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《最速救護車司機傳說》第52章 聯合急救 上
  南湖路隧道,橫穿湘江,連接了湘沙市的河東和HX區域,在瀟湘中路有出口和入口,平日裡交通情況良好,但是一到早晚高峰就顯得擁堵不堪,從瀟湘中路入口處想要進入隧道的各種車輛,隊伍排的老長。

  雅湘附二醫院啟動了緊急情況預案,急診部所有醫生和護士的下班和休假暫時停止,輪休的護士和大夫必須在兩小時內到崗。

  醫院在第一時間與交警部門溝通,控制路線上的紅綠燈變化,當王鴿出發的時候,早已經有兩輛警用摩托車在醫院大門口等待著。

  七輛救護車只有王鴿的所在的車輛鳴響了警笛,後面的車都隻閃爍著藍色的救護車警燈,它們在兩架警用摩托車的引路下在道路上暢行無阻。

  這場大雨幾乎把路上的所有人都淋了個猝不及防,有的人害怕自己的事情被耽誤,只能冒雨前行。那些不太著急的路人則是紛紛尋找能夠躲雨的商場門口或者是公交站台。

  道路上私家車駕駛員和路人的目光被成群結隊,飛馳而過的救護車車隊吸引。

  大多數的人都不知道,在距離醫院七八公裡遠的地方,有很多人在期盼著救護車和醫生的到來。

  王鴿心裡想著,要是平時開救護車的時候有這個待遇,所有的車輛都會讓路,那要少死多少人啊!

  其實湘沙市醫療急救指揮調度中心,並不只是通知了雅湘附二醫院急診部,他們還將這個消息發送給了湘沙市中心醫院,湘沙市第四醫院,還有湘沙市第三醫院。

  只不過,雅湘附二醫院距離事發現場最近,醫療急救系統最完善,擁有著最多的醫生和救護車車輛,所以出車的數量是最多的。

  四家醫院加起來,一共出動了十五輛救護車,意味著將有十三名以上的大夫抵達現場進行急救。雅湘附二醫院做好了接受現場所有傷員的準備——只有他們的醫院最近了。

  王鴿隔著駕駛室和車廂中間的玻璃,都能感受到車廂裡吳大夫的急切心情。交警同志開的警用摩托很快,王鴿低頭看著碼速表,車速已經超過七十五公裡每小時了。

  救護車僅用了九分鍾多一點就抵達了現場。

  可是當王鴿抵達南湖路隧道瀟湘中路入口的時候卻傻了眼。

  整個隧道入口由於隧道中段的交通事故堵的死死的,所有的私家車進進不去,退又退不出來,王鴿把救護車開進了應急車道,可隻開了二十米左右,就看到前方的應急車道居然也被佔用了,有兩輛警車和消防車也被堵在了這裡。

  雖然在隧道外的交警設立了警戒區域,不會有車輛繼續從這裡通過,但是裡面已經進去的私家車卻不是一時半會兒就能出來的。

  王鴿趕緊把駕駛室的車窗戶打開,一邊倒車一邊向自己身後的徐林擺手。

  可不能被堵在這裡,救護車有十幾輛呢,若是都停在應急車道上,那接到了病人出去的時候可就難了。

  徐林搞不懂王鴿什麽意思,不過看到王鴿倒車,自己的車就不敢往前開了。他把所有的救護車都擋在了隧道入口處,不讓他們進入隧道。

  “擺什麽手啊,咱們不是有對講機麽?”

  徐林的聲音從王鴿的耳機裡傳了出來。

  王鴿一著急,居然把對講機這事兒忘了,業務還是不熟練啊!

  “前面應急車道堵了,警車和消防車都進不去,我們的車都停外面吧,不然接到病人以後倒車出來可就難了。”王鴿按住了麥克風說道。

  沒想到這一句話卻引起了身後司機的一致好評。

  “收到。”

  “還是小王想的周到,要是剛才一股腦進去就完了。”

  “居然還佔了應急車道,太不講道德了。”

  高速公路和隧道裡的應急車道,本來就是為了警車、救護車等特種車輛用來緊急通行的,社會車輛只能在緊急時刻臨時停靠,在平時絕對不能佔用和通行。

  但是現在,有的無良司機看到前方堵車,以為沒出什麽太大的事情,懷有僥幸心理,就想要從應急車道上超車加塞。

  可這一超車加塞,卻發現前面發生了嚴重事故,想要後退的時候,卻發現有人效仿著自己,同樣進入了應急車道,進也不是,退也不是,還擋住了後面事故處理的特種車輛的前進。

  雖然交通法嚴格禁止社會車輛佔用應急車道,但是這種情況還是屢禁不止,只有真正等到出了事兒的時候,大家才知道這到底有多重要。

  王鴿把車倒出了隧道入口,停在瀟湘中路的路邊兒上,交警同志們給了他們在這裡停車的特權。現場所有的救護人員都來自於雅湘附二醫院,看來另外三家醫院的急救車輛和人員還沒到。

  王鴿熄火跳下車,把吳大夫從車上扶了下來。之所以是要扶,是因為吳大夫的精神狀態實在是不太好,車廂雖然不高,但是他沒辦法像劉崖那樣一躍而下——他已經不再年輕了,而且上了一夜的班。

  一行人只能從車廂中取出推車,王鴿推著車子在前,沈慧在後,急救箱放在推車上面,吳剛大夫在最後面跟著,跑著進入隧道裡面。好在隧道裡堵車歸堵車,可留下的空間還是能夠容納一輛推車通行的。

  南湖路隧道距瀟湘中路出入口八百五十米處,近乎是整條隧道的最中央了。王鴿不擅長體育,沈慧更是個女孩子,吳剛年紀不小,三個人推著車子穿行在車輛中間的空隙裡,既要保證速度又要不被碰到摔倒,都不敢有絲毫的分神懈怠。

  時間就是生命!

