-20A將喪失隱身能力，很容易被不遠處的戰艦發現，也就有可能遭到戰艦的反擊。對於家底不算厚實的華夏空軍來說，顯然不會用寶貴的J-20A去執行如此危險的任務。

　　小林純一郎的判斷沒有錯，負責打擊第四護衛群的不是J-20A。

　　在他做出這個判斷，也就是那八架F-15J被擊落的時候，英立言駕駛的J-11C戰鬥機就在“愛宕”號西南兩百千米外，飛行高度還不到五十米，飛行速度零點九馬赫，預計五分鍾後就將到達發射反輻射導彈的區域。

　　對於開始發生的空戰，英立言並不是很清楚，只知道障礙已被清除。

　　其實，扶桑電子戰機發現的那兩批華夏戰鬥機並不是戰鬥機，而是幾架用Su-27SK改裝的無人機。

　　自上個世紀九零年代之後，華夏空軍總共獲得了上百架Su-27SK，而且在很長一段時期內是主戰裝備。直到自製的J-11系列戰鬥機開始大批量服役，Su-27SK才逐步退出一線作戰部隊。到現在，第一批從伊萬國進口的Su-27SK已有三十年機齡，就算還能繼續使用，也是昨日黃花。出於充分利用資源的目的，第一批Su-27SK在退役後，除了少數狀態較好的被封存起來外，其他的都被空軍改造成無人機。當然，不是通常說的無人偵察機，而是消耗用的無人靶機。

　　這幾架Su-27SK就是無人靶機，只是裝上了雷達發射機，用來冒充J-11B戰鬥機。

　　因為J-11C優先提供給海軍航空兵，所以J-11B依然是空軍的主力戰鬥機，而且是裝備數量最多的重型戰鬥機。

　　正是如此，扶桑的電子戰機才根據截獲的雷達信號，斷定那是幾架J-11B戰鬥機。

　　當然，J-11B也是多用途戰鬥機，即便主要用來進行空戰，但是依然能夠攜帶反艦導彈執行對海打擊任務。

　　空軍這麽安排，其實是想引出執行防空任務的F-35A。哪想到，F-35A已經跟隨E-767撤退，留下的只是F-15J。早知道的話，根本不用多此一舉，這幾架價值不大的無人靶機都能省下來。

　　五分鍾，說長不長， 說短不短。

　　收到後方發來的指令後，英立言立即啟動數據鏈通信系統，把收到的目標信息分配給編隊裡的其他戰鬥機，也就是分配打擊目標。總共只有六艘戰艦，比英立言原先設想的少了三艘，而且全都是防空驅逐艦與通用驅逐艦，並沒發現主要目標，也就是任務簡報中明確提到要重點照顧的兩艘直升機驅逐艦。只是這個時候，英立言顧不了那麽多了，畢竟攻擊命令已經下達，不能因為沒有發現主要目標就終止打擊行動。再說了，乾掉那幾艘驅逐艦也是一個巨大的收獲。沒有了防空驅逐艦與通用驅逐艦的掩護，直升機驅逐艦還能逃得掉嗎?反正不能讓嘴邊的鴨子飛走。

　　其實，這個時候，英立言並沒有“看到”敵艦，也用不著“看到”。

　　攻擊命令來自協助預警機的海航指揮機，不過肯定出自電子戰機，即只有電子戰機有能力截獲扶桑戰艦的電磁信號，並且對這些信號進行處理，最終獲得發送給英立言他們的目標數據。英立言他們要做的其實就是把目標數據輸入反輻射導彈的控制系統，然後把反輻射導彈發射出去。接下來，反輻射導彈利用這些數據搜尋與攻擊目標，不再需要載機提供中繼製導。至於反輻射導彈能否擊中目標，還受到其他多種因素的影響，也就不是英立言這些飛行員能夠決定的了。

　　用十六枚反輻射導彈攻擊八艘驅逐艦，算不上密集，不過只要有幾枚導彈命中，讓幾艘驅逐艦喪失防空作戰能力，那就算是大功告成。英立言他們只是先鋒，承擔打擊任務的主力機群還沒趕到呢。