北海道附近的海域，正好處於熱帶氣流和寒帶氣流交匯的地方，兩股不同溫度的洋流，在這裡碰撞，產生波瀾，把海底的營養物質掀起來的，進入到海水之中，養育了大量的魚類。

　這些魚兒集中在這裡進食，也就形成了漁汛，太平洋之中的，大部分的魚類都會集中到這裡，這些吃營養物質或者是食草的魚類，又吸引了肉食性的魚類，一個完整的生物鏈就出現了。

　無論是食物鏈最底層各種浮遊生物，還是在食物鏈最頂層的虎鯊鯨魚這些，面對著定海軍的捕撈，他們都是沒有辦法的，人類永遠是站在食物鏈最頂層的。

　人可以輕松乾掉食物鏈上面任何部分的魚類，無論是最頂級的，食肉類的魚類，還是最低級的蝦米之類的，都可以成為人類的盤中美餐，甚至不同類型的，也會有不同的味道。

　在整個世界上，這樣最大的寒冷和溫暖氣流交匯的地方不多，在海上的不少，可是周圍有島嶼，可以便捷的進行捕撈的，也就只有這麽幾個。

　北海道，哪怕是在厚實，也是世界上最大的幾個漁場之一，此時此刻，世界上著名的漁場，現在都沒有被開發出來，比如說，北海的漁場，他們距離陸地，相對較遠，英倫三島還人口非常的少的，島嶼本身就足以養育這些人了，沒有必要開發位於海洋之中的漁場。

　目前的北海道變成了定海軍的後花園，從佔據北海道開始，到現在，已經有4年左右了，在4年的開發之中，已經發展的相當的到位了，現在的北海道，已經不是那個，氣候惡劣，只能夠是靠天吃飯的地方，這成為了定海軍環境最好，而且漁業資源和產值最為發達的地方，發展速度不停的增加，已經成為了定海軍體系之中的重要一環了。

　原來，生活在這裡的高加索人後裔的原住民，大概有幾萬的樣子，他們還生活在原始社會，刀耕火種，哪怕是幾百年之後，面對著日本戰國時期的軍隊，都完全不是對手，更別說武裝到牙齒的定海軍。

　好在，定海軍重視人本身的存在，輕易不會舉起屠刀，依靠著漢民族的龐大數量，再加上本身的先進性，十幾二十年的時間就可以完成同化，未來，都是同樣的人，何必大造殺戮。

　之前還比較重視的宗族種族之類的，現在也無所謂了，只要把人分開，散落的少數民族，保持一些獨特的特性，或許會讓未來中國的民族更加的多樣化，提升很多人文方面的東西。

　各民族獨特的傳統，傳承還有埋在骨子裡面的東西，只有國家發展和強盛到一定的程度，才能夠逐步的發揮作用。

　北海道的原住民不算多，跟日本的其他島嶼相比，北海道的面積很大，可是自然條件比較惡劣，在海洋上面，很少下雪，可是北海道的雪是經常的，氣溫也相對的比較低，在刀耕火種的生活之下，能夠養活這麽多人，已經是北海道足夠大的關系了。

　這部分原住民，直接從北海道被遷移走的，進入到了定海軍的體系，他們是做工，還是學習，那就不知道了，總之，定海軍就如同一個巨大的熔爐和機器，只要是適合這個熔爐和機器的，就可以把他們煆燒到一起，成為一個最不起眼的螺絲釘。

　現在，北海道建成了以18個港口為基礎，18個沿海城市，還有9個大型的農場型城市為主體的存在，每個城市人口不算很多，10萬上下，內部的農場人數就更少了，大概是5萬左右。

　整個北海道擁有230萬常駐人口，可是各方面產值卻一點都不少。

　海洋捕撈，就算是到了21世紀，都算是比較高收入的產業，跟陸地相比，海洋不但面積更大，空間也更大。

　人類對於陸地的利用，暫時就只有地面的那麽點的空間，可是對於海洋來說，哪怕是近海的大陸架，也擁有200米的深度，這些是動植物和生物生長最多的地方，也是產出最多的地方。

