對於皇室和內閣的打算,還有國家航天員訓練中心火熱的測試的事情他們他並不知道,所以他現在正為了即將到來的人類首次載人航天的事情忙的團團轉呢,根本就顧不了其他的,不止他一個人怎麽忙,基本上封地裡面所有的人都非常的忙。不管是朱磊自己還是下面的工人們。
因為這次載人航天隻許成功不許失敗,因為這次不但是國內的這些媒體和內閣的成員,就連國際上的很多國際都派出了強大的媒體陣容,甚至有些和大明帝國關系畢竟好的國家連國家最高的領導人都專程的來觀看這次的人類首次載人航天。
世界上其他的兩大超級大國雖然和大明的關系並不怎麽樣,但是也派出和自己的官方代表團,前來觀看這次的人類首次的載人航天,雖然不知道他們是抱著什麽樣的態度而來的,但是朱磊知道這次的事情是絕對不允許失敗的,一旦失敗的話,不單單他自己把臉丟到國際上了,而且還把大明帝國和皇室的臉也丟到國際上了。
所以一定要仔細了再仔細,檢查了再檢查,這已經不是朱磊他自己一家公司一個人的事了,而是升級到了全人類的事情了。
雖然現在的空天飛行器比起前世的各國的載人航天所用的火箭要安全的多了,但是這不是疏忽的理由,事故往往都在自大當中產生,更何況這次還關系到了兩名航天員的生命的問題,特別是航天員的生命的問題任何的時候都要把它放在首位。
時間過的飛快一轉眼就到了載人航天的前一天了,飛行器的所以的檢查工作和所有可能產生意外的地方全部都仔仔細細的檢查過了,所有的裝備工作已經全部已經完成,而兩名航天員也已經正式的到位了,剛好一男一女。
本來按照大明這些航天航空專家學者他們的意見是這次人類首次載人航天,不準備送女航天員上天的,等以後對於太空中的情況和數據了解的更多的時候再考慮送女宇航員上天的,但是朱磊卻堅持首次載人航天一定要有女宇航員上天。
更何況對於女孩是否能夠適應宇宙中惡劣的環境的問題朱磊前世所在的世界各國已經充分的證明了女宇航員和男宇航員一樣都可以很好的適應太空裡面的生活。
而且這個世界朱磊生產的這架空天飛行器比起前世的那些各國製造的宇宙空間飛行器,先進的太多了,一有問題的話可以隨時隨地的返回到大氣層裡面。
由於朱磊的堅持最終他們還是妥協了,更何況都說那女搭配乾活不累,更何況這兩個宇航員看起來關系非常的好,甚至有可能兩人是情侶,如果是真的話那麽就更好,兩人可以去太空裡談情說愛,朱磊邪惡的笑了笑。
這兩名宇航員在前幾天就過來了,這連天一直都在對於這架空天飛行器進行熟悉,到現在為止已經基本上對於這架飛行器比較了解了,而操作方面朱磊卻不需要做太多的擔心。因為這架空天飛行器在當初設計的時候就是參照了大氣層內的飛行器的操作方式而設計的。
所以只要會開飛機的人肯定能夠很好的操作這架飛行器的,更何況裡面還有自動導航系統和自動駕駛系統。
更何況他們兩人原來都是空軍的精英飛行員,操作這款空天飛行器根本就不在話下。
所以這兩天他們最重要的是在了解這款飛行器的構造,和一些關鍵部位,以及這次航天所需要做的工作,以及工作的內容。
次日下午時分,此時朱磊的封地裡的飛機跑道上正停著這次準備進行首次載人航天的空天飛行器。
由於這架空天飛行器的首次無人試飛已經成功,所以這架空天飛行器也有了自己的型號和名字。
按照朱磊他們軍工廠的慣例,只要是試驗成功的武器裝備必須要有自己的正式型號,而重型武器一般都是以華夏古代神話中的神獸的名字來命名的,所以這架空天飛行器被命名為朱雀,準確的說應該叫做朱雀一型空天飛行器,或者叫做朱雀空天飛機。
不過朱磊他們的這次人類首次載人飛行可不是像前世的世界各國的首次載人航天一樣,象征意義大過實際意義。
的事這次朱磊他們可不是鬧著玩和前世各國一樣只是象征意義,因為有了上次的無人試飛已經有了足夠的象征性了,而這次載人航天所承擔的任務非常的繁重。
雖然朱雀一型空天飛行器的整體長度不到五十米,而機身最寬的地方寬度度也不到十二米。而翼展最寬的地方也不過是二十米多一點,但是就是這樣的一架空天飛行器最大的起飛重量達到了兩百多噸,而有效載荷達到了驚人的一百七十多噸,這是多麽驚人的數據啊!而且這是低軌高軌或者飛到月球都有這麽多的載重量。
要知道在朱磊前世的時候,人類有史以來運載能力最大的火箭的運載能力也不過是一百一十九噸的運載能力,而如果要運送到高軌的話那麽就會更少,如果要運送到月球的話估計肯定不會超過五十噸的載送量。
現在可見這架朱雀一型空天飛行器的載重量是多麽的驚人了吧!這要歸功於朱磊他們工廠的金精電池和等離子飛行器的功勞了,不用像前世各國主流使用的火箭一樣需要攜帶這龐大的燃料箱,大部分的推力都使用在了這些燃料上了。
而且現在他們工廠在這段時間對於金精電池又有了新的突破,現在一公斤的金精電池已經可以做到了存儲一百萬度的電力了,而且電力的瞬間輸入的功率也提高了很多,所以這架飛行器的輸出功率也大了很多。
不過由於現在新的等離子推進器還沒有被設計出來,所以無法飛這架朱磊空天飛行器換上推力更加強大的等離子推進器。
不也不需要等待多久了,新的等離子推進器的設計工作現在已經完成,已經開始了樣機的製造工作了,根據設計的數據來看,這次設計的新的等離子推進器的大小,比起現在的已經在使用的這個型號大不了多少,但是推力卻比起現在的這個型號大了將近一倍,而且對於能源的消耗和原來的差不多。這是多麽大的提升啊!不過這次是指望不上了。
不要說現在只是設計出來而已還沒有製造出來,就算是已經製造出來也來不及了,畢竟幾天下午就要開始首次載人航天了。