1646年8月22日，丙戌年七月十一。

北緯21度35分，珠江口外，清勁風，航向東北偏北1個羅經點，風向西南偏南。東南方向8海裡。

記錄航海日志，與敵艦目視確認。

潔白船帆上描繪著鮮紅的勃艮第大十字，敵艦醒目地對外宣示著身份。哈布斯堡雙頭鷹旗和西班牙國旗在桅頂迎風招展。前桅，戰艦長琉旗下懸掛的是馬尼拉艦隊司令塞巴斯蒂安.洛佩茲的將旗。

旗艦第一艦長哈裡斯放下望遠鏡，“4艘大蓋倫，3艘快艇，馬尼拉駐留艦隊有一半在這了。”

第二艦長加德納微微皺眉，“荷蘭人究竟在搞什麽，珠江口怎麽會出現西班牙艦隊?”

守序微歎，“看來荷蘭人又戰敗了。”

自從佔領基隆，在大約3年的時間裡，台北與本土間只有一些縱帆船承擔的通信和戰略物資運輸，量很少。原因除了台北剛剛開發，出產確實有限。另一方面就是忌憚馬尼拉的西班牙艦隊了。

去年底到現在，台北與本土間進行了數次大船隊運輸，護航的戰艦實力很弱。但當時的西班牙人無暇顧及聯邦的戎克船隊。

1645年底，巴達維亞出動艦隊封鎖馬尼拉，捕捉前往馬尼拉交易的中國帆船，掐斷大帆船貿易鏈條。1646年初，得到增援後實力更強的荷蘭人對整個呂宋島西岸發動了侵襲。3月29日，西班牙艦隊與荷蘭艦隊在博利惱大戰，荷蘭人打輸了，但西班牙人未取得決定性戰果，馬尼拉依然被封鎖。

博利惱海戰是守序對菲律賓海戰了解的最近的信息。既然西班牙艦隊出現在這裡，情報顯然要更新了，西荷艦隊肯定經歷過一次決戰。

哈裡斯:“我很好奇，茫茫南海，西班牙人是怎麽找到我們的。”

帆船艦隊想要在大海上攔截一隻特定的船隊是很困難的事，風帆戰艦的感知力太有限了。要攔截艦隊，只有兩個辦法。在敵艦隊必然要通過的關鍵航道遊弋待機。比如英吉利海峽，直布羅陀海峽，向風海峽，佛羅裡達海峽，這些狹窄的海峽構成了航線上的必經之路。另一個辦法則依賴強大的海軍實力，用數十艘通報艦、巡航艦拉開一條巡洋艦璉，目視監測敵軍可能通過海域。這兩個條件顯然馬尼拉都不具備。南海是開放性海域，馬尼拉艦隊實力有限。

守序:“我們在南洋大肆收購糧食不是秘密，西班牙人很容易就能猜到我們的目的。最近與台北聯系的幾次季風船隊，應該是讓他們捕捉到了一定規律。”

加德納:“我想，我們啟航同時，首都應該有一艘可愛的小船航向了菲律賓。”

哈裡斯:“西班牙人唯一的機會就在珠江口，他們還真是處心積慮啊。”

為了節約時間，船隊基本是從瓊州取大直線航向台北，航線與大陸的弧線在珠江口附近相切，這給了西班牙人機會。

風帆戰艦有個優勢作戰范圍，繼續向北接近台灣海峽會進入熱蘭遮堡荷蘭人區域。而在這珠江口，西班牙艦隊可以得到澳門支援。

守序:“看他們的帆布那麽白，應該也是來了沒多久，很可能就在這幾天。”

通報艦潭江號從右翼退回，轉而與南海號並列航行。

哈裡斯道:“閣下，我們怎麽打?”

“這隻船隊中最寶貴的不是我們腳下的戰艦，而是那些裝滿糧食的運輸船。在台北，我們和我們的盟友有幾十萬人嗷嗷待哺。”

守序鋪開白紙，刷刷寫就命令，遞給等在一旁的通信軍官。

“告訴科林伍德，不惜一切代價將船團送到台北。”

通信官立正，轉身，乘上吊放在舷外的小艇。

“至於西班牙艦隊，”守序對哈裡斯與加德納道，“由我們來負責。”

潭江號帶著守序的命令航向科林伍德的旗艦越秀號，那邊的運輸船呈3列縱隊，船與船之間相隔不到200米，大致並排而行。

南海號艉樓甲板，守序對加德納輕輕點頭。76號信號旗，附上羅經點位快速升上桅頂。這個信號旗的意思是根據給出的羅經點位，跟隨旗艦轉向。

加德納大聲命令，“右滿舵。”

舵工的回令從操舵室傳來，“是，滿舵右。”

南海號順風轉向，船首犁開波浪，劃出白色的航跡。戰鬥艦隊升起全帆，航速加快。

商船像綿羊，護航艦就像牧羊犬。西班牙戰艦會給商船隊的船主和水手們造成難以估計的心理壓力，守序擔心運輸船隊解體，給科林伍德加強1艘護衛艦，1艘通報艦，幫他維持商船隊型。

此刻用來迎擊西班牙人的還剩下5艘戰艦。

敵艦正從上風位向船團衝過來。這隻馬尼拉艦隊的航速比由戎克船組成的運輸船團快了2節，按照雙方的距離，大概4小時後雙方進入交戰距離。

哈裡斯攥緊了望遠鏡，“閣下，我們要怎麽打?”

