上一章提要:...得賽段冠軍為目標，他們就很有可能不帶主將上場了，但這次環西班牙賽捷安特明顯有其他想法，所以主將是必須帶上的。這又佔據了一個位置了，剩下的只有五個位置而已。既然配備了主將，那也要配備一名副將為主將保駕護航，所以又被一名副將霸佔了一個位置了。現在只剩下四個位置給爬坡手了。如果四個位置全部都選爬坡手的話，那對於捷安特來說綽綽有余了，但明顯來說不可能的，他們還要配備一名兔子呢。當然兔子可以讓爬坡手充當，不過到了丘陵或平路比賽時候，爬坡手有能力很好的當好兔子嗎。......

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ps:下一章晚上8點

陳策在西班牙流浪了半個月後終於來到了環西起點馬拉加了。

陳策整個人黑了不少，看上去更陽光了，他那個厚厚的筆記本上也寫滿了比賽要注意的事項，這些注意事項將會幫助陳策更好的比賽。

而這時環布爾赫斯賽也落幕了，其中捷安特拿到了第五，不過這個成績不重要，重要的是通過這次比賽，坎特也選出了他心中參加環西的人員了。

捷安特環西班牙自行車賽大名單如下，

主將，巴吉爾

副將，羅伊

衝刺手，陳策，阿恩特。

苦力手，阿扎爾

突擊手，計成

爬坡手，滕達姆，蒂默爾，特尼森

大名單基本和環意差不多，不過也很正常，畢竟一般車隊的車手是輪流比賽的，而且捷安特今年傷病有點多，所以能選的人只有這幾人了，當然這也和有的人在環布爾赫斯賽時候表現不理想有關系，否則我們能在環西上看到幾個新面孔的。

隨著捷安特公布車隊參賽終極名單，其他車隊也開始公布名單了，等所有車隊公布完大名單後，菠菜公司隨即也公布了奪冠賠率。

賠率最低的是衛冕冠軍科波，他奪總冠軍賠率1陪7。

第二人是康塔多，他的奪冠賠率是1賠8，

第三名是羅德裡格斯，奪冠賠率1賠9

第四名是弗洛姆，奪冠賠率是1賠9.5。

除了這四人外，其他人賠率都在1賠15開外，而陳策因為前面比賽的表現順利入圍到最終賠率大名單，他奪冠賠率是1賠87，一個基本不可能奪冠的賠率了。

當然具體到分段冠軍賠率的話，陳策有幾個分段冠軍賠率是非常靠前的。

比如第三，第五，第九，第十四，第十七，第十八，第二十一這七個賽段冠軍賠率，陳策的賠率都低於一賠十，也是說陳策有可能在這七個賽段奪冠。

其中陳策最大奪冠可能的賽段是第十八，一個個人計時賽賽段，那個賽段的賠率低到一賠五，排在所有騎手中第二名，至於第一的人是維金斯，他這次也參加了環西比賽。

除了這幾個賽段冠軍賠率外，陳策在衝刺王賠率上也達到了1賠7.5的低賠率，他也是這個獎項的有力爭奪者。

雖然很多人說菠菜公司的賠率不靠譜，但事實上卻是非常靠譜的，菠菜公司連續三十四年開了環西奪冠賠率，而這三十二年中有27次的奪冠者是在菠菜公司開出的最低賠率的五人中，

至於另外的7次，他們也在最終十人名單中，所以如果你要買環西冠軍菠菜，只需在最前面十個人中挑一個讓人買就行了。當然不管菠菜公司開了什麽賠率，它也只能當做參考不能作為奪冠的依據，畢竟再怎麽說比賽還是要看臨場發揮的，如果你發揮不好，賠率再低你也奪冠不了。

公布了大名單後，捷安特車隊開始準備比賽了，他們在離比賽開始前三天就來到了環西起點，馬拉加，在這裡將會舉行第一場環西比賽，團體計時賽。

當然車隊之所以這麽早來到這裡也是為了進一步強化騎手之間的配合的。坎特對於環西第一賽段是有野心的，他想要在第一段試試能不能拿個賽段冠軍回來，為接下來的比賽開個好頭。

不過等他來到了馬拉加後，他發現其他對手竟然也早早的來到了馬拉加訓練了。

卡日斯托夫捅了捅陳策道，“你們怎麽這麽早就來了，一般不是提前一天到比賽現場的麽。”

卡日斯托夫是阿斯塔納隊的隊員，這次他也順利入選到環西的大名單上。

陳策聳聳肩道，“西班牙這種天氣，提前來適應很正常吧。”

也對，對於北歐人來說，西班牙的天氣真的能烤熟人，不過作為一名常年滿世界跑的車手來說，適應能力還是可以的，比如現在的卡日斯托夫正拿著一瓶啤酒一邊騎著車一邊喝著。

輕松寫意。

陳策可不能學他那樣一邊喝酒一邊訓練著，畢竟他是中國人，不是北歐人，北歐人喝酒跟喝水差不多的，根本不會醉。

除了阿斯塔納隊外，其他隊也來了，比如實力最為強大的天空隊，他們帶著豪華之師來到了馬拉加，現在的天空隊真的意氣風發，他們剛剛在環法上以三分多鍾的領先優勢奪得了冠軍，而且也完成了他們建隊目標，英國人奪冠。

