如果說整個小組賽階段，哪場小組賽最精彩，真不好說;

　可如果說哪場小組賽最奇葩，無疑當屬陳晨所在的小組賽;

　甚至，就連陳晨這個小組賽出線選手，私底下也被評為了最躺參賽車組、飽受質疑。

　所謂的最躺，說白了就是劃一劃，就躺贏了小組賽。

　沒錯！陳晨最終確實沒有獲得了小組出線資格;

　只是……說起這個小組出線資格，就連陳晨都有點牙疼;

　為啥?

　就像大多數人私底下所說，他這次確實幾乎可以說躺過去的0.0

　最後ko了閻西西那家夥?不存在的！

　陳晨當時選擇出擊後，因為沒有發現另一側苟著的閻西西，以至滿賽場的搜尋，直到小組賽時限結束，都楞是沒找到對手！

　畢竟除了他跟閻西西那家夥外，其他參賽車組都已經掛了;

　也就是說，陳晨當時對手，只剩下閻西西那家夥;

　可他當時選擇出擊時，戰車的動靜，卻被閻西西那家夥聽到了;

　一般情況下，或者說絕大多數參賽車組，面對這種情況，肯定會選擇對陳晨出手的;

　畢竟嚴格來說，陳晨當時沒發現閻西西，對方卻發現了他，其實是陳晨這邊劣勢的;

　對方只要選擇偷襲，無疑橫佔到很大有時。

　然而……那只是一般情況！

　咱們的閻西西同學，無疑不是一班的，是二班的0.0

　咳，反正就是辣意思，對方當時察覺到陳晨就在另一側後，也是嚇了一跳;

　大多數人在這種情況下，確實會選擇出擊、乃至偷襲，可閻西西那家夥壓根不在乎是否出線，那打個毛線！

　當然，倒不是說閻西西那家夥多鹹魚;

　主要也是信息缺乏的原因，對方畢竟也不知道當時只剩下陳晨這麽一個對手了，不然閻西西那家夥就算再混，很可能也會選擇剛一波。

　反正在這種林林總總的原因下，閻西西那家夥沒有選擇出手，繼續苟在了原地。

　而陳晨那邊選擇出擊後，直到小組賽時限結束，都沒找到對手。

　能找到才見鬼了呢！

　其他參賽車組都掛了，只剩下閻西西那家夥一個;

　偏偏對方藏身地，還是陳晨原本藏身的地方，這種燈下黑的事情，真的太容易讓人盲點了。

　至於最後的出線資格，為啥給了陳晨……

　他在小組賽開始後，ko了華大那輛戰車啊，起碼有一個積分;

　反觀閻西西那家夥，從小組賽開始則一直跑跑跑的，積分一直還是個大鴨蛋;

　按照賽製規則，當小組賽時限截至後，比拚的就是剩余車組的積分，所以陳晨就自然而然地獲得了出線資格0.0

　也是因為這點，私下裡陳晨這邊，就被評為了最躺出線車組，咳。

　甚至，因為這糟爛的表現，陳晨雖然獲得了小組賽出現資格，但接下來廣告讚助合同的事情，卻受了影響。

　倒不至於說沒接到廣告讚助合同，畢竟但凡小組賽出現，接下來組起碼都能打三十九場的循環賽，單是曝光程度，就足以各商業機構掏錢貼牌了;

　也就是說，只要能小組出線，都能接到份廣告讚助合同;

　可接到廣告讚助合同歸能接到，但讚助方的好壞、乃至合同的優劣，肯定是有區別的;

　隨著去年轉播權的開放，經過一年的宣傳，大學生聯賽的受關注程度與日俱增;

　而這種情況，注定了入場的讚助方，不再是一些小魚小蝦;

　相比其他行業，與裝甲戰車最貼近的行業，無疑是汽車銷售行業;

　畢竟都是車嘛0.0

　也是基於這點，今年的廣告讚助方，大多都是以車企為主;

　當然，倒也不是沒有其他行業的讚助方;

　甚至，今年的讚助方中，少數非車企讚助商，更是一些頂尖商業機構;

　可那種頂尖商業機構的讚助合同，必然會選擇表現更優秀的車組，像陳晨表現這麽爛，就不要想了。

　也得虧小組賽出線後，還有著最少三十九場的循環賽，再加上陳晨在小組賽開始時、ko華大那位的表現還算亮眼，不然搞不好真連讚助合同都會泡湯。

　可就算是這樣，陳晨最後收到的讚助合同，也難免有些不甚理想，只有八百萬+50*n的價碼。

　所謂的八百萬+50*n，就跟上一屆時學姐談的合同一樣，八百萬是底價，50*n是陳晨這邊勝場的額外追加金額。

　別以為這個價很高，實際上真不高;

　甚至，陳晨收到的讚助合同加碼，可以說是這一屆中最低之一！

　像吳迪等少數幾個，都是一兩千萬底價打底的讚助合同！

　之所以今年出現這種情況，主要也是隨著大學生聯賽受關注程度的大增，以及大型、頂尖商業機構的入場，今年的讚助費大副水漲船高。

　基於這種行情，陳晨收到的讚助合同，相比其他人而言，確實有點不太理想;

　甚至，不單單是讚助費方面，陳晨合作的讚助方，也是挺差強人意的;

　像吳迪等人，合作的讚助方，要麽是非車企行業的頂尖商業機構，要麽是一些名氣超級大的車企;

　反觀陳晨這邊的合作讚助方，卻是江淮0.0

　雖說能弄車企的，都挺牛逼的，但很多時候，就怕貨比貨啊;

　就像這次入場的車企讚助方中，如果說哪個車企最牛逼，還真不好說;

　畢竟有那麽兩三個車企，真是難分高下;

　可如果說這次入場的車企中，哪個車企最弱，那一定是江淮了，沒有之一！

　不單是底蘊，還有逼格方面！

　像別的車企，強的一些，要麽是軍方合作商，就算弱點的，也基本下轄有著甲級聯賽俱樂部;

　反觀江淮這邊，真是弱爆了;

　之所以這麽說，是對方前身竟然是做三輪車的0.0

　沒錯， 就是做三輪車的！

　雖說英雄不問出處，但諸如此類的話，聽聽就好的了，誰當真誰才是傻。

　甚至，相比其他車企，江淮這邊在車企歷史上，也是個小家夥;

　像這次入場的讚助商中，有的車企歷史，都能追溯到建國前的！

　反正不管是比讚助合同，還是比讚助方，陳晨這邊確實算是這次出線車組中，最弱之一了。

　陳晨雖說也有些無奈，但還好只是預賽階段的讚助合同，只要接下來表現好，正賽的讚助合同才是大同。

　更重要的是，隨著八百萬的合同底價，陳晨這邊訂製武器組件的資金，終於得以解決！

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