為什麽楊越一定要將自己的第五代石墨烯電池外銷呢?

那是因為，他想建立一個以自己《第五代先進石墨烯電池的全套技術原理》知識產權為壁壘的生態體系，進而徹底壟斷未來全球石墨烯電池市場！

那可以說是世界上最大的一塊蛋糕了！

隻單單以石墨烯電池最主要的應用方向電動汽車和智能手機來看……

汽車毫無疑問是人類有史以來最大的製造行業，而智能手機又號稱第二大製造行業。

那麽其中，目前電動汽車產業中，產品成本最高的是什麽?

正是電池！

電動汽車領域內有三大核心技術，分別是電池技術、電動機技術、電池管理和控制系統技術，作為最關鍵的核心技術之首，目前在電動汽車行業中，電池所佔的成本比率普遍大於30%！極端的例子甚至佔到40%還多……

楊越目前分別有了來自於系統的黑科技——三極電機和第五代石墨烯電池這兩大關鍵技術，更有VX超時代伺服系統屬於控制系統之中的一環，等於已經基本具備了進入，或掌控並向外授權電動汽車核心技術的能力！

而相對於電動汽車所需的超高續航要求來看，在智能手機中，電池續航的需求則相對較低，但基本上電池也佔到了各手機廠商期間產品成本的10%左右。

這方面算是比較穩定的，畢竟智能手機中所佔成本最高的無疑是SOC。

綜上所述，楊越如果搶先布局好第五代石墨烯電池技術的應用，將直接扼殺某些廠商手裡的第一代石墨烯電池技術，從而直接將這塊大蛋糕一口吞下！

“幹了！撐死膽肥的，餓死膽小的！”楊越咬牙決定道。

蓋世集團的快速發展已經給足了他底氣，他早已經不是之前剛剛白手起家時那樣的小蝦米了……目前至少算是一條海裡的小魚，而且是肉食類的！

“那你要加快新廠區的建設工作啊！”韓修建議道。

楊越點頭，道:“不行就再調10台過去，交付進度也沒必要趕得太急，反正暫時的訂單也不多，工廠的產能完全夠應付！”

在有了能源中心的重油燃料轉化裝置的強力電力供應支持下，基建中心的產能隨時都可以爆一波，也就不存在任何交貨壓力了……

倒是新廠區的建設工程確實要抓把緊！

楊越在又安排了10台到新廠區建設工地支援建設工作後，開始惡補石墨烯電池的相關知識……

從微觀的角度看蓄電池的充放電過程，實際上是一個陽離子在電極中“鑲嵌”和“脫離”的過程。所以，如果電極材料中的孔洞越多，則這個過程進行的越迅速。在宏觀的角度看則表現為蓄電池充放電的速度越快。

石墨烯的微觀構造，是一個由碳原子所組成的網狀結構。

石墨烯在室溫下的載流子遷移率約為15000cm2/(V?s)，這一數值超過了矽材料的10倍，是目前已知載流子遷移率最高的物質銻化銦(InSb)的兩倍以上。

在某些特定條件下如低溫下，石墨烯的載流子遷移率甚至可高達250000cm2/(V?s)。與很多材料不一樣的是，石墨烯的電子遷移率受溫度變化的影響較小，50~500K之間的任何溫度下，單層石墨烯的電子遷移率都在15000cm2/(V?s)左右。

另外，石墨烯中電子載體和空穴載流子的半整數量子霍爾效應可以通過電場作用改變化學勢而被觀察到，而科學家在室溫條件下就觀察到了石墨烯的這種量子霍爾效應。

石墨烯中的載流子遵循一種特殊的量子隧道效應，在碰到雜質時不會產生背散射，這是石墨烯局域超強導電性以及很高的載流子遷移率的原因。

因為具有極限的薄度(只有一層原子的厚度)，所以陽離子的移動所受限制很小。同時正因為具有網狀結構，由石墨烯所製成的電極材料也擁有充分的孔洞。

從這個方面看，石墨烯無疑是一種非常理想的電極材料。

位於美國紐約州的倫斯勒理工學院(RPI，)的研究者的研究表明:使用石墨烯作為電池的陽極材料，其充放電速度將超過鋰離子蓄電池的10倍。

而最近美國加州大學洛杉磯分校的研究人員就開發出一種以石墨烯為基礎的微型超級電容器，該電容器不僅外形小巧，而且充電速度為普通電池的1000倍， 可以在數秒內為手機甚至汽車充電，同時可用於製造體積較小的器件。

從這方面看，目前人類對於石墨烯電池技術的應用，顯然還停留在早期階段，距離楊越的第五代石墨烯電池還有相當大的技術差距……

目前，石墨烯的研究與應用開發持續升溫，石墨和石墨烯有關的材料廣泛應用在電池電極材料、半導體器件、透明顯示屏、傳感器、電容器、晶體管等方面。

鑒於石墨烯材料優異的性能及其潛在的應用價值，在化學、材料、物理、生物、環境、能源等眾多學科領域已取得了一系列重要進展。研究者們致力於在不同領域嘗試不同方法以求製備高質量、大面積石墨烯材料。並通過對石墨烯製備工藝的不斷優化和改進，降低石墨烯製備成本使其優異的材料性能得到更廣泛的應用，並逐步走向產業化。

楊越如果先從石墨烯電池技術開始入局石墨烯行業的話，未來還可以涉足到石墨烯材料的其他方面應用，簡直是一舉多得的好事！

………………

新廠區由於同時投入了20台進行建設工作，加之楊越不計成本的投入，所以整體建設進展的非常快！

不僅新廠區地塊上的亂石已經被清理乾淨了，甚至主要建築都已經打好了地基！

這還同時為楊越帶來了大量的固定資產增幅，他系統內的固定資產，幾乎以每天近千萬元的幅度快速暴增……預計截至整個新廠區建設工程結束，就足足能給他增加五六個億的固定資產！

而就在這時，韓修卻通知楊越，說是已經物色好了幾家可以收購的目標企業……