時間這玩意就是那樣的，該過的就過了，生活不是網文，啥時候都要有啥矛盾衝突才過癮，真有那樣的生活，就是自己折騰自己了。

　　沒錢又想發展，那就低調做人。做不體面的工作是能掙錢，不過就意味你要比體面人受到更多的無視。以及承受那些自卑者們那可憐的優越感，還要接觸的更多的都是社會底層人士，文化素質低。

　　這結果就是日子過得不痛快，總有煩心憋在心頭。人生要是老這樣活著，嗯，活著活著也就任命了。這就是他所知道的現實。

　　穩步發展，不浪這就是周揚現在生活的態度。

　　周揚每天都安排好後面三天要做的工作，網上發布的一些零時工的活，不是說今天就是今天的。他們也需要緩衝的時候，來更好的安排自己當天不缺人。

　　也有的是會打電話給這類，像他這樣的喜歡做打工達人，也就是零時工的人。華國社會發展的最好紅利就是，讓年輕人有了許多選擇的機會。

　　這裡不像是別的國度，找工作不要求體面的話，真的不是那麽的難找，別的國家就是沒有那麽簡單了，工作真的不好找。

　　轉眼間就十多天的時間過去了，他已經越來越得心應手了對待自己現在的生活。一天的時間他平均每個人都達到了一百八十塊錢，接近兩百塊錢，隻是他沒有去細算，多數是湊整了，然後剩下來的就是可以花的。

　　現在已經是十二到十三個人，最高十六人一起出動出去掙錢了，每天直接的收入到達了兩千塊錢。

　　自願者那邊已經去了三次了，沒有錢掙，也學會了怎麽抽血。卻沒有離開，那邊陽光的氛圍他喜歡，也能結交不少的朋友。

　　擴展他在這座城市的朋友圈，大家彼此都沒有怎麽聊自己的工作，更多的是談一些社會上以及生活上的事情。

　　志願者證也到手了，這至少證明了你曾經也善良過，也曾為這個社會付出過。

　　打工的位置越來越多，業務更加的輕車熟路，貌似腦子也變好了一點，記憶力感覺加強很多。每次分身，都是加強腦子運動的事情，哪怕回收依舊那麽難受，也學會了接受。

　　第十五天的時候，他已經混進了許多行當，都進了一家二手車行內打工，做了幾天的時間後，自以為在一家修車行內學工的他，有那麽點關系了。賣車，修車自己都混進去，也看到了裡面一點東西。心思自然就有點歪起來了。

　　特別是作為一個男人，哪裡沒有過想要擁有一輛車的夢想，哪怕再差，也想要開開看。

　　二手車那邊做銷售，在修車行做學徒，兩面結合的記憶，對銷售這塊，他也得心應手許多。還真就有提成可以拿，也可以接單，這算是他的又一份正式長工的工作。

　　也是做了這個才發現，行業內真有不少的貓膩，而二手車的價格也讓他心動不已。隻要小毛病自己能解決，買二手車真的很合算。

　　於是修車行內學徒工，他安排了三個分身去不同的地方學習。看看能不能運氣好，找個教自己的師傅。廣撒網，總能找到的，不然定點找的話就真挺難的。

　　觀察相處幾天的時間後，還真就找到個師傅了，那事情就簡單了。煙酒紅包都直接上了，明了的說就是打算真學點技術。

　　師傅也是修車行的員工，教徒弟這個事情，平時也就是例行公事。沒好處的話，肯定就是給你打雜的活。他這樣明確表示要學，並且給了好處兼學費的，

人家當然願意教了。　　修車行內三個分身，能撤掉其中兩個了。找到師傅的那個分身，在車行私底下有個外號。統稱馬屁精，學徒工們可都記恨著這個人，經常被師傅帶在身邊開小灶。

　　周揚也是懶得搭理這些人，這些本來就隻是他人生初期的過渡，跟他們計較，那才真是輸了呢。

　　心裡有了底氣後，念念叨叨的就是想自己弄輛車子，修車問題能解決，二手車就不擔心了。

　　做二手車銷售的分身也依舊還是一個，二手車市場上，來來回回的客人不少，哪怕中海這麽大的市場。他也不敢太多的分身進入這個行業，最重要的是，正式工，是要身份證的。

　　工作牌上寫的姓名肯定得是自己的名字，一樣的臉加一樣的名字。真碰到熟人那就是尷尬了，所以，隻能一個人最安全一些。

　　十來天的時間指定是學不到什麽東西的，得到的也就是跟師傅喝酒喝熟了以後，帶著他一起去挑。

　　分身在賣二手車，自己卻也看不懂不少隱藏的問題，那是賣車行都沒有在意的，他這個實際的開車人怎麽可能不在意。而且買了師傅還答應用公家的物件， 幫忙改造一番。

　　剩下的時間就是等等看，有沒有合適的車了。具體功能用途其實這幾天他也想好了。

　　接著就是就去買了一輛二手車，二手車行跟老同事說了後，人家也介紹了幾個車型給他，另外也叫他自己最好有熟人，帶著一起去看看，車行內的維護人員，畢竟都隻是做表面功夫的，維修時跟修車行合作的。

　　二十九歲的記憶中，最為喜歡的是跑車，超跑。但是現實點來說，買不起就不要想那玩意了。

　　排除那些後，最想要的就是美國那種大排量的悍馬越野車，其次就是美國福特那種大型皮卡。看著就帶勁，開著肯定也帶勁。

　　這個世界的華國汽車這一塊起步很快，國產的品牌做的可不是前世那個樣子的。綜合現有的車輛，再考慮後，決定就入手國產的大排量皮卡。

　　請二手車行內，管收購那邊的一個資深同事吃了飯，幾個老大哥也在邊說了下話，第二天就得到了能繞過老板的貨源。

　　拿到還不止一輛的貨源資料，相中其中兩輛，第二天約人後帶著師傅就一起去看車了。車況看下來整理確實不錯，這輛當初可是打著豪華皮卡，不比一般的越野車價格低。

　　一番交流後總共到手的時候，也就三萬三千多，三千多給了經手的兩個同事，以及吃了頓飯。各自還買了一條煙過去。就到手了這樣一架華國產的大皮卡，好用牌的12年產的大力士三型。

　　周揚還想人家乾嗎不叫大力神，那不是更酷，接過被同事笑了下，才曉得人家重卡叫大力神呢，賣的還賊好。