小黃同樣激動，興高采烈說:“趙經理，我這邊基本上完事了，中午把材料送出去。交接完是回項目部，還是在處裡等你?”

　“我先匯報，等我電話。”

　“是。”

　提高職工國民素質取得成績，事關到項目部，這麽大事自然要跟“聯系”自己的縣領導匯報。

　聽完匯報很高興，笑道:“趙經理，你不打電話，我一樣要給你打。你是縣提高職工國民素質長，事子是你和梅坎鎮辦的，你帶人去，電視台同志跟你一起去，把整個解救過程拍下來。“

　“電視台去?”

　“宣傳工作很重要，這是任務，這是配合的專項行動。”

　處裡的提高職工國民素質是打算“不則屈人之兵”，說白了就是嚇唬嚇唬那些找小老婆的的。

　采訪提高職工國民素質中的行動，回來放一下，告訴他們提高職工國民素質其它地方找小老婆的的都弄，更不用說自己鎮上內找小老婆的的。只是暫時騰不出手，等打擊完人、解救出該成堆套住到寶安各的拐送，就要殺回來清理各基層的問題，能夠起到一定威懾作用。

　依法工作不能耽誤，他權衡了一番，斬釘截鐵說:“我們項目部現在工程任務很緊，但是抽不出人沒關系，配合縣裡的工作，我一定配合好。”

　……

　等縣裡來人，他和小黃先回到項目部。

　不管處裡堤壩隧道工程要人和開工令文件還沒下發，但那已經是迫在眉睫的事情。

　一回到項目部，他把已經選中的第一家黃勝利包工隊叫到項目部，和職工一起開會。

　新工程馬上要和在建的高鐵站融合，大家的心情都很激動。

　他在會上開門見山:”十項目部我們工程做大了，需要的包工隊伍多了，看似門檻低了，我們卻更要謹慎。

　我要的包工隊是什麽樣的，有多年的沉澱和發展，你們想想，作為我們具有建築特級資質的深圳處我們要打造的是建築行業龍頭企業，如果下面的分包隊弱，不具備工程拓展的資金、技術和人才實力，能和我們深圳處一起成長嗎?”

　“趙經理，現在入駐的這個黃老板隊伍，施工實力一定強吧！”

　“當然，我看我們有些分包老板處了求爹爹告奶奶想拿工程，還有的想行賄，送錢送禮，害自己也害別人。

　哦，順便我給大家交個底，我趙高鐵是在金錢上曾經想貪汙高鐵站征地時油菜籽收購差價的250萬的人，但是我經過心靈交戰，不僅沒貪，還在心裡發過誓我這輩子絕不貪汙公家一分錢。

　所以，在我這裡想包工程的，一定要乾淨，清白，想送我東西的，行賄我的我一律公示，工程不僅包不到，送的東西交到紀委，你們有本事自己去紀委拿。”

　而近年來，各級zhèng fǔ和行業主管部門為幫助和鼓勵企業加快發展，也做足政策指引和思想準備工作。

　當天會議上，他給職工傳在深圳處宣承包工程相關政策。承包工程資格制度，將承包工程項目的管理制度由核準製改成備案製，除特定項目辦理仍由商務部統一負責外，地方企業和中央企業之下屬單位的工程項目由級商務主管部門負責。這大大簡化了承包工程項目獲取的zhèng fǔ審批程序，有利於承包企業獲取承包工程項目，提高效率、降低隱性成本。

　此外，企業承包工程項目，還可享受貸款貼息、外派勞務培訓補助、前期費用補助、承包工程業績獎勵等支持。

　趙高鐵介紹後又道，“我們的堤壩隧道工程，對各個包工隊進行考察後，我會‘抓住機遇’發展項目部自主經營潛力，從基礎資源投入開始，然後在我們項目部建立建立攪拌場、擴樁廠，裝配產品等，到時我會安排專人在當地負責準備工作。

