守序堡，華人通常用守序的音譯稱之為老虎堡的海軍基地，海軍造船廠。

守序來視察他這次北上的主力，正在整備中的槳帆艦隊。

一艘改裝加列船正在進行海試，數十隻船槳有節奏地快速劃動。

城堡瞭望塔，海軍專職副提督斯特林放下望遠鏡，“船速剛才恐怕達到了9節。”

“速度很快，你們改的好。”守序很滿意。

“抗浪性能還是差了一些，在外海航行會有風險。”斯特林要求高。

“用中國話來說，魚與熊掌不可得兼。”守序道，“外海航行時我會小心的。”

加列船不適合用於開放海域的遠洋決戰，但在近海和內河還是有很重要的地位。技術決定了戰術，性能全面的武器是奢求，將領只能根據手中武器的性能制定相應的戰術，繼而選擇有利於己方的戰略。

原本加列船武備和帆裝都較弱，這次借著修理的機會進行了大改裝。船身豎兩桅不變，但把後桅大三角帆改為斜桁帆，主桅改為橫帆，分為上帆和主帆。加長首斜桅，增加兩面前支索帆。全船共有4門6磅加農炮，露天布置，首尾各2門。單層甲板，一層底艙，吃水1.4米。槳手位置露天，與火炮在一層，因此無法布置舷側加農炮。為了加強近戰火力，全船沿側舷共布16門1磅回旋炮。每根船槳三名槳手，為保護露天的槳手，船在改裝時加高了舷牆，在原有的船體參數上加高了船體重心，加劇了橫搖。但加列船吃水淺，槳手多的優勢還是讓它們的爆發航速很快。

自6月從真臘回國，守序就在著手這次遠征隊的組織工作。

現在增加了金甌灣和湄公河後江口的領地，海軍的巡航區域擴大，兵力顯得緊張。守序這次就沒有抽調3桅巡航艦了。

海軍造船廠去年下水2艘雙桅護衛艦和2艘單桅通報艦，今年是2艘雙桅護衛艦，2艘雙桅捕鯨船和3艘通報艦。守序抽調了4艘雙桅船和2艘通報艦。這些船並不是全部給台灣分艦隊的，其中2艘捕鯨船要用來搞生產，而去年下水的2艘雙桅船容積稍大，被改成快速運輸船，負責在金台之間的航線聯系，真正會加入台灣分艦隊的只有3艘通報艦。

除了帆船，海軍把封存的13艘槳帆船啟封。4艘加列船的船況較好，龍骨未受損傷，先後進塢更換船板。9艘輕型謝貝克有2艘已不堪使用，拆卸後把能用的船材用於修理其他7艘船。

謝貝克船的遠海性能比加列船好，也是單層甲板豎2桅，帆裝未大改，仍是雙桅大三角帆。全船7對槳，前後4門4磅炮，無舷側加農炮，全船共6門1磅回旋炮。槳帆兩用謝貝克的吃水更深，高海況下的性能比加列船好，但相應對風帆的依賴也就更強，無風時隻憑槳航速很慢。

這12艘槳帆船需要大量的槳手，對人力資源很緊張的金城來說，曾經是食之無肉的雞肋船種。十萬多真臘奴隸的到來，人力資源得到改善，具備了使用條件。

斯特林對守序還是有些抱歉，“海軍的預算並不能讓這些戰艦全部納入現役，我只能給你配備部分士兵和水手，剩下的人恐怕要你自己想辦法。”

“現在至少可以用風帆來行駛，槳手我自己去弄。”守序表示能理解。

資源調配是很頭痛的問題，既然包括守序在內的最高層給予海軍的資源有限，那斯特林能做的也不多。這些槳帆戰艦現在只是勉強配足了官兵，奴隸槳手的事海軍也沒辦法，只能靠守序自己解決。

“船現在都準備好了，你打算什麽時候出發?”斯特林問道

守序扭頭看向港口，

一艘旗杆上飄揚著聖喬治旗的三桅蓋倫船正停泊在那裡，屬於英國東印度公司的武裝商船欣德號。“完成與英國人談判的事情後我就出發。”守序道。

這是第一艘抵達金城的英國船。金城的高層中英國人數量很多，有些人與英國國王仇恨不共戴天，有些人看到聖喬治旗卻很親切。考慮到可能會產生的微妙影響，守序原本的啟航計劃因為這艘突然抵達的英國船而更改。