  三個人氣喘籲籲的抵達事故發生地點的時候,眼前的一幕讓他們驚呆了。

  三輛轎車懟在了一起,撞的七零八落,中間那輛轎車的引擎蓋塞進了第一輛兩廂轎車的後屁股裡,活脫脫像兩輛汽車在交配!車上的人都坐在路邊,警察在對著幾個受傷較輕的人問話。

  另外一輛越野車的右半邊已經騎到了隧道裡的牆壁上,側著翻了過來。越野車的前方停著一輛大卡車,卡車的車頭正衝著王鴿,而車道的行進方向是前方啊!這卡車居然撞的整個調頭過來,這要多大的勁啊!

  開車的車頭撞的像是被捏扁了的易拉罐,駕駛裡布滿血跡,駕駛員好像還在裡面,消防員正在用設備破拆駕駛艙,再怎麽說,先把人弄出來才能有救的機會。

  道路中間的護欄消失了三十米。這護欄的底座可是鋼筋混凝土啊,連護欄本身都是金屬材質的,居然被撞飛了出去,中斷了三十米。

  還有另外幾輛車都有不同程度的損傷,路面上鋪滿了車輛的零件和碎片,還有撞擊和刹車的痕跡,王鴿不敢想象現場到底有多少人受傷。

  幾個警察指揮著後面的車輛通過隧道,由於交通事故,道路中剩下的距離差不多只能容納一輛車的通行,所以進度十分緩慢。

  整個隧道中回響著著無線電的聲音,指揮的聲音,傷者痛苦的哀嚎,小孩子恐懼的哭喊。

  王鴿沒到過地府,也沒去過地獄。

  如果另外一個世界有地獄的話,大概就是這個場景吧。

  載有小學生的客車受損算是比較輕的,只是這輛客車一輛空載卡車懟在了牆壁上,卡車的駕駛員也不在座位上,把卡車移走可能會造成二次傷害!

  客車有門的那邊靠著牆壁,沒有門的那邊靠著卡車車廂,動彈不得,門窗打開了也沒用,學生年紀太小,通過車頂逃生出口的話速度比較慢,還有很多學生由於劇烈的撞擊和晃動受傷,沒辦法去車頂。消防員與車中的駕駛員和教師商量之後,決定直接敲碎前後車窗玻璃,他們讓學生們遠離客車的前後玻璃,馬上準備破拆。

  現場也有不有不少私家車的車主想要幫忙,可都被警察們給攔了下來。

  幫忙的心是好的,可他們什麽都不會,有沒有專業設備和知識,現場也比較危險,幫不上忙也就算了,受傷了卻是要添亂的。

  救援工作才剛剛開始,卡車和越野車裡的人還沒有被救出來。

  按照最少的算,現場的輕重傷員最起碼有三十個人。

  吳剛看著那輛被困住的客車,“這……我女兒就在這車上。上面有師大附屬小學的標志,他們今天去農業大學秋遊的……老師給我發過車牌號,最後還是孩子奶奶送她上的車。”

  “吳老師,要不你先過去看看……”坐在後面那輛車上的劉崖也喘著粗氣跑了過來,運動對他來說也不是什麽強項。

  “客車看起來沒事兒,我閨女能照顧好自己。分工,馬上開始對所有傷員的檢查!先看重的!”吳剛雖然擔心著自己女兒的安危,可他是一個大夫。

  對於吳剛來說,看到病人之後的急救已經變成了某種意義上的條件反射。

  現在的這個情況,他絕對不允許自己先去看自己的女兒。

  “對於所有病人和傷員要進行顏色分類,需要優先處理的馬上送救護車拉走。所有救護車司機承擔起擔架手的義務,一旦消防人員將傷者從車裡救出,馬上用擔架抬到空地上。”

  所謂顏色分類,就是在群死群傷的現場中,急診大夫們所經常會用到的方法。每一個人的急救箱裡都會有紅、黃、綠、黑四種顏色的袖帶。醫生們在面臨多病患現場的時候會按照緊急程度,給所有的傷員病患佩戴相應的顏色。

  王鴿曾經學習過,紅色是危及生命,需要緊急救助;黃色為不立即危及生命,但需要手術治療;綠色是輕傷傷員,而黑色則是死亡或者是無法救助。

  顏色的區分能夠讓大夫們以最直接的方式了解到情況,做出準確判斷,避免在無法救治的人員上浪費過多時間。

  標記了黑色的,就不進行急救了。雖然這聽起來很殘忍,但是一切是為了還活著的人考慮,沒有辦法的事情。

  王鴿已經看到,扭曲變形的大卡車駕駛艙的旁邊站了一個打著傘的死神,卡車司機的靈魂被他抽離了出來。

  看來這個卡車司機應該戴上黑色的袖帶了,王鴿遺憾的想著。

  急診部主任和副主任都沒來,吳剛成為了這裡的主心骨。

  “小王,把那個角落的碎片清理一下,待會兒就出人來,就都抬到那個位置。”吳剛指了指還算乾淨的一塊地方。

  王鴿還想尋找著別的死神的下落,聽到吳剛吩咐就趕緊點了點頭,眾人分工,馬上開始了工作。

  這麽大的事故,肯定不止一個傷員瀕臨死亡,死神一定會成群結隊的出現!王鴿一邊清理著地面一邊想著。

  阻止他們,必須阻止他們!
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