　所以，要和我們十項目部“合作”，需要有志發展的企業，一定要將促進業務發展上升到和深圳處共發展的戰略層面，在市場選擇、業務領域、發展方向等方面做好規劃。我要的分包隊是和我們‘抱團合作，專業協作，長期合作，可以和我們一起走向國際，在國際建築市場也不遜色的建築隊伍。”

　“趙經理果然不愧是深圳處韓處長都沒有辦法擺布的人。近年來，伴隨著大工程的提出與實踐，一批具有示范性和帶動性的重大項目和標志性工程成功實施，但我們分包對在建築企業的工程建設承包還大多是“交鑰匙”工程，扮演著單純的處裡叫我們乾我們才會乾的角色。

　趙經理這樣是讓那些分包工程隊對也學會自我成長，共商、共建、共享。讓我們建築中國探索，也更注重追求互利共贏。

　如果深圳處能發展成集工程投資、設計、建設、運營與維護於一體的“投建營一體化”，那是一種十分成功的商業模式，我們分保隊的老板跟得上這個工程建設的轉型方向，我們未來能跟著趙經理混，怕包工老板要變真富翁。”

　職工們議論紛紛。

　“是的，我是十項目部也是企業，可根據實際情況，探索適合的“抓住機遇”模式，比如借船合作，做好與國企“抓住機遇”合作，通過分包等方式整合資源，以合作取代競爭。深圳在工程總承包這一長鏈條的每一個環節上，都有一批實力很強的分包隊，應發揮不同類型企業各自優勢，看準領域、項目，開展專業化協作。

　此外，我們分包隊應積極對接所在國發展戰略和規劃，從傳統的承包工程到探索小比例參股、直接投資、兼並收購等多種方式，提升業務層次，擴展業務盈利空間。”

　堤壩隧道工程已經正式開標出來，想要參加堤壩隧道工程的包工隊已經有隊伍開始交來競爭資料，陽光透明，原本是項目經理最有油水撈的工程對外陽光承包，加上他之前給所有人包工頭開會打過的招呼，大家直接給他送禮走後門絕對是自己砸自己的腳，只能老老實實的來。

　有一些覺的不走後門沒有處裡硬塞，拿不到承包工程的包工頭也開始嘰嘰歪歪。

　“趙高鐵扇不起什麽大浪，他那幾招沒什麽新意，只是最近要搞形象了瞎咧咧。一個強勢與高度統一，且正處於上升期的深圳處對付趙高鐵那點招數綽綽有余……

　也不一定壓，現在工程單位管理越來越嚴格，後續的辦事效率絕對會跨級數的提升，否則不但會升遷無望，還有可能會被從發展不下去;

　環境治理與經濟可持續發展將是工程未來的主旨，絕不可低估西南角的決心。局裡把趙高鐵這位當前最年輕的項目經理放到深圳處第一個高鐵工程的項目經理長是有深意的……”

　不管有人損他還是誇他，趙高鐵不對某個人單獨回復，他要職工還有入駐和想入駐承包工程的人統一口徑。

　“高鐵的建設最近十年會如火如荼，不會出現周期更替的人為熄火;智高鐵也是慧產業的興起與引領是，歷史趨勢也是中國現實條件的必然，所以需要大力擁抱;資本市場就關注盈利能力和未來崛起的新興產業，大起大落的坐莊行為還是最好從飛翔時代就劃句號吧，好好乾實業，好好做工程才是前途。

　至於想通過工程承包貪汙致富已絕無可能，否則絕對會死無葬身之地，不要試圖挑戰國家反腐的決心和意志。國與民在不同的領域有不同的分工，主導國家戰略安全的行業必須是國企主導，而民生與新興產業更多由民企主導;

　時代發展，社會福利會大幅度提升，基層老百姓的生活水準與福利會得以大幅度的改善，前提的企業前進，國家富強。”

　……

　定下來新工程承包工程隊的標準和原則，他把

　重視項目部改製的zì yóu經營，當同包工程一樣的頭等大事。

　工程質量不錯，好評率在全線建築企業中排前列。其它基層乃至處裡一些的領導，甚至找關系把自己人送過來進他的項目部。

　但是縣裡的宣傳工作也不能耽誤，關鍵解救婦女組裡不光有地方，他十項目部的功勞也在。

　有趙現在和陳誠鎮長不搞地方保護主義，他也不是隻掃自己門前雪，不管他人瓦上霜。

　趙高鐵示意剛走進辦公室的笑道:“小黃、王其，工作的多面性和交叉點，協調好，電視台全程采訪，不光能上新聞，或許能上寶安新聞。這個機會可不多，完全可以借這次解救行動，把十項目部提高職工國民素質辦、提高職工國民素質志願者的名氣打出去。“

　“電視台采訪?”

