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天元26年10月初，整個天元星文明同步直播超級太空工程的開始。大家準備了瓜子飲料，端坐電腦或者電視前面。

三座飛船已經抵達目標星球，並已經降落到了星球上。

這些星球引力很低，最小的冰行星上引力甚至不足0.5米的重力加速。哪怕是一個強壯的人在星球上用力一跳，就能跳入太空。

冰行星的主體是冰、會有少許岩石內核，平均密度不足1.1;密度低、星球直徑偏大，導致引力格外小。

三座飛船、三顆小型冰行星，已經準備就緒;首先就是安裝動力系統。

其實也很簡單，直接將飛船插到星球中就好。

又為了穩固冰層/地面，還需要架設一些鋼鐵支架等。支架范圍超過十公裡范圍，通過熱融手段插入冰層。

對於冰層來說，熱融手段是最簡單的、也是最有效的。等鋼鐵楔子插入冰層後，冰層會自動凍結。

飛船準備時間用了三天時間，而後就是靜靜地等待。星球移動，並不是馬上就能開工，要等星球抵達預定位置才可以動手。

三顆小型冰行星遷徙過程，需要環繞太陽一圈半，這期間要避開各個星球。

以天元星為例，一旦星球接近天元星120萬公裡范圍內，就會被天元星的引力干擾。輕則改變飛行路線，後期需要重新計算和調整;稍微嚴重的，會引發引力彈弓效應，冰行星會直接被天元星的引力拋射到星系的任何角落——初速度不夠，無法逃離恆星引力;最嚴重的是直接被天元星引力捕獲，直接來個天地大衝撞。

任何一顆直徑超過100公裡的小行星撞擊到天元星上，都會引發全球性災難。

因此，小行星的發力時間要計算整個恆星系內的行星，在躲過一個個陷阱(星球引力范圍)後，最後精準抵達金星。

一直過了半個多月，到了10月中旬結尾的時候，第一顆小行星才來到預定位置。

當此時，第一顆小行星上的飛船的發動機終於點火。

其實除了飛船的的動力系統外，還有額外安裝的發動機和核島。

飛船只是在開始的時候、以及最後接近金星的時候會發力;其余的時間，飛船要離開的，去做別的事情。飛船造價太高，不可能這樣浪費。

飛船上30座電漿發動機，加上額外安裝的40座電漿發動機，可以給星球提供每秒0.0012米的減速。對，就是每秒減速0.12毫米;而這顆星球本身的公轉速度為16.56公裡每秒。

要想利用這樣的減速能力完全靜止星球，需要持續工作半年時間。

不過沒必要完全減速，只要將速度降低到15.3公裡每秒，剩下的交給太陽引力就足夠了。在引力效果下，星球在接下來的兩年時間裡，自己就能飛到金星附近。

甚至因為太陽引力的緣故，等其抵達金星附近的時候，速度甚至還會稍高於金星的速度。

這時候電漿發動機將再次工作，調整軌道方向和速度;等軌道方向、速度與金星基本類似的時候，飛船將撤走，同時帶走昂貴的發動機。

最後，在天元星的星空巨炮將爆發，將冰行星擊碎，最後被進行的引力捕獲。

在大洋集團總部，張浩、以及大洋集團高層等，靜靜地通過前方大屏幕，觀看星空中的直播——實際上這已經是12分鍾之前的消息。

此時天元星與第一顆冰行星之間，隔了差不多四分之一的天元星公轉軌道距離，

電磁信號、光速單程就需要12分鍾以上。而且現在兩顆星球之間的距離正在拉開。距離如此之遠，太空中真有是什麽事情，只能相信宇航員，相信他們能解決一切問題。不然信號來回一趟就要24分鍾以上的時間，說幾句話的時間就要幾個小時，真有事情什麽都遲了。也許你在這看信息，那邊已經死了十分鍾了。

場面壯觀，又……勵志~

相比於龐大的星球，飛船和發動機渺小的超乎想象。其發動機的尾焰從太空看去，如同微弱的蠟燭。

不同的是，這蠟燭的火焰比值的射向太空。小星球的引力根本無法束縛這些瘋狂的火焰。

然而就是這微弱的火焰，卻在太空中烙下了文明的烙印，第一顆星球被踢出了自己的軌道，按照科研人員的意志移動。

大型屏幕上漸漸出現兩種顏色的行星軌道。一種是淡紅色的，那是行星本來的軌道。此外就是淡藍色的，就只有一條，那是小型冰行星的新軌道。

這新軌道，隨著發動機工作，正在一點點發生變化。隨著軌道變化，藍色的軌道漸漸與火星、天元星、金星的軌道相交接;甚至數次都爆發警報——那是星球撞擊警告。有的撞擊警報是幾個月，有的是十幾年後的。

這個過程一直持續到290多個小時後，藍色的軌道完美的避開所有威脅，最終點與金星匯合。匯合時間，將在753天12小時13分43秒後。也就是天元28年冬天了。

290多個小時，張浩幾乎大半時間都在這裡觀看。不僅僅是監督，更是一種自豪。在自己的引導下，現在的大洋集團創造了前所未有的輝煌。

前後不到28年時間，就做出如此成就。不可否認，這個過程中有修行輔助、也有玄黃文明的資料借鑒，但無論如何也不能改變一個事實:不到28年時間，將一個對科技一無所知、一門心思修行的世界，帶到了太空時代，並且開始改造太空！

