“這就是21式坦克嗎?”

蔡鍔目不轉睛的看著眼前的一輛全新坦克，剛剛從生產線上下來就直接裝船，從坤甸運到了上海秘密倉庫，還在散發著濃重的油漆味道。

“該坦克采用V型12缸水冷柴油機，標定功率350kW(485馬力)，性能相當優越，而且還省油。冷卻系和潤滑系采用管片式水散熱器和機油散熱器，這是當初設計時李總理提出的，試驗下來很出色。該坦克采用固定軸式變速箱，有5個前進檔和1個倒檔，並采用多片乾式離合器、二級行星式轉向機和單對外齧合直齒輪側減速器。行動裝置采用扭杆懸掛，每側有5個鋼製負重輪，在左、右側第一和第五負重輪位置上各裝1個液壓減振器。采用單銷式金屬履帶板，每側91塊。”

談起這輛21式坦克，秦少剛就滿臉的興奮，這款坦克可以說是集中了南華目前所有的科技精華，比之前的16改與16改的升級版18式要提升了兩個層次。目前在歐洲戰場上橫行的德國SR型坦克就是16改的德國版本，可見這款21式給了南華與中國陸軍多達的期待。

“該坦克采用均質鋼裝甲，車本由軋製鋼板焊接而成，炮塔為鑄造件，全部是最新工藝。”

“它使用75毫米主炮，使用普通穿甲彈時，500米距離上可以穿透69毫米均質鋼板，1000米距離上可以穿透61毫米鋼板，當前世界上沒有任何一款坦克能夠抵擋這樣猛烈的火力。還可以發射高爆和破片彈攻擊軟目標，因此具備支援步兵進攻的能力。”

蔡鍔心被猛的牽動了一下，這門火炮的性能顯然已經超出了目前的水平太多了，像16改40毫米主炮以及18式50毫米主炮，都落後了太多，根本無法與這輛坦克抗衡。

“除了李總理提出的水平向電驅動裝置沒有辦法實現，其他的都達到了他的要求。”

雖然秦少剛還有些遺憾，沒有讓南華目前蓬勃發展的電工業大顯神威，但是這款坦克已經成為了經典，可以預知，這款坦克將是真正的陸戰之王。

如果李秉衡在這裡，他就會在第一時間誤以為是59式，後世中國的一款經典坦克，雖然他當初沒有刻意的在外觀上要求向59式靠攏，但是秦少剛等專家還是將這款坦克整的跟59式幾乎一摸一樣，即便這輛坦克性能上與59式相差太大。

蔡鍔曾經聽李秉衡說過，現在南華正在積極部署的電科技戰略，可以使得兩國的戰爭武器超越世界數十年，不知道真要到了那一步，戰爭又會是怎樣的模樣。

去年開始列裝的自走火炮已經讓蔡鍔感到了無比的神奇，雖然李秉衡批評說自走火炮的技術完全沒有達到他的需求，但是，可想而知，將來的戰場上這些火炮就會發揮如何的威力。

秦少剛有些忐忑不安，由於坦克的自重過大，沒有達到李秉衡的要求，所以他這次實際上是自作主張，不想讓這款坦克成為李秉衡口中的隻造幾輛意思一下的重型坦克。

蔡鍔聽李秉衡談起過這輛坦克，如果這輛坦克沒有辦法解決自重，那麽就等於是一輛廢品，只能歸入重型坦克的序列。

“問題到底出在哪裡呢?”

蔡鍔也不忍心這輛坦克不能大批量的生產，讓它在戰場上一展雄風。

“問題不是很大，只是需要進一步的試驗，我只是太心急了。”

秦少剛有些不好意思，的確，他太想著將這款坦克推向中國國防軍，隨著國防軍不斷增加在中亞等地的駐軍，主戰坦克的研發也是頭號重點。

軍工科技代表著一個國家的工業水平，所以，沒有工業水平為基礎，閉門造車是造不出特別超越時代的武器的。

即便李秉衡頭腦中有太多太多的奇思異想，也只能是空中樓閣。

現在中國與南華兩國落後於美國，甚至落後於德國與英國的，就是教育水平以及工業基礎。

南華的工業基礎略好，已經追上了英國，目前離德國並不遙遠。

而中國則基礎略差，經過了兩個五年計劃，已經有了長足的進步。

根據權威機構認定，1910年到1921年的工農業總產值平均每年增長16.6%，1914年到1919年這幾年更是平均達到了增速23.7%。

1920年，生產糧食4799億斤，棉花4554萬擔，鋼979萬噸，煤25400萬噸，大體上達到了最早計劃規定的指標。

其中，以中亞油田為主的原油產量迅速增長，對經濟建設起了相當重要的作用。

前兩個五年計劃期間各主要經濟指標都完成了計劃，而且都是提前完成。

其中，工農業總產值超額16.2-14.1%完成了計劃，農業總產值超額2.2%，工業總產值超額21.1%，新增主要產品能力:煤炭開采5806萬噸，發電機組存量560.4萬千瓦，石油開采1777萬噸，煉鋼652.7萬噸，鐵礦開采3590.1萬噸，合成氨244.4萬噸，化肥204.16萬噸，水泥1133萬噸，塑料18.7萬噸，棉紡錠322萬噸，化學纖維1.23萬噸，新建鐵路交付營業裡程5894公裡，新建公路11223公裡，沿海港口吞吐能力1191萬噸。