這是聯邦海軍成軍以來第一次艦隊戰，守序望著甲板上一張張猶帶稚氣的臉龐。這已經不是當年在加勒比海敢於冒著槍林彈雨攀爬蓋倫舷牆，悍不畏死的海盜團隊了。年輕的士兵沒有海戰的經驗，與西班牙人打接舷戰必輸無疑。

加德納:“炮戰也是劣勢。我們與利馬號沒有問題，可後面那3艘小夥伴，他們的6磅炮打到蓋倫船板上，我想我們都知道會是什麽結果。”

南海號與利馬號露天甲板裝備的是與護衛艦一樣的6磅鐵炮，但炮甲板擁有12磅和16磅青銅艦炮，與馬尼拉的蓋倫在近距離內是互穿的效果。正常情況下，蓋倫間的戰鬥，護衛艦與西班牙人的快艇都插不進手。6磅炮打馬尼拉大帆船是撓癢癢，西班牙人居高臨下一炮命中，火力集中在露天甲板上的護衛艦會傷亡一片。

聯邦海軍是一隻新生的力量，守序不確定護衛艦們是否能承受這樣的傷亡與西班牙人打近戰。

不能冒險。

守序無法想象艦隊戰敗，西班牙人屠殺運輸船是什麽樣的場景。平均每一艘運糧船上都有300噸大米，一艘船意味著一千人的生命。

加德納:“閣下，我們要搶上風位嗎?”

現在風向西南偏南，聯邦海軍比西班牙牙人更靠近大陸，西班牙人在左舷迎風，聯邦在右舷迎風。西班牙人從南方，也就是聯邦右舷上風不斷靠近。

如果現在搶上風位，要將船頭轉向西，貼住風。如果西班牙人不做相應機動，以一個迎風換舷大幅左轉從西面，也就是西班牙人的左舷搶佔他們的上風位。小艦隊調頭容易，這樣的機動對雙方都不是太難。

哈裡斯對加德納搖搖頭，“我們去搶上風位，船團怎麽辦?”

搶佔上風位意味著讓開航線，西班牙艦隊完全可以選擇不與艦隊交戰，直接衝向科林伍德。

守序看了眼天色，現在不到正午，距離天黑還有9個小時。

守序取來航海圓規，在海圖上計算。他給科林伍德的命令，寫著天黑前提前右轉，航向外海。現在的風力下，白天運輸船將行駛45海裡左右，再一整夜下來總共將航行100海裡以上。只要戰鬥艦隊拖住西班牙人，除非他們運氣逆天，否則將失去運輸船隊的蹤跡。

戰鬥目的是拖到天黑。

目前的對比是，聯邦戰鬥艦隊有大約1節多的航速優勢。西班牙艦隊炮戰優勢，接舷戰優勢，航速慢於商船慢於聯邦戰艦。

這一點點的航速優勢並不可靠，交戰後帆索這些脆弱零件會很快會被破壞。但這卻是守序僅有的一點機會。

南海號掛出72號信號旗，組成兩路縱隊的航行陣型。護衛艦隊航行在南海號與利馬號的左舷。

托馬斯梅洛的白雲山號接近南海號，並列航行。守序給護衛艦中隊下達命令，戰鬥開始後， www.uukanshu.net 護衛艦中隊盡一切可能擊毀敵軍快艇。那是與聯邦護衛艦差不多同類的船型，與護衛艦比起來，船小，火力弱航速也慢，卻是西班牙艦隊用來偵察的眼睛。

南海號與利馬號保持右舷迎風，守序下令收帆減速，打開炮門。今天海況不高，雙方的下層重炮門都能打開。

西班牙艦隊從右舷側後方接近。

“通知廚房做飯，午餐加肉。”

“是，閣下。”

“還有，從現在開始，直到飯後。不值班的官兵可在船頭甲板隨意吸煙。”

……

午餐是米飯配黃魚，加了醃豬肉。味道不好，卻遠超了中國普通平民的飲食水平。海上生活辛苦，海軍卻從不為水手發愁。在這裡不用像歐洲一樣在碼頭強征或是抓捕平民，海軍每次招募水手都是人滿為患。有魚有肉的飲食起了很大作用。

飯後，新兵們圍攏在為數不多的老兵周圍。吹牛也好，實話也罷，老兵傳授的戰鬥經驗總是對新兵們有好處，也許能救命。

艦長加德納與參謀長哈裡斯回船艙小憩。守序則與甲板上的士兵們在一起，他睡眠不太好，這種時候一般睡不著。

下午2點，商船隊在戰鬥艦隊東北前方4海裡外，西班牙艦隊已逼近。

南海號艉樓，守序緊緊盯住西班牙艦隊的動作。

洛佩茲將軍做出常規選擇，西班牙艦隊收帆減速。按目前的航速，雙方不久後會進入同向炮戰。

南海號向全軍掛出13號信號旗，“準備戰鬥。”

距天黑還有6小時。

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