“怎麽辦?！”

　　這是一個很嚴肅的問題，在第一次失聯長達三十二分鍾之後，地面再一次與CZ7720航班失去了聯系，

　　但是還好，他們仍舊能夠通過雷達追蹤這架飛機。

　　但他們寧願徹底失去這架飛機的蹤跡！

　　眼不見為淨，哪怕飛機最終墜毀，也比他們眼睜睜看著墜毀什麽都做不了要好！

　　因為就在剛才，通過飛機通訊尋址和報告系統傳來的消息，讓所有人都大為震驚。

　　那一條條專業的術語，被翻譯過來之後更加加劇了緊張氣氛，“飛機上的油料正在快速減少，或許是之前與劫匪在駕駛艙的搏鬥造成儀器故障，現在留給他們的只夠飛行40分鍾。”

　　最壞的結果，出現了！

　　這架飛機，沒有駕駛員，沒有留給地面足夠的救援時間。

　　負責指揮的謝卓然直接懊惱的一揮手，“想盡辦法，在半個小時之內給他們送上去足夠的降落傘，哪怕用機炮打進去，也要救一個算一個！”

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　　MU1578(杜撰)，隸屬中國東方航空公司，是一架空客A330-200機型，當地時間2007年4月21日深夜0.05分從洛杉磯國際機場起飛，按照計劃，它將在飛行14小時10分之後(涉及夏令時時差)的22日早上6:10分，在魔都浦東國際機場降落。

　　但在飛行於太平洋上空時，受極端天氣影響，它被迫在美國夏威夷火奴魯魯機場停留三個多小時(實際時間)，等極端天氣過後，才再次直飛浦東國際機場，預計在22日上午9:30分左右降落。

　　此刻，它正飛行於魔都正東空域146公裡處，標準高度5100米，且處於自動駕駛巡航狀態。

　　這架飛機上，沒有人發現，在它的正北面，一架原本從6500米高度上降下來的飛機正快速衝來。

　　這時機長正通過機載通訊向魔都區調管制員通話，“魔都區調，東航1578，早上好。”

　　魔都區調管控員看都沒看屏幕，直接按照計劃好的內容快速說道，“早上好東航1578，飛航向270(角度正西)，5100(高度)保持！”

　　“收到，航向270，平5100保持。”

　　“按計劃航路，三分鍾之後轉浦東機場塔台。”

　　“收到，三分鍾後轉浦東機場塔台。”

　　一切都是那樣平靜，三分鍾之後，MU1578就將進入浦東機場塔台控制的100公裡范圍！

　　如無意外，它將在十分鍾之後進入降落階段從而圓滿完成此次飛行任務。

　　飛行了十幾個小時的機長雖然中途有過短暫休息，但仍舊感覺精神不振，

　　不過當他伸著懶腰，準備欣賞旅途最後片刻的風景時，眼角卻突然發現了一絲異樣，“那是什麽?！”

　　被他驚恐聲音吸引過來的副駕駛同樣目瞪口呆，“這是好萊塢商業大片的拍攝現場嗎?！”

　　由不得兩個人不震驚萬分，因為就在他們飛機的右側，一架同樣龐大的飛機正從正北方急速接近。

　　那越來越清晰的輪廓，幾乎讓兩個人破口大罵。

　　“搞什麽飛機，想謀殺啊！”雖然看著恐怖，但實際上兩者的距離仍舊在數千米之外，而且高度也不一樣，

　　但這樣驚險刺激的行為，仍舊讓機長怒氣衝衝，他抓起手裡的耳麥大聲衝魔都區調吼道，“這裡是東航1578，我們的0度(正北)方向有一架飛機正在進行危險衝撞，

重複……”　　“什麽?”原本準備將東航1578切換到機場塔台頻道的管控員大吃一驚，然後抬頭一掃屏幕！

　　果然！

　　一架不在計劃航路上的飛機正和東航1578顯示的綠點重疊。

　　這異常驚險的行為，立即讓他警醒，“東航1578，請進入自動駕駛規避，重複！請進入自動駕駛規避。”

　　說完之後，又拿起了身邊的電話向上級部門報告！

　　“收到！”機長一甩耳麥，直接切換駕駛程序，操縱著飛機偏移計劃航路，以躲避那架橫衝直撞的航班。

　　“我艸，聽說過飆車的，沒聽說過飆飛機的，那家夥是不是瘋了?！”副駕駛心有余悸的吼著，開飛機這麽多年了，就沒見過這麽虎的。

　　剛才也就是沒撞上，不然兩架飛機上三四百個乘客不得當場報銷啊?！

　　飛機上是罵罵咧咧的，可他們不知道地面現在都急瘋了。

　　當魔都區調管控員將擦肩而過的航班衝撞情況上報之後，民航華東地區管理局立即聯想到了那架失去聯系的CZ7720航班，加上京城和華北地區管理局共享的情報一分析，

　　就是它了！

　　“現在怎麽辦?”

　　可擺在所有人面前的問題是，這架飛機的油料已經不夠了，加上飛機上通訊斷絕， 甚至儀器失靈，很可能他們自己都不知道在什麽位置，到底該怎樣進行解救?！

　　“他們在進行自救，從蘇省中部出海，如果是進行自動駕駛計劃航路的話，是無須經過該區域的，現在很可能是他們通過自動駕駛在企圖恢復對飛機的控制！”

　　遠在京城的任慶亞通過電話負責溝通協調，沒人能眼睜睜看著一架載有123人的飛機墜毀。

　　“那你的意思是，他們現在不清楚航路，正在追蹤東航MU1578，企圖找到回家的路?”民航華東地區管理局領導一臉的錯愕，這情況實在是~太特麽有種了！

　　“很有可能！雖然自救的成功性很小，但我希望華東管理局能夠聯系上那架MU1578，盡量為CZ7720航班指引航路。”任慶亞有些哽咽著不知說什麽好了，畢竟生還的可能性實在小了。

　　“好的，我們會立即指揮MU1578做出最恰當的反應！”

　　用一架飛機，去引導另一架失控的飛機回家，這可能就是航空史上最特殊的一幕了……

　　“區調中心到底幹什麽去了?那架飛機一直跟在我們後頭，他怎麽不打轉向燈要求超車呢?”MU1578的機長欲哭無淚，

　　沒這麽辦事的，這又不是高速公路飆車，尼瑪追著我乾嗎?

　　兩架飛機一旦過於接近，一個不好就是機毀人亡的下場啊。

　　這時候，MU1578航班上的乘客也察覺到了異常，畢竟剛才飛機突然向左傾斜，現在隱約的透過窗戶，還能看到左後側竟然有一架飛機不遠不近的跟著?！