至此，整個天元星文明算是正式進入太空時代。

時間一點點過去，三顆被選中的冰行星先後啟動，進入大挪移軌道;而後大洋集團的星空巨炮也終於完成檢查。

在11月底，張浩再次進入太空，觀看星空巨炮的第一次發射。

完工的星空巨炮看上去很普通，甚至都有些樸素……也許還有點醜。整體看上去就如同一個長80公裡的疙瘩鐵柱。主體直徑因為蒙皮和防禦等而達到320公裡。

在導軌炮上，還規律的分布著一個個‘痘痘’。

其實那看上去不大的‘痘痘’都有30米大小，那是一個個小型的、最新技術的核裂變反應堆。為這座導軌炮供能的，是整整160座反應堆以及發電機。

而這裡采用的發電機，不再是蒸汽輪機。蒸汽輪機經濟性好、技術成熟、可靠性高、維修簡單，但體積大。僅僅冷卻水系統就不是一個小工程。

這一次采用的是磁流體發電機。

磁流體發電機是利用惰性氣體攜帶少量鉀、銫等鹼金屬為工質;在高溫高壓下，工質呈現電離狀態，最低溫度也要2000度高溫——其實就是電漿了，這種溫度下絕大部分金屬會直接融化，就算不融化、也會脆弱的不堪一擊。

也就是大洋集團因為最近電漿發動機技術進步，電磁漩渦流體技術成熟，才找到了解決方法。

核島內部本身就是電漿狀態;在電磁場的引導下，核島內部的電漿直接經過過濾磁場後進入約束管道中，最後經過磁場，在磁場中將自身攜帶的電荷轉移，完成發電過程。

磁流體發電機效率高，理論上可達百分百。當然因為磁場本身就需要消耗大量的能量，磁流體發電機暫時效率可達60%以上。而當前狀態下，最好的燃煤火電廠，利用蒸汽輪機的，效率也不超過38%。

不過磁流體發電機技術還有欠缺，難以長時間運轉，相關零部件都需要單獨設計和生產，需要專業人員維護、保養、運行和管理。可靠性不是很好，一旦失控就是核爆炸。

但不管有多少缺點，其優點卻極為明顯:

體積小、重量輕、效率高、啟動快、技術複雜但結構簡單、核心部件大都不大、電流承載力大、電壓高。

核心部件不大、結構簡單，維修就簡單——壞了的直接更換。

效率高、啟動快、電流電壓大，就是軍工技術的標準。

體積小、重量輕，就能用在運動機械上，比如飛船、飛機、乃至空天飛機。實際上磁流體發電機技術成熟後，大洋集團已經在開始研究空天飛機。飛機將可以從地面直接起飛進入太空，哪怕是天元星的環境。

可以這樣說，一旦空天飛機研究成功，至少在這個領域、在應用科技領域，大洋集團將超越玄黃文明。

玄黃文明的飛行器想要離開星球，利用的是粒子推進技術。不可否認，粒子推進技術很強大，技術水平更高。但單純的技術，不等於‘應用科技’。

而眼下這導軌炮的能量系統，用的就是這等優秀的技術。

當然因為眼下這導軌炮還有部分陣法和法寶結構，因此還有安裝靈石的接口。不過今天要測試的，是電磁系統。

電磁系統測試成功，再檢查後，才會再測試陣法和法寶結構。再次成功後，才會測試最大動能。

至於說導軌炮的發射方向，就向紅河文明方向了。反正700光年距離，這導軌炮的炮彈應該飛不到。 說不定沿途就會被某個星球、恆星的引力捕獲。或者乾脆就擊中某個幸運的星球。

導軌炮的啟動與測試，是黃明山親自負責的。

與此前利用法寶技術打造的導軌炮不同，這種純電磁結構的導軌炮啟動過程，並沒有繚繞的電火花。

實際上很安靜。若不是一系列指示燈亮起，若非指揮大廳眾人忙碌，甚至感覺不到導軌炮已經啟動。

但第一項啟動的卻不是導軌炮的武器系統，而是推進系統。

龐大的導軌炮尾部，以及側面超過50台電漿發動機最先噴出火焰，整個龐大的導軌炮以5米的加速度，開始掙脫天元星的引力。

張浩靜靜的看著，但是前來觀禮的客人們，卻有人不清楚——或者說大部分不清楚。

我們要看導軌炮發射，你們這是要跑路吧?我是不是對‘發射’二字有什麽誤解?

有人不解，但大部分‘大人物’愛惜羽毛，不願意開口。但是卻有人‘不走尋常路’。比如，終於登上大洋集團太空設施的南宮智開口詢問了。

這些年來，南宮智有進入過太空，也曾經乘坐大洋集團的飛船進入太空悟道，但那已經是玄黃集團租用了的，而非純粹為大洋集團所有。如今，南宮智的修為也達到洞虛境界。

以後玄黃集團的太空技術也發展起來，南宮智就更是連東盟的太空基地、曙光號，都沒進入過。

這還是南宮智第一次踏足太空中、完全屬於大洋集團的地盤。而讓南宮智打破心中隔閡的，就是宣傳中導軌炮的威能。

只是南宮智不太明白，這先啟動發動機是怎麽回事?