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《空中鐵幕》第51章 空中加油
  “試飛01,空中加油機輔鷹已經到達134號空域,你資助聯系輔鷹完成加油。”

  聽到空中加油機在134空域,陳昊心臟忍不住的跳動了幾下,空中加油是這次長距離最讓人心動,從起飛一直期盼的時刻終於來了,“試飛01收到。”

  沈工在跟陳昊結束通信後,眉頭微皺對周圍同事說道,“這是空十C第一次空中加油,雖然他的加油方式和空十一樣,但所有數據都要記錄下來,還有時刻注意空十C加油姿態,發現異常立即提醒陳昊終止空中加油。”

  第一次帶隊的沈工沒有之前的那份從容,不但要求自己更加嚴格,對周圍的同事也同樣多了囑咐,第一次帶隊執行任務本身就有壓力,而且還讓他遇上空中飛行最難的空中加油,沈工都能感覺現在自己的心臟被一隻無形的手抓著,這隻手稍微用力自己心臟就會破碎。

  陳昊看著雷達上的十一點位置的光點,他就是空中加油機輔鷹了,“輔鷹,我是試飛01,你現在高度和速度分別是多少?”

  “試飛01,我現在高度8000,速度00。”

  “明白,請你保持現在飛行姿態。”

  “輔鷹明白。”

  結束通話陳昊擺動操作杆,降低高度和速度,朝著輔鷹的位置飛行。

  在到達加油機左翼後方,陳昊大口的吸了一口氣後,“輔鷹,我已經到達你左翼後方,準備嘗試駁接受油管。”

  “輔鷹收到,保持飛行速度500。”

  加油機機長再次確定飛行速度,接下來就全部看陳昊操作了。

  空中加油首先兩方都要信任對方,不然加油只會失敗。

  陳昊操作著空十C慢慢接近加油機釋放出的加油管。

  陳昊盯著機頭右上方的加受油管和加油管連接口,十米……八米……五米……三米……

  眼看馬上就可以連接加油管了,一直保持穩定飛行姿態的空十C,突然受到比自己大上三倍左右的轟六加油機帶來的擾流。

  受擾流偏移的空十C在陳昊的操作下,繼續對著加油管駁接,同時陳昊不斷地默默給自己打氣,“我可以的……陳昊不要急,想想你在訓練是的駁接駕駛,是我可以……”

  第一次駁接沒有成功,讓高原基地的沈工心臟猛的收縮,臉色瞬間白了很多,雙手也不自覺的緊握,“陳昊,你可以的……你說過你可以,我相信你一定可以成功。”

  同時高原基地關注空中加油的所有工作,也緊張的盯著電腦屏幕,期待第二次嘗試駁接能成功。

  空十C受油管再次慢慢的接近加油管,陳昊嘴裡小聲念叨,“收油門,消除速度差……慢慢走……”

  受油管已經貼近加油口,只見受油管慢慢的往前頂進加油口,一聲輕微的吸合聲,受油駁接成功。

  陳昊長出一口氣,忍住小聲用力感道,“耶,成了”

  “輔鷹,受油駁接成功,可以加油。”

  “輸油泵開啟,加油開始,試飛01你是第幾次空中加油。”

  雖然最難的油管已經駁接成功,但接下來還要保持航向,航速,被加油機用加油管牽著往前走,這之間一旦自己因為擾流不能維持,受油管脫離加油管,自己機艙就會被從加油管裡噴出的油遮擋視線,如果接著慌亂操作可能會造成重大事故。

  駁接成功激動後的陳昊先是撫平了一下自己的內心,才回復輔鷹機長的問題,“我做過幾次空中加油訓練,

真正空中加油還是第一次。”  “第一次,果然試飛員就是不一樣,技術就是高。”

  同時高原基地的沈工在聽到通信中傳來,駁接成功開始受油後,沈工發白的臉開始恢復紅潤,緊握的雙手也慢慢松開。

  其他工作人員緊張的表情也消失不見,換而代之的是滿臉興喜的笑容。

  再跟輔鷹機長通了幾句話後,儀表盤油箱燈變成綠色提示受油完成,“呼……輔鷹受油完成。”

  “停止輸油泵,開始脫離。”輔鷹機長通信完後,轟六加油機開始加速。

  陳昊減速受油管連接處發出吸盤分離輕微聲,受油管和加油管完全分開,陳昊操控著飛機向左側身遠離加油機,同時通信告訴輔鷹機長,“脫離成功。”

  在離開加油機一定距離後,陳昊臉上揚起燦爛的笑容,“輔鷹謝謝你,我會記住這次空中加油的,再見輔鷹。”

  第一次空中加油對一個飛行員來說算是一個裡程碑,同時輔鷹機長回復, “再見試飛01,有我們在你們會飛的更遠。”

  空中加油雖然有一次小失誤,但總算圓滿完成,空中加油結束高原基地的沈工深呼吸幾口氣,從位置上站起來笑著大聲說道:“空中加油圓滿完成,通知夥房中午加菜,大家辛苦了。”

  說完沈工看了眼屏幕上代表陳昊的飛機,小聲的念叨:“這個陳昊差點嚇壞我,等到了再收拾他。”

  加油結束又是平淡的飛行,一邊飛一邊根據經緯度分析自己到了哪裡,“東經112……北緯36……這應該到了西海了吧,降低高度看看西部高原風光。”

  陳昊操作著飛機穿過雲層後,地貌景色馬上看清,漂亮的潔白的雪山給人一種純淨的美感。

  “高原一號,這裡的風光不錯,美麗的雪山就像聖潔的女神一樣。”

  這會已經放松很多的沈工聽到通信裡陳昊的話笑著回應到:“看到雪山你就高興了,我們在這裡要一兩個月,雪山你有的是機會看,空十一已經到這裡,現在就等你了。”

  空十一是國產的蘇-27這個陳昊知道,空十一是雙座戰機雙發三代機,最多攜帶十二枚導彈,比空十不帶副油箱下多一枚。

  沒有駕駛過蘇27的陳昊心裡對空十一還是很有期望想要駕駛的,“高原一號,空十一是誰飛去的?”

  相對於空十一陳昊更對駕駛他的飛行員感興趣,從成為試飛員起自己還沒見過其他的試飛員。

  “是一個技術優秀的老飛行員,不要多說了,雪山看夠了就加速飛行,基地中午菜很豐富。”
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