欣德號原本的目的地是廣州，這是自1637年哥廷聯合會派出3艘蓋倫和1艘輕帆船抵達廣州後第一次試圖與中國進行貿易的英國船。

哥廷聯合會不屬於英國東印度公司。英國東印度公司在亞洲初期與荷蘭人既鬥爭又合作。在對中國貿易的問題上，兩國隱隱也是對手。

1620年，英國東印度公司遠東代理科克斯在平戶與中國船長李旦接觸，像諸多中國海商一樣，李旦一口答應與英國人合作的條款。李旦說中國同意與英國直接貿易，每年允許兩艘英國船前往福州。英國人大喜，科克斯上下奔走，又努力了2年多，他們還不了解華人海商與洋夷打交道的方式。事實證明，李旦和他的派系(鄭芝龍派系的前身)的實力弱的很，區區1萬2千兩白銀的生意就差點把李旦逼到破產的境地。這些名氣大於實力的海主只能依附於亞洲海面的強者荷蘭人，英國人的努力完全是在緣木求魚。

被中國海商忽悠慘了的英國東印度公司傷心之下，撤除了平戶商館，繼而又撤除了北大年商館。17世紀30年代，英國東印度公司又嘗試了幾次進入中國市場，均未成功，當時他們基本放棄了與中國貿易，把注意力集中在印度和東印度群島。

1635年，英國人對與葡萄牙的印葡副王無休無止的隱蔽戰爭感到厭倦，荷蘭與伊比利亞的戰爭與英國人並無太多直接關系。英國人與葡萄牙人達成和解，簽署“休戰與自由貿易合約”。面對咄咄逼人的巴達維亞，時任英國公司總經理威廉姆.梅斯沃爾德把亞洲總部從萬丹遷到印度蘇拉特，開始全力經營印度。

中國貿易的大額利潤始終是一塊誘人的蛋糕，既然東印度公司無法完成使命，國王在國內另行成立哥廷聯合會，1635年12月派出4艘武裝商船直接到澳門和廣州。這次英國人又被澳門的葡萄牙人坑慘了。果阿印葡副王面對巴達維亞的荷蘭人處於全面劣勢，幾乎被吊打。果阿很看重與英國人的和解，他們甚至從英國人那裡購買了一艘武裝蓋倫“倫敦號”。但澳門的總督卻不這麽想，在澳門看來，英國人是來與他們搶生意的。

廣東方面每年在廣州珠江上的海珠島辦一次廣交會。這個廣交會被華人海商和葡萄牙人所壟斷，連荷蘭人都無法涉足。金城得以插手廣州貿易，完全是依靠國內的華人海商。

葡萄牙人在廣州的貿易額大概有100萬兩。從嘉靖朝晚期開始，葡萄牙在澳門的武裝商船就是明朝廣東海防的主要依靠。在晚明福建浙江海面群雄會戰的惡劣局面下，是葡萄牙戰艦確保了珠江口海域的海上安全。澳門與明朝的官員海商有密切的聯系，葡萄牙和廣州方面共同阻擋了其他歐洲勢力進入珠江。澳門不敢直接與英國人開戰，他們便利用與明朝政府的關系在後面使壞。

其實哥廷聯合會這次貿易非常有誠意，他們的收購價格和繳納的稅金比葡萄牙人高的多，而且是先款後貨。

英國人與廣東總兵和廣東海道簽署通商條約，表示願意遵守中國法律，向皇帝進貢白銀。英國人預先支付了白銀22000比索，其中10000比索送給廣州的官員，12000比索用來采購白糖。

樸實的英國人後來覺得不夠，過了幾天又送了12000比索給官員們，前前後後，他們送出去40000比索的白銀，可謂是情真意切。但英國人不了解，廣東總兵和巡海道根本沒有簽訂條約的權力，最後的結果是英國人等來了明軍火攻船……

到現在為止，英國人在中國貿易上是完全失敗的，被荷蘭、葡萄牙和明朝官商坑慘了。

欣德號是自那以後第一次進入海域的英國船。與以前一樣，英國人的第一站仍然是澳門。

守序在官邸接見了欣德號船長斯旺。

待侍從遞過去一杯威士忌，守序問道，“船長先生的澳門之行順利嗎?”