這些數據在今年刊登在報紙上後，引發了國內的建設。

中國的工業已經開始出現騰飛的趨勢，隨著基數的增長，整體規模也在不斷的擴大。

第三個五年計劃則是重中之重，不僅要改善前兩個五年計劃的缺陷，同時也要調整產業結構，並且針對世界大戰即將結束，做好提前的準備。

目前中國的經濟實力尚較薄弱，之前小水泥和小鋼鐵發展很快，1000kW到2500KW電機的應用增長很快。

今年更是出現了與當時的經濟基礎相適應的液態起動裝置，它經濟實用，解決了電機起動中的一些問題。對當時的經濟發展起到了一定的作用。

隨著中國經濟實力已有較大的發展，生產手段和生產工具亦有了較大發展，電機容量也有了很大增長，許多大工廠開始不滿足液態起動裝置的低性能。

臨走的時候，李秉衡反覆交代了幾大院校的電學院以及各大電研究室，加快晶閘管串聯式(固態)軟起動裝置的研發，並且進一步開發開關變壓器式軟起動裝置和磁飽和電抗器式(磁控)起動裝置。

雖然離變頻裝置用於電機軟起動的年代還有些遙遠，但是這些裝置一旦研發出來，對工業生產又是一大推動。

現在李秉衡最為關注的就是電工業的發展，這可是將來生產力的頭號推動力。

有了堅實的走在世界前列的電工業，就能有各種高新科技，以及適中領先世界的高科技武器。

就像蔡鍔也知道，李秉衡給他列舉的幾項可以應用在陸戰武器上的電科技，將來的確能夠主導戰爭，成為戰場上的王者。

這輛21式坦克所謂的省油是針對它的自重而言的，蔡鍔很清楚，其實這輛坦克的耗油量並不低。

李秉衡從前反覆交代過，中國是個貧油國，目前只是在中亞與遠東部分有油田。

中國將來將會極度的缺乏石油與天然氣，必須要未雨綢繆，一切耗油的東西，都是他不喜歡的。

幸好這些年有了俄羅斯的秋明大油田可以開發，極大的緩解了中國的石油荒。

秋明油田是俄羅斯西西伯利亞盆地秋明東北部中鄂畢河流域的油田群，實際上是一個油區，是僅次於中東的世界第二大超級含油氣區，是俄羅斯第三大油田。

整個油田的石油遠景儲量達400億噸，可采儲量50億噸。

秋明油田屬西西伯利亞盆地中心構造區，沉積蓋層為侏羅系、白暨系和上、下第三系。總沉積厚度4000～6000米。局部構造主要是大型彎隆型隆起，如蘇爾古特等。基底面的隆起幅度可達600米。 構造翼傾角為幾度，向上變緩，表明基底對沉積和構造的控制作用。該區以含油為主，主要產層是下白裡統中下部的泥歐克姆亞統(包括凡蘭吟、戈特裡夫和巴列姆階)砂岩。此外，還有阿普第一賽諾曼階(下白噩統上部至上白奎統底部)和侏羅系砂岩。

秋明油田畢竟還是在俄羅斯帝國的境內，中國迫不及待的想要重新尋找石油基地。

國防軍能夠成功的控制阿塞拜疆，控制了巴庫，曾經一度讓國內欣喜若狂。

巴庫作為阿塞拜疆共和國首都的巴庫，不僅是政治、文化中心，而且也是巴庫重要的石油基地和經濟中心。

早在公元10世紀，這裡就已開始挖井汲油;以巴庫為中心的阿普歇倫半島及其附近海底成為世界著名的石油產區之一。

世界工業化開采石油始於1877年，而阿塞拜疆早在1873年就已打出第一口油井。20世紀初，巴庫油田產量是世界上產量最高的油田。

1901年石油產量幾乎佔世界石油產量的一半，成為南高加索工業中心和俄國石油基地。從20世紀以來，巴庫便一直以“石油城”而聞名於世。

據史料，阿塞拜疆於公元10世紀就有挖井汲油的記載，這裡的石油具有埋藏淺的特點，只要挖到地下10～12米即可出油。

20世紀初，巴庫油田曾是世界上產量最高的油田。

雖然秋明等大油田的發現開始挑戰它的地位，但是，目前還是沒有哪裡的油田能夠與它比擬。

如果中國能夠一直控制這裡，是件多美美妙的事情。(！)