　目前，北海道漁業公司，一共擁有17萬艘拖網式漁船，在魚季的時候，巔峰會擁有的700萬的工人，為這個漁業公司服務，按照每個工人創造的5000貫的產值來計算的話，總的產值350億。

　這並不是漁業公司的全部產能，因為這個只是計算，在海裡面捕撈的魚類的價值，而沒有計算，關聯企業進行深加工的價值。

　普通的魚獲，經過了深加工之後，都可以提升兩三倍的價值，至於更高檔次的珍貴魚獲，如果進行了深加工，深入的進行開發的話，提升幾十倍也不是不可能。

　暫時而言，深加工方面，對於漁業公司的增值大概是兩倍，這樣算下來，整個漁業公司的產值高達700億的，單獨這麽一個漁業公司，就要比北宋最大的收入，提升好幾十倍了。

　這是一個超大規模的國企，同樣的，也是一個技術和資金密集型的企業的，在這個企業之中，分成了兩個為期2個月的魚季，每到這個季節，大量的人員，就會集中到這裡，進行海洋捕撈，無數魚獲從海裡，被撈上來，然後通過沿海港口的一些深加工工廠，進行加工。

　有成品，醃製，罐頭，這些東西，經過了加工之後，就通過定海軍規模龐大的運輸船隊，運送到定海軍的各個地方。

　當然了，也有北宋，雖然因為北宋的消費層次有限，送去的只是一些最低檔的，還有少部分的高檔的，可是就算是這些就創造了高額的財富。

　除了這些深加工，實際上這兩年，還有很多種不同的方式，伴隨著定海軍，對健康，對於更出色的漁業資源的關注，一部分養殖類的船隻也開始出現，同時，電池的的大量應用，還有家用電器的發展，一些小型化的冰箱也開始出現。

　冰凍，可以說是比較早的長時間儲存食物的方法，發現的時間已經不可考了，趙信借助著後世的眼光，提出了冰箱壓縮機這樣的理論，利用動力，讓空氣壓縮，然後降低溫度，跟外界交換，保持在一定的低溫之下。

　這種超過了這個時代的科技，在卡牌系統和高質量的金屬的推動之下，居然還真的成功了，哪怕比較簡陋，耗電量也非常大，可是他們的出現，卻讓一些珍貴的魚類，可以以活體，或者是相對新鮮的方式，出現在內陸的城市。

　三文魚生，就是一個例子，因為三文魚肌肉纖維非常的發達，又富含各種的蛋白質，一旦死亡之後，很容易就會腐爛變質。

　在捕撈三文魚的時候，只有那些大的，可以養起來，並且用高速船送到港口，因為耗費的關系，這玩意的價格非常的高昂，幾乎不是普通人能夠享受到的美食。

　醃製過後的三文魚，當然可以更好的保存，只不過這樣的魚就不能做魚生的，甚至口味上面，跟其他的也差不多了。

　哪怕是最小的電動冰箱，可以儲存一部分，一些大型的船舶上面，甚至可以做一些大一點冷庫，把密封條件做好一點，提前準備一批的冰塊，再加上電力的使用，這樣就可以儲備較長的時間。

　就這樣，一些在海裡的比較珍貴的魚類，也開始價格緩慢的降落下來，走進了尋常百姓家，也連帶著整個漁業公司的產值，也跟著大大的增加了。

　主要是以捕撈和深加工為主的北海道的，幾乎沒有探索船隊位置，臨時在較為偏僻的地方，弄了一些倉庫，儲備了一些物資，可是這些地方，馬上也要利用上來。

　對於此，探索船隊也是早有準備，北海道基地，只是一個臨時性的，真正的基地，在千島群島上面，定海軍建設隊伍，正在上面緊張的施工。

　從葫蘆島到北海道，從航程來說，並不算很遠，可是從葫蘆島到濟州島，差不多就是1600公裡左右，而日本的長度也超過了2000公裡，也就是說，算上其他邊角的，從葫蘆島到北海道，最少是4000公裡。