“多謝”，斯旺先謝過酒，再回答，“執政官閣下，澳門的葡萄牙人太黑了，他們收了我正常情況下5倍的丈量稅。”

守序笑道，“看來澳門現在的日子不好過啊，抽這麽重的稅。”

“閣下你說的太對了，現在澳門的貨物奇缺。在城裡買不到生絲或熟絲，也買不到乾薑，什麽都沒有，只有陶瓷，可憐的澳門人只有陶瓷。”

貨物匱乏，中國戰爭造成的深遠影響之一。守序一歎，金城現在也面臨同樣的問題，來自中國的各種貨物交易量均出現了大幅萎縮。這也是元老院最後同意他北上的主要原因。

斯旺船長吐了幾句槽後嘿嘿一笑，說道，“執政官閣下，只靠那點陶瓷我這次肯定要虧本。但我算了以下，這次應該還是能賺錢，因為我拉到了130多個想回國的澳門人。”

葡萄牙獨立後，與荷蘭在歐洲已經完全停戰。但在亞洲，范迪門根本不鳥這個合約，對葡萄牙人照打不誤。金城得到的情報是，范迪門要在錫蘭把葡萄牙打服後，才考慮停戰的事情。

可憐的澳門人就被堵在了南中國海，回不了國，除非他們願意搭乘馬尼拉大帆船繞道北美。因此這次難得有一艘英國船，葡萄牙人簡直是在哄搶船票。這不是英國人第一次做這種生意了，賺錢的同時還能抽澳門總督的臉，美的很。

這倒提醒了守序，處理完這次的事情，打通印度洋的計劃也要提上日程。可以在馬六甲海峽和巽他海峽之外給東西方的人員和通信交流提供一個選擇。

“那真是恭喜了。”守序道，“不過這種生意不會常有的吧。”

“對，也就是彌補下我這次的航行成本。”

“斯旺船長，我送給你一批貨，你可以試試帶回英國銷售。”

斯旺眨眨眼，“哦，那真是太感謝了，請問是什麽貨?”

守序一笑，讓侍從把準備好的東西拿進來。

兩個娥冠粉黛的盛裝中國麗人走了進來，搖曳的步姿和華麗的絲綢服飾把斯旺眼睛都看呆了。兩位美女擺好茶台，在客人面前展示了一整套茶藝，輕柔的動作飽含韻律，足以讓初次見到的人心頭髮酥。

“船長，斯旺船長，”守序把魂不守舍的斯旺叫醒，“嘗嘗看這種飲料。”

中國茶，斯旺也不知道有沒有喝出來什麽名堂，隻一個勁在那說好。

守序暗笑，揮手示意美女們退下。

“船長先生，這是最好的中國茶，我送你30磅，記得，一定要帶回倫敦銷售。我想那會讓你個人獲得一筆額外收入。”

除了茶葉，守序沒有與斯旺船長多談什麽， 船長這個級別也做不了太多的決策。他讓斯旺給蘇拉特的英國公司總經理帶了一封信。

英國人其實已經很明白的中國貿易3個特點:

1、能提供高額利潤的貿易;

2、中國不準外國人進入其國家;

3、百姓峙貿易為生，他們善於在遠方傾其所有進行冒險。

第一點是誘惑，第二點是問題，第三點是優點。

針對這三個方面，守序分別做了闡述。金城具備第三個優點，能解決第二個麻煩，可以給雙方帶來高額的利潤。

金城給英國人提供需要的貨物，英國人不一定要用寶貴的白銀，可以用棉布、印度硝石、戰馬和人口來支付。最關鍵的，守序需要一批重炮工匠、大型戰艦設計師和高級船匠，學者。金城無法在亞洲得到這些高端人才，需要到歐洲本土招募，荷蘭人不會給金城放開這些高端的東西。

英國人就沒有荷蘭的顧慮了，英國內戰如火如荼，國內給不了東印度公司支援，尋找靠譜的合作者是他們打開貿易之門唯一的辦法。

注:1.原本歷史上，英國人第一次購買茶葉是在1664年，公司董事部用4鎊5先令購買了2磅2盎司茶葉送呈國王，1666年又用56英鎊17先令購買了22磅17盎司。這兩次應該都是在歐洲從水手或是荷蘭人那裡購買的。真正的茶葉貿易始於1669年，共143磅，之後迅速成為中英海貿的支柱商品。

2.1644年英國這次航行，澳門收了欣德號3500比索丈量稅，比欣德號更大的船只有800比索。