還有老牌強隊，崔克世家隊，崔克世家隊在天空出現前是各大環賽上的冠軍常客，但天空隊出現後，他們的地位被挑戰了。這次崔克世家車隊也帶了強大的人員準備一舉奪得總冠軍同時很狠的打擊一下天空隊的氣焰。

當然除了那些老牌強隊外，西班牙本土車隊更不用說了，他們有主場優勢，一早就來到了馬拉加做準備了，其中實力最為強大的本土車隊是移動之星隊，他們的主將就是上一年冠軍科波。

除了這幾支車隊外，四支拿著外卡參賽的車隊中有兩支也來了，分別是法國科菲迪斯車隊，歐洲電信隊，其中法國科菲迪斯車隊是新車隊，這時正謀求一張職業牌照，如果他們在環西表現好，估計國際自聯會批準他們購買職業牌照了。

看著那些早早就來到比賽起點的車隊，坎特一陣蛋疼，原本他的計劃是早早來到馬拉加，好好的訓練一下車隊，然後看看能不能在第一個賽段偷雞個冠軍的，現在看來今年的環西冠軍比他想像的更吸引人啊。

其實也很正常的，因為今年環西組委會提高了這次比賽的獎金，賽段冠軍直接從五十萬提升到了七十萬，足足提升了三分之二，這不得不說非常吸引人。

既然準備要在第一賽段就奪冠的，那坎特也不可能比賽都沒開始就慫的，比過再說。

當然這些事暫時和陳策沒有關系，畢竟離比賽還有三天呢，陳策能好好玩玩馬拉加。

馬拉加很好玩，哪裡的人也很熱情，熱情到陳策有點接受不了的地步。

ps:因為車隊經常換讚助商，所以有些車隊名字直接用了最近兩年的名字，所以有些遠古車隊名字就消失了，比如崔克世家隊在12年時候名字還叫無線電隊。。

小說【《地球最快》】之第三百四十三章奪冠賠率是不是有一種激昂的感覺在澎湃作者【粉紅戰衣】沒日沒夜精心構思的經典優秀作品【魁星閣小說網】的這一本【《地球最快》】之第三百四十三章奪冠賠率是給力網友自發轉載作品《地球最快》之第三百四十三章奪冠賠率書看到這兒了佩服不佩服咱們的作者粉紅戰衣當然了最優秀的應該是您才對其實我就是想問問這本小說還有資格入您的法眼嗎《地球最快》之第三百四十三章奪冠賠率要是還不錯的話可一定不要吝嗇您的正版支持啊！

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陳策在西班牙流浪了半個月後終於來到了環西起點馬拉加了。

陳策整個人黑了不少，看上去更陽光了，他那個厚厚的筆記本上也寫滿了比賽要注意的事項，這些注意事項將會幫助陳策更好的比賽。

而這時環布爾赫斯賽也落幕了，其中捷安特拿到了第五，不過這個成績不重要，重要的是通過這次比賽，坎特也選出了他心中參加環西的人員了。

捷安特環西班牙自行車賽大名單如下，

主將，巴吉爾

副將，羅伊

衝刺手，陳策，阿恩特。

苦力手，阿扎爾

突擊手，計成

爬坡手，滕達姆，蒂默爾，特尼森

大名單基本和環意差不多，不過也很正常，畢竟一般車隊的車手是輪流比賽的，而且捷安特今年傷病有點多，所以能選的人只有這幾人了，當然這也和有的人在環布爾赫斯賽時候表現不理想有關系，否則我們能在環西上看到幾個新面孔的。

隨著捷安特公布車隊參賽終極名單，其他車隊也開始公布名單了，等所有車隊公布完大名單後，菠菜公司隨即也公布了奪冠賠率。

賠率最低的是衛冕冠軍科波， 他奪總冠軍賠率1陪7。

第二人是康塔多，他的奪冠賠率是1賠8，

第三名是羅德裡格斯，奪冠賠率1賠9

第四名是弗洛姆，奪冠賠率是1賠9.5。

除了這四人外，其他人賠率都在1賠15開外，而陳策因為前面比賽的表現順利入圍到最終賠率大名單，他奪冠賠率是1賠87，一個基本不可能奪冠的賠率了。

當然具體到分段冠軍賠率的話，陳策有幾個分段冠軍賠率是非常靠前的。

比如第三，第五，第九，第十四，第十七，第十八，第二十一這七個賽段冠軍賠率，陳策的賠率都低於一賠十，也是說陳策有可能在這七個賽段奪冠。

其中陳策最大奪冠可能的賽段是第十八，一個個人計時賽賽段，那個賽段的賠率低到一賠五，排在所有騎手中第二名，至於第一的人是維金斯，他這次也參加了環西比賽。

除了這幾個賽段冠軍賠率外，陳策在衝刺王賠率上也達到了1賠7.5的低賠率，他也是這個獎項的有力爭奪者。

雖然很多人說菠菜公司的賠率不靠譜，但事實上卻是非常靠譜的，菠菜公司連續三十四年開了環西奪冠賠率，而這三十二年中有27次的奪冠者是在菠菜公司開出的最低賠率的五人中，至於另外的7次，他們也在最終十人名單中，所以如果你要
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