　“送你做什麽，縣裡趙縣長因為這件事親自給我打電話。”

　能露臉就不一樣了，這些年成績不少，可是一直得不到宣傳，小黃一下子來了精神:“能上電視啊，趙經理，我們多去幾個人麽，想想辦法，應該沒什麽問題。”

　趙高鐵感覺很是好笑，問:“小黃，宣傳又不是看人，只有是做了什麽事！”

　違規職工的事小黃要負責到底，當然要來請示一下該如何處罰。他苦笑著問:“趙經理，現在基本可確定他們是初犯，沒其它行為，事值不大，這個尺度怎麽把握。”

　要是落在地方派出所手裡，直接申請勞教，不會有二話。

　如果在嚴打期間，移送檢察院起訴，判他們兩三年。

　仔細想想，基層的權力真不小。是批評改製的zì yóu經營讓其賠償再罰點款放人，是違規，還是勞教，辦事態度往往能起決定性作用。

　你一念之間，對別人卻是一輩子的事。

　趙高鐵沉思了片刻，一邊準備出發，一邊說:“我們項目部的職工你教育，等他們家屬到了好好談談。如果認罪態度較好，父母願意賠償損失，同時積極配合十項目部規勸，就按我們項目部處罰，罰款，扣年終獎，批評改製的目的是那些人改邪歸正。“

　“趙經理，我們自己內部處理，現在人販子頭目抓住了，何不順勢……”為這個事子跑斷腿，這麽高高舉起輕輕放下，王其感覺太輕。

　他們跟那些人販子賣小老婆，沒造成特別嚴重果。依法工程重要，但不能為工程而工程，不然以一個個無心辦事，只知道搞罰款，不給他們點教訓，極可能會從初犯變成慣犯。

　趙高鐵沉吟道:“按規定我們內部處理是輕了，但他們應該能吸取點教訓。“

　“好的，我們知道該怎麽辦了。”

　別看他趙高鐵辦正事嚴厲，但是實際對職工是很好的。

　他要去鎮裡開會，有時休息的職工，路上遇到的茶店村村民，順便搭車他都是主動邀請。

　對於他而言，舉手之勞，又不用自己掏一分錢，所帶來的正面影響卻是巨大的。

　職工和茶店村的人，經常跟親戚吹牛，十項目部趙經理多麽多麽好，上個月我是坐趙高鐵車去鎮裡，去縣裡的，他一直把我送到我要到的地方， 你們搞成現在這樣就是幹部不行，他只是對違規的，**的嚴厲，對正規職工和我們村民很不錯。

　他在十項目部當了經理隨俗，從不搞特殊化。

　這就是他想要的，堤壩隧道工程自主經營管理權按規定要到手了，項目部提高職工素質也取得了一個階段性成功，現在新工程上馬，他原本的好經理形象是應該樹立起來。

　開到茶店村進鎮裡到丁字路口停車，搖下車窗朝站在水果攤邊的幾個人喊道:“村民朋友，有沒有人順路去鎮的，三個空位置，去趕快上。”

　車，是十項目部裡的轎車，是他們聽說過，但不熟悉的趙高鐵經理的，幾個提著行李的人猶豫不決。

　小黃搖下車窗催促道:“趙經理喊你們呢，走不走，再不走等會一個人要花十塊錢坐汽車到鎮裡。”

　“方便的，我和你們肖支書是什麽關系，鐵杆關系，你們瞧得起我，坐我們項目部的順風車，改善和我們地方群眾關系，這麽好的事我為什麽不做。”