　這對於遠洋來說，已經算是比較長的了，從葫蘆島到海南島，也才3000多公裡。

　以飛剪船的速度，每小時巡航速度在12節左右的話，一天12個小時，就是240公裡，實際上，這一片，已經探尋的相當的完善，在飛剪船的船型和洋流風力的配合之下，也相當的到位。

　50艘的飛剪船，也不是一個很大的船隊，基本上保證了15節左右的速度，而且是日夜兼程，雖然說晚上的速度，稍稍的慢一點，可是平均也可以保證11節左右的速度，一天下來，超過250海裡，也就是接近400海裡。

　這麽一條並不算太短的航程，隻用了10天的時間，就抵達了。

　這也創造了整個定海軍，遠洋航行的記錄，這麽漫長的距離，以前最少也需要一個多月的時間，現在，隻用了10天的時間就抵達了，這也就意味著，雙方的距離在縮短，管理的難度大大的降低了。

　未來，哪怕拿下相當多的島嶼，控制一定的海域，也不會存在政令不通暢的問題，高速的航行，可以很輕易的解決這個問題。

　10天航行，跨越了4000公裡的距離的，對於新建成的飛剪船船隊來說，也是一個考驗，船隊的人員，在北海道的大本營臨時修整，人員放松，可以在北海道的一些風景區去看看，大本營的維修人員，也對飛剪船進行了一定的處理。

　越是新式的船，越是有些嬌貴，比如說這個飛剪船，一些子項目，電器，還有船底的一些東西，這些對於速度，有所影響的，都需要處理。

　同時，一些必要的檢查也應該開始，一些有隱患的，或者說，某些方面不足的，還需要改造。

　這些飛剪船在北海道休息了2天，逐步的熟悉，北方的海域，並且研究的各種的海圖，還有策略，然後進入到了前進基地之後，開始繼續的向北。

　在沿著北海道向北，大概幾十公裡的地方，就有一個相當龐大的島嶼，然後繼續下去，島嶼呈現出逐步的縮小，並且狹長的分布的。

　這兩個島嶼，距離北海道太近了，與其把這裡作為基地，還不如繼續下去，順著這一條線，繼續下去，大概是前進了600多公裡，差不多走到了千島群島一半左右的位置，有一個面積還算大，卻各方面條件都很好的島嶼。

　這個島嶼不算很大，大概就是兩三百平方公裡，跟定海軍差不多大的，但是卻是火山島，因為是死火山的關系，中央相當的高，實際上，可以利用的地方只是佔據了島嶼10分之一左右，大概是20多平方公裡。

　可是在這個20多平方公裡的區域之中，卻擁有一個相當不錯的港口，還有避風港之類的，基本上不用怎麽的開發，就可以成為前進基地。

　這也是預設的整個探查基地，同時，這裡也處於之前探查的最北端， 再往北，只有零星，最勇敢的漁船，才敢繼續，去捕捉一些珍稀魚類，可是沒有一些海圖，更沒有一些水文，不適合他們作為依據。

　前導的船隻，已經開始對這個島嶼，還有周圍的島嶼進行了開發，因為這些島嶼上面，只有少許動物，沒有多少人，這些島嶼的命名權，也就交給了定海軍。

　在趙信的惡趣味之下，千島群島還是保持了原來的名字，本身，這個千島也是名副其實的，可是這個大島，還有周圍幾個圍在一起的島嶼，被命名為了中部島嶼。

　包括從中部一號到中部27號在內的27個島嶼，其中重點開發的，就是其中的四個，這四個島嶼相對的距離不算很遠，在50到100公裡之內。

　同時這些島嶼，還有港口相互進行連接，只要進行開發，就立刻可以互相的促進，成為一個完整的大本營。

　按照的定海軍的計劃，這是三個部分之中的一個，第一個部分千島群島，會以這個為中心探查下去，而接下來就是半島，然後是阿留申群島，走過了這三個，距離美洲，也就不遠了。